列尾检测员作业指导书合订本教学文稿.docx

1、列尾检测员作业指导书合订本教学文稿QB郑州北车辆段企业标准Q/ZZT1068-10203.2.13-2006列尾作业指导书（检测合订本）2006年91发布 2006101实施郑州北车辆段标准化委员会 发布列尾检测员岗位作业指导书郑 州 北车 辆 段文件名称列尾检测员日常作业版本A/0文件编号Q/ZZT1068-1030204.02-20061目的 列车尾部安全防护装置，是关系货物列车安全运行的重要设备。为了确保列车尾部安全防护装置在列车运行中发挥正常的保安作用，做好列尾主机的检测、日常维修及附属设备的保养，保证设备技术状态良好，特制订此作业指导书。2适用范围 此岗位作业指导书适用于“ZTF20

2、02型、HBLT-型、CP-3C型列车尾部安全防护装置”的检测、日常维修及附属设备的点检、保养。3岗位人员的任职要求3.1. 具有高中以上文化程度。视力1.0以上，非色盲，工作责任心强，忠于职守，遵守两纪，并具有一定实践经验和专业知识。3.2. 经教育中心培训、考试合格，取得本岗位上岗证。4工具、量具、和工装设备4.1. 所需工具、量具： 万用表一只；200mm、100 mm活扳手各一把；鸭嘴锤一只；卡丝钳一把；尖嘴钳一把；十字、平口螺丝刀250mm、100 mm各一把；专用开口扳、梅花扳各一只；35W电烙铁一只；电笔一只；检车灯两盏；对讲机两套。4.2. 工装设备：屏蔽室；ZTF型列尾主机检

3、测台；ZTF88确认仪；四路充电器。4.3. 劳动保护用品：必须按规定穿戴工作服、绝缘鞋，佩带臂章。 5环境条件5.1. 室内面积不小于60平方米，整洁，通风良好，窗户应装设防盗网。5.2. 室内安装空调，空气温度在19-28左右，相对湿度在40%-60%之间。5.3. 配置有长途权的直拨电话一部，配置直通电话一部。6依据文件6.1. 关于公布列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法(试行)的通知（铁运200060号）6.2. 关于重新公布郑州铁路局列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法的通知（郑铁辆2005247号）7岗位填写的质量记录7.1. 列尾主机检测记录薄、列尾主机电池充电记录、主

4、机回送单登记薄、列尾故障通知单登记薄、列尾附属设备点检、运转记录、列尾日常维修记录、列尾工作日志。 7.2. 填写要求字迹工整、数据准确，无漏项，台帐不得少页，需签认的项目不得遗漏。错填的可以用红笔画杠后另行重填，严禁随意涂改和销毁。7.3. 各种台帐填写的相关内容应保持一致，不可出现相互矛盾和其他逻辑性错误。7.4. 填写的内容要简明扼要，不得出现空项。7.5. 凡当班未做完的工作以及需要说明的问题等，要在交班时向接班人员交代清楚，并在有关台帐中有文字记录。7.6. 按台帐要求格式填写。8设备操作规程及自检自修范围8.1. 交接班时要对设备进行点检，确认设备不带病运行，详见点检记录附表。8.

5、2. 设备操作规程：郑州北车辆段企业标准设备技术操作规程、检测台使用说明、ZTF88确认仪使用说明书、充电器使用说明书。8.3. 自检自修范围： 8.3.1. 列尾主机外观无破损；闪光灯作用良好；风管螺丝松动紧固。8.3.2. 更换不合格的风管、连接器。8.3.3. 更换、焊接、包扎故障线路。8.3.4. 检测台、充电器螺丝以及接插件的检查、紧固，破损电线临时包扎。8.3.5. ZTF88确认仪电池更换，螺丝紧固。8.3.6. 压力表、万用表计量不过期。9岗位的安全要求9.1. 上班前，要充分休息，严禁饮酒，保证工作时精力充沛、思想集中。9.2. 顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路或

6、道口时，注意了望机车、车辆，执行“一站、二看、三通过”制度，严禁抢道、抓车、跳车、钻车。9.3. 横越停留车辆时，在停留车辆两端5米以上绕行。9.4. 在电气化铁路区段，不准攀登机车车辆顶部或翻越停留车辆顶部跨越线路。9.5. 雷雨、风雪天气在电气化铁路区段行走以远离线路为宜。遇有雨、雾、大风不良天气严禁靠近接触网支柱。9.6. 冬季进入股道作业，不得戴妨碍听觉的帽子，必须采取必要的防滑措施。9.7. 在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。9.8. 在股道间行走、工作时，严禁使用手机。9.9. 工作服整洁，作业时必须穿绝缘鞋。9.10. 夜晚

7、外出作业要携带照明灯，注意行走安全。9.11. 作业前要注意室内周围环境，保证人身安全。9.12. 站台上、股道间不得骑自行车。9.13. 上线作业必须穿黄色防护服。9.14. 认真执行列尾作业点人身安全互控制度。9.15. 冬季取暖设施必须取得有关部门的取暖合格证。9.16. 设备点检时必须首先切断电源；维修压力容器时要先进行排风。9.17. 工作完了必须切断电源和风源。9.18. 严禁放出未经检测的列尾主机。9.19. 严格执行电池充放电制度，严禁将未经测试的电池装机。9.20. 检测期间，每隔1小时要对空压机电机摸温，电机温升过高时立即停机查明原因。10作业标准10.1. 列尾主机摘、挂

8、、检测、取送和充电作业，详见“列尾检测员日常作业顺序及要求标准”。10.2. 作业过程中，应能将作业标准口述下来。10列尾装置日常作业顺序及技术要求 工步作业内容技术要求附注一、作业前1、交接班1、列尾检测员要提前10分钟到岗，穿戴劳保用品。2、在未完成交接工作前，交班人员不得离岗。3、交班人要仔细确认各种台帐是否填写完整。4、接班人员要认真确认主机存放量是否够本班使用，若数量不足，询问交班人是否向车站申请回送。5、充好电池存放时间是否过期，数量是否达到最低限度。6、了解上班出现的问题，交代需要注意的事项。7、检查工具、备品是否齐全，定置摆放是否到位。8、查看设备的运行情况，填写交接班记录。2

9、、准备工作1、接班后30分钟内，与列尾总值班联系，了解工作动态，听取工作安排。2、向列尾总值班反映存在的问题和需要的帮助。3、定置卫生1、打扫室内外地面卫生，定置到位。2、擦拭设备、物品及其他设施，保持整洁无灰尘、无污物。4、设备点检1、接班后1小时内，按照设备点检记录要求内容对设备进行点检。2、充电器是否过热；电源插座有无发热烧损痕迹。3、充电器显示正常；电源插头良好。4、风压表、万用表、电池容量检测仪不过期。5、检测台外观无损伤；显示正常；压力表不过期，无异常；其它各部无松动、无破损。6、电笔测试设备外壳是否漏电。7、屏蔽室门边簧片是否有损坏，是否有信号泄漏。8、认真填写点检记录，运行时间

10、不得提前填写。1、安全注意事项1、上线作业必须穿黄色防护服，晚上作业必须带照明灯。2、外出作业要向人身安全互控点报告，严禁擅自离岗。二、作业中1、安全注意事项3、外出作业要关闭门窗。4、在列尾主机运用过程中，主机和电池必须循环使用。5、搬运、携带主机或电池，要轻拿轻放。2、准备工作1、准备作业需要的工具、材料、台帐。2、将要检测的主机带进屏蔽室。3、合上空压机电源开关，启动。4、关闭屏蔽室门。ZTF2002型列尾装置日常作业顺序及技术要求3、ZTF2002型主机检测1、接通测试台电源。2、将“风压测试/校准”旋钮旋至“风压测试”位，“测量转换”开关拨至“测试主机”位，“欠压测试”开关拨至“正常

11、”位，打开电源开关。同时交流电源、内置电台电源、输出电源指示灯均亮,测试台电压显示7.8V左右,电流为零。之后,再预热2分钟。3、选择1台需检测的列尾主机，在列尾主机特性记录表格中填写测试日期、班次、检测人姓名及被测主机号码。将主机风管连接到测试台右侧风压输出接口处，插入测试用电池盒，主机电磁阀短暂吸合，随后发出请求确认的数字信号及语音。4、到待测尾部主机发出 “*号等待确认”的语音后,按确认/检查风压”按钮,建立测试台与被测主机一对一关系，主机回示“5678机车确认完毕”(本测试台模拟5678号机车),此时进入测试状态。5、测试整机静态工作电流:确认完毕后，在闪光灯不闪的情况下，观察右上脚电

12、流表显示的数据，并记录在“静态电流”一栏中，正常值应小于0.1A。6、测试整机传输信号电流:按“确认/检查风压”按钮,在有语音输出时观察“电流表头显示数据”,并读数记录在“传输信号电流”一栏中。正常值应在1.0A 1.8A之间。7、风压检查：按压“空压机”启动按钮,充风时注意风管不能漏风。充风至压力表显示400KPa处，按“空压机停止”二、作业中3、ZTF2002型主机检测按钮停止充风（如风压超过400KPa，可按“减压”按钮适当降低风压），再按“确认/检查风压”按钮检查风压，主机回示“5678机车风压*（千帕）”，在“风压检查400KPa”一栏中记录语音读数，再与压力表读数进行比较，误差应小

13、于5 KPa。继续对主机充风，按同样方法测试500KPA处风压，并在“风压检查500KPa”一栏中记录语音读数8、排风电流：对主机充风至500 (600KPa)，按“排风”按钮，主机先回示：“5678机车排风”，随后电磁阀吸合开始排风。此时观察电流表头显示的数据，并记录在“排风电流”一栏中，正常值小于1.6A大于1.0A。（老型主机应小于3.6A）9、排风状态：按“排风“按钮操纵主机排风，主机先回示：“5678机车排风”随后开始排风，1分钟后排风结束，主机回示：“5678机车排风完毕”。符合上述要求，并且排风通畅无堵塞现象，在“排风状态”一栏中划“”。10、闪光标志：闪光灯光线暗时能自动闪烁，

14、光线亮时不闪烁。符合上述要求，在“闪光灯”一栏中划“”。11、外观检查：观察外壳是是否损坏，天线、提手是否断裂，螺钉是否松动脱落等，如完好在“外观检查”一栏中划“”。12、电池欠压报警：不取出电池盒，关上测试台电源程序电源，将“欠压测试”开关拨至“欠压”位，间隔数秒后重新开机，电压表显示7.0V左右。如随后主机报：“尾部装置*号电压不足，在“电池欠压”一栏中划“”。13、场强测试：利用简易场强仪，定性测试主机电台的发射功率。使用时，先固定简易场强仪与列尾主机的相对位置，记下功能完好的主机在发射信号时的场强计的指针读数，以此为参照，比较待测主机在发射信号时的读数，如两者大致相同，在“场强测试”一栏中划“”。14、对检测不合格的主机交维修中心，并做好记录。4、确认仪输号1. 确认仪开机，进入确认模式；2. 对列尾主机通电（推入电池）；3. 听到列尾主机报出：“号（主机编号）等待确二、作业中4、确认仪输号认”的语音提示后，按确认仪上的数字键，输入4位机车号码，最后按“确认键”（# 键）；4. 列尾主机回示语音：“机车（输入的机车号码）确认完毕”；5. 再按“确认键”（# 键），列尾主机报出：“机车风压000”，核对所输入的机车号码是否正确。5、黑匣子数据下载一、无线下载 此下载方式需由“ZTF列尾数据接收器” （以下简称接收器）和“ZTF-88型机车号确认仪”配