永宁A9标实施性施工组织设计总体施组.docx

1、永宁A9标实施性施工组织设计总体施组1.编制原则 11.1编制说明 11.2编制原则 11.3 编制范围 22.工程概况 22.1 技术标准 22.2路线起讫点、全长及交通条件 22.3地形、地貌 32.4气候、水文、地质概况 32.4.1气候概况 32.4.2水文概况 32.4.3地质概况 42.4.3.1桥梁地质概况 42.4.3.2隧道地质概况 42.4.3.3路基、涵洞地质概况 52.4.3.4深路堑地质概况 52.5本合同段的主要工程项目及数量 62.6桥梁工程概况 62.7隧道工程概况 83.施工组织方案 93.1施工组织安排 93.1.1施工组织机构设置 93.1.2各施工队任务

2、划分 93.2计划工期 103.3施工总平面布置 103.3.1施工便道、便桥 103.3.4拌和设施 113.3.5中心试验室 123.3.6电力供应 123.3.7火工品库 133.3.8筑路材料和料场 133.3.9生产、生活用水 134.设备、人员动员及进场方法 144.1设备、人员动员 144.2设备、人员、材料进场 145.总体施工方案 155.1施工总体方案思路 155.1.1关于驻地建设和工地试验室建设 155.1.2关于项目部进场的主要管理人员和主要机械设备 155.1.3施工准备阶段的主要工作内容和目标要求 165.1.4关于在合同实施期间主要工程的阶段性目标安排 175.

3、1.4.1路基工程阶段性目标安排 175.1.4.2桥梁工程阶段性目标安排 175.1.4.3隧道工程阶段性目标安排 185.2施工总体方案 185.2.1桥梁工程 185.2.2隧道工程 195.2.3路基工程 195.2.4涵洞工程 206.重难点工程施工方案、方法及措施 207.主要工程项目的施工方法 217.1施工准备 217.2路基工程 217.2.1路基工程设计情况及原则 227.2.2清表 247.2.3路基挖方 247.2.3.1路基挖土方 247.2.3.2石方开挖 257.2.4路基填方 257.2.4.1填土路基 257.2.4.2填石路基 277.2.5特殊路基施工 2

4、77.2.5.1高路堤与陡坡路基 277.2.5.2深路堑 287.2.5.2.1全线深路堑段落统计 287.2.5.2.2深路堑施工方法及施工工艺 307.2.5.3特殊路基（软土路堤、与构筑物连接路堤、潮湿路段路基） 307.2.5.3.1潮湿路段、软土路堤方法及工艺 307.2.5.3.2与构筑物连接路堤施工方法及工艺 317.2.5.3.3填挖交界处路基施工方法及工艺 317.2.5.4冲击增强补压 327.3路面工程施工 337.3.1水泥稳定碎石底基层 337.3.1.1铺设试验路段 337.3.1.2水泥稳定碎石施工顺序： 337.3.1.2.1现场测量、放样： 337.3.1.

5、2.2拌合和运输 337.3.1.2.3摊铺 347.3.1.2.4压实 347.3.1.2.5横向接缝处理 357.3.2级配碎石基层施工方法 357.4防护工程施工 367.4.1片块石砌体工程 367.4.2预制砼块砌体 367.4.3砼防护工程 367.4.4预应力锚索(锚杆)框架加固工程 367.5排水工程施工 377.6涵洞及通道施工 377.6.1盖板涵洞 377.6.2通道工程 377.7桥梁工程施工 377.7.1桥梁下部扩大基础的施工 387.7.2钻孔灌注桩基础施工 387.7.2.1施工准备 387.7.2.2埋设护筒 387.7.2.3安装钻机 397.7.2.4泥浆

6、制备： 397.7.2.5钻孔 397.7.2.6终孔 397.7.2.7第一次清孔 397.7.2.8吊放钢筋笼及导管安装 397.7.2.9第二次清孔 407.7.2.10水下灌注砼 407.7.2.11基桩混凝土质量检验 407.7.3承台、系梁施工 407.7.4柱式墩身及盖梁的施工 407.7.5台身、耳背墙及台帽的施工 417.7.6梁体预制 417.7.7梁体安装 437.7.8桥面系施工 437.8隧道工程 437.8.1工程概况 437.8.2施工准备 447.8.3施工原则及方案 457.8.3.1施工原则 457.8.3.2施工方案 457.8.4施工方法及工艺 457.

7、8.4.1洞口段工程施工 457.8.4.2洞身开挖 467.8.4.2.1 X3衬砌段（级围岩）开挖 467.8.4.2.2 X4衬砌段（级围岩）开挖 467.8.4.2.3 X5衬砌段（级围岩）开挖 467.8.4.3隧道超前支护和初期支护施工方法 477.8.4.3.1大管棚施工 477.8.4.3.2超前小导管注浆支护施工 477.8.4.3.3钢支撑和格栅钢拱架施工 487.8.4.3.4中空注浆锚杆 487.8.4.3.5普通砂浆锚杆 487.8.4.3.6钢筋网施工 497.8.4.3.7喷射砼施工 497.8.4.4隧道二次衬砌 507.8.4.4.1钢筋工程 517.8.4.

8、4.2模板工程 517.8.4.4.3混凝土工程 517.8.4.5隧道防排水施工方法 517.8.4.5.1防水层施工 517.8.4.5.2施工缝、沉降缝的防水处理 527.8.4.5.3 隧道盲沟、排水沟和排水管 527.8.4.6洞身砼路面施工 527.8.4.7隧道监控量测及地质预报 537.8.4.7.1隧道监控量测 537.8.4.7.2地质预报 547.8.4.8附属工程 548.质量通病防治措施及施工规范化建设操作办法 548.1施工场地规划 548.2驻地(场地)建设 558.2.1项目经理部 558.2.2工地试验室 578.2.3档案资料室 578.2.4工地临时房屋

9、578.3拌和站建设 588.4便道、便桥建设 598.5临时用电建设 608.6施工临时用水 608.7预制梁场建设 618.8梁片预制及安装 648.8.1梁片预制 648.8.1.1施工技术与工艺 648.8.1.2施工质量 688.8.1.3文明施工 708.8.2梁片安装 718.8.2.1梁片安装施工技术与工艺 718.8.2.2施工质量 738.8.2.3安全文明 749.各分项工程的施工顺序 7410.质量保证体系与保证措施 7610.1质量保证体系 7610.1.1质量目标 7610.1.2质量管理组织机构 7610.1.3质量检查程序 7610.2质量保证措施 7710.2

10、.1组织保证措施 7710.2.1.1项目部部门及人员质量职责 7710.2.1.1.1质检室质量岗位责任 7710.2.1.1.2项目经理质量岗位责任 7810.2.1.1.3项目总工程师质量岗位责任 7810.2.2目标保证措施 8110.2.3思想保证措施 8210.2.4经济保证措施 8210.2.5施工保证措施 8310.2.5.1路基工程 8310.2.5.2桥梁工程 8410.2.5.2.1灌注桩施工 8410.2.5.2.2墩、台、盖梁施工 8510.2.5.2.3预应力砼梁施工 8510.2.5.3.通道及涵洞 8610.2.5.4.隧道工程 8710.2.5.5.防护工程施

11、工 8910.2.5.6.建立健全质量激励机制 8910.2.5.7.细化测量、试验部门建设，抓好动态检测工作 8910.2.5.8.创优计划 9010.2.5.9.文件控制 9110.2.5.10.记录控制 9210.2.5.11信息交流控制 9210.2.5.12物资、设备采购控制程序 9310.2.5.13分包方控制程序 9310.2.5.15.业主满意信息管理程序 9410.2.5.18.纠正和预防措施 9511.安全生产、环境保护的措施和保证体系 9611.1安全生产保证体系和保证措施 9611.1.1安全保证体系 9611.1.2安全生产目标 9611.1.3安全保证组织机构 96

12、11.1.4安全保证措施 9711.1.4.1组织措施 9811.1.4.1.1建立安全保证体系 9811.1.4.1.2开展安全教育 9811.1.4.1.3实行安全生产检查制度 10011.1.4.1.4安全事故处理制度 10111.1.4.1.6作业标准化 10111.1.4.2安全技术措施 10211.1.4.2.1施工现场及临时工程安全保证措施 10211.1.4.2.2路基土石方工程安全保证措施 10611.1.4.2.3桥涵工程安全保证措施 10611.1.4.2.4隧道工程安全保证措施 11511.1.4.2.5特殊地段围岩安全保证措施 12611.1.4.2.6安全用电管理制

13、度 12711.1.4.2.7防洪措施 12811.1.4.2.8工程保险措施 12811.1.4.2.9安全保卫措施 12911.1.4.2.10安全事故应急预案 12911.2环境保护措施 13011.2.1建立环境保护体系 13111.2.2环境保护方案 13111.2.2.1弃碴场设计和防护 13111.2.2.2施工临时便道设计与防护 13312.确保工期的措施 13512.1工期目标 13512.2确保工期目标实现的措施 13513.雨季、农忙季节的施工安排 13613.1雨季施工安排 13613.2农忙季节的工作安排 13714.其他应明确的事项 13714.1文明施工措施 13

14、714.2农民工工资保证措施 138全标段总体实施性施工组织设计1.编制原则1.1编制说明 本实施性施工组织设计总体上是按永武高速公路招标文件、中铁六局集团施工组织设计管理办法进行编制，编制依据有：(1)施工招标文件、投标邀请书及招标文件补遗书，与建设单位签定的施工承包合同文件及补充合同文件；(2) 永安至宁化高速公路土建路基工程A9合同段投标文件施工组织设计建议书。(2)永武高速公路A9合同段施工图设计；(3)进场后项目部施工技术人员现场调查及踏勘详细资料；(4)现行公路施工技术规范及验收标准；(5)国家、福建省政府、三明市等地方政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等，如福建高速标准化施工指

15、南、福建省高速公路隧道施工要点(试行)、福建省高速公路T梁预制施工要点(试行)、福建省公路水运工程工地试验室管理办法等。(6)我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。(7)目前对施工任务的初步划分、施工组织安排、已到场以及拟投入的技术管理人员、机械设备等资源配置情况。1.2编制原则(1)坚持确保质量、安全和工期的原则；(2)坚持不断优化施工方案的原则；(3)坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；(4)坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；(5)坚持专业化施工的原则；(6)坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。1.3 编制范围国家高速公路

16、泉州至南宁,福建省永安至宁化高速公路土建路基工程A9合同段,施工里程为K69+700K74+900,线路全长5.2公里。2.工程概况2.1 技术标准按4车道高速公路标准修建，设计车速100Km)，一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。5)钢束的张拉采用两端同时对称张拉，对长索更应严格控制，张拉顺序按设计要求进行，原则上的顺序为：先上后下，先中间后两边，应对称于构件截面的竖直轴线，同时考虑不使构件的上下缘砼应力超过容许值。6)预应力索初始应力的伸长值应通过后续伸长值的反算得出。6、压浆施工1)张拉结束后，立即进行压浆，压浆具体要求应

17、按规范执行。2)采用的水泥质量应经严格检验合格后方可用于压浆。3)压浆作业过程，最少每隔3小时应将所有设备用清水彻底清洗一次，每天用完后也用清水进行冲洗。4)压浆过程及压浆后2天内气温低于5时，在无可靠保温措施下禁止压浆作业。温度大于35不得拌和或压浆。5)水泥浆压注工作应在一次作业中，连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。6)为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。7、封锚1)孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，以备浇筑封锚砼。推荐封锚砼在梁架好后

18、立模施工。2)固定封锚模板，立模后校核梁长，其长度应符合规定。3)封锚砼应仔细操作并认真插捣，务使锚具处的砼密实。4)封锚砼浇筑后，静置1-2h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。冬季气温低于5时不得浇水，养护时间增长，采取保温措施。8.8.1.2施工质量1、预制时应将伸缩缝预埋筋、泄水孔、防撞护栏预埋筋、吊梁孔（环)、钢束孔道等设计要求的预埋件全部位置准确装好。2、梁体砼表面平整、光滑、色泽一致、无明显模板接缝、无漏浆、无蜂窝、麻面等缺陷，水泡气泡小且少，外观线条顺畅，边梁翼板边缘线顺直、平整。3、钢筋、钢筋网加工及安装实测项目见评定标准表图表34：钢筋安装实测项目项次检验

19、项目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3图表35：钢筋网安装实测项目项次检 验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1网的长、宽（mm）10尺量：全部12网眼尺寸 （mm）10尺量：抽查3个网眼1

20、3对角线差 （mm）15尺量：抽查3个网眼对角线14、后张法实测项目见评定标准表图表36：后张法实测项目见评定标准表项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1管道坐标（mm）梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点2梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5个点1上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计要求,设计未规定时6%尺量：全部35断 丝滑丝数钢 束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）3钢 筋不允许5、预制梁（板)实测项目见评定标准表图表37：预制梁（板)实测项目见评定标准表项次检验项目规定值或允许偏差检

21、验方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32梁(板)长度(mm)+5，-10尺量：每梁（板）23宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10尺量：检查3处1湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30底宽204高度（mm）梁、板5尺量：检查2个断面1箱梁+0，-55断面尺寸（mm）顶板厚+5，-0尺量：检查2个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度 (mm)52m直尺：每侧面每10m梁长测1处17横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件18.8.1.3文明施工1、工作人员应持证上岗，挂牌作业。2、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。3、张拉平台及施工架应搭设结实牢固。4、油泵运转不正

22、常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。5、油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。6、千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应 脚穿雨鞋，戴防护眼镜。7、每次压浆机停用应及时清洗泵及管道，防止下次使用堵管。8、钢筋分批分品种堆放等要在明显位置标出。钢筋要离地在20cm以上，进行覆盖，加工好的半成品应堆放在钢筋加工棚内，防止生锈。9、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大

23、事故。10、编梁片号T梁预制完成后（预制板梁和箱梁移梁后)，应在各梁片上标注梁片号（T梁在腹板侧面、预制板梁和箱梁在梁底)。具体要求如下：1)标明桥名、编号、制作日期及施工单位和监理单位名称。2)标注梁片编号沿路线里程增长方向按左幅从右向左第一片梁起编、右幅从左侧向右侧第一片梁片编起3)编号标识规格宽度为90cm、高度为48cm（平均每行12cm)，中文字体为印刷黑体，规格为5cm8cm，采用红色油漆标注于梁片跨中处。图表38：梁片标识桥名大（中、小)桥梁号左（右)施工单位监理单位浇注日期2009年月日张拉日期2009年月日8.8.2梁片安装8.8.2.1梁片安装施工技术与工艺1、垫石、支座：

24、1)支承垫石的砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。架梁前应进行检查，避免安装后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。梁板安放后，还应再次检查，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施，使梁就位准确、支座受力均匀。2)支承垫石内或梁底有钢板的，务必保证钢板的型号和表面标高。钢板底部的砼必须振捣密实，不得出现钢板悬空现象。3)所有自制支座预埋钢板与其钢筋焊好后应进行热浸镀锌；由厂家成套购买的支座，应要求厂家将上下钢板进行热浸镀锌，运输中加以保护；盆式支座的钢、铁件也应要求热浸镀锌。热浸镀锌防锈处理应参照高速公路交通安全设施设计技

25、术规范波型梁护栏的要求实行，螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理，并应清理螺纹或离心处理。4)支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位。支座防尘罩应及时敷设。5)应全面检查支座的各项性能指标，包括支座长、宽、厚、硬度（邵氏)、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不符合设计要求时，不得使用。6)在桥面铺装层和防撞护栏完成后，还应特别注意检查边梁（板)的支座承压情况，并采取上述措施确保支座均匀受力。7)支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其它临时固定设施。2、预制梁安装1)梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等)，为保证梁体的安装精度，安装前应保证预制梁符合

26、质量要求，为此运送至现场前必须附有合格证明材料。2)预制梁安装时，应注意上下工序的衔接。如果在安装时与设计规定的条件不同，应及时联系设计单位，提出有效的措施。3)检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和墩台支座与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。4)梁体安装就位在固定前，应进行测量校正，符合设计要求后，才允许焊接或浇注接头砼，在焊完后必须进行复核，并做好记录。5)梁体接头砼应用设计规定强度的砼和符合施工缝处理要求的方式进行浇注。在接头处钢筋的焊接或金属部件的焊缝必须经过隐蔽工程验收后，方可浇注接头砼。6)梁体安装就位后，应做到各梁端整齐划一，梁端缝顺直，宽度符合设计要求。3、架梁：1)

27、T梁架设宜采用架桥机或钢导梁方式，板梁可采用起重机架设。未经批准，不得采用人字桅杆架设。2)梁板初吊时，应先进行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约23cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，经确认受力良好后，方可撤除支垫，继续起吊。3)预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。4)梁体安装中，应随时注意梁体移动时与就位后的临时固定（支撑)，防止侧倾。5)梁体的安装顺序，除特殊情况外，一般应由边至中再至边进行安装。6)梁片的起吊应平稳匀速进行，两端高差不大于30cm，梁片下放时，应先落一端，再落另一端，确认梁片两端侧斜撑已固定完好，

28、方可拆除吊具。捆绑钢丝绳与梁片底面、侧面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫7)梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁时，应先撑好再松钩。汽车和牵引车运梁时，走行速度不得超过km，使孔内混浊空气排出，才准下人。挖孔作业时，井口至少有一人留守洞口，以观察井下情况，出现意外及时处理。11.1.4.2.3.7.4挖出的土方及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。11.1.4.2.3.7.5挖孔后要清理掉松散的土石，待模板加固稳定后才可浇注护壁混凝土，混凝土强度达到预计要求时才可进行

29、下一模开挖。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中间停顿，以防坍塌。在停止施工后孔口需用钢筋网片盖住并设置围栏，防止人员掉落。11.1.4.2.3.7.6开挖复杂的土层时，每挖深0.51m应做地质检察，检查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离。如水量较大，应及时抽水，确保安全后才可开挖。11.1.4.2.3.7.7挖孔爆破施工应严格按照爆破施工技术规范施工，办理有关部门的爆破手续，进行爆破作业时，作业人员必须持证上岗，严格按要求进行炸药雷管的使用和管理，严格办理雷管炸药领取、退库的交接手续。在桩体开挖中遇到大型卵漂石及硬质岩层可采取打眼爆破施工，并应专门设计，采取浅眼松动爆破，并在炮眼附近加强支护。爆破一律采用电雷管引爆，以确保施工安全。爆破时严禁裸露药包，软岩石炮眼深度不超过0.8m，硬质岩石不超过0.5m。炮眼数量、装药要少