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1、UPSTREAMTRADEWINDSIRNA中英文新闻及翻译DSME, Songa rig dispute deepensNorwegian rig contractor Songa Offshore says it is not responsible for losses incurred by Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering during the construction of one of its rigs.Songa said Tuesday it had received $199 million in claims submi

2、ssions from the Korean shipbuilder for costs related to the semisubmursible Category D Songa Equinox.DSME asserts that inherent errors and omissions in the rigs design led to cost overruns and construction delays, but Songa says these claims are without substance.DSME is responsible for the delays a

3、nd any attempt to recover cost overruns is of no merit due to the turn-key nature of the construction contract, Songa said in a release.The confrontation is part of a larger dispute surrounding four Category D rigs: Songa Equinox, Songa Endurance, Songa Encourage and Songa Enabler.DSME launched arbi

4、tration proceedingsin July.Statoil has hired all four rigs on eight-year firm contracts.Songa Offshore与大宇造船陷超支纠纷海上钻井承包商Songa Offshore和大宇造船就“Songa Equinox”号半潜式钻井平台的建造合同发生纠纷。 Songa Offshore已经成功接收“Songa Equinox”号，这是4座Category D型半潜式钻井平台中的首座，该钻井平台租给挪威国油，已经在10月抵达挪威海域。 2015年7月，Songa Offshore从大宇造船收到Category

5、 D型钻井平台建造合同的仲裁通知，然而当时大宇造船并没有说明具体争议。 2015年11月16日，Songa Offshore收到大宇造船的通知，要求赔偿1.99亿美元。Songa Offshore表示，索赔涉及“Songa Equinox”号钻井平台建造成本超支。大宇造船指控图纸设计固有错误导致遗漏额外的工作，造成建造成本超支。 Songa Offshore已经对索赔进行初步审查，认为大宇造船没有任何索赔的权利。Songa Offshore表示有信心坚持自己的立场，认为大宇造船延迟交付、企图收回超支成本是没有任何法律依据的，违反建造合同“交钥匙”的本质。Statoil to exit Alas

6、ka17 November 2015 14:23 GMTStatoil has decided to exit Alaska, as the leases in the Chukchi Sea are “no longer considered competitive within its global portfolio”, the Norwegian state-owned player said on Tuesday.The decision to drop its exploration portfolio in the area will mean leaving behind 16

7、 Statoil-operated leases and its stake in 50 leases operated by ConocoPhillips.The leases, awarded in the 2008 lease sale, expire in 2020.Following the exit, Statoil will also close its office in Anchorage, it said.Since 2008 we have worked to progress our options in Alaska. Solid work has been carr

8、ied out, but given the current outlook we could not support continued efforts to mature these opportunities, vice president for exploration Tim Dodson said.“Our understanding of the challenges and opportunities has increased considerably over the last years. This gives Statoil a unique position and

9、experience which the company will continue to apply going forward,” Dodson continued.According to Dodson, “the studies, research and activities which have taken place in Alaska . can be leverages in other opportunities in northern environments in the future”.In October, the US cancelled two lease sa

10、les in the Beaufort and Chukchi seas off Alaska, citing a lack of interest in the play following Shells decision to abandon its high-profile drilling campaign in the area.The Department of the Interior (DoI) said at the time that it did not plan on hosting any further sales in the near future, as th

11、e industrys interest in the two potential lease sales to be rolled out in 2016 and 2017 was nominal at best.挪威国家石油公司退出阿拉斯加地区勘探业务挪威国家石油公司（Statoil）正在退出阿拉斯加地区的勘探业务，并关闭位于该州首府安克雷奇的办公室。挪国油勘探业务执行副总裁Tim Dodson称：“虽然已经开展了扎实的工作，但考虑到当前前景，我们可能无法继续等待这些机会成熟。”该决定意味着挪国油将退出该公司运营的16个勘探租约区以及康菲石油公司运营的50个勘探租约区的股权。这些勘探租约区

12、均位于楚科奇海。该公司在2008年获得了这些将于2020年到期的勘探租约。中集来福士第二座GM4-D半潜式钻井平台上船体下水2015年11月16日，中集来福士设计建造的第二座GM4-D半潜式钻井平台 “太平洋灯塔”上船体完成下水，此次下水的上船体总长106.75米，宽73.7米，高22.7米，重14992吨。11月15日，“太平洋灯塔”半潜式钻井平台的钻井模块完成下水，这是由中集来福士自主设计建造的钻井模块，钻台材料国产化率从零提升至70%，设计周期缩短2个月，钻台设计建造成本大幅下降75%。“太平洋灯塔”计划于11月26日完成上下船体大合拢。2020年前中国将继续填充战略石油储备据道琼斯11

13、月16日消息，巴克莱资本公司在一份报告中称，石油进口依存度不断上升以及有关能源安全的担忧可能意味着中国在2020年前都将继续填充其战略石油储备。巴克莱资本还表示，中国可能想力争实现5.5亿桶甚至7.3亿桶的战略储备目标，相当于中国90天石油净进口量的储备能力。BOURBON闲置31艘OSV据悉，海工支援船（OSV）船东Bourbon Offshore表示，目前为止公司已经闲置了31艘OSV，仅在最后一个季度就有8艘深水OSV闲置。Bourbon表示，将继续闲置没有预期作业合同的船舶，通过闲置船舶，最大限度降低运营成本、维持日租金、提高船舶利用率。Bourbon透露，与上季度相比，第三季度调整后

14、的收入下降了8.3，日租金和利用率均普遍下跌。按照现行的日租金，前三季度调整后的收入同比上升6.8%，收入11.03亿欧元（12.06亿美元）。Bourbon的首席执行官Christian Lefvre表示：“在当前的市场环境下，Bourbon仍然保持追求卓越运营的决心，专注于安全操作、控制成本和提高运营效率。”哥伦比亚将下调石油公司税率鼓励海上勘探作业哥伦比亚矿业和能源部长托马斯冈萨雷斯11月9日在一份声明中披露，哥伦比亚将下调那些在位于加勒比海的一些海上区块内进行钻井作业的石油公司的石油税税率，哥伦比亚政府此举旨在鼓励石油公司在全球原油价格暴跌之际增加海上油气勘探作业。冈萨雷斯在声明中说，

15、各种海上区块合同的所得税将获得25%的折扣并将免征增值税和报关费。冈萨雷斯说：“我们已经看到了哥伦比亚加勒比海油气未来的潜力。这就是我们更积极投资海上油气资源的原因，我们将采取那些将激励勘探和生产的措施。”他补充说，此举将有助于在中期内把哥伦比亚原油日产量保持在近100万桶。该安第斯国家9月份平均日产100.7万桶原油。伊朗两天然气储存设施已储存21亿立方米天然气一名伊朗官员11月10日在德黑兰接受伊朗石油部新闻网站Shana记者采访时披露，伊朗在3月21日开始的本财政年度至今已在两个地下天然气储存设施中已储存21亿多立方米天然气。伊朗国家天然气公司官员马努切尔塔赫里对Shana记者说，伊朗本

16、财政年度的天然气储存量已比去年同期增加了6亿立方米。伊朗有两个地下天然气储存设施，分别是Shourijeh和Serajeh。伊朗通常在夏天在这两个储存设施中储存多余的天然气以及在冬天向用户配送储存的天然气。伊朗住宅的天然气消费量在冬季将增加3倍。塔赫里说，伊朗天然气产量在本财年前226天里增加了60亿立方米。在上一个财年，伊朗生产了2020亿立方米天然气，而消费量为1990亿立方米。10月份全球在用钻机数环比大幅减少85部贝克休斯公司（BHI）日前公布的最新统计数据显示，10月份国际在用钻机数环比减少了29部，从1140部减少到了1111部，比去年同期的1308部减少了197部。统计数据显示，

17、10月份国际海上在用钻机数环比增加了2部，从268部增加到了270部，但同比减少了56部。10月份美国平均在用钻机数环比和同比分别减少了57部和1134部，而加拿大10月份平均在用钻机数环比增加了1部，但同比减少了240部。统计数据还显示，10月份全球在用钻机数环比和同比分别大幅减少了85部和1571部。外高桥造船1座自升式钻井平台延期交付11月9日，Paragon Offshore在第三季度业绩报告中称，其全资子公司已与上海外高桥造船有限公司达成协议，推迟“Prospector 7”号自升式钻井平台的交付期。Paragon Offshore表示，其子公司预计在2015年12月31日前完成“P

18、rospector 7”号的技术验收，该钻井平台将在技术验收完成的12个月后正式交付。按照协议内容，在正式交付前Paragon Offshore不需要向外高桥造船支付任何款项。“Prospector 7”号自升式钻井平台采用Friede & Goldman JU2000E型设计，最大作业水深400英尺，最大钻井深度35000英尺，入级ABS。三星重工一艘钻井船遭撤单海上钻井承包商Pacific Drilling已经撤销在三星重工建造的超深水钻井船“Pacific Zonda”号。据悉，该钻井船建造合同取消，是因为三星重工未能按期交付新船。“Pacific Zonda”号钻井船型号为Samsun

19、g Heavy Industries S12000，额定水深12000英尺，钻井深度40000英尺，入级ABS。该钻井船已经按照合同支付预付款1.811亿美元，Pacific Drilling将要求三星重工退款。2015年7月，Pacific Drilling已经将“Pacific Zonda”号钻井船安排至2015年第四季度交付，尽管该船原计划安排在2015年第三季度交付。Pacific Drilling的钻井船船队已经拥有7艘作业水深达10000英尺的超深水钻井船，“Pacific Zonda”号钻井船为第8艘。近日，现代重工为Fred. Olsen Energy建造的“Bollsta D

20、olphin”号半潜式钻井平台也接到了撤单通知。此外，大宇造船海洋为Transocean建造的钻井船“Deepwater Pontus”号和“Deepwater Poseidon”号也延期交付。巴西国油将对一艘海上生活维护平台招标据消息称，巴西国油目前正在计划对一艘海上生活维护平台进行招标，该平台将专门用于维护在Santos盆地盐下层油田作业的几艘新的FPSO，租期至少为一年，计划于2017年起作业。巴西国油目前共有130个海上生产平台，其中12个位于Santos盆地，包括两艘小型FPSO“Cidade de Sao Vicente”和“Dynamic Producer”，目前正在盐下层油田进

21、行探边测试。根据巴西国油的计划，在2017年底前将有另外八艘FPSO投入盐下层油田的生产，其中四艘将在Lula油田作业，两艘在Buzios油田作业，另外两艘分别在Lapa油田和Libra油田作业。巴西国油此次对海上生活维护平台招标就是为了填补该阶段FPSO平台维护的空隙。今年八月份，Prosafe公司的半潜式生活维修平台Safe Eurus刚刚获得了巴西国油为期三年的租约，合同金额1.64亿美元，日费率约为15万美元。该平台型号为GustoMSCs Ocean 500，动力定位系统为DP3，甲板面积1500平方米。Safe Eurus半潜式生活维修平台目前正在中远启东船厂建造，计划于2016年

22、第三季度交付，之后于2017年第一季度开始为巴西国油作业。目前巴西国油共有九艘海上生活维护平台，分别来自八个不同的供应商，这些平台分别为：Safe Concordia，Flotel Reliance，OOS Gretha，OOS Prometheus，CSS Olympia，Posh Xanadu，Arendal Spirit，Dan Swift，以及Aquarius Brasil。这些平台的租约均将于2016年1月至2018年8月到期。Noble公司的Noble Dave Beard 半潜式钻井平台目前正在巴西海域为巴油作业，租约自2010年3月开始，至2016年4月期满，日费率为23.5万

23、美元。外高桥造船又一座JU2000E型自升式钻井平台出坞11月23日，外高桥造船为中国船舶（香港）航运租赁有限公司建造的第一座JU2000E型自升式钻井平台H1348项目按期出坞。该平台总长70.36米，型宽76米，型深9.45米，设计吃水6.4米，桩腿长度166.98米，最大作业水深122米，最大钻井深度可达10,000米，入级ABS。目前该平台已抵达既定锚地并顺利点插，后续将直接拖航至外高桥海工站桩，在临港码头进行最后的完工建造和调试阶段的全部工作。各部门也将继续围绕“促节点、抢进度、降周期”的目标拼搏奋战。Chinese builders on track20 November 2015

24、 01:00 GMTMost of the Chinese yards with orders for semi-submersible drilling rigs or floating production, storage and offloading vessel conversion projects are proceeding with contractual delivery schedules, writes Xu Yihe.However, some are sitting on the fence while they wait for owners to secure

25、charter agreements, or chase payment from owners to complete the units before delivery.Four yards in China Cosco, CIMC Raffles, Dalian Shipbuilding Industry Offshore (DSIC Offshore) and Offshore Oil Engineering Company (COOEC) are now building nine semisubs and four FPSO completion or conversion pro

26、jects.Only one is being built for China Oilfield Service Ltd (COSL), with most having been ordered by US, European and Brazilian owners.In May this year, COOEC won a deal from Brazils state-owned Petrobras to complete two FPSOs for developing two pre-salt oilfields.The contract commits COOEC to buil

27、dpart of the processing modules and handle integration and commissioning for two 300,000-dwt FPSOs, billed as the P-67 and P-70.Meanwhile, work at Cosco Shipyard to convert the P-75 and P-77 FPSOs is being held up due to lack of payment from owner Petrobras.中国船厂的大部分海工项目按时开展大部分手持半潜式钻井平台或浮式生产储油卸油轮（FPS

28、O）改装项目的中国船厂在继续按合同约定的交付时间开展项目。但一些船厂在等待船东获租或在交付前向船东催款时，处于进退两难的境地。 四家中国船厂目前正在建造9座半潜式平台和开展4艘FPSO完工或改装项目，它们是中远船务、烟台中集来福士、大连船舶重工集团海洋工程有限公司（大船海工）、海洋石油工程股份有限公司（海油工程）。其中仅一座是为中海油田服务股份有限公司（中海油服）建造，大部分是由美国、欧洲和巴西船东订造。烟台中集来福士正在建造6座半潜式平台，包括5座钻井平台和一座生活平台，它们将从明年第一季度开始交付，持续到2017年下半年。今年5月，海油工程从巴西国家石油公司获得一个订单，是完成两艘FPSO

29、，用于开发这个南美国家的盐下油田。这两艘30万吨级的分别名为P-67和P-70, 根据合同，海油工需要建造部分处理模块并开展组装和调试。同时，由于船东巴西国家石油公司没有付款，在中远船务改装P-75和P-77 FPSO的工作目前暂停。10月底，Sevan 钻井公司通知中远船务，它决定行使其第一次选择权，将“Sevan Developer”号超深水钻井平台的交付时间再推迟6个月，至2016年4月15日。这是中远船务正在建造的唯一一座半潜式平台。大船海工有望在明年下半年向中海油服交付“海洋石油982”深水半潜式钻井平台，用于在南海作业。大船海工还将于今年底向总部设在休斯顿的承包商Atlantica

30、 Tender Drilling交付两座BT-3500型半潜式钻井支持平台，并将于2016年下半年向总部设在荷兰的LWO交付一座BT-4000型半潜式修井平台。First E&P seeks rig for development drilling off Nigeria20 November 2015 01:00 GMTLagos-based independent First E&P is in the market for a jack-up to carry out a major development drilling campaign off Nigeria, writes Ia

31、in Esau.The company, which was established in 2010, aims to begin an 18-well programme in the third quarter of 2016.Up for grabs is a two-year contract with a one-year extension option.First E&Ps specific requirement is a jackup able to operate in waters depths of 60 to 200 feet, drill to 20,000 fee

32、t, with a draw works capacity of 2000 horsepower and a blowout preventer system equipped for pressures of up to 10,000 pounds per square inch.Currently, the operator, on behalf of its joint venture with state-owned Nigerian National Petroleum Corporation, wants to have the rig on location in August 2016.Pre-qualification responses are due by 4 December after which technical bid documents will be released.First E&P did not identify where the rig wil