驾照考试科目一详解出现爆胎转向失控制动失灵等紧急情况时临危处置知识142题.docx

1、驾照考试科目一详解出现爆胎转向失控制动失灵等紧急情况时临危处置知识142题5. 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识（142题） 5.1 轮胎爆胎时的应急处置（24题） 5.1.1 选择题：（12题） 5.1.1.1 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘， ，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。 A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 .C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动 正确答案：B，B项意思就是慢慢脚刹，别的三项均危险。5.1.1.2 轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人 ，以免造成交通事故。 A.可采用紧急制动 B.可迅速向相反一侧转向 C.不可采用紧急制动 D.应迅速转向、制动 正

2、确答案：C，紧急制动就是紧急刹车，紧急制动后还能离开主车道么？所以自然是不可以采用。5.1.1.3 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定， ，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。 A.迅速转动转向盘调整 B.双手紧握转向盘 C.迅速向相反方向转动转向盘 D.迅速采取制动措施 正确答案：B，通过上面的学习，驾车除非遇到突发紧急情况，要不驾车都要避免“迅速”的操作。5.1.1.4 驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘， ，极力控制车辆直线行驶。 A.松抬加速踏板 B.及时稳住加速踏板 C.迅速拉紧驻车制动杆 D.迅速踏下制动踏板 正确答案：A，轮胎爆裂说明需要减速，松抬加速踏板就是松抬油门，利用发

3、动机减速。5.1.1.5 前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速 。 A.减速 B.抢挂低速挡 C.制动停车 D.采取紧急制动 正确答案：B ，迅速减速很危险所以ACD都错。5.1.1.6 前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下， ，使车辆缓慢减速。 A.采取紧急制动 B.使用驻车制动 C.轻踏制动踏板 D.迅速踏下制动踏板 正确答案：C，A是踩脚刹，B是拉手刹，D是也是踩脚刹，都是属于迅速减速，危险。5.1.1.7 行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用 的方法，使车辆缓慢减速。 A.紧急制动 B.向相反方向急转转向盘 C.急踏制动踏板 D.“抢挡” 正

4、确答案：D，抢档就是从高速档位换到比当时档位低两级的档位上，就是从5档换到3档、从4档换到2档、从3档换到1档，就是越级减档。从5档抢3档的具体操作：松开油门-快速踩下离合-把档杆从5档处放到空档-快速放开离合-快速踩下油门后放开油门-再快速踩下离合-挂档到3档-放开离合。档位越高速度就会越快，所以通过抢档可以使车辆缓慢减速。5.1.1.8 行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应 ，以避免车辆横甩发生更大的险情。 A.冒险使用行车制动器 B.急转转向盘 C.松抬加速踏板 D.急踏制动踏板 正确答案：C，松开油门。5.1.1.9 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是 。 A.迅速制动减速 B.紧

5、握转向盘，尽快平稳停车 C.迅速转动转向盘调整方向 D.低速行驶，寻找换轮胎地点 正确答案：B，处事不惊，临危不乱。5.1.1.10 行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是 。 A.保持镇静，缓抬加速踏板 B.紧握转向盘，控制车辆直线行驶 C.采取紧急制动，在最短的时间内停车 D.待车速降低后，再轻踏制动踏板 正确答案：C，紧急刹车极度危险。5.1.1.11 轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致 。 A.气压不稳 B.气压更低 C.行驶阻力增大 D.爆胎 正确答案：D，轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。5.1.1.12 避免爆胎的错误做法

6、是： 。 A.降低轮胎气压 B.定期检查轮胎 C.及时清理轮胎沟槽里的异物 D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎 正确答案：A，见上题解释。5.1.2 判断题: （12题） 5.1.2.1 驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。 正确答案：错误，见到“迅速”两个字就需要特别注意，驾车应该稳还不是快。5.1.2.2 驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。 正确答案：正确 5.1.2.3 车辆行驶中(特别在高速公路上)一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。 正确答案：错误，要紧

7、握方向盘，缓慢减速。5.1.2.4 车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。 正确答案：正确 5.1.2.5 车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。 正确答案：正确 5.1.2.6 行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向盘，迅速停车。 正确答案：错误，轻踏制动踏板，缓慢停车。5.1.2.7 行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。 正确答案：正确 5.1.2.8 行车中车辆发生爆胎时，驾驶人应迅速向相反方向急转

8、转向盘控制行驶方向。 正确答案：错误，紧握方向盘，车子在高速的情况下急转弯极度危险。5.1.2.9 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。 正确答案：正确 5.1.2.10 车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。 正确答案：正确 5.1.2.11 行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。 正确答案：正确 5.1.2.12 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。 正确答案：错误，应该

9、通过松抬油门和抢档的方法减速。5.2 转向突然不灵、失控时的应急处置（11题） 5.2.1 选择题：（5题） 5.2.1.1 驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是 。 A.应尽快减速停车 B.在安全地点停车 C.继续驾驶 D.停车查明原因 正确答案：C，显然。5.2.1.2 装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速， 。 A.紧握转向盘，保持直线行驶 B.控制转向，缓慢行驶 C.继续驾驶 D.选择安全地点停车，查明原因 正确答案：D ，情理之中。5.2.1.3 转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应 ，使车辆尽快减速停车。 A.轻踏制动踏板 B.拉紧驻车制动器操纵杆 C

10、.迅速抢挡减速 D.果断地连续踩踏、放松制动踏板 正确答案：D，已经失控，当然是需要尽快减速，所以选D。5.2.1.4 当车辆转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应 ，减轻撞车力度。 A.尽快减速，极力缩短停车距离 B.迅速转向进行调整 C.迅速向无障碍一侧转向躲避 D.迅速向有障碍一侧转向躲避 正确答案：A，条件反射下应该做的动作。5.2.1.5 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成 。 A.侧滑 B.翻车 C.车厢前移 D.爆胎 正确答案：B，常识。5.2.2 判断题：（6题） 5.2.2.1 装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保

11、持低速行驶。 正确答案：错误，缓慢减速，安全停车。5.2.2.2 驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。 正确答案：正确 5.2.2.3 转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。 正确答案：正确 5.2.2.4 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。 正确答案：正确 5.2.2.5 车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。 正确答案：错误，立即踩制动踏板危险，要连续踩踏和放松制动踏板，尽快减速。5.2.2.6 当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏

12、制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。 正确答案：正确 5.3 制动突然失灵时的应急处置（18题） 5.3.1 选择题：（5题） 5.3.1.1 制动时车轮最容易抱死的路面是 。 A.混凝土路 B.土路 C.冰雪路面 D.沙土路 正确答案：C，刹车容易被冰住。5.3.1.2 制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止 时车轮抱死，并最大限度的 发挥制动器的效能。 A.间歇制动 B.持续制动 C.缓踏制动踏板D.紧急制动 正确答案：D，记忆题。5.3.1.3 未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要 制动踏板。 A.轻踏或间歇踩踏 B.与其他

13、路面一样踏 C.重踏 D.用力踏 正确答案：A，防止刹车被冰住。5.3.1.4 行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘， 进行减速。 A.连续踩踏制动踏板 B.利用“抢挡”或驻车制动 C.迅速踏下离合器踏板 D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆 正确答案：B，题目意思是脚刹如果失灵该怎么办？所以A错，踩离合器没有明显效果所以C错。假如是当时挂着5档，迅速拉手刹则非常危险，所以D错。5.3.1.5 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是 。 A.将车辆向上坡道方向行驶 B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C.利用道路边专设的避险车道停车 D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡 正确答案：D

14、，难题，争议题，D的错误在于抢档只能越一级。5.3.2 判断题：（13题） 5.3.2.1 未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。正确答案：正确 5.3.2.2 安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。正确答案：错误，用力踏。5.3.2.3 安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。 正确答案：正确 5.3.2.4 安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。 正确答案：错误，制动距离减小，因为安装防抱死制动装置（ABS）的车辆是用力踏制动踏板，而

15、没安装的是连续轻踏制动踏板。5.3.2.5 制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。 正确答案：正确 5.3.2.6 制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。 正确答案：正确 5.3.2.7 制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。 正确答案：正确 5.3.2.8 为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧、。 正确答案：正确 5.3.2.9 出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。 正确答案：正确 5.3.2.10 下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。 正确答案：正确 5.3.2.11 制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。 正确答案：正确 5.3.2.12 下坡路制动失效后，若无