墩柱施工首件开工报告.docx

1、墩柱施工首件开工报告沙河特大桥墩柱首件施工方案一、工程简介1、工程开工部位本标段拟将沙河特大桥41-1#墩柱和41-2#墩柱作为首件工程进行墩柱开工作业。2、工程概述2.1工程总体概况京港澳高速公路是国家公路高速公路网（7918网）中的一条射线，自北向南连接北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、香港、澳门等8个中心城市，是我国最早规划的高速公路之一，其前身为京珠国道主干线。由河北冀通路桥建设有限公司承建的京石改扩建工程JS13标始于K215+500止于K230+800。全长15.3Km，定州段5.7Km，新乐段9.6Km。全线采用两侧拼接的扩建方式将京港澳高速公路京石段扩建为8车道高速公路。拼

2、接路段路基宽度42m（每侧加宽7.5m）计算行车速度120Km/h，新建及拼宽部分采用公路级设计车辆荷载 。其中有特大桥1座、中桥2座、小桥2座、分离式通道2座、盖板涵5座、通道38道、服务区1处。对于桥梁采用上部构造连接，下部构造不连接的原则。2.2墩柱概括本标段拟以沙河特大桥41-1#墩柱和41-2#墩柱作为墩柱首件工程，墩柱直径为1.2m，高度分别为3.932m和3.829m，保护层厚度为4cm，使用混凝土方量为 8.8m3、一般要求及技术标准3.1 基本要求3.1.1、墩柱钢筋就位要保证竖直度、搭接长度和焊接质量。钢筋笼校正必须支垫集中预制的高标号混凝土或砂浆垫块，顶部用铁丝拉紧校正，

3、不得使用木楔支垫。3.1.2、墩柱模板必须用缆绳校正固定，别搭设支架稳固模板和搭建操作平台。3.1.3、墩柱顶高程测量完成后，浇筑前要给混凝土工进行技术交底，模板顶必须高出设计标高至少5cm。墩柱混凝土施工顶面要高出设计标高12cm，不得低于设计高程。3.1.4、墩柱间分节段的混凝土结合面及其与盖梁混凝土结合面采用机械凿毛。必须当混凝土强度达到设计强度标准值的50%后，方可进行机械凿毛。3.1.5、合理安排施工时间，缩短墩柱与盖梁之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于10天。3.2 执行标准3.2.1、京石改扩建工程项目工程招（投）标文件及相关资料3.2.2、交通部颁发的现行公路工程标准、规

4、范、规程及国家标准、规范、规程3.2.3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20113.2.4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20043.2.5、施工现场实地考察情况及收集的相关资料4、首件墩柱施工工期计划开工日期：2013年03月 日 计划完工日期：2013年03月 日 计划工期为 天，施工具体横道图如下所示： 41#墩1#柱日期工序2013年03月010203钢筋笼加工钢筋安装模板安装灌注混凝土41#墩2#柱日期工序2013年03月010203钢筋笼加工钢筋安装模板安装灌注混凝土二、施工总体部署1、施工准备1.1、拌合站建设：拌合站建设已经完毕，分别为HZS75型和HZS75

5、E型拌合楼2座，已经标定验收完毕，随时可以生产成品混凝土。建设好储料仓8个，水泥、砂、碎石已检验合格进场储备。1.2、试验室建设：试验室建设已完毕，各种实验设备已进场并通过验收，可以进行施工所需各种配合比配置。现已完成各种进场原材料报验工作，各种进场原材料已经过试验监理工程师检测且符合规范招标文件要求。墩柱所用C30混凝土配合比已经过审核批复为:水泥为305kg 、细骨料为738kg、粗骨料为1107kg、水为160kg、减水剂为4kg、粉煤灰为95kg ，坍落度设计要求控制在120mm160mm ；墩柱混凝土28天龄期标准立方体设计抗压强度大于设计强度。搅拌时间不少于90s 。1.3、各项技

6、术及安全准备：开工前已对图纸进行了仔细审核，图纸设计坐标和标高无误，施工中可按照图纸给定坐标进行施工放样。开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底，能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。 2、项目组织管理机构 为保证墩柱首件施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。项目生产管理按照强矩阵式组建，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。项目管理机构组成有：项目经理1人、技术负责人1人、

7、施工生产经理1人，令外配合施工设有工程合同、办公室、质检部、财务室、等职能部门给予大力配合。组织机构详见下图：组 织 机 构 图3、人员、材料及机械设备 3.1、人员安排：为保证墩柱首件施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位，详见后附进场人员报验单。3.2、机械设备安排：首件施工机械选用HZS75型拌合楼1座，钢筋加工设备1套，吊车1台，装载机2台，洗石机1台等，详见后附进场机械报验单。3.3、进场原材料：详见后附进场材料报验单。3.4、施工用水、用电安排：拌合站生产用水采用施工生产分部自打水井提供，拌合站用电采用从地方电网临时架设解决。三、墩柱施工工艺1、施

8、工准备:1.1、正式开工以前，由项目总工程师对有关工程技术人员进行施工技术交底。1.2、立柱下桩基施工已全部完成，按要求破除桩头（不小于80cm）后并完成桩基施工验收记录。桩顶疏松混凝土全部剔完，虚土、杂物等垃圾清除干净，后按图纸要求进行接桩工作。桩顶部分凿毛、冲净，使桩顶与立柱接触面完全符合设计要求。桩顶伸入立柱中的钢筋应符合设计要求，钢筋长度不够时，予以接长。接桩工作结束后，检查柱钢筋，经监理验收合格后才可以支立模板，模板由测量人员检查中心偏位及高程合格后方可报监理进行下一步施工。1.3、墩柱施工前，须抓紧进行开工前的各项准备工作，调查并确定材料来源。按要求进行钢筋、混凝土等材料申报，经监

9、理工程师审批后方可使用在工程上。1.4、用排架管搭设施工脚手架，脚手架搭设采用双排架，力求架子稳固(见支架管布置图)，支架管应放在稳定的基础上，竖管底必须垫有枕木或大块石，防止脚手架倾斜失稳，注意观察风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够缆风绳，缆风绳地锚必须牢固，缆风绳使用8钢丝绳并用3t葫芦拉紧固定。2、钢筋加工2.1、钢筋加工：钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。2.2、钢筋接头：配置在同一截

10、面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。螺旋筋与主筋采用绑扎和点焊来增加钢筋笼强度。钢筋笼保护层采用中孔圆柱形混凝土垫块，垫块强度不小于墩柱混凝土设计强度，垫块为40mm爪形垫块，中心所穿钢筋焊在主筋上。隔距竖向2m设一道，每道沿圆周对称设置4块。2.3、钢筋加工台座间隔35m间距准确安置钢筋骨架定位框，以便钢筋骨架的定位，在端头设立10mm钢板加工的定位槽板，每一主筋均须安放到对应的定位槽内，保证两端面尺寸一致且主筋顺直,钢筋笼内每2m设“十”字形支撑加强，防止钢筋在起吊翻身时变形。2.4、制作好的钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上，存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，

11、以免粘上泥土，每组骨架的各节段排好次序，便于使用时按顺序运出。钢筋制作、安装质量标准项目允许偏差项目允许偏差主筋间距（mm）10保护层厚（mm）20箍筋间距（mm）20中心平面偏位（mm）20外径（mm）10顶端高程（mm）20倾斜度（%）0.5地面高程（mm）503、吊装钢筋笼：钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼吊装前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即与桩基预留钢筋焊接固定。钢筋笼吊装示意图4、钢筋笼焊接4.1、与桩基预留钢筋焊接，采用单面焊接，焊缝长度保证大于10d（d为钢筋直径）

12、。并且在钢筋焊接时，要求焊条、焊剂应有合格证，受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，同时要求焊接接头在35d（d为钢筋直径）长度范围内，且不得小于500的接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，4.2、同时应对焊接接头清渣后逐个进行目测或量测，焊缝的长度宽度厚度均应符合规范要求：、焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；、接头处不得有裂纹；、咬边的深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，不得超过规范要求，焊接处钢筋表面应无明显烧伤；、焊接做到焊缝饱满，无砂眼等现象。焊接的钢筋必须经监理工程师验收，合格后才能进行下道工序。5、施工放样：用全站仪依据设计图纸规定尺寸进行测量放样，在桩基

13、础顶面放出墩柱中心位置，技术员按中心位置引出十字线，放出墩柱轮廓线，经监理检查合格后，做为安放立柱钢筋、测量立模竖直度的依据。6、模板安装：6.1、模板采用外加工定型钢模，安装采用吊车配合人工拼装，立柱模板采用缆风绳固定，每两米高在模板对称两侧安设两根缆风绳。混凝土浇筑前采用专用脱模剂均匀涂刷模板，以便于拆模，严禁使用废机油等做脱模剂，防止污染混凝土表面。模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各部支撑，螺栓要拧紧拧牢。模板应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好脱模剂后安装。6.2、安装垂直，安装好以后必须检查模板垂直度，测量复测模板顶面位置，防止墩柱偏斜，模板接头夹好双面胶垫，

14、收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求。拉设足够缆风绳及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。6.3模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响墩柱外观质量。7、混凝土浇筑混凝土浇筑前应仔细检查模板加固是否牢固，模板接缝是否密实，钢筋保护层是否合格，经检验合格后方可浇筑混凝土。混凝土采用罐车运输，吊车吊起料斗浇筑，插入式振捣棒振捣。混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒。混凝土到场后由试验室派专人检测坍落度，合格后允许浇筑。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30cm。振捣棒移动间距3040cm，与侧模保持510cm距离。振捣棒

15、振动时要快插慢拔，插入下层混凝土中510cm，不断上下移动振动棒，以混凝土泛出浮浆、无明显气泡冒出且不显著下沉为准，不允许过振或漏振,确保混凝土拆模后内实外光。8、拆模立柱混凝土养护3天后，拆除钢模，拆模前用铁丝将模板顶与立桩钢筋固定后拧松模板的连接螺栓，拆模采用人工配合吊机，防止模板晃动而损伤立柱混凝土表面，拆除后的钢模及时进行清理、涂油及拼装，堆放平稳，以防变形。拆模后，做好混凝土养生工作。9、混凝土养生在混凝土浇筑完成初凝、柱模拆除后及时覆盖，墩柱混凝土采用土工布或塑料布覆盖并在养护期内定时洒水养护，养护采用一布一塑不间断滴灌法养生，即用土工布缠绕墩柱，外裹紧塑料布，将柱顶放置水桶，水桶

16、下部开一小孔24小时向外滴水，保证混凝土表面处于湿润状态，防止出现由于养生不足引起混凝土的裂缝。四、工程质量保证措施及质量保证体系框图1.1建立健全质量保证体系1.1.1、建立健全质量管理机构，负责全部工程的质量管理，制定质量责任制，并层层落实到人。以组织机构为核心，组织所有参加施工的有关人员认真学习技术规范和设计图纸，做到思想重视，底数清楚。质量保证及流程系统见附图。1.1.2、推行全面质量管理，经常分析施工中可能出现的质量问题，拟定改进措施并落实，做到预防为主。1.1.3、严格执行监理程序，认真听取监理的意见，接受监理的指示，切实做好各项工作。1.1.4、建立自检、互检、专检的三级检验保证

17、体系，项目部设质检组和工地试验室，完善制度，配足工程技术人员。质检部每两周检查一次，各班组经常自检，发现问题及时处理，并根据检查结果进行质量奖罚。建立内部监理制度，会同测试检负责人及工长检查验收，签字确认，对于不合格的工程坚决推倒重来。坚持进度服从质量的观点，并根据实践编制工序补充操作规程，进行工艺设计。2、自检内容：自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工艺、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性

18、和准确性。3、制定和完善岗位质量规范、质量责任和考核奖励办法，促使和激励每个职工强化质量管理意识，实行项目挂牌、首件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。4、制定质量目标，开展目标管理。本标段工程质量目标是：分项工程一次检查合格率100%。5、质量保证体系框图：五、安全保证措施1、安全目标及安全组织机构、人员配备做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机破事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。做到职工因工伤指数为零，工伤事故频率控制在3以下；机电设备、电器设备，小型机电检查率

19、达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。开工进场后，项目经理部立即成立以项目经理为组长，生产副经理、总工程师、安保部长为副组长，各部门负责人、工段生产负责人、专职安全员为成员的工地安全工作领导小组。负责整个工地安全生产，安全检查及监督工作。项目经理及专职安全员均通过安全员培训考试，保证持证上岗。在施工过程中，对于施工关键环节加强人员巡视，及时发现安全隐患，将安全事故消除在萌芽之中。在交通导改阶段增加人员指挥交通，保证车辆及人员安全。对于施工收尾阶段沥青混凝土摊铺完成后，应派专职看守路口人员，加强成品保护工作，防止社会车辆及人员进出。2、安全用电2.1、依照建设部临时用电安全技术规定，现场

20、应设专人负责，随时检查各个部位，确保安全用电施工。2.2、配电柜设专人负责检查维修，专人检查管理。2.3、现场设备、机具安装、拆除，责任到人，由专职电工负责，实现现场统一指挥。2.4、室内和民工宿舍一律使用用220伏照明。2.5、检修用电设施时必须断电进行，并设专人监护，配电箱应门锁齐全，配电箱内不准堆放杂物，配电箱上应有明显标志。2.6、施工现场用电必须符合“三相五线制”“一机一闸一保护”，潮湿、雨、天气严禁施工，所有电气应做好防护工作。2.7、现场所有正常情况下不带电的金属外壳一律进行接零保护，不准用其他金属代替保险丝，做到一机一闸一漏保，危险部位应设置警示牌。2.8、施工现场要对油漆、燃

21、料、汽油等易燃品要设仓库存放，专人保管，库房内严禁吸烟和明火作业，不准点炉火。2.9、机械设备在施工过程中应随时进行检查和维护，对钢丝绳、螺丝、卡环、电焊钳等易损件要做到严格检查，如发现问题及时更换。上班前必须检查各个部件是否正常运转，试机后方可施工。3、墩柱施工安全注意事项3.1、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。3.2、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。3.3、做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。3.4、模板安装时，内外

22、要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。3.5、高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。3.6、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。3.7、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。4、钢筋加工安全注意事项1、安全常识1.1、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。1.2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。1.3、施工人员必须遵守现场安全

23、管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。1.4、钢筋制作钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。制作场要平整，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。1.5、钢筋绑扎不得在绑好的钢筋骨架上攀登上下。绑扎钢筋应按施工设计规定摆放钢筋支撑不得任意减少。施工时注意脚下安全。钢筋骨架起落时，下方不准行走站人。1.6、钢筋机械切断机待运转正常后方可断料,手与刀口距

24、离不得少于15cm。切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直接送取料。切断机旁要设料台，严禁在运转中清理刀口附近的料头。弯曲机要紧贴档板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。对焊机，要设在干燥、平整、接地可靠、线绝缘良好的场地上。作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用具。安全保证体系框图六、文明施工及环保措施1、 施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应保持清洁；场地平整没有积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。结构物施工现场做好施工围挡工作，加强安全措施；交通

25、道改的地方作好明确标识，以利于附近居民出行方便。 在施工作业中，应有防止尘土飞扬、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。2、环境保护措施 为确保文明施工，促进施工顺利进行，把环境工作为施工现场组织管理的重要组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。 加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。 认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。 强化环保管理，定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。 美化施工场地，场地废料处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。消除施工污染，施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗拌合料机具操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。