1、线路工实习总结线路工实习总结线路工实习总结线路工实习总结1XxxxxxXX素有“XXXX”的美称,这里风景优美气候宜人,我很庆幸在繁花似锦的六月来到了XXXXXXXX输电线路工程施工项目部。时间如白驹过隙一般,转眼间已经来到项目部快一个月了,这里的人和事都给我留下了深刻的印象,在这里我们一起学习、一起工作、一起吃饭、一起聊天每一个人都是那么和蔼可亲,诙谐幽默。最让我值得学习的是他们对待工作认真负责的态度,早上吃完早饭,大家便倾巢而出,到各个施工现场,直到晚上才拖着疲惫的身躯回到项目部,晚上还要整理各自手头的资料。日复一日,枯燥寂寞的工地生活并没有打消大家积极乐观的生活态度,工作之余大家会围坐在
2、项目部院子的大树下聊聊趣事、唠唠家常。这也算是一天中最惬意的时光。 现场工作留给我的印象最为深刻,往往大家要顶着烈日待在现场工作,生怕出一点岔子。然而施工现场的难题也会接二连三的出现,有一基塔位于一个陡峭的山坡上,全是岩石的山头,也给基础开挖带来了相当大的难度,我们的工作人员寸步不离的待在现场,因为基础的质量直接决定了这座塔能不能屹立在山头。质量重于泰山,安全重于一切。现场安全工作也不容忽视,立塔现场也同样少不了项目部人员的身影。因为这是责任,更是使命。这就是一线,哪里需要我们,我们就会出现在那里。奉献清洁能源,建设和谐社会更是我们每个人的使命。虽然远在他乡,但是我们的心与亲人同在、与公司同在
3、、与国家同在。在此也祝愿所有奋斗在一线的同志身体康健,道一声:你们辛苦了!线路工实习总结2实 习 总 结 作为大四的准毕业生,根据学校的教学要求,我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习,我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高,这次生产实习,是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力,学会自主查阅资料,理论与实践相结合的学习;这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将所学知识系统化实际化;培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设
4、计选题以及设计工作原始资料的来源,为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。通过为期十天左右的实习,我收获了良多,虽然实习期不长,但是内容却是丰富的,第一天我们举行了实习动员大会,由于我们在学校所学的都是理论知识,对输电线路的设计,施工,运行,维护等工作的实习操作都不熟悉,所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的,也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求,要我们明确实习的目的,端正学习态度和谦虚好学的学习精神,要学到真正的知识不能空手而归,我们都怀着激动的心情,对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇
5、亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。猇亭实地培训基地培训项目从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的,一眼看去都是需要亲自动手操作,包括停电作业与带电作业两大块,停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量;带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识,看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性,才能够好的适应以后的工作。通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性,实际
6、工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素,所以老师提醒我们平时要注意锻炼身体,做到身体力行。在猇亭培训基地,我们看过各种各样的杆塔,有直线的,有耐张的,每座塔都凝聚着施工设计人员的心血,那刚劲有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样优秀的“作品”,而这些艺术家就是我们可爱的送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们输电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的。输电线路的杆塔高出地面几十米,甚至上百米,并且暴露在旷野或高高的山地上,长达数百公里更甚者长达数千公里,受
7、到雷击的可能性很大。因此为了保证线路的暗器可靠运行,必须采取可靠的防雷措施。我们日常用的防雷措施以避雷线和避雷针为主。其中改善避雷线接地装置,使其接地电阻尽量降低。送电线路杆塔接地有俩种目的:盖在有避雷线或管型避雷器等防雷设施的杆塔,接地是为了泄导雷电流,保护线路绝缘;无避雷线小接地电流电力网,位于居民区的杆塔为了保护人身安全。接地体和接地线统称为接地装置。接地体是指埋入地下并直接与土壤接触的金色导体,分单个接地体和多个接地体,又分自然接地体和人工接地体,上左图就是一个杆塔的接地装置。有图是猇亭培训基地各式杆塔及线路情况。后续我们又去看了铁塔组建施工,我们在旁边看,李老师耐心的给我们讲解了施工
8、过程及其内容,然后给我们分析了铁塔施工的各项注意要求,工作机制,人员调配,铁塔组立的原理,通过亲眼所见加上李老师的细心讲解,课本上的那些理论知识立刻活跃了起来,看来学习不仅仅要专门学习理论知识,适当的结合现实会达到很好的效果。线路工实习总结3输电线路认识实习报告学生: 班级: 学号:指导老师:李光辉 吴世立实习队长:吴世立安全员:范书桓 沙玥琅 库建伟 郭志远输电线路工程认识实习学生:指导教师:李光辉、吴世立 具体内容:一、实习的目的输电线路专业人士的目的,是了解输电线路整个施工过程,施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工,以及输电线路的运行也检修等工作
9、,并以此加强学生的实践能力、动手能力,为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。二、实习基本内容1、重点熟悉输电线路结构输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多,主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等,参观过程必须了解有关结构组成。 2、一般了解架空输电线路施工架空输电线路主要有以下内容:基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此,应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。 3、基本清楚输电线路
10、的运行与检修的目的和方法输电线路的运行与检修,也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”,它的基本任务是对线路进行维护和管理,其中也有对线路进行改建的工作,例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作,这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关,因此在接触这方面实习内容时应注意观察三、时间安排实习时间共计一周。从六月十三日到六月十八日。星期三(6月13日):实习动员及准备六月十三日,早上八点我们在g楼集合,举行实习动员大会,并进行点名签到。 带队老师对我们在实习过程中的具体要求如下:1、在校学生必须参加实习,无特殊情况不得请假缺勤; 2、实习过程中不得迟到早退;2、进入施工现场要佩戴安全帽,同时必须随时保
11、持警惕,防止意外事故的发生; 4、在现场要认证听从老师的讲解,做好记录和笔记; 5、认真完成实习报告和实习总结星期三(6月13日):周边线路巡视及参观我们从东苑2栋后面的空地出发,翻过后山,经过高速,从黄河路回到北门。据吴老师讲述,此处是一个较为典型的输电线路杆塔较为集中的位置,这里的杆塔也比较典型。途中看到几种铁塔。干型杆塔,图二为鸟型塔,用作双回路程力塔。李老师还讲到,杆塔与电线接触的部位有绝缘子,主要起绝缘、机械连接和支撑作用;还有一些杆塔装有避雷线,起避雷作,属于保护金具;而接续金具主要用于架空电力导线、避雷线的接线修补。猫耳朵杆塔,这种杆塔的优点是耐压耐拉,可用于平原于山地图四为钢管
12、杆铁塔,其基础打桩其特点明显:一是在水泥杆原位换杆打桩不影响原线路布局;二是占地少,不受地形限制,对附近建筑物没有影响;三是停电时间短,当天施工当天送电;如只换转角杆停电两小时即可完成;四是打桩机不用外接电源,不受野外施工没有电源的影响;五是其造价不高于混凝土基础。星期四(6月14日):交直流线路,大跨越线路早上八点,同学们一起随李老师和吴老师出发一起到伍家岗去参观交流线路和直流线路,到达目的地后李老师开始给我们讲解不同的线路所带的不同电流,同时也介绍了相应的知识点。同时我们也参观了跨越长江的线路,感受了跨越的气魄!长江大跨越用的是大跨越塔架空导程中,河流越宽,跨越杆塔也就越高,特别是求的江河
13、,所需杆塔就是钢管制造成的架式格兰盘连接。500kv的古老档距20xx多米,为了保固性,它采用的是混凝斜坡处,塔腿之间会形杆塔来平衡,高低腿在四个方向都可以连接。的线路,跨越长江,使线。导线跨越河流的过的档距就越大,所需的跨越水位高、有通航要要求更高。它所采用的构塔,杆件连接采用法背大跨越,著跨越跨越证铁塔的稳定性和牢土基础,由于腿部位于成高差,采用了高低腿。线路工实习总结4六个月的实习如白驹过隙一样,转眼间已经结束。实习虽是短暂的,但它所带给我们的收获和感悟却是令我们终生受益,尤其是到企业生产的第一线实习,其作用是不言而喻的。他一方面让我们零距离的接触到了我们今后即将从事的工作的具体内容,对
14、今后所从事的工作有了较为全面的认识,另一方面也丰富和检验了我们所学的专业知识,将我们从理论带到了现实的场景,同时也让我们感受到了广州地铁独特的文化魅力与感召力。通过这次顶岗实习使我们明白了线路日常检修与维护对于地铁和铁路运营的作用:合理养护线路,确保线路质量是保证工务安全生产的前提也是保证地铁和铁路运输安全的基础,保持线路设备状态完好,不仅可以保证列车按规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行,还可以延长设备使用寿命。对于实现企业经济效益的增长、保障人民群众生命财产安全、提高国民生产总值都具有重要的意义。伴随着我国城市轨道和高速铁路的快速发展,人们对于出行舒适度的要求也越来越高,这就对我们线下工
15、程的日常养护质量提出了更高的要求。尤其是地铁开行时间间隔的不断压缩和高速铁路日益高速化,这就要求我们要熟练掌握与之相适应的工务知识,确保线路每一次的维修质量。而我们的顶岗实习就是基于这种目的展开的,使我们在日常生产中掌握一些常见的工务检修方法和原理,将书本知识与现场经验结合起来,从而再指导实践的开展。六个月的顶岗实习虽已结束,但是实习所带给我的感悟和在实习中所学到知识却是永远也不会消失的。过去的六个月里是我成长的六个月,是我丰富的六个月,也是我提高的六个月,我从起初的懵懂逐渐成长为专业的好手,工长的助手。六个月让我各方面都取得了很大的进步,对于自己的从事的工作也有了较为深刻的认识和理解。实习是一个不断深入,不断学习的过程,而每一个不同的阶段和过程都会带给我们不一样的感悟和收获,也正是这个过程让我慢慢成长起来。在我们来到广州地铁的第一天单位首先对我们进行了岗前安全培训和生产适应性培训,让我们了解了广州地铁的运营模式,熟悉了自己的工作内容,紧接着单位又对我们进行了严格的体检和入职考试。考试结束以后我们就被分到了指定的工班开始正式从事生产实习。随着实习工作的不断进行,我们对自己的工作也有了初步的了解,为了更好的适应实行和使自己的实习工作过的更加充实实,更有意义。我们根据学校要求和单位工作的安排以及自身实际情况制了定实习计划,有
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