液力变矩器课程设计说明书.docx

1、液力变矩器课程设计说明书液力变矩器课程设计说明书内蒙古农业大学 汽车设计课程设计 说明书学院： 机电工程学院班级： 车辆工程S日期： 2012年12月28日 一课程设计的目的.3二课程设计任务及内容3三课程设计设计题目4四设计原始数据4五设计计算5六液力操控系统设计12七参考书目13八附录： 零件图、装配图.14设计题目：丰田轿车自动变速器锁止离合器设计一、课程设计的目的汽车设计课程设计是汽车设计课的重要组成部分，也是获得工程师基本训练的一个教学环节。其目的在于：1、通过汽车部件（总成）的设计，培养学生综合运用所学过的基本理论、基本知识和基本技能分析和解决汽车工程技术实际问题的能力；2、掌握资

2、料查询、文献检索的方法及获取新知识的方法，书面表达能力。进一步培养学生运用现代设计方法和计算机辅助设计手段进行汽车计算机零部件设计的能力。3、 培养和树立学生正确的设计思想，严肃认真的科学态度，理论联系实际的工作作风。二、课程设计要求完成的工作内容1、各总成装配图及零件图，采用二维设计和三维设计；2、设计计算说明书1 份，A4 纸。 设计计算说明书内容包括以下部分：1）封面；2）目录（标题及页次）；3）设计任务（即：设计依据和条件）；4）方案分析及选择；5）主要零件设计及校核计算；6）参考文献（编号，作者、书名，出版单位，出版年月）。三、汽车设计课程设计题目设计题目：丰田轿车自动变速器锁止离合

3、器设计课程设计的内容为：在丰田轿车自动变速器的液力变矩器中设计一锁止离合器，以提高自动变速器稳定工况下的传动效率。四、原始数据第三组：发动机最大功率：240马力发动机最大功率时转速：4500 r/min发动机最大扭矩：40kgm发动机最大扭矩时转速：2500-3200 r/min车轮B-d：6.90-13英寸汽车总质量：ma=3050 Kg最高车速：175 km/h 变速器传动比：I1=1.80, I2=1, IR=2.45锁止传动比：Im=0.82最大变矩比：k=2.55主减速器传动比：Io =3.50液力变矩器中最高油压：4.2 kg/cm2液力变矩器容量：12.5公升液力变矩器工作温度：

4、82-95 oC液压油最高许用温度：115-120 oC全油门车速85-100 km/h时换入直接档离合器结合时间：取0.45s离合器储备系数：=1.25离合器分离间隙：0.4-0.5 mm结合期间最大吸热率：110J/s.c操纵控制系统有关参数：空档和前进档时：发动机750 r/min 主油路压力6.06.5 kg/cm2倒车时：发动机1600 r/min 主油路压力1619 kg/cm2钢与纸质浸树材料摩擦系数：0.14钢与粉末冶金摩擦系数：0.08五、计算(1)计算力矩为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩， Tc应大于发动机最大转矩，即：Tc离合器能传递的最大转矩Te

5、max发动机最大转矩，Temax=392Nm，已知数据。后备系数取1.2，已知。计算离合器能传递的最大转矩为：TcTemax1.2x392Nm470.4 Nm。f摩擦副的摩擦系数，选取f=0.08Z摩擦片工作面，为Z=1F离合器工作压紧力（2）根据经验公式初选摩擦片外径D乘用车直径系数K取14.6计算得摩擦片外径 D289mm，选取D325mm（3）摩擦片内径 d根据摩擦片外径D 从表1中选取 摩擦片内径d=190mmC=d/D=0.585 A=54600 表1 离合器摩擦片尺寸系列和参数表外径D/mm160180200225250280300325350380405内径d/mm1101251

6、40150155165175190195205220厚度b/mm3.23.53.53.53.53.53.53.5444c=d/D0.6870.6940.7000.6670.6200.5890.5830.5850.5570.5400.5431-c30.6760.6670.6570.7030.7620.7960.8020.8000.8270.8430.840单位面积a（cm2）106132160221302402466546678729908（4）摩擦片厚度b有三种厚度，选取b3.5mm = =263mm（5）摩擦面单位压力p(N/mm2)F是压紧力，=22357.41Nf是摩擦片的摩擦因数；Z是

7、摩擦面数量；是摩擦片单片面积(mm2)；p摩擦面许用压力，见参考书目1。 P=F/a=0.409 N/ mm2 P=0.350.50 N/ mm2符合要求（4）单位滑磨功为了减少汽车起步过程中离合器的滑磨，防止摩擦片表面温度过高而发生烧伤，离合器每一次结合的单位摩擦面积滑磨功w应小于其许用值w。w摩擦面许用单位滑磨功。* W结合一次摩擦面总滑磨功。见参考书目1W= ma=3050kg i0主减速器传动比=3.5 ig汽车起步变速器档位传动比=1.8， ne是发动机转速，乘用车取2000r/min =(d+2B)/2=270.26mm=0.27026mm带入数据计算得: W=1.23Jw=2.2

8、5J/w=6.88J/ 符合要求（5）温升速率HR表征摩擦片结合与分离时摩擦生热导致摩擦片温度升高的量。 公路轿车，取1/8=0.125； n=1500r/min总机械效率取0.88； 滚动阻力系数f取0.015，一般沥青和混凝土道路。要求：HR/AHR/AA为摩擦片总面积，mm2；许用值HR/A为3.88(Nm/mm2s1/2) ，小轿车。带入数据得 : = 142211.916J =2.60350Zj466881010根据摩擦片外径D=325mm 选取Zj=87） 减振弹簧总压力F当减振弹簧传递的转矩达到最大值Tj时，减振弹簧受到的压力F为FTj/R0 11789.5N8) 极限转角减振器

9、从预紧转矩增加到极限转矩时，从动片相对从动盘毂的极限转角为 式中，l为减振弹簧的工作变形量。通常取3-12，对汽车平顺性要求高或发动机工作不均匀时，取上限。具体见参考书目1选取 =（7）从动盘毂的设计计算从动盘毂是离合器中承受载荷最大的零件，它几乎承受由发动机传来的全部转矩。从动盘毂的花键孔与变速器第一轴的花键轴配合，目前大都采用齿侧定心的矩形花键，花键副之间为间隙配合。花键结构尺寸的选择可依据从动盘外径D和发动机最大转矩Temax，按表3选取从动盘毂花键尺寸。表3 从动盘毂花键尺寸系列摩擦片外径 D/mm发动机最大转矩Temax/(Nm)花键尺寸挤压应力/MPa齿数n外径D/mm内径d/mm

10、齿厚t/mm有效尺长l/mm25020010352843510.428028010353244012.730031010403254010.732538010403254511.635048010403255013.238060010403255515.241072010453656013.11）根据摩擦片外径D=325mm 选取从动盘毂花键尺寸n =10mm =28mm =24mm t=5mm l=45mm=11.6MPa2）花键毂轴向工作长度应满足以下两项要求：a. 导向要求。为了保证从动盘毂在变速器第一轴上滑动时不产生自锁，花键毂的轴向长度不宜过小，一般应与花键外径大小相同，对于工作条件

11、恶劣的离合器，其盘毂的长度更大，可达花键外径的1.4倍。b. 强度要求。花键尺寸选定后应进行挤压应力强度校核。F为花键的齿侧面压力；分别为花键的内外直径；Z为从动盘毂的数目；Temax为发动机最大转矩392Nm；n为花键齿数；h为花键齿工作高度2mm；l为花键有效长度45mm。强度校核：将上述数据带入式中得F=13066.7 N h=0.002m =9.53MPa 11.6MPa 符合要求六、液力操控系统设计 液力操控系统示意图 七教材及参考书1 汽车设计第四版，主编：王望予，机械工业出版社2 汽车设计课程设计指导书主编：王丰元，中国电力出版社3 汽车设计课程设计指导书主编：王国权，机械工业出版社4 汽车设计主编：刘涛，北京大学出版社5 车辆自动变速理论与设计主编：葛安林，机械工业出版社