铁路选线设计课程设计.pdf

1、 课程设计课程设计 设计设计题目题目 向阳站至东风站线路设计向阳站至东风站线路设计 院院 （系）（系）软件学院 专专 业业 软件+道路与铁道工程 班班 级级 2008 级 2 班 姓姓 名名 万伟万伟 指导指导教师教师 张鹏飞张鹏飞 2011 年 12 月 目目 录录 一、一、设计任务书设计任务书 二、二、要求完成的任务要求完成的任务 三三、牵引计算资料、牵引计算资料 四四、线路走向方案概述、线路走向方案概述 五五、平面设计概述及计算资料、平面设计概述及计算资料 六六、纵断面设计概述及计算资料、纵断面设计概述及计算资料 七七、通过能力及输送能力检算资料、通过能力及输送能力检算资料 八八、工程经

2、济指标计算资料、工程经济指标计算资料 九九、技术经济指标表、技术经济指标表 十十、附图附图 十一十一、参考文献参考文献 设计任务书设计任务书 一、一、出发资料出发资料 （1）设计线为级单线铁路，路段设计速度为 80 km/h。（2）地形图比例尺 1：25000，等高距 5 m。（3）始点向阳车站，中心里程 K0+000，中心设计高程 35m，该站为会让站；终点东凤车站，为中间站，站场位置及标高自行选定。（4）运量资料（远期重车方向）：货运量 12Mt/a，货运波动系数=1.15，通过能力储备系数2.0；客车 3 对/d；摘挂 4 对/d；零担 1 对/d；快货 2 对/d。（5）限制坡度xi1

3、2。（6）牵引类型：近期内燃；远期内燃。（7）机车类型：近期 DF4B 货；远期 DF4B 货。（8）到发线有效长 850m。（9）最小曲线半径 400m。（10）信联闭设备为半自动闭塞，min6HBtt。（11）近期货物列车长度计算确定。（12）车辆组成：每辆货车平均数据为：货车自重（zg）22.133t，总重（g）78.998t，净载量（jg）56.865t，车辆长度13.914m，净载系数0.720，每延米质量（mg）5.677t/m，守车质量 16t，守车长度 8.8m。（13）制动装置资料：空气制动，换算制动率 0.28。（14）车站侧向过岔速度允许值为 V=45km/h；直向过岔速

4、度取设计速度。二、二、要求完成的任务要求完成的任务 （1）定出向阳车站至东凤车站的线路平面。（2）设计该站间的纵断面。（3）能力检算。（4）土石方量计算。（5）编写简要说明书。（6）图纸整饰，设计文件组卷装订。三、三、牵引计算资料牵引计算资料 （1）牵引质量计算：牵引类型：内燃，设计速度为 21.8km/h 机车单位基本阻力：0w=（2.28+0.0293V+0.0001782）g=（2.28+0.029321.8+0.00017821.82）10=30.0N/t 车辆单位基本阻力：车辆采用滚动轴承；当考虑列车牵引质量时，即列车满载，所以为重车 0w=(0.920.0048V0.000125V

5、2）g=(0.920.004821.80.00012521.82)10=10.8 N/t 按限制坡度计算的牵引质量为：G=(0+)0+=0.9 313000 138(30+12 10)10.8+12 10=1995.4()取 G=1995t G单机和加力牵引质量（t），舍取为 10t 的整数倍 P机车计算质量或其和（t），取 138t 机车计算牵引力（N），取 313000N 机车牵引力使用系数，取 0.9 限制坡度（）g10m/2 0w，0w 计算速度V下的机车、车辆单位基本阻力（N/kN）（2）牵引质量检算(a)起动检算 G=(+)+=0.9 442200138(5+0 10)3.5+0

6、10=113511.4()GG=1995t，列车可以起动 qw机车单位起动阻力qw=5 N/kN qw货车单位起动阻力qw=3.5N/kN 机车计算起动牵引力（N），取 442200N 起动地段的加算坡度（）(b)车站到发线有效长检算 G=()q=(85030 1 21.1)5.677=4535.4（t）GG=1995t，牵引质量不受到发线有效长度限制 安全距离（m），取 30m 到发线有效长度（m）列车中机车台数，取 1 台 机车长度（m），取 21.1m q列车延米质量（t/m），取 5.677 t/m（3）牵引定数的确定 比较 G、G、G，GG6长度 km 6.0 有害坡地段占线路总长比

7、例%48.4 四、四、设计方案优缺点评述及改善意见设计方案优缺点评述及改善意见 本设计方案优点是坡度较缓，便于提高线路的输送能力，且有一定富余。同时开挖量较大，填方量较小，填挖基本均衡。线路坡段较少，但紧坡占全线正线长度比例较大，有害坡比例也较大，因此运营费用相对较高。要改善线路需增加工程量，增加垭口地段开挖量，降低线路高程，且曲线还应适当减少，特别是小半径曲线，展线尽量靠近航空线。七、通过能力及输送能力检算七、通过能力及输送能力检算 一、一、通过能力通过能力 向阳站(A)到东风站(B)之间的往返运行时分使用“行走时分计算表”(表 4)进行。表表 4 4 行走时分计算表行走时分计算表 方向 坡

8、段长 m 设计坡度i 曲线当量坡度 计算坡度 均衡速度km/h(限制坡度)每公里走行时分 min/km 该坡道走行时分min 1 2 3 4 5 6 7 0 AB 0.525 0 0 0 46 1.3 0.68 0.325 0 0 0 86 0.69 0.22 1.45 10.2 0.46 10.66 26 2.3 3.3 1.45 10.6 0.15 10.75 26 2.3 3.3 1.00 10.5 0.17 10.67 26 2.3 2.3 0.30 0 0.43 0.43 87 0.68 0.2 2.10-10.5 0.17-10.33 77 0.77 1.6 0.60 0 0.39

9、 0.39 87 0.68 0.4 0.65-5 0.4-4.6 83 0.72 0.46 1.10 2.5 0.18 2.68 87 0.68 0.74 1.30-2.5 0.02-2.48 84 0.71 0.92 1.225 0 0 0 86 0.69 0.84 0.375 0 0 0 46 1.3 0.48=13.44min BA 1.6 0 0 0 87 0.68 1 1.3 2.5 0.09 2.59 71 0.84 1 1.1-2.5 0.19-2.31 84 0.71 0.78 0.65 5 0.4 5.4 48 1.25 0.8 0.6 0 0.39 0.39 87 0.68

10、 0.4 2.1 10.5 0.17 10.67 26 2.3 4.6 0.3 0 0.43 0.43 87 0.68 0.2 1.0-10.5 0.17-10.33 77 0.77 0.77 1.45-10.6 0.15-10.45 77 0.77 1.11 1.45-10.2 0.46-9.74 78 0.76 1.1 0.85 0 0 0 86 0.69 0.54=10.2min 计算得，向阳站(A)到东风站(B)之间的往返运行时分如下：AB=13.44min BA=10.2min 起停附加时分+=3min 半自动条件下，列车会车与不同时到达间隔时分min6HBtt=13.44+3=16

11、.44min=10.2min=16.44+10.2+6=32.64min 通过能力:=1440=1440 3032.64=43.2 对/d 取 36 对/d。=1+(+)=43.2/1.2(3 1.3+1 2+4 1.5+2 1.2)=3614.3=21.7对/=+=21.7+10.5+40.75+20.75=26.7对/d 二、输送能力二、输送能力 =365106=365 25.8 1466.64106 1.15=12.21Mt/a 12Mt/a，运量满足要求。以上计算中：日均综合维修天窗时间，取 30min；满轴系数，=0.5，=0.75，=0.75；扣除系数，=1.3，=2.0，=1.5

12、，=1.2；储备系数，0.2。三、三、输送能力检查及评价输送能力检查及评价 经以上检查，线路设计输送能力满足任务书要求的运输任务。八、工程经济指标计算八、工程经济指标计算 一、一、工程费工程费 1.1.路基工程费计算路基工程费计算 a.土石方工程计算 利用平均断面法计算土石方用量，计算过程见表 5。表表 5 5 土石方数量平均断面法计算表土石方数量平均断面法计算表 百米标 及加标 高程(m)断面积()平均面积()距离(m)土石方数量(3)段落小计(3)备注 填 挖 填 挖 填 挖 路堤 路堑 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 K0+000 0 0 0.81 0.57 2.6

13、0 0.29 200 520 58 200 0.50 0 4.38 0 4.38 200 876 400 0.30 0 4.38 0 2.60 0.29 200 520 58 600 0 0 0.81 0.57 0.81 0.57 200 162 114 800 0 0 0.81 0.57 15.27 0.29 200 3054 58 K1+000 2.53 29.73 43.15 125 5394 曲线加宽 125 3.81 56.56 33.15 75 2486 曲线加宽 200 1.07 9.74 4.87 6.55 200 974 1310 曲线加宽 400 1.39 13.09 39

14、.25 6.55 150 5888 983 曲线加宽 550 5.14 78.49 72.85 50 3643 曲线加宽 600 4.65 67.21 33.61 4.34 200 6722 868 曲线800 0.81 8.67 加宽 14.36 4.34 200 2872 868 K2+000 2.73 28.72 14.36 14.62 200 2872 2924 200 3.73 29.24 2.19 14.62 200 438 2924 400 0.35 4.38 16.55 200 3320 600 2.47 28.72 14.36 10.49 200 2872 2098 800

15、2.41 20.89 23.26 200 4652 K3+000 2.79 25.62 10.98 12.81 200 2196 2562 曲线加宽 200 2.33 21.96 10.98 2.15 200 2196 430 曲线加宽 400 0.55 4.29 8.41 200 1680 600 1.43 12.53 20.89 200 4196 800 3.51 29.24 25.07 200 5014 K4+000 2.71 20.89 27.15 200 5430 200 3.81 33.41 40.01 200 8002 曲线加宽 400 5.01 46.60 131.9 200

16、26380 曲线加宽 600 10.91 217.2 248.4 50 12420 曲线加宽 650 12.38 279.7 221.2 100 22120 曲750 9.34 162.7 线加宽 101.4 50 5070 曲线加宽 800 4.34 401.7 204.7 200 4094 曲线加宽 K5+000 0.14 0.84 0.72 4.69 0.39 200 938 78 曲线加宽 200 0.91 8.53 15.01 200 3002 400 1.99 21.49 10.75 6.27 200 2150 1254 600 1.61 12.53 18.08 200 800 3.21 25.06 4.78 12.53 200 956 3760 K6+000 1.19 9.55 27.89 200 5578 2506 曲线加宽 200 3.59 46.22 30.62 200 6124 曲线加宽 400 1.49 15.02 9.70 200 1940 曲线加宽 600 0.39 4.38 16.55 200 3310 800 2.29 28.72 4.36 14.36