景观桥施工图.pdf

1、荔湾区荔枝湾涌跨涌景观桥梁工程 第 1 页 共 5 页 审定：审核：校对：编制：设计说明 设计说明 一、概述一、概述 1.1 工程概况 1.1 工程概况 2009 年，为落实“文化引领”的发展战略，以迎亚运为契机，荔湾区委、区政府决定开展“五区一街”之一“荔枝湾文化休闲区”的规划、设计及建设工作，以此为核心整合西关文化资源，依托浓厚的商旅文化，挖掘历史文化资源，努力打造集岭南本土气息与时尚都市形象于一体的文化旅游休闲区，实现文化建设和迎亚运、旧城改造、宜居城市建设、经济发展的有机结合，增强文化软实力，促进荔湾经济又好又快发展。本次项目是荔枝湾文化休闲区的第一期工程，设计范围是荔枝湾路、龙津路、

2、三连直街围合成的三角形地块，总用地面积约为 9.18 公顷。区域内为重现“一湾溪水绿，两岸荔枝红”的历史景致，规划设计采取截污清淤，调水补水，恢复河涌风貌，通过跨涌桥梁实现两岸人行、车行交通，同时与周边建筑风格协调统一，桥梁结构型式均采用拱式结构。1.2 设计依据 1.2 设计依据 1、张广宁市长对荔湾区关于加快“四街一区”宜居城市建设的报告的批示 2、区委常委会议纪要（十届200912 号）3、荔湾区“四街一区”建设工作领导小组会议纪要（荔“四街一区”建设200910 号）4、荔枝湾文化休闲区规划（终审阶段）5、关于申请办理荔湾湖及周边社区环境综合整治的复函（穗规函20104140 号）6、

3、关于申请办理荔湾湖公园二层景观廊桥工程的复函（穗规函20104141 号）1.3 工程规模及主要工程内容 1.3 工程规模及主要工程内容 三座景观桥都采用钢筋混凝土板式无铰拱桥，拱圈与桥台固结。乐林桥、融商桥和廊桥均为实心板拱，主拱圈计算跨径均为 10m，板拱截面高度均为 35cm，全宽分别为5.2m、3m 和 3.6m。乐林桥和融商桥拱上建筑为砌筑空心砖块及现浇桥面板。下部结构采用一字式钢筋砼桥台，基础采用钻孔灌注桩，设计为端承桩。二、工程地质、水文地质二、工程地质、水文地质 2.1 自然条件2.1 自然条件（1）地形地貌（1）地形地貌 场地位于广州市荔湾区荔枝湾路(龙津西路以西，多宝路以北

4、，毗邻荔湾湖公园)。地面较平坦(河涌南侧上覆板已被掀除)，实测钻孔孔口标高为 7.08.9 米(广州城建高程系统)。本场地属珠江三角洲河漫滩地貌单元。（2）区域性质（2）区域性质 根据广州市基岩地质图(1：50000)，场地北部约 0.35 公里处分布有清泉街断裂，该断裂西起沙贝海，往东经清泉街、流花湖、象岗山、中山纪念堂，延至东山湖公园附近，走向北西 6080，倾向南，倾角 65。场地南部约 1.3 公里处分布有海珠断裂，该断裂自珠江大桥起经海珠桥西侧至中大码头止，走向北西 290295，倾向南西，倾角 45。已揭露基岩为白垩系上统大郎山组粉(细)砂岩、含砾细砂岩夹砾岩，岩体差异风化作用强烈

5、。上覆土层主要为人工填土、冲洪积成因的淤泥(淤泥质土)、粉质粘土(粘土、粉土)、砂和残积成因的粉质粘土(粉土)等。2.2 工程地质 2.2 工程地质（1）地震及场地稳定性评价（1）地震及场地稳定性评价 根据【广州市基岩地质图】（1：50000）等区域地质资料分析，场地北部约 0.35 公里处分布有清泉街断裂，场地南部约 1.3 公里处分布有海珠断裂；但广州地区主要的控震、发震断裂广从断裂和瘦狗岭断裂均离本场地较远。从地震活动的时间序列和空间分布特征来看，广州地区历史上曾发生过121 344 级地震，多属中小型有感地震，无灾害性的强震记载。场区已揭露基岩为白垩系上统大郎山组(K2d)粉(细)砂岩

6、和含砾细砂岩夹砾岩，岩体差异风化作用激烈，局部中微风化岩呈交替互层分布，囊状强风化岩发育，详见工程地质剖面图。第四系沉积层状分布特征明显，未见层间错动或剧变现象。区内钻孔未发现有岩石扭曲挤压、断层破碎带、擦痕等断裂构造踪迹；未发现溶洞、土洞、地面沉陷、坍塌等不良地质作用。综合区域地质、地形地貌及岩土分布特征等资料，分析判断本工程场地是基本稳定的。（2）场地土类型和场地类别（2）场地土类型和场地类别 荔湾区荔枝湾涌跨涌景观桥梁工程 第 2 页 共 5 页 审定：审核：校对：编制：根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001)(2008 年版)第 4.1.5 条有关规定，土层的等效剪切波速选取本

7、场地较有代表性的 ZK1 号和 ZK14 号孔按上式进行分析计算，其结果为：ZK1 号孔：e=132.63m/s；ZK14 号孔：se=108.17m/s，故场地属软弱土，根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001)(2008 年版)表 4.1.6，判定本建筑场地类别为类。(4)抗震有利、不利、危险地段划分 根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001)(2008 年版)，场地建筑抗震设防烈度为 7度，设计基本地震加速度值为 0.10g，设计地震分组为第一组，设计特征周期值为 0.35s。场地淤泥、淤泥质土、淤泥质粉细砂等软弱土层发育，且厚度较大，易震陷，根据建筑抗震设计规范(GB500

8、11-2001)(2008 年版)表 4.1.1 划分场地建筑处于抗震不利地段。2.3 水文地质 2.3 水文地质 2.3.1 地下水概况 2.3.1 地下水概况(1)地下水位 本工程场地位于荔枝湾涌上，地面较平坦，地下水位埋深较小。勘察期间实测钻孔地下水位埋深为 0.402.70 米，所测地下水位受大气降雨影响较明显。由于施工工期较短，本次观测到的地下水位不代表长期地下水位。(2)地下水类型及补给条件 按含水介质特征划分，地下水类型主要为第四系覆盖层孔隙性潜水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要赋存于上部填土层，以大气降水的渗入补给为主，河流侧向补给次之。场地基岩裂隙水主要分布在呈碎块状强、中等风

9、化岩中，主要由侧向同层渗流补给。(3)岩土层富水性及渗透性 滞水层 人工填土，层厚较大，欠压实，呈松散稍密状，渗透性好，雨季时赋存一定量的上层滞水。隔水层 第(2-1)、(5)、(6)、(8)层淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土渗透性能差，属微弱含水层或相对近似隔水层。含水层 第(2-2)、(3)、(4)、(7)粉细砂、中粗砂层是本场地主要含水层，水量相对较丰富，渗透性能好，属强透水层。本场地岩层风化作用剧烈，节理裂隙较发育，特别是碎块状强风化岩和中等风化岩，连通性较好，含较丰富的基岩裂隙水，但分布不均匀，属中等透水层。2.3.2 地下水水质分析 2.3.2 地下水水质分析 现场选取两个较有

10、代表性的钻孔(ZK4 号和 ZK9 号)中水样做水质简分析和腐蚀性试验，更详细数据可参考附录中水质简分析表。水质分析试验综合表 水质分析试验综合表 孔号地下水 类型 pH 值 侵蚀性 CO2 2(mg/l)HCO3-3-(mmol/l)Cl-(mg/l)SO42-(mg/l)OH-(mg/l)总矿化度(mg/l)ZK4 孔隙水 6.95 19.05 3.656 90.48 97.79 0 178.47 ZK9 孔隙水 6.88 61.38 5.676 16.43 4.89 0 166.83 根据分析结果，按岩土工程勘察规范(GB50021-2001)(2009 年版)判定：(1)场地为湿润区直

11、接临水，属强透水层，场地环境类别为类。(2)按环境类型场地地下水对混凝土结构的腐蚀性评价为：微腐蚀性；(3)按地层渗透性场地地下水对混凝土结构的腐蚀性评价为：强腐蚀性(环境 A)；(4)场地地下水对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价为：微腐蚀性。因此，综合评定：本项目场地地下水对混凝土结构具有强腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。勘察未发现场地曾建有污染性项目，但荔枝湾涌为污水排放渠，涌边水污染严重，根据在类似场地勘察经验，场地土对建筑材料的腐蚀性与地下水相同。三、技术标准和设计规范三、技术标准和设计规范 3.1 技术标准 3.1 技术标准 1、乐林桥、融商桥和廊桥的主拱矢跨比为：1/

12、3.56，拱轴线采用圆曲线，R=59.5m。2、横断面宽度：乐林桥为 5.2 米，融商桥为 3 米，廊桥为 3.6 米；3、荷载标准：人群荷载；2/7.3)202.520(5)202.520(51mkNW=2/25.4)20320(52mkNW=2/1.4)206.320(53mkNW=4、坐标及高程系统：广州城建坐标系统及广州城建高程系统。5、抗震设防标准：抗震设防烈度为 7 度，地震峰值加速度值为 0.1g；6、桥梁结构设计基准期：100 年；7、城市防洪标准重现期：设计基准期内洪水位 6.66m；荔湾区荔枝湾涌跨涌景观桥梁工程 第 3 页 共 5 页 审定：审核：校对：编制：8、桥梁结构

13、安全等级：一级。3.2 设计规范 3.2 设计规范 1.城市桥梁设计准则CJJ 11-93 2.城市道路交通规划设计规范GB50220-95 3.城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001 4.公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004 5.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2004 6.公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63-2007 7.公路桥梁板式橡胶支座 JT/T4-2004 8.公路工程抗震设计规范 JTJ004-89 9.公路桥梁抗震设计细则 JTG/TB02-01-2008 10.公路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000 11.公路桥

14、涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86 12.混凝土结构设计规范 GB50010-2002 13.城市道路设计规范 CJJ37-90 14.市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90 15.砌体工程施工质量验收规范GB502032002 16.建筑基坑支护技术规程JGJ12099 17.建筑钢结构焊接技术规程JGJ812002 四、主要材料四、主要材料 1、混凝土：现浇桥面板 C40 主拱圈 C40 立柱与垫梁 C40 桥台 C30 桩基 C30 承台垫层 C15 2、钢材：(1)普通钢筋：主要受力钢筋采用热轧 HRB335 钢筋，其它分布钢筋采用 R235 钢筋。钢筋应符合钢筋混凝土用热

15、轧光圆钢筋（GB 1499.12008）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 14992008）的规定。凡钢筋直径12mm 者，采用 HRB335热轧带肋钢筋；凡钢筋直径12mm 者，采用 R235（A3）钢。(2)钢材：钢材采用 Q235B 或 Q235C 两种钢材。所有钢板技术标准必须符合 GB/T7002006 的规定，选用的焊接材料应符合 GB/T51171995 和 GB/T51181995 的要求，并与所采用的钢材材质和强度相适应。(3)空心砌块与砌筑砂浆：主要承重砌块采用 K422 和 K421 两种型号，其它辅助砌块采用 K212 和 K211 两种型号；空心砌块的强度不得小于 M

16、U10,砌筑砂浆采用专用砂浆,强度不得小于 M7.5。(4)伸缩缝：采用简易伸缩缝。五、桥梁结构设计五、桥梁结构设计 5.1 设计要点 1）总体布置 5.1 设计要点 1）总体布置 其中乐林桥、融商桥和廊桥均采用实心板拱，主拱圈计算跨径均为 10m，矢跨比为:1/3.56,拱轴线采用圆曲线,半径 R=59.5m。板拱高均为 35cm，桥面全宽分别为 5.2m、3m 和 3.6m。各桥梁在平面上都呈直线布置，跨越荔枝湾河涌。2）设计计算 2）设计计算（1）三座景观桥均采用钢筋混凝土板式拱桥，桥台与拱座连结为整体，主拱圈拱脚与桥台固结，为超静定无铰拱结构体系。计算采用桥梁专用程序桥梁博士按平面杆系有限元法计算主拱圈的内力、配筋及跨中最大挠度，并对拱圈的纵向稳定性进行了检算。（2）温度变化：桥梁结构按整体有效升温 20，整体有效降温 20计。（3）梯度温度按 T1=25，T2=6.7考虑，竖向温度梯度曲线按规范执行。（4）设计按满堂支架现浇成型施工方法考虑。5.2 结构设计 5.2.1 上部结构设计 5.2 结构设计 5.2.1 上部结构设计 荔湾区荔枝湾涌跨涌景观桥梁工程 第 4 页 共