焊接操作工艺规范标准详.docx

1、焊接操作工艺规范标准详山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范TR140825-001共8页第1页一、 目的为了能更好的规范各种焊接操作，保证焊接质量。二、 适用范围 本规范适用于泰瑞公司焊接作业生产。三、凸焊操作工艺规范（一）、焊前准备： 1、检查设备焊前接通焊机的水、气、电路，开启控制箱电源。操作者检查水、气、电管路有无异常现象。设备人员检查网络控制参数（网络电压：360-420V，气压：不小于0.4MPa，冷却水循环是否畅通良好，流量充足，并且焊机无漏气、漏水、漏电。）检查凸焊机，要求电极同轴并升降平稳、压力调节敏捷、程序控制正常、变压级数闸刀接触良好。 2、焊接工艺参数：凸焊工艺参

2、数：凸焊螺母抗扭强度参数： 3、焊接工艺试片 每班生产前作工艺试片，检查试片凸焊质量并按要求记录（附表格），要选用与产品焊接时同规格、同牌号的螺母/螺栓和同厚度、同材料的试片作试验。凸焊螺母试片检验方法外观检查：要求无螺纹损伤、裂纹、允许有轻微飞溅和少量的金属挤出，但不影响螺栓的拧入。螺栓试装法：选用与凸焊螺母相配的螺栓,要求不能借用任何工具，直接用手能将螺栓顺利拧入螺母孔内，则为合格；反之螺栓不能拧入或拧入困难，则为不合格。编 制会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期装焊技术科批 准山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范DT7030-001共8页第2页强度试验法：将工件

3、固定在工作台上，把扭力扳手上的专用套筒套在螺母上，用手扳动扭力扳手。如工件上螺母承受规定的扭力而不脱落，则为合格；如试片上螺母承受的扭力未达到要求或达到要求后脱落，则为不合格。应调整工艺参数，重新做试片，直到试片合格为止。、承面凸焊螺栓试片检验方法：产品强度试验：将自制带帽钢螺母拧在焊好的螺柱上，注意钢螺母与工件留一段距离,套筒放在带帽钢螺母上,（如下图所示）。用扭力扳手将钢螺母拧到规定扭矩；如螺栓没有松动且螺栓根部焊缝区域无明显变形、裂纹，则该螺栓焊接合格。如螺栓脱落、焊缝区域有明显裂纹或明显的凸起，则该螺栓焊接不合格。 (二) 螺母、承面螺栓凸焊的操作1、对操作人员要求：操作者须经严格培训

4、，合格后持证上岗。2、清理焊件表面油污、锈蚀或其它脏物。各工位操作者全数检验，检验员抽检。3、螺母凸焊的操作：穿戴好手套、护袖、围裙、眼镜等劳保用品，在焊前检查都合格后，才能进行凸焊作业。两电极处在打开状态，把工件上的螺母孔对准下电极的定位销，落在下电极上并扶正工件；必须保证工件的螺母孔落到定位销的底部与下电极的支撑面贴合，而不能压在定位销的定位台阶上，影响工件螺母孔与凸焊螺母的同轴度。接着把凸焊螺母套在定位销上（螺母凸起部分朝向工件如下图所示），手迅速离开。踩下控制踏板，上电极在气缸的作用下，往下移动压在螺母上进行焊接。控制开关踩下后需保持几秒钟，直到凸焊螺母与工件之间火花一闪螺母上凸点被压

5、溃，两件焊在一起为止，两电极自动打开。将焊好后的工件往上移，从定位销上取下，放到工件摆放架或储物箱里。在焊接过程中需注意安全，戴好防护器具。特别是在放螺母时，严禁踩控制踏板；应等螺母放好，手缩回后，才能踩控制踏板。 局部放大 上电极 工件下电极 下电极定位销上的凸台操作过程注意事项：工件上的螺母孔没落到定位销的底部，而是压在定位销的定位台阶上，容易导致螺母焊偏；工件与下电极的支撑面不贴合，螺母孔局部平面易变形；螺母套在定位销没落到位（螺母斜放，卡在定位销上），导致螺纹损坏及定位销易磨损。承面凸焊螺栓的操作： 穿戴好手套、护袖、围裙、眼镜等劳保用品，在焊前检查都合格后，才能进行凸焊作业。两电极处

6、在打开状态，把工件上的螺栓过孔对准下电极的螺栓过孔定位销，落在下电极上并扶正工件；必须保证工件的螺栓过孔周围型面与下电极的支撑面贴合，否则影响工件过孔与凸焊螺栓的同轴度。接着把承面螺栓通过工件上的螺栓过孔放入下电极的螺栓过孔定位销内。踩下控制踏板，上电极在气缸的作用下，往下移动压在螺栓承面端进行焊接。控制开关踩下后滞留片刻，直到凸焊螺栓与工件之间火花一闪螺栓上凸点被压溃，两件焊在一起为止。两电极自动打开。将焊好后的工件往上移，从定位销上取下，放到工件摆放架或储物箱上。在焊接过程中需注意安全，戴好防护器具。特别是在放螺栓时，严禁踩控制踏板；应等螺栓放好，手缩回后，才能踩控制踏板。操作过程注意事项

7、：工件上的螺栓过孔没与定位销过孔对齐，影响焊接螺栓与工件的同轴度； 工件与下电极的支撑面不贴合，螺母孔局部平面易变形。(三)凸焊产品的检验规范： 1、焊接过程中操作者全数自检，检验员对焊好的工件用目测的方法对螺母数量、焊接位置及用螺栓试装法和强度试验的方法对焊接质量进行抽检，并按附表要求进行记录。2、产品出现焊接缺陷时：该工位暂停工作，提请维修人员检查焊机的各项参数，找出原因，进行故障排除。对同批工件进行全检，找出所有不合格品。对凸焊螺母不合格品用丝锥进行清丝；强度检验后，对有变形的焊接部位应进行钣金修复；对凸焊螺母、螺栓已脱落的工件应重新凸焊或CO2加焊。四、点焊操作工艺规范：编 制会 签编

8、 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期装焊技术科批 准山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范TR14O825-001共8页第3页(一)焊前准备 1、检查设备：焊前接通焊机的水、气、电路，开启控制箱预热。检查水、气、电管路有无异常现象；（电压：360-420V，气压：不小于0.4MPa，冷却水循环是否畅通良好，流量充足，并且焊机无漏气、漏水、漏电。）检查焊钳的状态，要求控制开关活动灵活，无卡滞现象；电极上下同轴，工作表面良好，平滑无压馈变大，无表面发黑等现象。不能满足要求时，需修挫电极，使之达到要求。 2、焊接工艺参数：3、点焊拉伸抗剪强度参数：编 制会 签编 制 部 门标准化标记

9、处数更改文件号签 字日期装焊技术科批 准山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范TR14O825-001共8页第4页4、焊接工艺试片每班生产前作工艺试片，检查试片焊接质量并按要求记录（附表），要选用与产品焊接时同牌号、同厚度、同焊接层数的试片作试验，待合格后方可点焊生产。每周在所有点焊试片中随机抽取10片，送质量部做抗剪强度并记录存档。自动焊钳每周至少一次工艺试片由工艺员负责5、试片焊接质量的检查方法：要求焊点表面呈圆形，焊点无裂纹、虚焊、烧穿、过烧等缺陷，焊点压痕深度不大于最薄板厚的15%；做试片时，两块试板搭接角度为40-70度，然后进行点焊。试片撕开时，如其中一块试板上有孔且焊点直径

10、符合要求时，表示点焊试片为合格。如果两块试板上都未带孔或孔小，表示点焊试片不合格。应调整工艺参数，重新做试片，直到试片合格为止。6、两钣金件搭接最小间距：7、悬点焊接最小搭边宽度以及焊点的最小间距：(二)、点焊的操作：1、对操作人员要求：操作者须经严格培训，合格后持证上岗。2、清除工件表面油污、脏物，检查工件是否存在裂纹（开裂）、变形、凹坑、生锈等缺陷，各工位操作者全数检验，检验员抽检。3、零部件的装夹：检查夹具上各部位是否松动，夹紧机构卧到、 推进（后退）、夹紧（放松）等动作是否可靠，无卡滞、松动现象；定位销无受损、缺件、错位。夹具夹紧部位处于打开状态，将工件依次放入夹具内后，应能使各零件起

11、到固定作用，不产生轴向、径向移动及两端翘尾现象；消除焊件间隙，间隙一般不得超过2mm；检查并确认工件定位装夹正确后，再夹紧固定。4、穿戴好眼镜、护袖、围裙、安全帽等防护器具，在焊前检查合格，工件夹紧固定无误后，方可进行焊接操作。将焊钳伸到工件焊接部位附近，将其中一个电极压在工件指定的焊点位置上，要求两电极间的连线与工件保持垂直状态，防止在焊接时电极打滑。然后按下扶手处的控制开关滞留片刻，在气缸的作用下，两电极闭合将工件夹紧进行焊接。两电极自动打开后，移动焊钳到下一个需点焊的位置上，重复操作。焊接完毕，退出焊钳，打开夹具取下工件，进行下一轮的操作。编 制审 核会 签编 制 部 门标准化标记处数更

12、改文件号签 字日期装焊技术科批 准山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范TR14O825-001共8页第5页（三）操作过程注意事项：及时清理工件上的飞溅毛刺；操作过程中，操作工要时刻注意两电极的配合状态。要求电极上下同轴，工作表面良好，平滑无压馈变大，无表面发黑等现象。不能满足要求时，需修挫电极，使之达到要求；工人持焊钳要保证两电极间的连线与工件成垂直状态，否则会导致焊点压痕过深及焊点局部平面倾斜变形；点焊过程中要注意防止零件的变形，防止焊钳与工装夹具或其它零件相碰，以免产生分流影响焊接质量。焊钳与工位一一对应，不能错用、借用其它工位上的焊钳；焊点直线度之差左右位移量不大于3mm，焊点间

13、距之差为10mm，但不得积累。焊点边距按图纸留出，图纸未注明的，按边距b=2+8mm，为板厚；焊接过程中，发现设备故障或焊接缺陷，应立即停止工作，查清原因并予以排除。(四)、点焊产品的检验规范：1、焊接过程中操作者全数自检、互检，关键部位每班次首件由操作者作冲击检验，检验员对焊好的工件进行抽检。2、检验方法说明：冲击检验：用铁锤敲击，观察是否有裂纹、虚焊、焊接不牢固等现象。破坏性检验：将錾子嵌入两层或三层铁板中。在焊点周围经过三次检查（第一次从焊点的正上方将錾子嵌入铁板中，直到錾子接触焊点为止；第二次、第三次从焊点左右两侧将錾子嵌入铁板中，直到錾子头部超过焊点位置为止）如焊点仍粘贴在一起，则为

14、合格，如焊点脱落，则为不合格。对已破坏性检验的焊接部位应重新钣金修复和点焊或加CO2保护焊进行补焊。3、出现点焊缺陷时：该工位暂停工作，提请设备维护人员检查焊机的各项参数及焊钳的状态，找出原因，进行故障排除；由检验员检查同批生产的产品； 4、焊点出现开裂；压痕深度大于最薄板厚的15%；裂纹与烧穿、脱焊；焊点核心尺寸达不到要求等情况须进行修补。五、螺柱焊的操作及检验： (一)焊前准备 1、检查设备 检查焊机是否良好；检查焊接参数，焊机的参数是否符合该焊接要求。焊机型号是否匹配； 要求操作者在每班工作前记录焊机调试合格后的参数。（记录表格见附表）2、焊接工艺参数：螺柱焊机的工艺参数螺柱的规格引弧电

15、流设定时间（毫秒）焊接电流设定时间（毫秒）M6系列100930编 制会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期装焊技术科批 准山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范TR14O825-001共8页第6页螺柱焊螺柱试验扭矩参数3、焊接工艺试片每班作业前，做螺柱焊试片并检查试片质量，操作者全数自检,检验员对强度试验情况进行检验并做记录。(见附表)螺柱焊试片的强度试验：将专用套圈套在焊好的螺柱上，再加上垫圈，拧上螺母（如下图所示）。用扭力扳手将钢螺母拧到规定扭矩；如螺栓没有脱落且螺栓跟部焊缝区域无明显变形、裂纹，则该螺柱焊接试片合格。如螺栓脱落、焊缝区域有明显裂纹或明显的整体凸起，则

16、该螺柱焊接试片不合格；应调整工艺参数，重新做试片，直到试片合格为止。(二)螺柱焊的操作规范：1、操作者能熟练操作，并熟知本工位工艺，操作者须经严格培训，合格后持证上岗。2、焊前准备就绪后，夹具夹紧螺柱导套到位。将两搭铁线上的钳子夹在被焊工件的两端；要求两搭铁位置距离螺柱焊接位置基本相同。接着往后移动螺柱焊枪的枪头，装上焊接螺柱后；放松枪头，使其回位。再到夹具上的导套内，右手放在焊枪扶手处控制焊接开关；左手压在焊枪尾部使其与工件垂直。按下扶手处的控制开关，待焊枪与工件之间火花一闪，焊接完毕，退出焊枪，进行下一处螺栓的焊接。编 制会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期装焊技术科批

17、准山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范TR14O825-001共8页第7页(三)螺柱焊操作检验规范：1、操作过程中操作者全数自检，检验员用目测的方法对螺柱数量、焊接位置及用强度试验的方法对焊接质量进行抽检，并按附表要求进行记录。2、产品出现焊接缺陷时：该工位螺柱焊机暂停工作，提请设备维护人员检查焊机的各项参数及焊枪的状态，找出原因，进行故障排除；对该焊接批次的产品进行检验，找出所有不合格品；故障修复后须作试片强度试验，强度合格后方可进行焊接操作；对有明显裂纹的螺柱焊焊接件或焊接件已脱落的工件，应取下焊接件，并对焊缝区域存在变形处进行钣金修复后，再重新进行焊接。六：焊接设备资料：（一）、

18、点焊的概念点焊属于电阻焊的一种，它是将被焊工件压紧于两电极之间，并通以电流，利用电流流经工件接触表面及邻近区域产生的电阻将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种焊接方法。（二）、 影响产热的因素：1）电阻的影响2）焊接电流的影响；焊接电流的影响比电阻和时间两者都大。在点焊过程中必须严格控制 3）焊接时间的影响；焊接电流和焊接时间在一定范围内可以互相补充。4）电极压力的影响；电极压力对两电极间总电阻R有显著的影响，随着电极压力的增大，R显著减小，此时焊接电流虽略有增加，但不能影响因R减小而引起的产热的减小，因此，焊接强度总是随着电极压力的增大而降低。 解决办法： 是在增大电极压力的同时，

19、适当地增大焊接电流或延长焊接时间，以弥补电阻减小的影响，可以保持焊接强度不变。电极压力过小将引起飞溅，也会使焊点的强度降低。5）电极形状及材料性能的影响；随着电极端头的变形和磨损，接触面积增大，焊点强度降低。 6）工件表面状况的影响；工件表面的氧化物、污垢、油和其他杂质增大了接触电阻，从而影响焊接强度。 编 制会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期装焊技术科批 准山东泰瑞汽车机械电器有限公司焊接操作工艺规范TR14O825-001共8页第8页 （三）、电极修磨 电极修磨要领; 第一，电极修磨时，要保证上下两个接触面对称，不能有偏差大于0.5mm，要不然会导致焊接位置的错位，半、

20、保证不了焊接质量。 第二，电极修磨时，上下接触面要平、不能有缝隙产生，要不然会导致焊接时飞溅过大，压痕过深，保证不了焊接质量。 第三，电极修磨时，上下两电极接触面不能 太大，修磨时要保证6-8mm才能达到焊接标准。 第四，更换旧电极帽时，要看电极帽是否有凸起状态，电极帽表面是否有凹坑产生，更换修理时要遵守以上三种操作，才能保证焊接质量和焊接要求，才能符合电极使用和更换标准操作规程。 （四）、焊接产生飞溅的原因 1.电流过大 2.电极端部面积较小或表面不平; 3.电极压力偏小; 4.板件表面有油污; 5.板件间有间隙; 6.电极与板件不垂直; 7.打点在板件边部; 8.连续打点使电极生温较高 ;

21、 （五）、焊点表面缺陷及其产生原因 1.未熔透：电极端部直径过大，焊接电流过小。 2.焊点过小：焊接电流不够大，焊接通电时间太短，电极压力过大。 3.焊点压坑太深：焊接电流太大，电极端部太小，电极压力不适当。 4.焊点不正：上下电极未对正，电极端部在通电时滑移，电极端部整形不良，工件与电极不垂直。 5.焊点表面喷溅：电极压力不足，焊接电流过大，电极压力不足，通电时电极移动，上下电极错位。 6.电极工件粘连：工件表面污染，电极压力太小，焊接电流太大，焊接通电时间太长，电极水冷不良。 7.裂纹、缩孔、针孔：焊点未凝固前卸去电极压力，电极压力不足，焊接电流过大，通电时电极移动。 8.焊点周围上翘：焊接电流过大，电极压力太大， 电极端部过小，工件接触不良，上下电极不正。编 制会 签编 制 部 门标准化标记处数更改文件号签 字日期装焊技术科批 准 山东泰瑞汽车机械电器有限公司产品系列钣金车身系列乘用车文件编号TR14O825-001产品型号版 本 号0编制部门装焊技术科生效日期2014-8-25焊接操作工艺规范 文件编号:TR14O825-001 适用于装焊制造部固定点焊、悬点焊接规范 山东泰瑞汽车机械电器有限公司 2014年 8 月 25 日发放单位质量科、焊接车间、制造部受 控印 章编 制审 核会 签标准化批 准收 文部 门