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1、船舶动力装置书后习题船舶动力装置课后习题集（18章）第一章柴油机的基本知识1.下列热力发动机中，不属于内燃机的是 OA.柴油机B .燃气轮机 C.汽轮机D.汽油机2.在柴油机气缸屮燃烧的是 。A.柴油B.燃烧产物C.空气中的氧气D.燃油蒸汽与空气的可燃混合气3.在热力发动机中，柴油机最突出的优点是 A.热效率最高 B.功率最大C .转速最高D .结构最简单4. 不是柴油机的优点A.经济性好 B .机动性好 C .功率范围广 D.运转平稳柔和，噪音小5.柴油机的一个工作循环由 过程组成。A.二个B .三个C . 一个D .五个6.高速柴油机是指 A.标定转速在300-1000r/min范围的柴油

2、机B.标定转速低于150r/min的柴油机C.标定转速高于1000r/min的柴油机D.标定转速低于300r/mi n的柴油机7.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为A.结构简单 B .工作可靠 C转速满足发电机要求D单机功率大B 活塞在下止点时的气缸容积D.活塞由上止点到下止点所经过的空间B 活塞在上止点时的气缸容积10.柴油机活塞在上止点时，活塞顶上方的容积称 A.气缸总容积 B .气缸工作容积C.燃烧室容积 D.燃烧室容积或气缸工作容积11.四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴转周 A. 1 B2 C3 D 412排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了 .A.提高压缩压力 B.

3、扫气干净 C.充分利用热能 D.提高进、排气量13.下列气阀定时失准的情况，会造成燃气膨胀功损失增大的是 .排气提前A.进气提前角过大 B.排气提前角过大 C .进气提前角过小 D过小14.D 排气延迟下列四种气阀定时失准的情况屮，会造成气缸中的废气倒流入进气道的是 A.进气提前角过大 B.排气提前角过大 C .进气延迟角过大过大第二章主要固定部件1.中小型柴油机的机座结构形式大都采用 .A.分段铸造结构 B.整体铸造结构C .钢板焊接结构D .铸造焊接结构2.在对机座整体机械性能的要求中，最首要的是 A.抗拉强度 B.刚性C .抗冲击韧性D .耐疲劳强度3.会导致机座产生变形的原因中，不正确

4、的是 .A.曲轴轴线挠曲 B.船体变形C .机座垫块安装不良 D .贯穿螺栓上紧不均4.重5.下述四个柴油机部件中，不安装在机体上的部件是 .A.进、排气管B.气缸套 C.凸轮轴D.气缸盖6.柴油机的气缸套安装在 A.曲轴箱中B.机座中 C.机架中D.机体中7.柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是 A上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形 B.会引起机座变形C.会破坏机体上下平面的平行度 D .会造成机体变形缸线失屮8.柴油机气缸润滑油应具有一定的碱值，其作用是 .A.加强气缸的密封性 B .加强冷却效果 C .减轻低温腐蚀D .减轻高温腐蚀9.气缸套在柴油机上的安装状态是 A.

5、上端固定，下端可以自由膨胀 B.下端固定，上端可以自由膨胀C.径向固定，轴向可以自由膨胀D 轴向固定，径向可以自由膨胀10.柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由 引起的。A.硝酸B 氢氧化钠C 硫酸D 盐酸11.气缸套的穴蚀是发生在 A.与冷却水接触的外壁面上 B .与燃气接触的内壁上侧C.与燃气接触的内壁下侧 D .内壁气口附近12.柴油机气缸套安装到位后，其水压试验要求是 .A.水压力为0.7MPa, 5min无渗漏B .水压力为最大爆发压力， 10min无渗漏C.水压力为1.5倍最大爆发压力，5min无渗漏 D.水压力为2倍最大爆发压力，10min无渗漏13.四冲程柴油机气缸盖上安装的部件屮，

6、不包括 A.喷油器B.喷油泵 C.示功阀D .进排气阀14.四冲程柴油机的进、排气管安装在 .A.机座上B .机体上 C .机架上 D .气缸盖上15.柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是 oA.为了加强润滑 B .为了增大时面值C.为防止运转中气阀关闭不严 D.为防止运转中气阀卡死16.柴油机气阀在工作中不会受到磨损的部位是 A气阀阀杆外圆面 B .阀锥面C .阀底面 D .气阀阀杆顶面17.从柴油机气缸盖上拆下旧气阀座圈常用的拆卸工具是 A.手鎚，鑒子B.手鎚、冲子C.拉马D.千斤顶18.柴油机气阀座圈固定在气缸盖阀座孔内的装配方式是采用 A.螺纹配合 B .定位销固定C .焊接固定

7、 D .过盈配合19.柴油机缸径大于200mm勺单体式气缸盖，对燃烧室表面的水压试验要求是 A.水压力为0.7MPa, 5min无渗漏B .水压力为最大爆发压力， 10min无渗漏C.水压力为1.5倍最大爆发压力，5min无渗漏 D.水压力为2倍最大爆发压力，10min无渗漏20.柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析屮不正确的是：A.密封平面不洁夹有异物 B .缸盖螺母上紧不足或上紧不均C.最高爆发压过高 D.气缸盖发生了变形21.柴油机主轴承的润滑介质是 A.水B .柴油 C.滑油D .重油22.采用滚动式主轴承的柴油机特点是：-般多是 ,机体结构多是 A.中型柴油机/箱式机体

8、 B小型高速柴油机/隧道式机体C.中型柴油机/箱式机体 D .小型高速柴油机/倒置式机体23. 使主轴承磨损最大的柴油机运转工况是 A.超负荷运转 B.低速运转 C.频繁变速运转 D.频繁起动24.柴油机主轴承换新轴瓦后为了磨合良好，在初运转阶段的负荷应是 A.重负荷连续运转 B .大负荷断续运转C.空负荷连续运转 D.从小负荷开始，渐加负荷运转第三章主要运动部件A.超负荷运转 B .长期高速运转 C .长期低速运转 D.频繁起动停车2.柴油机曲轴的每个单位曲柄是由 组合而成.A.曲柄销，曲柄臂 B.曲柄销，主轴颈C.曲柄臂，主轴颈，主轴承 D.曲柄销，曲柄臂，主轴颈3.柴油机飞轮制成轮缘很厚

9、的圆盘状，目的是要在同样质量下获得最大的 A.刚性B.强度 C.转动惯量 D.回转动能4.中、高速柴油机的活塞材料多采用 .A.铸铁 B .铝合金C .耐热合金钢 D .锻钢5.筒状活塞柴油机的活塞冷却方式多采用 A.滑油喷射式 B .套管式活塞冷却机构C.較链式活塞冷却机构 D.套管式或较链式活塞冷却机构6.通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在 .A柴油机运转初期B 柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间 D .磨合完毕稳定运转数千小时后7.柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是 oA.只测头部外圆 B.只测裙部外圆C.头部与裙部外圆都需测量 D .不同情况有不同的规定8.屮高速柴油机都

10、采用浮动式活塞销的目的是 oA.提高结构的刚度 B.增大承压面积，减小比压力C.有利于减小配合间隙使运转更稳定 D.活塞销磨损均匀，延长使用寿命9. 活塞环漏光检查，要求每段漏光弧度不超过30度，且各漏光段弧度之和不得超过A. 45 B. 90 C. 100 D. 7510. 测量柴油机新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的 oA.内径磨损最大的部位B.内径磨损不大也不小的部位C.内径磨损最小的部位 D .首道气环上止点时与缸套的接触部位11.在柴油机旧气缸套中配用活塞环时，测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的 A.上部B .中部 C.下部D .关键在放平，位置高低不重要12.如柴油机活塞上有

11、两道刮油环，安装时应注意将两道环的刃口 A.相对安装 B .都向下安装 C .背向安装D .都向上安装13.柴油机连杆的作用有 o传递燃气作用力 将燃气膨胀能转换为机械功 转变运动形式 活塞运动的导向A. B.C .D .14.在柴油机中连杆运动规律是 A.小端往复，杆身摆动，大端回转 B.小端往复，杆身平移，大端回转C.小端摆动，杆身平移，大端回转 D.小端摆动，杆身平移，大端摆动15.四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是 oA.只受拉力 B.只受压力C.承受拉压交变应力 D .受力情况与二冲程连杆相同16.斜切口式连杆多使用于 oA.小型高速不可逆转式柴油机 B.中小型可逆转式柴油机C.大

12、型低速柴油机 D .四冲程柴油机17.在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用 oA.测曲轴臂距差法 B .压软铅丝法C.分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法 D .塞尺塞测法18.有关柴油机间隙测量的说法屮，错误的是 oA.塞尺可用于间隙测量 B.桥规可用于间隙测量C.压铅丝法可用于间隙测量 D .内、外径量具配合使用可测岀间隙第四章柴油机主要系统1.四冲程中小型柴油机配气机构屮的凸轮轴传动机构不可以用 OA.齿轮B.链条C.皮带D. A+B2.下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有 o气阀装置气阀传动机构凸轮与凸轮轴凸轮轴传动机构A. B .C . D.3.所谓气阀间隙

13、是指 oA.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B.柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C.柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头Z间的间隙D.柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙4.气阀间隙的调整部位在 。A.气阀装置上B .气阀椎杆上 C.气阀摇臂上 D.凸轮轴传动机构上5.柴油机气阀定时可用 检查。A.直尺B.游标卡尺C.塞尺 D.千分表6.关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是 oA.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严 B.气阀间隙过大会产生明显敲击声C.气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行 D.调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上7.气阀间

14、隙过大对气阀定时的变化是A.早开迟关 B 早开早关 C .迟开迟关 D.迟开早关8.当排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致 11 在船舶上对燃油进行净化处理的手段有12.分配式D.蓄压分配式往复活塞泵D.柱塞泵船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是 A.回油孔式 B.回油阀式C.13.柴油机所使用的喷油泵其形式均是 A.高压齿轮泵B.螺旋泵C.14将始点调节式喷油泵的柱塞转动一个角度后 oA.供油始点不变，终点改变 B.供油始点改变，终点不变C.供油始、终点都改变 D.供油始、终点都不变15.把回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋入，使柱塞位置有所降低，会使 .A.供油提前角减小 B.供油量减小 C 供

15、油提前角增大 D .供油量增大16.喷油泵岀油阀有泄漏时，会导致 A.喷油定时延迟但喷油量不变B.喷油量减少，喷油定时提前C.喷油量减少，喷油定时不变D.喷油量减少，喷油定时延迟17.柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有 A.供油量减少B.供油定时滞后C.喷油压力下降D.供油定时滞后且供油量减少18.柴油机中，最适用多孔式喷油器的是 .A.涡流室式燃烧室B.分隔式燃烧室C.开式燃烧室D.预燃室式燃烧室19.在柴油机屮，燃油抬起针阀时的 称喷油器的启阀压力。A.最低压力B .中等压力C .最高压力 D.全负荷压力20.对柴油机喷油器的检查内容包括 A.启阀压力B.雾化质量

16、21.对柴油机喷油器进行启阀压力检查与调整时，操作错误的是 。A.应在专用的喷油器试验台上进行B.检查前需检查试验台C.迅速泵油观察开始喷油时的压力D.连接好待检喷油器后应先排空气22.柴油机喷油器针阀密封不良会导致喷孔 oA.结碳B.穴蚀C .磨损D .裂纹23.会导致柴油机排气冒黑烟的是 。A.喷油定时过早 B.喷油器滴漏C.燃油预热温度过高D 急燃期中压力升高率过大24. 不需要对柴油机燃油系统充油驱空气。A拆洗燃油滤器后 B 更换喷油泵后C.正常停车后的再启动前 D.更换燃油管后25.在柴油机燃油系统管理中，燃油的温度最少应高于 3-5CoA.闪点B.凝点C.自燃点D.浊点26.滑油在

17、柴油机中的作用是 o减少磨损冷却、带走摩擦热 加强气密带走磨擦面间的杂质A. B.C.D.27.滑油在柴油机中不能起到的作用是 oA.减少磨损B 冷却、带走摩擦热C.防止摩擦面锈蚀 D 减少扭振28.柴油机滑油滤器堵塞的典型征兆是 oA滤器前压力升高 B .滤器后压力升高C.滤器前后压力差增大 D.滤器前后压力差变小29.柴油机运转屮，滑油进出滑油冷却器的温度差一般为 .A. 5 8CB. 10 15C C. 5 25CD.大于 30 C30.柴油机运转屮润滑系统屮进入大量空气的征兆是 .A.滑油压力迅速上升 B .滑油压力迅速下降C.滑油温度下降 D.滑油压力有明显波动31.重32.小型高速

18、柴油机的冷却水泵一般都采用 A.旋涡泵B .齿轮泵 C.离心泵 D .柱塞泵33.柴油机闭式冷却系统的优点之一是：冷却水出机与进机的温差较 ,能保持较 的冷却水温。A.大/高B .小/低C .小/高D .大/低34.冬季柴油机起动前备车中，对冷却水应预热到 .A. 10C左右B. 20 C左右C . 40 C左右D . 60C左右35.闭式冷却循环的中、高速柴油机，冷却水出机温度一般在 A. 40 50C B. 50 65C C. 65 80C D. 80 90C36.开式冷却系统屮，冷却水对气缸套的腐蚀主要是 .A.空泡腐蚀B.电化学腐蚀C.低温腐蚀D.高温腐蚀37.柴油机运转屮冷却水压波动

19、，膨胀水箱屮翻泡，甚至出现满溢的现象，可能的故障是A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖触火面裂纹38. 不是压缩空气启动系统的组成部分。A.主启动阀B.示功阀C .气缸启动阀D .空气分配器39.压缩空气流经启动系统各部件的先后顺序是 oA .启动控制阀一主启动阀一空气分配器一气缸启动阀B.主启动阀一启动控制阀一空气分配器一气缸启动阀C.主启动阀一空气分配器一启动控制阀一气缸启动阀D.空气分配器一气缸启动阀一主启动阀一启动控制阀40.电力启动柴油机若连续 启动失败，应在查出原因并解决后再行启动。A. 2 B. 3 C. 6 D . 841.在柴油机屮，压缩空气启动无力

20、不能到达启动转速而启动失败，对此故障的原因分析屮可排除的一条是 OB.主启动阀芯卡死打不开A.空气分配器控制的启动定时失准42.驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用 oA.全制式调速器 B .双制式调速器 C.定速调速器 D.极限调速器43.在柴油机从最低稳定转速至最大转速的全程范围屮，能在任意选定的转速下都起稳定转速作用的调速器称为 。A.限速调速器 B .全制式调速器C .定速调速器 D .极限调速器44.柴油机调速器油正常应每 更换一次。A. 一年B .半年C.三个月D . 一个月45.关于机械调速器特点的说明中，不正确的是 oA.结构简单 B .灵敏准确 C .维护方便D .不宜用于

21、大型柴油机46.表征调速器调节准确的性能指标是 oA.稳定调速率B.瞬时调速率C.不灵敏度D.转速波动47.为了并联发电的工作需要，调速器的稳定调速率应大于零，此时对调速器的性能要求可不必盲目追求 oA.灵敏性B .均匀性 C .准确性D .平稳性48.主机采用不可逆转柴油机，而用倒车离合器实现船舶倒顺的推进装置主要适用于 A.高速柴油机 B .中速柴油机C .低速柴油机 D .大型低速机49. 倒顺车减速齿轮箱离合器主要用于 oA.四种程柴油机 B .二冲程柴油机 C.高速柴油机 D.低速柴油机50.船用齿轮箱下壳内有两排水管，通常其主要具有 的作用。A.冷却滑油B.润滑C.加热滑油D.净化

22、滑油51.安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有 的作用。A.换向和增加主机转速 B .净化滑油 C.离合换向和减速 D.推进船舶第五章柴油机增压1.柴油机增压的根本目的是B.提高柴油机功率D .降低柴油机机械负荷C.提高功率D .简化结构 “ Z”表示 。A.改善柴油机结构C.增加空气量，降低热负荷2.柴油机采用增压的根本目的是A.降低油耗B .提高热效率3.国产废气涡轮增压器的型号屮A .增压B .中增压C .低增压D .高增压4.与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是 .A.涡轮叶片容易受污损 B.变工况运行时动态响应能力滞后C.涡轮效率较低 D .柴油机排气管系较复杂5.对运动屮

23、废气涡轮增压器的压气机进行水洗时应选择柴油机在 状态下进行。A.全负荷B.部分负荷C.低负荷D.超负荷6.对运动屮废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是 。A.全负荷B.低负荷C.常用负荷D.任意负荷7.采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是A.超负荷B .标定负荷C 中等负荷 D .负荷频繁变化8.会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有 。涡轮叶片结碳且分布不均涡轮叶片有折断 轴承损坏A. B.C. D.9.离心式压气机在空气排量 时会发生喘振A.稍高于设计值B .高于设计值很多 C .稍小于设计值 D.小于设计值很多10.当柴油机废气涡轮增压器发生

24、喘振时，临时性的消喘措施中正确的是 oA.降低涡轮岀口背压，增大废气流量 B.提高涡轮出口背压，减小废气流量C.提高压气机出口背压，减小空气流量 D.降低压气机出口背压，增大空气流量第六章柴油机的燃烧过程1.燃油燃烧过程屮，从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是A.滞燃期B.速燃期 C.缓燃期D .后燃期2.燃油燃烧过程屮，从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是 A.滞燃期B速燃期C .缓燃期 D.后燃期3.燃油燃烧过程中滞燃期过长，将导致柴油机的运转 oA.爆压下降 B.热负荷增大 C.排温升高 D.工作粗暴4.产生燃烧敲缸时，敲击声发生于 oA.气缸上部 B.气缸下部 C

25、.气缸的上部和下部D .气缸中部第七章柴油机的运转特性1.直接驱动定距螺旋桨工作的主机，其运转特性是 OA.速度特性B .负荷特性C .调速特性D.推进特性2.平均有效压力不变，柴油机有效功率随转速的改变而变化的规律是 oA.速度特性B.负荷特性C.推进特性D.调速特性3.内河钢船建造规范规定船用屮速主机的最低稳定转速应不高于标定转速的 A . 30% B. 40% C . 45% D 50%4.在设计状态下，船舶主机若以标定转速的30%的转速运转时，输出功率将是标定功率的 左右。A. 30% B . 15% C 2.7% D. 9%第八章轴系与螺旋桨1.船舶推进轴系是指从 至I 之间的各轴段

26、与轴承等组成的所有传动设备的总称.A.推力轴/錠轴 B .飞轮/舵轴C.曲轴动力输出端/螺旋桨 D.曲轴自由端/螺旋桨2.在推进轴系中，船轴的名称及其布置次序（由首到尾）是 oA.中间轴一推力轴一錠轴 B.推力轴一中间轴一錠轴C.僱轴一中间轴一推力轴D .屮间轴一錠轴一推力轴3.内河船舶推进轴系中间轴承润滑方式大多采用 oA.压力循环润滑 B .飞溅润滑C.甩油环润滑 D.人工注油润滑4.推进轴系屮，轴承内的甩油环的作用是 oA.将轴颈上多余的油刮下B.将油池的滑油带到轴颈上表面C.吸收轴颈工作中的振动D.起油封作用5.轴系中心线与船体基平面的夹角称为 oA.轴系倾角B.轴系斜角 C.尾倾角

27、D.外斜角6.测量出相邻两轴法兰外圆表面存在偏差，且法兰平面间对向距离也不一致，则说明两轴间存在 。A.曲折B.偏移C.曲折和偏移 D.轴的弯变形7.船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过 。A. 65 C B. 45C C 75C D 90C8.螺旋桨常用的材料是 oA.铸铁 B.铜质 C.铸钢D.玻璃钢9.船舶螺旋桨上安装毂帽的作用是 oA.防止水进入配合面B.防止螺旋桨脱落 C.减少水阻力 D.减振10.柴油机的临界转速有 oA. 一个B .二个C.三个 D.多个11.在柴油机曲轴上，扭转振动强度最薄弱的部位在 oA.曲柄销颈油孔处 B.主轴颈油孔处C曲柄臂与曲柄销颈连接处D曲柄销颈与曲柄臂连接处