下沙智格社区基坑围护.docx

1、下沙智格社区基坑围护基坑围护施工专项方案一、设计依据:1、浙江省工程物探勘察院提供的杭州市下沙街道智格社区农居多层住宅岩土工程勘察报告（详勘）；2、本工程总平面图；3、本工程桩位图及地下室结构平面图；4、本工程建筑、结构施工图；5、砼结构设计规范（GB50010-2002）；6、砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）7、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；8、建筑桩基技术规范（JGJ94-94）；9、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；10、建筑基坑支护技术规范（JGJ120-99）；11、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）；1

2、2、浙江省标准建筑地基基础设计规范（DB33/1001-2003）；13、浙江省标准建筑基坑工程技术规程（DB33/T1008-2000）；14、其它有关设计计算规范及规程。二、工程概况：拟建建筑物位于杭州市下沙街道智格社区。主体工程设计单位是杭州江南建筑设计研究院有限公司，工程占地面积13950，总建筑面积约55229；设地下一层，地下建筑面积4700。本项目工程桩均采用预应力管桩；基坑平面形状为规则矩形，单栋坑底最大尺寸约85mX15m，开挖范围大，除场地东北侧25m左右有一条新建公路，周边有较多的已建建筑物。设计的0.00标高相当于绝对标高7.00m根据场地现状，自然地坪绝对标高取6.2

3、00m，即相对标高为-0.800m。综合考虑地下室底板、承台及垫层厚度后，基坑设计开挖深度为-3.50M、-4.00M（底板垫层底）。局部范围开挖深度分别为电梯基坑：-5.40M；集水井沟-4.70M、-3.90M（底板垫层底）。根据浙江省标准建筑基坑工程技术标准（DB33/T1008-2000）的有关规定和周围环境的特点，该基坑工程安全等级为二级，对应于基坑工程安全等级的重要性系数为1.0。三、土质条件及周围环境分析：（1）、场地工程地质条件（一）地形地貌勘察场地属冲海积平原地貌，南北两侧为农居点, 其余为菜地，部分地段被回填，地形总体上比较平坦。（二）地基土构成及分布特征根据地基土的成因类

4、型、颜色及物理力学性质，场地勘探深度（72.0m）范围内地基土可划分为5层14亚层。自上而下分述如下：1填土：灰色，松散。主要由粉性土组成,局部为建筑垃圾。全场分布。层顶标高5.706.80m，层厚0.301.50m。2-1粘质粉土：灰黄色-灰色，稍密-中密。干强度低，韧性差。浅部粘性好，全场分布。qc:26005600kPa, fs:19.895.8kPa。层顶标高4.436.20m，层厚3.106.10m。2-2砂质粉土: 灰色，稍密密实。局部夹有粘质粉土，干强度低，韧性差,摇震反应快。全场分布。qc:36007100kPa, fs:54.90141.4kPa。层顶标高-1.352.50m

5、，层厚3.908.80m。2-3砂质粉土: 灰色，中密密实。混有粉砂，干强度低，韧性差,摇震反应快。全场分布。qc:590012000kPa, fs:79.1233.1kPa。层顶标高-7.82-3.60m，层厚4.8012.70m。2-4粘质粉土：灰色，稍密中密。层状，干强度低，韧性差,摇震反应快。全场分布。qc:17006200kPa, fs:39.70144.20kPa。层顶标高-16.0010.00m，层厚1.408.70m。2-5砂质粉土: 灰色，中密密实。混有少量的粉砂，干强度低，韧性差,摇震反应快。局部缺失。qc:470012000kPa, fs:72.10208.6kPa。层顶

6、标高-19.51-14.81m，层厚0.804.20m。2-6粘质粉土：灰色，稍密中密。层状，干强度低，韧性差,摇震反应快。全场分布。qc:27004800kPa, fs:62.90131.1kPa。层顶标高-21.7117.50m，层厚3.309.10m。3-1淤泥质粉质粘土：灰色，流塑。干强度中等，韧性中等。全场分布。qc:5801700kPa, fs:11.637.2kPa。层顶标高-27.20-23.90m，层厚15.1019.70m。3-2粉质粘土：灰色浅灰色，硬可塑为主，局部软塑状。切面不甚光滑，干强度中等，韧性中等，局部含有少量粉细砂、砾砂等。全场分布。qc:13002800kP

7、a, fs:30.7315.5kPa。层顶标高-44.90-40.70m，层厚1.604.90m。4-1砾砂：灰色，饱和，稍密-中密。含粒径大于2mm的岩石颗粒含量占全重的40%左右，级配较好。全场分布。层顶标高-46.75-44.08m，层厚0.903.60m。4-2粉质粘土：青灰色，硬可塑。刀切面不甚光滑，韧性中等，干强度中等，摇振反应无，局部混有砂。全场分布。层顶标高-49.15-45.80m，层厚3.6011.00m。4-3砾砂：灰色，饱和，稍密-中密。含粒径大于2mm的岩石颗粒含量占全重的45%左右。全场分布。层顶标高-53.70-52.50m，层厚4.905.80m。5-1全风化泥

8、质砂岩：紫红色，可塑状。基岩已风化成土状，原岩结构不易辨。层顶标高-58.60-50.90m，层厚1.403.20m。5-2强风化泥质砂岩：紫红色，稍硬。岩心呈短柱状，用手易掰断。层顶标高-60.81-54.00m，最大控制厚度为6.70m。其余详见地质资料“工程地质剖面图”。及各土层物理力学指标图。（2）、地下水场地内地下水类型浅部主要为孔隙性潜水；下部砾砂中有孔隙承压水，水量较大；基岩中有基岩裂隙水，但裂隙不发育，水量贫乏。勘察报告中场地地下水水位埋深在0.501.40m。孔隙潜水主要由大气降水补给，受季节性大气降水控制，变化幅度较大。地下水年变化幅度在1.0m左右。根据Z23孔水质分析，

9、判断地下水对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性（详见附表）。场地孔隙潜水水质腐蚀性评价表水质分析成果项目SO42-HCO3-CL-Mg2+侵蚀性CO2总硬度PH值单位mg/Lmmol/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L含量3008.98202.1629.85252.258.06腐蚀性评 价对混凝土结构的腐蚀性评价无腐蚀性对混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价无腐蚀性对钢结构的腐蚀性评价弱腐蚀性（3）周围环境条件分析：根据工程总平面布置和现场调查，目前场地四周均为待拆的浅基础建筑物及在建建筑物。现有道路及建筑物与基坑之间的距离在100m以上。场地四周均为规划道路，用地红线即为

10、规划道路边线。基坑与规划道路及用地红线的关系如下：基坑南面为规划中的下沙南路，围护内边线距用地红线最近约20m；基坑西侧为规划盛源路，围护内边线距用地红线最近约20m；基坑东侧为待建智格标多层公寓，围护内边线距红线最近约5m；基坑北侧智格路，围护内边线距红线最近约30m。基坑东侧有距离较近的待建建筑物，距离基坑内边线约4m，本工程地下室分别为五个单体，每栋小高层带有一个地下室，基底标高分别为-3.5m、-4.0m，基坑西侧在建建筑物距围护内边线近约100m；具体详见围护设计剖面简图。基坑护坡平面图。四、基坑围护方案：1、本工程的特点综合分析本工程的基坑形状、面积、开挖深度、地质条件及周围环境，

11、基坑围护设计应充分考虑以下几个因素：（1）场地内地下水位较高，且土体渗透性强，基坑开挖时如地下水处理不当，容易引起管涌、流砂现象的发生，因而对地下水的处理应予以充分考虑。（2）本工程环境条件较好，围护设计应合理的根据场地现状选择围护体系。（3）由于工程桩均采用预应力管桩，且大量建筑物均基坑较近，应采取措施避免基坑开挖对邻近建筑物工程桩产生不利影响。同时也要避免管桩挤土对基坑的不利影响。2、基坑围护方案确定：下沙地区目前常用的围护形式有大放坡、土钉墙和桩墙式支护：1）桩墙式支护结构在实际工程中应用广泛，采用钻孔灌注桩作为挡土结构，在成桩时不存在挤土问题，变形较易控制。本基坑工程面积大，桩墙式支护

12、的造价过于高昂；2）采用土钉墙支护方案则有工期较慢，造价较高等问题，同时局部存在着土钉穿越用地红线的问题。3）对本工程而言，基坑周围环境良好，土质为渗透性较好的砂质粉土，综合考虑各方因素后，围护设计采用大放坡的方案，局部距离周边建筑物较近区域，结合周边建筑物开挖深度进行放坡，对建筑物距离过近不具备放坡条件的，则采用高压旋喷桩复合土钉墙进行支护。降水是本基坑工程的关键，结合场地条件及工程经验，坑边采用轻型井点降水措施，由于基坑面积大，坑内采用自流深井降水。本方案主要有如下特点：1、大放坡方案造价低，施工工期短。2、基坑降水是本工程成败的关键。结合下沙地区的经验，确定采用轻型井点降水，同时在电梯井

13、坑内采用深井降水。为避免管桩挤土产生的土压力对边坡不利，同时也避免基坑开挖及降水对周边管桩产生不利影响。邻近基坑的建筑物工程桩及基础必须在基坑开挖开始前完成。五、基坑工程施工：基坑开挖前制定好挖土和运土路线，指定挖土机及运土车辆的进出口，制定严格的现场监督制度，控制挖土施工，控制坑边堆载；施工方应根据该项目特点安排分层分区挖土，挖土方案须经基坑设计方、监理方、建设方认可。土方开挖的基底标高应结合地下室结施图进行，当结施图与基护图中所示的基底标高有出入时，以结施图为准，并应及时与围护设计人员联系。基坑工程施工应按如下顺序进行：1、场地普查及修整。主要进一步查明地基浅层障碍物的种类、分布及深度，场

14、地地坪绝对标高应控制在设计自然地坪标高范围内，局部高出此标高处应进行卸土、修整；基坑周围10m范围内堆载不得超过15Kpa；2、埋设测斜管、施工水位井；（打设自流深井）土方开挖前一周进行抽水；3、放坡至(-1.8m)一定标高后，施工轻型井点埋设安装。4、降水至一定标高后，放坡挖土至标高-3.5，并及时做好护坡；5、降水至设计标高后，分块分层挖土至坑底；7、坑底标高以上30及地梁、承台等局部深处采用人工修土，并应随挖随铺垫层，坑底的无垫层暴露时间不应超过24小时。C10混凝土护坡施工：（1）、护砼强度等级为C10，厚度80，放坡坡面厚度60，水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，石子粒径515mm。

15、采用人工找平压实，可根据开挖后情况分一次或二次找平至设计厚度，水量控制在最小回弹率为宜，可根据土方开挖速度和坑壁含水量适当添加25的速凝剂。护坡砼应定期进行养护。（2）、放坡坡面上每隔510米呈梅花状开设直径10左右泄水孔。（3）、施工单位应严格按照设计图纸所要求的放坡坡度进行开挖，并应及时施工护坡及坡顶排水沟，护坡施工完毕前应在坡面采取防水措施，以避免雨水等冲刷坡面。（4）、放坡坡顶出现位移过大，或坡面、坡顶出现裂缝等情况时，可在相应范围内采用土钉加固，具体加固措施有关各方协商后定。施工步骤：（1）首先清整场地，确保基坑周围自然地坪标高在设计标高之内，基坑周围10m范围内堆载不得超过15Kp

16、a；（2）基坑实际开挖深度应结合地下室结施图进行，以结施图为准，并应及时通知业主和围护设计人员。（3）降水至一定标高后，进行土方开挖，挖土按照坡度开挖，分段分层进行，分段施工土坡砼护坡面；（4）应严格按照分层开挖的要求进行土方施工，不得超挖。上一道混凝土护坡完毕3天后，才能进行下一道土方开挖、施工，并进行邻段土方的开挖。（5）坑底以上300及地梁、承台、集水井等局部深处土方宜采用人工修土，并应随挖随铺垫层，坑底的无垫层暴露时间不应超过24小时。待局部电梯井深坑水位到位后，进行局部电梯井深坑的开挖。（6）以上次序应严格执行，不得超挖，不得在护坡强度未达到设计要求时提前进行下一阶段的土方开挖。大放

17、坡护面应采取防裂措施。严格控制放坡开挖的土坡高差及坡度，防止基坑土体滑坡。每一层的土方开挖应在降水到每一工作面坑底以下1m后时行。注意事项：（1）基坑地表设明沟排水，防止地表水流入坑内；坑内辅以集水井方式排水，便于土方开挖。基坑采用自流深井和轻型井点降水，降水工作应在开挖前两周启动，施工期间，为防止降水中断，现场应保证双路供电或备有发电机。严禁断电和抽混水。降水应保证基坑最高水位在坑底下1m左右。轻型井点管冲设时应控制水压力，冲管应垂直；冲孔到达设计深度时，须尽快减低水压。井孔冲成后，应立即拔出冲管，插入井点管，并在井点管与孔壁之间迅速填灌砂滤层；砂滤层宜选用干净粗砂，填灌均匀；井点填好砂滤料

18、后，须用粘土封好井点管与孔壁上部空隙，以防漏气；井点的真空度范围为500700/Hg。（2）坑内轻型井点数量可以视施工季节状况予以适当调整。（3）考虑到地下室施工期间的抗浮要求，地下室主体结构施工时坑内部分井点须保留继续工作，具体做法根据现场情况与施工单位及甲方协商后定。（4）排水明沟400300，以240砖砌，内抹M10水泥砂浆。（5）本项目工程桩均采用管桩，为避免基坑开挖对周边管桩产生不利影响，要求邻近建筑物（东侧待建智格标桩基完工后），方可进行附近范围基坑开挖。具体基坑内外排水措施如下：根据地质报告，本场地土透水性强，不但要考虑地下水对基坑的影响，还要在坡顶四周做400300的明沟以防止

19、地表雨水流入基坑而影响施工。在基坑挖土施工中按实际需要（如遇到下雨天或台风季节），在基坑中央临时挖集水坑（离开坡角4m外），排除基坑明水，施工至基底后，按实际情况在坑内布置排水沟，严禁在基坑边挖临时排水沟及集水坑。重点关注施工期间天气动态或台风影响，现场配备510台潜水泵，以排除基坑明水。在基坑支护施工中若坑壁渗水较多时，应在出水位置用排水孔疏排，严禁封堵。大面积卸土后，在坑壁设置排水管，将水引入排水沟，迅速排出坑外。工程地处下沙钱塘江边区域，雨季及台风季节应加强坑内、外排水设施的设置，确保基坑不积水，24小时值班抽排水，制定雨季及防台风的各项准备措施。监测内容及要求：根据本工程地下室平面尺寸

20、，开挖深度和周围环境的特点，基坑开挖和地下结构施工期间须进行动态管理，加强监测工作，监测内容包括道路及地下管线的沉降，围护体沿深度的水平位移（测斜管监测）等。主要测点布置由业主、设计和监测等单位协商后定。基坑开挖过程时应定人定期进行观测，如发现异常情况，及时通知业主和设计人员，以便协商采取相应的应急措施。施工现场应配备一定数量的抢险、堵漏设备和材料，具体数量与施工单位协商后定。整个基坑土方开挖及地下室施工过程中，每天24小时应有专人注意观察各段土钉墙是否有水渗出，如有应立即采取堵漏措施。六、基坑降水措施：从本工程的地质情况以及相邻工程施工经验来看，开挖范围土的透水性较好，故采用轻型井点降水的措

21、施，坑边布置一道轻型井点，电梯井坑内加设深井降水；基坑降水宜在基坑挖土前两周进行，降水工作启动后，必须保证降水的连续性，不得间歇降水。施工现场应保证双路供电或备有发电机，降水须严格控制基坑内水位降至坑底下1m左右，严禁断电和抽混水。另外，为防止地面水进入基坑，在基坑外侧四周设置地面排水沟，将地面水引进邻近下水道；自流深井埋设可采用泥浆护壁钻孔法或套管法，管井下沉前应清洗滤井，滤井和土壁之间应填充级配石英砂做滤层。七、现场监测内容及要求：为确保施工的安全和开挖的顺利进行，在整个施工过程中应进行全过程监测，实行动态管理和信息化施工。根据众多深基坑开挖的工程经验，现场监测对于深大基坑的土方开挖和地下

22、室施工是必不可少的重要环节，只有进行现场监测，才能及时获取基坑开挖过程中围护结构及周围土体的受力与变形情况，掌握基坑开挖对周围环境的影响，以有效地指导施工，及时调整施工措施，确保基坑及周围环境的绝对安全。（一）监测内容：1 周围环境监测：周围建筑物、道路的路面沉降、裂缝的产生与发展等；2 围护体沿深度的侧向位移监测，特别是坑底以下的位移大小和随时间的变化情况；围护体最大侧向位移控制值为：累计位移3，连续三天侧向位移控制值为3/天。3 基坑内外的地下水位观测，水位变化警戒值50/天；（二）监测要求：1.对基坑周围环境的监测，应在挖土施工之前就开始进行，并将测得的原始数据以及周围的现状记录在案；2

23、.一般情况下开挖期间每天观测一次，如遇位移、沉降及其变化速率较大时，则应增加观测次数；3.观测数据一般应当天填入规定的记录表格，并及时提供给建设、设计、监理和施工等单位；4.每天的数据应绘制成相关曲线，如位移沿深度的变化曲线，位移及沉降随时间的变化曲线等，根据其发展趋势分析整个基坑的稳定情况，以便及时采取安全措施；5.基坑挖土施工开始后，每一周应提供基坑开挖一周监测阶段总结报告，具体内容包括一周时间内所有监测项目的发展情况，变形最大值以及最大值位置，如测量值大于控制值时，应及时通知建设、监理、设计及施工等单位，以便采取应急补救措施；八、应急抢险措施：为确保基坑周边环境的安全和正常使用，确保本工

24、程的顺利进行，设计对可能出现的险情作如下对策：1、开挖过程中出现渗漏现象时，应积极采取有效措施堵漏，堵漏有困难时，应立即采取回填措施；2、开挖过程中出现围护体变形过大或变形发展速率过快时，应立即停止相应范围的土方开挖，必要时采取回填措施以控制围护体的变形发展；坑外可考虑挖土卸载； 3 水位下降困难时，根据现场情况增加轻型井点或深井；施工现场应具备一定的抢险应急设备及材料，如草包、钢管、水泥等。九、工程质量保证措施： 本支护结构是根据该工程岩土工程勘察报告和场地周边环境调查分析后，通过已实际施工过的经验拟定的。为确保设计质量，施工时除了严格按图施工外，还必须在施工时加强质量管理。开工前，组织施工

25、人员认真编制与学习基坑围护施工图与施工方案，并对可能出现的问题提出应急处理措施。对整个施工过程，均实行岗位责任制，定人定点定责任，做好施工质量监督检测工作。工程技术组全面负责整个支护结构工程的质量，技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题并作好施工报表记录，确保每道工序符合设计图纸与施工方案，达到优质要求。严格把住钢筋、水泥、砂石、外加剂、电焊条等原材料的质量关，杜绝不合格的建材进入工地。加强质量管理，对每个施工环节严格把关，对坑壁坡度、制作质量、水泥配合比、外加剂比例、水泥浆饱满程度、砼标号、密实度、厚度等进行严格监督检查。做好基坑侧壁水平位移的监测工作，用水平仪与经纬仪每天测一次，特殊情

26、况多测几次作好记录，及进通报有关部门，做好信息化施工。坑边不能超载或出现大的动载。汽车与挖土机若轮压在支护结构上时，则必须用路基板（100mm厚）垫平后才可予以通过，否则基坑顶面会出现大的裂缝位移，导致破坏。挖土与基坑支护两方案必须同时会审，相互配合，确保质量。挖土时不能一次性挖到工程桩顶，地下室基底上300和承台由人工挖土完成。基坑边沿要间隔一承台也要采用人工挖土，其基坑内边多留三角土，增加被动侧压力。基坑挖到基底时，必须抓紧做砖模及时封底（垫层），进入地下室施工。侧壁板施工完毕后在侧壁外四周及时回填，采用矿渣分层夯实。挖土时要经常观测土体的变形，并做好全面记录。要做到信息化施工，若有意外情

27、况及时采取应急措施。十、文明、安全施工措施：（1）文明措施：1）坚决贯彻执行杭州市政府关于文明施工条例，实行科学管理方法，科学组织施工，做好施工现场的文明卫生工作。2）服从项目部各种规章制度。加强职工素质教育，力争施工管理水平再上一个台阶。3）出土时成立专门保洁小组，主要车辆进出口处铺设草包。车辆出场需先清除松动易掉杂土及轮胎上的粘土，必要时对车辆进行清洗，以防对市区环境造成污染。4）挖土作业，应预先与有关主管部门做好登记审批工作，按规定办事，并做好安民告示。挖土机械和车辆统一指挥尽量减少噪音，工作有条有序。5）材料按场布分类堆放整齐。各工种车间保持整洁有序，各设备勤保养，要珍惜。（2）安全措

28、施：1）确立项目经理为第一安全责任人，主持本工程的安全活动。认真落实岗位责任制，搞好安全管理基础工作，强化安全定期检查制度。2）现场必须挂好安全制度和安全教育标语。做好安全交底工作，定期召开班组安全会议，增强安全意识。3）严格执行安全生产六大纪律。4）夜间施工必须配备足够的照明灯光，以保安全。电器线路专人负责，持证上岗。经常检查漏电保护器是否完好。现场电线不得乱拉、乱接、乱拖。5）出土时进出车辆较多，应有专人指挥作业，做到井然有序，以防忙中出错。6）挖土时做好土体松动的观察工作，对土体出现的裂缝做24h监测并做好警示牌，以防滑坡伤人。7）土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保

29、施工期间机械的正常运转。8）基坑较深，严禁向基坑内抛扔材料、杂物。戴好安全帽，系好帽带。9）严格遵守项目部的各项安全规定，未经项目部同意，任何人员不得私自拆除各种安全设施。10）现场实行动火审批制度，严格遵守“十不烧”规定。加强现场巡回检查，每天下班后进行一次防火检查并做好消防记录。11）机械与人工挖土保持大于机械大臂回转半径以上的安全距离，严禁人机同区作业。挖掘机械之间应保持安全距离。12）土方开挖后，项目部按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落。13）注意土壁稳定，发现有裂缝及有倒塌可能时，应立即离开，并及时报告处理。14）挖土机启动前检查离合器，空车试运转后正常作业

30、，挖机放斗时应注意下面平土人员，严格控制坑边荷载；15）车辆出工地清洗车辆，检查挡板，在门口铺草包，防止泥浆带出污染马路，派专人检查路面情况；车辆进出工地减速行驶。16）对各司机进行安全教育，以保证交通安全。17）施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆）和文物时，立即暂停施工，及时有关部门，待妥善处理后方可继续施工。十一、环境保护措施：1）为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实，并盖上苫布，防止遗洒，并在出口处铺垫湿草袋，防止泥土被带出。同时在每个出口设冲洗池和沉淀池，每辆车出去前必须经过清洗。2）专门派两辆车在所行走的路线上巡视，发

31、现有遗洒的地方及时进行清扫。同时考虑租用环卫部位的垃圾清运车，以不妨碍交通。3）所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛，以减小噪音。4）所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均用袋装入运土车中带走，不得随处抛撒。5）夜间施工灯光集中往坑内照射，防止灯光扰民。6）每天指派专人在现场洒水，防止扬尘，并清扫运土车经过的路段。7）在现场周边可用开挖出来的砂卵石填平，以保证场地清洁。赶上雨季施工时，对坑洼不平的路段，采用开挖出来的砂卵石回填，必要时浇筑上混凝土路面，以保证路况良好。十二、土方回填：本工程基坑土方开挖量较大，深度较深，回填土量也大，所以土方的回填是一个重点。土方的回填必须严格按照设计及规范要求，控制回填土的含水率和干密度等指标，分层回填，夯实。回填前应清理坑底的杂物和积水。其回填范围大，深度较深，施工不当，极易造成以后地坪或基础沉陷，装饰层裂缝，给今后使用带来不便，因此结合我公司经验，拟采用以下措施。a.土方进行回填土前必须将基础坑中杂物清理干净，积水抽排干，并实行基坑降水抽排48小时以上。b.回填土应用粘土，亚粘土等不透水土，严禁使用建筑