1131003轨道顺槽揭煤层施工技术措施.docx

1、1131003轨道顺槽揭煤层施工技术措施1131003工作面轨道顺槽揭煤安全技术措施一、工程概况1131003工作面轨道顺槽自第三中部车场开门，与1131003工作面1#顺槽联巷成127夹角掘进，预计掘进61m（先施工30m平巷，再以-12施工31m）揭露10#煤层，进入10煤层后沿煤层顶板掘进，为确保揭煤安全，特编制以下安全技术措施。二、施工方案1.巷道设计为直墙半圆拱型，净宽净高=48003900mm。2.巷道采用锚网+锚索+喷浆支护，喷厚100mm，铺底200mm。三、施工方法巷道采用EBZ160型综掘机掘进，施工前打钻探清煤层法线距离及煤层厚度，超前距保证5m，巷道顶板揭露煤层时加强支

2、护，托顶煤段根据顶板情况缩短锚索间排距加强支护，综掘机割煤时要割一排支护一排，严禁超掘。四、技术要求1.揭煤前后10m进行加强支护，锚索间排距1600mm1600mm，每排三根；锚索规格均为17.86300mm,锚索锚固力不小于100kN。2.锚杆均采用202200mm左旋无纵筋高强螺纹钢锚杆，间排距为800800mm，锚杆锚固力不小于80kN。3.网片：顶网规格5.3m0.9m的6.5mm点焊钢筋网2片，帮网规格3.5m1.0m的6.5mm点焊钢筋网，钢筋网网格规格为100100mm，网片搭接100mm，采用双股12#铁丝绑扎。4.喷射砼厚度为100mm，强度等级为C20，铺底砼厚度为200

3、mm，强度等级为C25。施工时根据实际揭露岩性合理调整支护形式及参数，以确保施工安全和巷道稳定。五、具体施工方法1.利用早班检修期间探测巷道顶板距离煤层垂距，当巷道底板距离煤层垂距小于2m时，巷道施工采用小循环掘进，每次割一排支护一排，前探梁及时支护到位，防止顶板冒落，严禁超掘。2.揭煤、穿煤及托顶煤顶板松软或有掉顶预兆时，每排掘进前沿巷道顶板轮廓线施工超前锚杆对巷道顶板煤层进行超前支护，防止出现冒顶造成巷道空顶，锚杆间距1m，锚杆打设角度+15，锚杆规格：20mm2200mm锚杆，每超前支护一次可掘进两排1.6m，每掘进一排及时打设临时支护。3.施工工艺流程：交接班安全检查运料检查中腰线打设

4、超前锚杆支护综掘机割煤安全检查临时控制顶板、移顶部前探梁顶部挂网打锚杆两帮挂网打锚杆工程质量验收。六、支护方式（一）支护设计1.岩巷段：采用锚网+锚索+喷浆支护，锚杆间排距为800mm800mm，每根锚杆使用1卷锚固剂；使用17.86300mm锚索，间排距2000mm3000mm，每排三根，每根锚索使用2卷锚固剂。2.托顶煤段：采用锚网+锚索+喷浆支护，锚杆间排距为800mm800mm，每根锚杆使用1卷锚固剂；使用17.86300mm锚索，间排距1600mm1600mm，每排三根，每根锚索使用2卷锚固剂。（二）临时支护1.支护形式（1）采用“吊环+钢管+金属框架”临时支护，前探梁采用长4m，8

5、9mm，壁厚不小于6mm的钢管加工而成。吊环采用厚8mm钢板配合锚杆螺母加工而成。（2）前探梁分别穿入固定在工作面顶板锚杆上的吊环内，吊环间距为两排锚杆距离，每根前探梁必须使用三个在一条直线上（该直线与巷道中心线平行）的吊环悬挂，前探梁吊环必须上满扣。（3）前探梁上面铺金属框架，金属框架长2.6米，宽1.5米，框架用10#槽钢焊接，金属框架与前探梁采用吊环连接为一体。2.临时支护工艺及要求（1）前探梁要紧跟工作面，工作面每掘进一排，顶板及时铺设钢筋网控制顶板，防止顶板冒落，且及时前移前探梁并用前探梁顶住迎面墙，用木楔背紧、背牢，前探梁不接顶时，要用背木进行背顶，背顶要牢固可靠，严禁空顶作业。（

6、2）每班检查一次前探梁使用情况，前探梁间距、长度、数量、卡子完好性、牢固性必须符合要求。每根前探梁必须绑有防下滑绳。卡子、前探梁由专人负责拆除、移动，拆除期间附近2m范围内严禁站无关人员，每移动一次，都要检查其结构是否牢固，有无裂纹、开焊、损坏等现象，发现问题要及时更换。七、危险源辨识及安全注意事项附表：1 危 险 源 辨 识 表序号危险源描述可能导致的后果管控措施事故类型风险等级1巷道帮顶破碎、不稳定易冒落造成片帮、掉顶人身伤害事故严格执行“敲帮问顶”制度，及时找净伞檐、浮石、危岩顶板一般2支护强度不够措施不到位造成人身伤害事故加强支护，增大支护密度；施工前认真学习贯彻本措施严格按措施执行顶

7、板一般3施工空间小，人员多、平行作业造成人身伤害事故综掘机作业期间所有人员必须撤离至安全地点其它一般4掘进机不停电闭锁、截割头不落地造成人身伤害事故严格按规程措施执行，停机后截割头必须落地，并且坚持做好停机停电闭锁机械一般5空顶作业造成人身伤害事故坚持做好敲帮问顶工作，作业环境确认安全后作业。加强安全培训教育顶板一般6顶支护不及时没有紧跟迎头造成人身伤害事故严格按作业规程执行，顶板破碎或帮部不稳定支护必须紧跟迎头顶板一般7人力装卸物料时节奏不一致造成人身伤害事故加强岗前安全培训、做好自保互保安全工作提升运输一般8提升运输安全设施使用不当造成人身伤害事故严格按作业规程执行，做好行人不行车、行车不

8、行人提升运输一般八、安全措施（一）顶板管理安全技术措施1.严禁人员进入空顶或设备运行区段；靠近掘进迎头的10m范围内的支护，每次作业前必须详细检查整改，确保作业环境安全。2.掘进工作面严格执行敲帮问顶制度：（1）在开工前，班长和安监员必须对掘进工作面的安全情况进行一次全面的检查，确认无危险时，方准工作人员进入掘进工作面。（2）进入掘进工作面作业前，必须先由安监员、跟班队长或班长使用专用工具敲帮问顶，摘除活石，确认现场安全后，方可进入下一个工作程序。摘除活石时，人员必须站在安全、有效、可靠的支护下进行，一人操作，另一人一人负责照明监护。（3）每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁和支护情况

9、，发现异常情况时必须立即采取措施进行处理。问题未排除前或未采取可靠措施前，班长和安检员不能离开现场，严禁作业人员进行与处理异常情况无关的作业活动。（4）处理冒顶前，必须“敲帮问顶”。（5）“敲帮问顶”时，所使用的铁制长柄工具长度不得小于2m。3.敲帮问顶工作必须遵守下列规定：（1）敲帮问顶工作应有2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。（2）敲帮问顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮，依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。（3）敲帮问顶工作人员应戴手套，用长把工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。（4）顶帮

10、遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地处理，不得硬刨强挖。4.采用掘进机掘进工艺时，严格按照规定使用好前探梁临时支护。5.严禁司机在空顶范围内操作，严禁司机超循环组织掘进，要求掘一排支护一排。6.当掘进工作面顶板出现大的裂缝、离层或台阶下沉等异常情况危及安全生产时，跟班队长及班组长必须及时把人员撤离至安全地点，并向区队值班领导、调度室汇报，等待安排。由调度室安排组织人员下井，及时了解详细情况，并制定切实可行的措施。7.发现有冒顶预兆时必须立即停止作业，采取措施进行处理。8.加强巷道交叉点的顶板离层观察，当顶板有明显离层等变化时，立即撤出工作人员。9.

11、带班队长负责协调现场生产、对作业现场进行安全检查、监督落实规程措施规定，确保当班安全生产。10.穿煤层段施工打前探川楔前要求钢网铺设护着顶部煤层，前探梁临时支护使用到位并紧接煤层顶板。（二）掘进安全技术措施1.掘进机司机必须持证上岗，并熟悉截割设备操作规程和本规程。2.掘进时必须减少凸起和低洼。3.严禁截割设备带载启动。启动掘进机前，必须发出警报；在确认截割设备周围确实无人时，方可启动设备；其他人员必须撤到截割设备以后。4.割煤时司机必须集中精力，注意观察顶板、煤帮及各种电缆，确保截割安全和工程质量。5.截割期间，司机必须随时观察顶板和倾听截割的声音，发现异常时必须立即停止截割，并将设备退至支

12、护完好的巷道内。6.移动截割设备时，注意不要挤压电缆和水管；停止迎头截割后必须及时切断电源，并将隔离手把打到断开位置。7.坚持小循环作业，严禁空顶作业和超循环作业。8.截割期间，发现地质构造等异常情况时，应及时向队值班室和调度室汇报，等待指示。9.停机时必须三落地。因行人经过铲板两侧，必须采取防滑措施。当掘进工作面底板有剩余煤（矸）时，需将铲板尽可能深入煤（矸）中，无剩余煤（矸）时，在铲板两侧覆盖木板，木板摆放稳固。使两侧行人踩煤（岩）体或木板通过，避免行人踩到铲板滑倒受伤。10.司机需要清洗喷雾装置、吸尘道以及更换损坏的截齿时，必须把设备停在支护完好的地方，停下电源，并将隔离手把打到断开位置

13、。11.在摆动截割部、退机或调整机身方向时，司机必须提前通知周围人员撤离到安全位置；确认人员全部撤离后方可移动。（三）支护安全技术措施1.锚杆机司机必须持证上岗，并熟悉锚杆机操作规程及施工安全注意事项。2.打锚杆眼前，必须首先敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。要坚持执行经常性的敲帮问顶，随时注意观察顶板的安全情况，有冒顶危险时，必须及时撤出人员，妥善进行处理。3.支护时，人员严禁背对煤（岩）壁站立，应面向煤（岩）壁正确站位，防止片帮时人员观测不到而伤人。4.掘进工作面锚杆支护，必须由外向里按顺序支护，严禁由里向外支护或隔排支护；同一排锚杆，先支护顶板，后支护两帮；严禁空顶作

14、业。5.每掘进一个循环，必须按规定要求及时进行支护，空顶时间不得超过2小时。失效或报废的支护必须及时重新补打。6.利用顶锚杆机巷道支护期间，严禁其他人进入工作地点。7.在使用顶锚杆机打顶眼时，初始钻进速度和钻杆转速要手动缓慢推进；待钻出定位眼后，方可自动均匀给进打眼。8.打眼和安装锚杆时，应慢速给进，并注意风管和水管的情况，防止挤压。9.锚杆眼的孔壁必须冲洗干净，确保锚固剂与眼壁的粘合力。10操作人员用锚杆把药卷送入眼底，然后把锚杆套在锚杆钻机上。待操作人员肢体离开锚杆钻机至安全位置时，司机方可缓慢推动锚杆钻机并搅拌，以防伤人。11.顶锚杆钻机附近严禁站人；需要使用时，支护工必须发出信号，待确

15、认附近无人时方可操作。12.安装帮锚杆时只能使用风动锚杆钻机进行搅拌，严禁采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。13.锚固剂固化前，不要使杆体移位或晃动，尤其是在安装顶眼时更应该注意，锚杆搅拌后90s内不得给锚杆预紧力，更不能拧紧。14.锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托盘紧贴巷壁，并达到设计要求。严禁在托盘后充填木片、碴子等杂物，托盘、螺母要上紧上牢，锚杆外露长度1050mm。15.掘进支护锚索必须在完成顶板锚网支护之后方可进行打设；锚索支护严禁超过规程规定的锚索空顶距离。16.打特殊锚索眼时，必须使用专用工作平台，工作平台必须有防止人员坠落的防护栏等可靠的防护装置，并有防止钻具、钻杆滚

16、落的可靠的防护装置。17.锚索眼达到设计深度后，必须用防尘水把孔壁冲洗干净。18.向锚索眼里装填锚固剂时，先人工填入眼孔第一支，再用锚索送至眼底后适当加力，避免锚固剂滑落；然后依次填入第2、3支锚固剂并用锚索缓慢送至眼底后，套上搅拌器，两人手握搅拌器用力向孔内送锚索至锚索外露1m左右；最后把搅拌器套在锚杆机上，迅速操作锚杆机进行搅拌并缓慢把锚索送入孔底。19.停止锚索搅拌后，必须保持锚杆钻机上升状态90秒以上方可退掉锚杆钻机。且30分钟内严禁预紧锚索。20.预紧锚索时，人员不得少于3个：一个人负责举起锚索牌，另一个人负责指挥，并把锚索穿过锚索牌孔眼，套上锁具及锁芯，然后调正锚索托盘的角度；第三

17、人负责操作油泵。21.锚索牌未固定好之前、锚索紧固中、油顶推掉前，锚索下方严禁站人。22.预紧锚索时，油顶必须有可靠的防止坠落的安全措施。23.锚索安装48小时后，如发现预紧力下降，必须及时补打。张拉时如发现锚固力不合格，必须补打合格的锚索。24.交接班时，由班组长组织对当班安装的锚杆进行锚杆锚固力抽查。锚固力抽查达不到检测标准时，必须全面进行整改，以确保支护质量。发现大范围锚杆锚固力不合格时，及时上报区队、调度室，并及时更换新一批锚固剂进行重新支护，直至达到支护设计要求为准。25.顶板锚杆（或者锚索）在进行锚固力拉力试验时，必须在被拉锚杆周围至少打设1根点柱。26.做完锚杆拉力试验后，必须首

18、先重新紧固锚杆螺母至设计要求；顶板锚杆螺母紧固好后方可回掉点柱。27.施工现场必须常备有力矩扳手、锚杆拉力计等检测工具，并妥善保管，确保其灵活可靠。28.进行锚杆锚索检测试验时，拉力计的正前方及正下方严禁站人，人员必须处于安全的位置，以防拉力计脱落时伤人；进行顶板支护材料拉力试验时，必须有防止拉力计等工具坠落的可靠措施。29.支护作业时，锚杆机司机必须及时探测顶煤厚度，将探测结果认真做好记录，并向掘进机司机、跟班队长汇报，以便及时采取措施，确保安全生产。30.进行顶板锚杆支护期间，操作人员必须站在完好支护下面进行作业，以防顶板掉块伤人及片帮伤人。31.加强对支护材料质量的监督和检查，严禁使用不

19、合格的支护材料；属于支护质量不合格，的必须立即整改。（四）防止顶板冒落伤人安全技术措施1.跟班队长和安监员必须加强现场安全管理和支护质量检查：发现问题时跟班队长及时组织人员处理；不能处理的及时汇报区队和调度室，听从指挥。2.发现工程质量问题时，跟班队长必须坚决制止，并责令立即整改，并严肃追究当事人责任。3.严格执行“敲帮问顶”制度，每班生产或检修前，班组长及有经验的老工人具体负责掘进工作面的“敲帮问顶”工作，必须详细检查迎头至以外20m范围的顶帮情况，发现问题时立即组织处理。4.“敲帮问顶”人员必须熟练掌握敲帮问顶的要领及要点，还必须掌握处理顶板活矸、煤帮片帮的现场实践经验。如敲击声音清脆、回

20、弹性好，则表明顶帮相对稳定；如敲击声音沉闷、有空洞的声音且回弹性差，则表明顶、帮不稳定，有冒顶或片帮的危险，应及时采取措施进行处理。5.出现顶板地质条件变化、顶板淋水等异常情况时，严格按照特殊情况制定的措施进行生产组织。当顶板比较破碎、出现特殊地质构造带、伪顶及顶板离层以及出现冒顶征兆时必须割一排支护一排，锚网索支护必须紧跟迎头，必要时缩小锚杆、锚索排拒进行加强支护。严禁空顶作业，严禁任何人进入空顶范围。6.跟班队长必须监督落实规程的规定、要求和安全措施，并监督落实已经查出的各项问题。7.交接班时，由班组长组织对当班安装的锚杆进行锚杆锚固力抽查。锚固力抽查达不到检测标准时，必须全面进行整改，以

21、确保支护质量。发现大范围锚杆锚固力不合格时，及时上报区队、调度室，并及时更换新一批锚固剂进行重新支护，直至达到支护设计要求为准。8.顶板锚杆（或者锚索）在进行锚固力拉力试验时，必须在被拉锚杆周围至少打设1根点柱。9.现场作业人员必须熟练掌握冒顶预兆及冒顶处理措施。发现有冒顶预兆时，必须撤出所有受威胁的人员，并采取措施进行处理。10.掘进工作面发生冒顶事故时，必须立即向区队值班室、调度室和技术科汇报。先及时对冒顶区域周围进行加固，然后听从指令和安排。11.当顶板冒顶及非常破碎时，必须立即组织进行锚网索支护及架棚支护。12.其它未尽事项按照煤矿安全规程、1131003轨道顺槽掘进作业规程中有关规定

22、执行。（五）通风管理安全技术措施1.加强局部通风管理，风筒口到掘进工作面的距离不得超过10米。2.局部通风机指定专人负责管理，其他人员不准停、开。3.正常工作的局部通风机故障，切换到备用局部通风机工作时，该局部通风机通风范围内应当停止工作，排除故障；待故障被排除，恢复到正常工作的局部通风后方可恢复工作。4.工作面供风量必须充足，满足稀释甲烷、二氧化碳等气体和风速符合煤矿安全规程规定的要求。若工作面风速达不到要求或不能稀释有害气体时，必须采取更换大功率风机配套大直径风筒或其他措施提高工作面风量。5.风筒吊挂要靠帮、靠顶、平直，逢环必挂。风筒无破口，接头严密（手距接头处10cm处感觉不到漏风），无反接头，软质风筒接头要双反压边，并连接风筒接口器。6.工作面不得停风；因检修、停电、故障等原因停风时，现场队干部或班组长必须立即将人员全部撤至全风压进风流处，切断电源，设置栅栏、警示标志，禁止人员入内，并向矿调度室汇报。八、避灾路线若工作面发生水、火、瓦斯爆炸、煤尘爆炸、瓦斯突出等灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离并熟悉各避灾路线：掘进工作面第三中车场主斜井地面。