年一建《市政公用工程管理与实务》题与答案.docx

1、年一建市政公用工程管理与实务题与答案一、单项选择题 (共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1. 按施工需要，道路工程的施工中心线将直线部分每隔( )测一个点,曲线部分一般每隔( )测一个点，特殊需要还得( )桩。正确的选择是( )A.1015m;712m;增加 B.1217m;914m;减少C.1520m;1015m;增加 D.1722m;1217m;减少2. 沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上到下逐渐( )。上面层沥青混合料的最大粒径不宜超过层厚的( )，下面层和级联层的集料粒径不宜超过层厚的( )。正确的选择是( )A.减小;2/3;1/3 B.增大;1/2;2/3C.

2、减小;2/3;1/2 D.增大;1/3;2/33. 下面哪种地下水能逆重力方向上升一定高度，在零下温度仍能移动、积聚、发生膨胀。该水是( )。A.重力水 B.吸着水 C.毛细水 D.薄膜水4. 灌注桩基础常用的施工方法是钻孔灌注法和( )。A.串孔灌注 B.动力挖孔灌注法C.人工挖孔灌注法 D.机械挖孔灌注法5. 钢梁高强度螺栓施拧顺序为( )处开始，由( )拧紧，并应在当天终拧完毕。正确的选择是( )A.从板束刚度大、缝隙大;中央向外 B.从板束刚度小、缝隙大;外向中央C.从板束刚度大、缝隙小;外向中央 D.从板束刚度小、缝隙小;中央向外6. 按桩身内力分，若h( )时为( )桩;若h( )

3、时为( )桩。h为地面冲刷线以下基础入土深度;为土中基础变形系数。正确的选择是( )A.2.5;弹性;2.5;刚性 B.3.0;刚性;3.0;弹性C.2.5;刚性;2.;弹性 D.3.0;弹性;3.0;刚性7. 基坑支护结构在我国应用较多的有钢板桩、预制钢筋混凝土桩、钻孔灌注桩、挖孔桩、深层搅拌桩、旋喷桩、( )、钢筋混凝土支撑、型钢支撑、土层锚杆以及诸如逆筑法、( )等。正确的选择是( )A.地下连续墙;沉井法 B.地下墙;深井法C.混凝土墙;浅井法 D.喷锚支护;沉井法8. 有关上下导洞先拱后墙法说法不正确的是( )。A.适用于类围岩或一般土质围岩 B.一次开挖次数较小,及时支撑和衬砌C.

4、工作面较多,相互干扰大 D.由上至下修筑混凝土衬砌9. 车站的出入口数量、应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于( )个出入口。当分期修建时，初期不得少于( )个。正确的选择是( )A.2;1 B.3;2 C.4;2; D.6;310. 条状基坑宜采用( )降水井，布置在基坑外缘一侧或两侧,在基坑端部，降水井外延长度应为基坑宽度的( )倍。正确的选择是( )A.单排或双排;12 B.单排或三排;11.5C.单排或四排;23 D.单排或双排;2.5311. 普通顶管法采用手掘式顶管时，地下水位必须降至管底以下超过( )。A.1m B.1.5m C.0.5m D.0.3m12. 埋地排水用

5、聚乙烯中空缠绕结构壁管、埋地排水用聚乙烯双壁波纹管土方开挖施工时，槽底( )，但必须( )。正确的选择是( )A.高程一致;平滑地支撑管材 B.必须平滑;支撑管材C.设混凝土垫层;平滑地支撑管材 D.可以起伏;平滑地支撑管材13. 关于闭式管网系统，下面说法正确的是( )。A.直接消耗一次热媒，中间设备极少，但一次补充量大B.从热源至热用户的管道C.一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛。D.从热用户至热源的管道14. 中压B燃气管道与建筑物的基础之间的水平净距不应小于( )。A.0.7m B.1.0m C.1.5m D.4.0m15. 拌合均匀的

6、膨润土，含水量最大偏差不宜超过( )，振动压路机碾压控制在( )遍，碾压密实。正确是选项是( )A.2%;46 B.4%;24 C.2%;24 D.4%;4616. 建筑工程项目管理规范规定了成本管理的( )。A.主要程序 B.大部分程序 C.基本程序 D.所有程序17. 城市主干路、快速路的沥青混凝土面层，交工检查验收阶段的压实度代表值应达到( )。A.马歇尔试验密度的85%或试验路钻孔芯样密度的90%B.马歇尔试验密度的90%或试验路钻孔芯样密度的85%C.马歇尔试验密度的95%或试验路钻孔芯样密度的98%D.马歇尔试验密度的98%或试验路钻孔芯样密度的95%18. 在明挖基坑施工安全控制

7、中，基坑顶边弃土时的弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离满足( )。A.不得大于1.2m B.不得大于1.5m C.不得小于1.2m D.不得小于1.5m19. 总承包单位依法将建设工程分包给其它单位的，分包单位应当按照( )对其分包工程的质量向总承包单位负责。A.总承包单位的要求 B.承包合同的约 C.监理方的要求 D.分包合同的约定20. 隧道施工中应( )地面、地层和支护结构，并及时反馈信息。A.动态监测 B.定时监测 C.随时检查 D.定期检查二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选每个选项得0.5分)21. 水

8、泥混凝土面层的质量检测项目至少有( )。A.抗折强度、平整度和横度 B.纵缝和横缝顺直度 C.板边垂直度 D.抗滑系数 E.板长度、宽度和高度22. 下列有关拉索的施工技术要求正确的是( )。A.索的安装方法视拉索张拉端的位置而定B.施工中不得损伤索体保护层和索端锚头及螺纹，不得堆压弯折索体C.张拉端设于塔，则塔部先安装锚固端，可用吊点法和吊机安装法D.安装张拉端，先要计算出安装索力E.对于张拉端，梁部安装可用拉杆接长法;塔部安装可用分步牵引法23. 有关机械式盾构的正确说法是( )。A.有开胸大刀盘切削式、闭胸式局部气压式、泥水加压式、土压平衡式等类型B.当土质好能自立时，可用开胸式盾构 C

9、.当土质差不能自立时，可用闭胸式盾构D.特别适用于地下障碍物较多的地层 E.适用范围广24. 采用小导管注浆加固时，为了保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管的( )。A.安装位置正确 B.抗拉强度满足设计要求 C.足够的有效长度 D.表面摩擦性好 E.钻设角度正确25. 吸附过滤除氟法，投入以下那些物质( )都可以使氟化物产生沉淀。A.硫酸铝 B.氯化铝 C.活性氧化铝 D.磷酸三钙 E.碱式氯化铝26. 下列处理污水方法中，属于生物膜法的是( )。A.氧化还原 B.生物转盘 C.接触氧化法 D.生物滤池 E.氧化沟27. 燃气管道之所以可以根据输气压力分类，原因在于( )。A.燃气管道的气

10、密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内C.燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大D.当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料，其危险性很大28. 在施工项目的现场管理中，项目经理部在门口公示的工程概况牌内容应包括( )。A.工程规模 B.发包人 C.设计人 D.承包价 E.监理人29. 施工进度计划是表示施工项目中( )的施工顺序等计划。A.各个单位工程 B.各分项工程 C.各工种工程 D.大部分

11、工程 E.各个单项工程30. ( )和( )车道荷载按均布荷载加一个集中荷载计算。A.汽30 B.城A C.城B D.挂120 E.汽超120三、案例题【案例1】背景材料某城市主干道工程，采用刚性路面结构，全长6000m，车道宽20m，结构层厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂砾基层+粒料垫层15cm)，结构工程为4车道，为新建工程。本工程路段所处位置，地势平坦，地面标高+3.774.55m，地下水位在地表以下0.30.7m。本工程路段地下管线复杂，主要有煤气管道150mm、自来水管350mm、雨水管道450300mm和电话4孔等。路段两旁商业区、居民区、工厂密布，道路纵横。

12、在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：1.为了确保工程质量，施工用材料要求满足如下要求：(1)粉煤灰：为低活性火山灰质材料，其SiO2与Al2O3总量50%;700烧矢量70cm，查工期定额表得工期M1；(2)大于5000m的长度不再计算工期。超过3000m的长度为5000-3000=2000m。按长度2000m，车道宽度24m，结构层厚70cm，查工期定额表得工期M2；(3)先按柔性路面计算基本工期M3=M1+0.16M2，刚性路面结构系数查表为，则刚性路面基本工期为M=M3。2除了对水的要求正确外，其他几项不正确。正确的指标是：(1)粉煤灰：低活性火山灰质材料，其SiO2与A

13、l2O3总量70%；700烧矢量10%，细度应满足4500孔筛过量50%80%。干质量密度为500800kg/m3；(2)砂砾石：最大粒径40mm；(3)石灰：应为13级消解生石灰或细磨生石灰； 3不正确。正确的配合比是：(1)石灰：粉煤灰：碎石=7：30：63或10：50：40；(2)石灰：粉煤灰：砂砾=5：15：80或12：38：50。4施工前的准备工作有：(1)生活设施搭建。在不影响道路、管线施工以及水、电、热供应的情况下现场搭建；(2)生产设备、材料堆放和加工场地布置。应根据各种情况综合考虑，设置随工程进展进行调整，但要紧靠道路、方便运输；(3)接水、接电及排水。本工程用水量较大，除满

14、足正常生活用水外，主要是施工用水。可在施工范围内接自来水管；工程用电也可在施工范围内布置架空线，并且每隔60m左右布置一个接线箱，方便施工班组用电；工程排水，可将施工范围内开辟一条排水沟，并与城市排水系统接通；(4)本工程道路与多条现况道路相交，车辆较多。应制定相应的交通导行方案，并注意施工与交通安全；(5)配合业主做好施工段的拆迁工作。 5对基层质量的要求是：(1)外观混合料拌和均匀，色泽一致，砂砾石最大粒径40mm，大于20mm的石灰粉煤灰团粒不得超过10%，最大团粒不超过50mm,石灰中不得含有未消解的颗粒及粒径不大于10mm的灰块； (2)用12t以上压路机，轮迹深度5mm，不得有浮料

15、、脱皮、松散等现象；(3)无侧限抗压强度、含灰量、压实度、含水量、平整度、厚度、宽度、中线高程、横断高程偏差在设计允许范围内。【案例2】1主要施工方法有：桩预制、沉桩（陆上沉桩、跨铁路沉桩、水中沉桩）、陆地和水中的承台、立柱、盖梁工程、先张法预应力混凝土空心板梁和T梁的预制和安装、桥面混凝土铺装层施工、防撞墙施工、沥青混凝土路面施工；2采用多台履带式柴油打桩机和履带吊配合吊桩。沉桩按设计要求进行“双控”，即以标高控制为主、贯入度控制为辅。沉桩开始前，先把桩按顺序排放，由履带吊吊到桩机正前方配合插桩，然后开始打。打入过程应做好记录。3(1)陆上跨铁路沉桩的技术困难如下：由于桩靠近铁路，打桩机旋转

16、时不能侵占铁路界限，且打桩时产生的土体挤压和振动会产生铁轨变形；多条铁路可能将桩分开，施工时会多次拆卸打桩设备；(3)要处理大量由铁路路基施工时留下的石块。(2)水中沉桩的技术困难：水中墩位的设定和水上平台的设置。4(1)陆上跨铁路沉桩的技术要点：填筑铁路路基反压护坡，以防止由于打桩影响，而产生路基滑坡及路基沉陷，影响火车运行；挖出铁路路基下的块石。打钢板桩，挖基坑，挖出块石，分层回填土、夯实；拆除铁路两侧通讯线和电缆线；为减少打桩对铁路路基的挤压和振动影响，在路基护坡与铁路路基之间开挖一条减震沟，沿沟在靠铁路一侧打一排钢板桩，进行防护；沉桩过程中，加强观测，发现异常情况时立即停止施工，并采取

17、措施。(2)陆上跨铁路沉桩的技术要点：墩位设定。按设计里程桩计算出水中墩中心桩坐标值。在两岸建立四个临时坐标点，为了便于施工与考虑沉桩质量，水中墩位可采用打设定位支架方案。首先根据承台几何尺寸，确定出定位支架的尺寸，利用各临时控制点坐标值和已计算出的墩中心坐标，计算出定位支架控制点的坐标值。然后利用两岸四个临时坐标点布设的经纬仪定位支架控制点，并打桩固定。打桩时根据所定的墩位中心拉线用轴线法进行桩定位；沉桩平台。可选用两条铁制驳船并行固定，构建沉桩平台。平台移动依靠驳船自身的动力，行使到墩位区域内，并根据定位支架调整到位。定位后将船锚固；沉桩。利用可自行纵横移动、360度旋转的打桩机使其与沉桩

18、平台用轨道连接起来，形成整体。沉桩前，将运桩船送来的桩运至桩机正前方，然后由桩机自行吊起，送入桩帽。将桩的下端插入定位支架上的桩预留孔内，用仪器观察其垂直度，直至入土稳定后，开始施打。5不全面。还缺两项：钢筋成型搭设支架；拆模养生。6桥面沥青混凝土面层的施工要点：沥青混凝土施工前，先要进行伸缩缝的凹槽填平工作，以保证沥青混凝土摊铺的连续性和平整度，伸缩缝凹槽填筑用C20混凝土作填充料，其平整度要求与桥面铺装层相同。本桥面沥青混凝土结构面层厚度6cm，先铺2cm厚AC-5I细粒沥青混凝土，再铺4cm厚AK-13A中粒沥青混凝土。7由于河道上有3个墩，因此，可将河流分成3部分。先封锁航道一侧，施工

19、河边墩A；再封锁航道中间航道，施工河中墩B；最后封锁航道另一侧，施工河边墩C。根据沉桩、承台、立柱、盖梁施工的连续性，三个墩将出现同时施工的情况，此时，将三个航道同时封锁，但每个航道要确保不少于20m的单向航道供正常使用。8跨铁路施工交通组织配合措施：(1)由于跨铁路上有3个墩，因此在沉桩、承台、立柱、盖梁施工时，采取让火车以45km/h的速度慢行通过，以减少因火车通过所产生的振动。火车通过时，一切施工必须停止；(2)T梁安装时，火车无法运行，因此要根据铁路运行计划确定出确切安装的时间。一片T梁安装需要80120min。因此铁路部门应考虑每天的开天窗时间段80120min。9不全面。施工组织变

20、更方案应提交项目经理审批后，还要提交更上一级技术负责人审批（若是对设计方案进行变更，还要提交设计单位认可），加盖公章，填写审批表，并完成相关备案程序。10不全面，应包括稳定、强度、刚度三方面的验算。在支架上现浇混凝土，支架与模板应满足的要求有：(1)支架的稳定性、强度、刚度三方面应满足规范要求，验算倾覆稳定系数不得小于1.3；受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400；(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后梁体设计标高的要求；(3)整体浇筑时，要防止梁体不均匀下沉产生裂缝。若地基下沉，可能造成梁体混凝土产生裂缝，应分段浇筑。11按有关文件规定，应认定为工伤事故，且

21、为四级重大事故（一次死亡2人以下/重伤3人以上、19人以下/直接经济损失10万元以上、30万元以下）。项目经理部对事故的处理方法不恰当。正确的处理方法应是：(1)安全事故报告。安全事故发生后，最先发现事故的人员应立即用最快的方式将事故发生的时间、地点、伤亡人数、事故原因的等情况，上报到企业安全主管部门。该部门根据情况按规定向政府主管部门报告；(2)事故处理。抢救伤者，排除险情，防止事故蔓延扩大，做好标识，保护好现场；(3)事故调查。项目经理应指定技术、安全、质量等部门的人员，会同企业工会代表，组成事故调查组，开展调查；(4)调查报告。调查组应把事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施编写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报企业主管部门。【案例3】 1.不正确。有一点错误。外模随浇筑随安装，每次支设高度不超过1.5m。2.正确。3.不正确。有两点错误。（1）微膨胀混凝土，强度等级大于壁板一个等级。（2）膨胀混凝土的