LTE智能巡检系统设计.docx

1、LTE智能巡检系统设计摘要TD-LTE作为4G通信系统的主要制式之一，已经被确定为中国下一代无线通信的主要部署方案，随着TD-LTE技术的日趋成熟，在中国市场的大规模商业化应用已经指日可待。中国移动在2011、2012年对TD-LTE都进行了大量的投资，在逐步推进的实验网络建设当中，基站工程质量的监管慢慢被提到日程上来。随着2013年中国移动对TD-LTE系统商业化部署的大面积推广，如何提高基站建设的工程质量已经成为日益关注的重点。由于现在的LTE基站部署普遍采用的是BBU+RRH分布式模式，RRH需要部署在天线塔顶等距离天线较近的地方，这样的部署并不利于日后的工程检查和维护，所以提供一种全新

2、的工程监控方案迫在眉睫。本文总结了以往工程建设中的经验和问题，并且针对TD-LTE基站工程建设和日常维护遇到的实际问题进行了讨论，提出了智能巡检系统设计方案，详细说明了智能巡检方案的设计原理，指出新系统对工程建设的重要的参数的监控方案，对于量化基站工程建设质量提供了重要的参考，同时也说明了智能系统的可行性和便利性。关键词：TD-LTE，工程建设，维护，RRH，智能巡检目录摘要 1目录 2绪论 31 系统架构设计 42 RRH可测试性设计 42.1 发射功率测试性设计 52.2 VSWR测试性设计 62.3 RSSI测试性设计 73 网管后台系统设计 83.1 基站模拟网管 83.2 数据收集系

3、统 93.3 专家分析系统 104 系统评价 12结论 15参考文献 16绪论通信网络系统的工程建设和后期维护长期以来完全依靠人力进行站点操作进行，基站的工程建设质量处于不可知，不可衡量和不可预见的“三无”状态，移动公司需要在基站建设结束后派遣施工人员前往现场，在基站附近采用仪表对基站进行检测，在检测过程当中基站需要断开与现网的业务，在测量12小时之后才能重新接入到现网当中。这种传统的基站工程检查方式对人员的要求比较高，效率低下，大量消耗宝贵的仪表资源和人力成本，并且测试需要断开现网，业务损失巨大，这种模式已经被越来越多的客户所不能接受的。随着近年来4G无线通信网络研究的逐步成熟，TD-LTE

4、系统作为中国主要的4G制式及将在国内进行大规模推广。TD-LTE系统是时分多址系统，收发使用的是同一条天馈链路，接收通道对于射频链路的故障非常敏感。并且现有的TDD RRH都是八通道产品，普遍采用波束赋形来提高定向发射增益，这样便使得TD-LTE的天馈系统相对于2G，3G系统要复杂很多。因此LTE天馈系统的正确安装和测试变得至关重要，任何细微的失误，都可能导致工程重大隐患。为了解决上述传统工程模式中的问题，第四代移动通信制式TD-LTE系统在设计之初就将改进工程建设和提高后期维护质量作为重要因素进行考虑，在基站的硬件设计，网管系统都进行了测试性设计，实现了基站系统的自行测试参数，自行收集数据，

5、自行分析结果，整个针对TD-LTE基站工程建设和后期维护的系统被统称为智能巡检系统。1 系统架构设计智能巡检系统分为RRH可测试性模块和网管后台系统，在整个无线网络系统工作状态如图5所示，智能巡检系统通过RRH可测试性模块对重要的射频指标进行测试，网管后台系统通过基站模拟网管与OMC/SAM的接口连接到eNodeB，对eNodeB下发各个参数项查询命令，并同时接收eNodeB参数上报结果。然后通过数据收集系统对数据进行整理，按照时间，站点地址和数据类型存在数据库里面，数据的刷新定期执行，过期的数据会被适时清空。专家分析系统可以根据用户的需求从不同维度对设备的参数数据进行分析，提供基站长期以来的

6、性能变化趋势，故障预警和根因分析。图1-智能巡检系统架构2 RRH可测试性设计在传统工程检测模式下，基站检测主要测量如下几个指标 基站发射功率 天馈驻波比RRH采用可测试性设计，在RRH内部设计测量模块，对部分重要指标进行测量，并且在eNodeB软件控制在空闲时段里自动测试。测试的重要指标如下： 基站发射功率 天馈系统驻波比（VSWR） 上行接收信号强度（RSSI） 基站网络延迟。2.1 发射功率测试性设计TD-LTE基站发射功率控制和GSM，WCDMA有很大不同，后两个系统普遍是RRH采用的是闭环功率控制，而TD-LTE系统则是采取开环功率控制，如图2所示，TD-LTE的下行链路信号处理过程

7、当中，全部基带信号都是在BBU当中处理的，RRH仅仅只是将产生的OFDM信号映射到指定的中频和射频通道上，对于BBU设定的符号功率不做任何处理，发射功率的变化完全依靠数字信号的调整和出厂前的校准。在上述的LTE系统设计下，RRH不能控制发射信号的大小，也不能判断发射信号的大小是否合理，在RRH在现场工作时，射频通道的增益会随温度变化产生较大的变化，因此，RRH的输出功率也会随之增大或减小，从而导致小区覆盖范围的波动，对整个无线网络性能造成严重的影响。尽管在实际应用当中，RRH会通过定期的上下行校准消除发射功率波动，但是站点开通初期，RRH未接入运行网络，不能正常工作，所以需要在站点开通就对RR

8、H输出功率进行检测，传统的工程开通模式是站点开通人员使用功率计或频谱仪手动检测功率，采用智能巡检系统以后，网管系统便可以利用RRH内部功率检测电路对RRH发射功率进行检测，在短时间内就可以对大量新建站点进行发射功率的扫描。图2-TD-LTE下行信号处理流程2.2 VSWR测试性设计电压驻波比（VSWR）是射频技术中最常用的参数，用来衡量部件之间的匹配是否良好。当RRH天线端口之后连接的天馈出现异常，比如接头接触不良，天线损坏，电缆进水腐蚀都会导致VSWR升高，从而影响设备的性能，所以监控VSWR对于发现天馈系统的潜在问题有非常重要的作用。VSWR=(1+反射系数模值)/(1-反射系数模值）目前

9、TD-LTE RRH的系统设计当中，提供正向功率检测和反向功率检测，我们可以利用这两个参数计算得到RRH天馈系统的回波损耗RL，在通过回波损耗RL和驻波比之间的换算关系可以得到VSWR的数值。回波损耗和驻波比计算关系如下：RL=20*log10 (VSWR+1)/(VSWR-1)图3-RRH VSWR检测电路2.3 RSSI测试性设计RSSI是接收信号强度指示Received Signal Strength Indication的缩写，RRH通过这个指标来计算终端到站点的空间距离，并以此判断无线接口的链接质量。在RSSI的具体实现方法上，RRH是通过计算接收机信道内IQ信号强度来反推到天线口的

10、接收信号强度，如图4所示，在上行信号链路ADC部分接收信号被解调成IQ信号，IQ信号通过积分平滑后得到信道内的RSSI强度，TD-LTE信号带宽一般是10MHz和20MHz，所以RRH测量的RSSI的信号强度只能针对一定的信号带宽进行测量，对于工作频段较宽的情况则需要RRH逐个频点进行RSSI扫描。RSSI测量图4-RRH RSSI检测电路在传统的工程开通和维护模式中，上行信号的强度基本无法检测，当站点附近出现接收机干扰信号时也无法定位，只能当出现上行性能下降时才能通过其他指标间接地推断出上行信道出现干扰情况。智能巡检系统能够通过RSSI直接检测信道内的信号强度，在站点开通阶段和后期维护阶段采

11、用RSSI扫描，能够直接得到干扰信号的强度，在上行性能下降之前就可以提前采取措施降低干扰的影响。3 网管后台系统设计3.1 基站模拟网管基站模拟网管系统由人机交互界面，测试用例库，配置组合模块，消息解析模块和基站接口驱动模块组成。模拟网管系统的收发消息的流程如图5所示，下发命令的流程如黑实线所示，模拟网管控制器通过人机交互界面选折需要执行的测试项目，测试项目被分解为可执行的最小不重复单元，这个最小不重复单元就是测试用例，所有的测试用例都放到测试用例库里面保存，测试项目经过测试用例库之后就变成了由测试用例索引组成的说明。变化后的测试项目通过配置组合模块将独立的测试项目进行组合，设计用例执行步骤和

12、执行次数。完成组合的测试用例通过消息解析模块翻译成基站能够识别的消息格式，最后通过基站接口驱动模块下发给基站。从基站侧接收消息的流程如图5蓝色虚线所示，从基站侧发过来的数据首先送到基站接口驱动模块，数据接收成功以后送到消息解析模块，通过解析模块的翻译后，需要查询的信息会从整个消息字符串里面提取出来，最后送到人机交互模块。图5-基站模拟网管模块设计图-6智能巡检系统人机界面3.2 数据收集系统数据收集系统包括数据整理模块，数据读写模块和数据索引模块。数据写过程如图6所示，原始数据从消息解析模块输出后，进入数据整理模块，原始数据被整理成固定格式的数据，并且被添加时间，站点信息，数据类型等信息整理成

13、统一大小的数据块。数据块通过数据读写模块写入到外部存储介质，在写数据的过程当中，读写模块需要判断存储空间是否足够，哪些数据可以丢弃。数据读过程如图6所示，数据索引模块接收数据的查询命令，根据查询命令的信息形成数据索引，数据读写模块根据数据索引在外部存储介质寻找对应数据块，最后将数据读入到索引模块的缓存当中输出到专家系统当中。图7-数据收集系统模块设计3.3 专家分析系统专家分析系统由数据配置模块，数据判断模块和图形化显示模块组成。数据查询结果进入数据配置模块，结合配置需求提取数据块当中的部分参数，并且将提取的参数打包送到数据判断模块。数据判断模块根据设定的告警门限筛选传送过来的参数模块，对超出

14、门限的参数进行标记，筛选后的数据将被送到图形化显示模块。图形化显示模块根据设定的图样选择，将筛选后的数据按照不同的图样显示出来，图7和图8分别显示曲线和柱状图显示的结果图8-专家系统模块设计图9-曲线图分析结果图10-柱状图显示结果4 系统应用评价在2013年年初的南京移动实验局部署中，智能巡检系统首次被用于实际的工程建设，对400余个新开站点进行了工程建设质量的监控，并且随后的3个月当中，按照每个星期自动检测一次的频率对重要指标进行了遍历测量。实际测试结果达到了系统的设计预期，每个站点的测试时间为10分钟左右，同时可以进行20个基站的参数测量，全部400个基站一次遍历测量的时间在200分钟左

15、右，投入成本仅为原先的1/300，故障检测准率高达98%。在后续的3个月长期监控当中，提前预警23个基站的故障，减少潜在损失15万元，智能巡检系统得到了客户的高度好评，完善后将会大面积推广。同时，在现网的应用过程中智能巡检系统也暴露了使用的局限性，局限性主要有两点：应用场景受限和测试精度不高。智能巡检系统目前一般用于对室外基站系统的检测，而整个无线网络部署中另一个重要组成部分室内覆盖系统则不能应用智能巡检系统对天馈系统进行检测。室内分布式覆盖系统（DAS）是建筑内部从基站到天线终端覆盖的天馈系统的总称，为了避免在建筑内部空间链路损耗的下降，它是通过从基站输出端口到天线之间许许多多的电缆，分路器

16、，耦合器组成的传输网络进行无线信号传输，这个网络允许2.7G以下的无线信号进行传输，对无线信号的类型没有限制，可以实现单个基站覆盖多个楼层，房间的需要。在使用智能巡检系统对DAS系统监控后，我们发现检测得到的所有的结果与实际情况不符，经过分析发现RRH的输出经过DAS系统后，DAS系统上的多个节点都反馈信号到RRH端口，多个反馈信号出现了叠加，导致了实际测试结果出现较大的误差，两通道RRH室内分布系统测试如图11所示，充分说明了在RRH侧得到的结果实际包括了整个DAS的信道特性。图11-室内分布系统示意图智能巡检系统另一个局限性问题体现在测试精度不足，比较明显的是VSWR信号的测试主要体现在驻波比指标VSWR的测试上