山地的形成的教案.docx

1、山地的形成的教案北辰教育学科教师辅导教案学员编号： 年 级：高三 课 时 数： 3学员姓名：汪文嘉 辅导科目：地理 学科教师：王凤授课类型T同步：褶皱山、断块山、火山C专题：山地对交通运输的影响星级教学目标掌握褶皱山、断块山、火山的基本概念；会判断褶皱山、断块山和火山；理解背斜与向斜的相关知识；会分析山地对交通运输的影响。授课日期及时段2016/01/17 10:10-12:10教学内容T同步：褶皱山、断块山、火山教学目标1. 掌握山地的概念与成因；2. 会分析各种山地的具体形态；3. 掌握背斜与向斜的判断方法；4. 掌握板块的运动方向。情境引入 导入：同学们一定见过和听说过许多山脉，如我国的

2、五岳、四大佛教名山等，不知大家是否注意过这样一个问题：这些山脉的形成原因是什么？他们的形成原因是否一致呢？师：这节课我们就来研究这一问题。山地。的形成与发展都与内里作用有关1、褶皱山（1）褶皱山的概念与基础知识(教师在讲课时可利用随手教具-书本、纸张进行演示，并强调岩层的受力方向)【讲解】在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。（2）背斜与向斜(教师在黑板上用板笔绘出背斜和向斜的形态图，并标出受力方向)褶曲形态岩层形态岩层新老关系地形形态未侵蚀地形侵蚀地形背斜向上拱起中心部分岩层老，两翼岩层新山岭背斜顶部受张

3、力，常被侵蚀 成为谷地向斜向下弯曲中心部分岩层新，两翼岩层老谷地向斜轴部受挤压，物质坚硬不易被侵蚀，成为山岭根据前面画出的背斜与向斜的示意图，(教师用黑板擦把背斜上部擦去一部分，把向斜上部用粉笔添绘上一部分，变成背斜成谷、向斜成山的形态。)总结：褶皱山的规模有大有小。大规模的褶皱山系可以绵延数千千米，如纵贯南北美洲西部的科迪勒拉山系，以及横贯亚欧大陆中南部的阿尔卑斯喜马拉雅山系。小规模的褶皱山只有几十米。师：同学们想一想为什么坚硬的地壳能够发生褶皱并形成高达的山系呢？下面我们具体来学习板块的运动2、板块的运动地球上的岩石圈可以划分为六个大的板块，而且者六大板块之间还有若干小板块，这些板块并不是

4、静止的，而是处于不断的运动之中。如果地壳发生背离运动，地壳就会张裂形成裂谷或发育为海洋；如果板块发生相对运动，就会相互碰撞、褶皱隆起形成高达的褶皱山系。板块的内部都比较稳定，板块的边界都比较活跃。板块的生长边界容易形成海岭与断层；板块的消亡边界容易形成海沟与造山带板块构造学说 地球的岩石圈并非整体一块，而是被些断裂带，如海岭、海沟等分割成许多单元，叫做板块。全球岩石圈分为六大板块，即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。大的板块又可分为若干个小的板块。3、板块的相对移动形成地球表面的基本面貌板块移动方向对地球面貌的影响举例形成边界的类型板块张裂形成裂谷或海洋东非大裂

5、谷、红海、大西洋生长边界板块相撞（相向移动）大陆板块与大陆板块相撞形成巨大的褶皱山脉喜马拉雅山系、阿尔卑斯山系消亡边界大陆板块与大洋板块相撞大洋板块因密度较大，位置较低，便俯冲到大陆板块之下，这里往往形成海沟；大陆板块受挤上拱，隆起成岛屿和海岸山脉太平洋西部岛弧、安第斯山脉、台湾山脉等 4、断块山（1）断层的概念当地壳运动产生的强大压力或张力超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就会形成断层。（2）断层与地表形态如果断层的位移以水平方向为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。如果断层的位移以垂直方向为主，则其中相对下降的

6、岩体形成谷地或低地。相对上升的岩体发育成为山岭或高地。（3）断块山有断层发育而成的山岭和谷地，统称为断块山地，简称断块山5、火山（1）火山的概念处于地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，由于时候会沿地壳的薄弱地带喷出地表。如果岩浆是沿着地壳的中央喷出口或管道喷出，往往会形成火山。（2）火山的构造火山是由火山口和火山锥两部分组成；知识梳理1、主要地质构造的实践意义构造名称实践意义原因或依据背斜石油、天然气埋藏区岩层封闭，常有“储油构造”，最上为天然气，中为石油 ，下为水隧道的良好选址天然拱形，结构稳定且不易储水顶部地带适宜建采石场裂隙发育，岩石破碎向斜地下水储藏区，常有“自流井”分布底部低凹，易汇

7、集水，承受静水压力断层泉水、湖泊分布地；河谷发育岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集铁路、公路、桥梁、水库等的回避处岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏2、褶皱与断块山的判断方法3、地质构造的实践意义 利用向斜构造找水：“向斜岩层蓄水好，水量丰富容易找”，向斜构造有利于地下水补给，两翼的水向中间汇集，下渗形成地下水。 利用背斜找油：背斜是良好的储油构造。由于气最轻，分布于背斜顶部，水最重，分布于底部，中间为石油。 利用向斜、背斜确定钻矿位置。如岩层中含有某种矿产层，如煤、铁矿等，往往保留在向斜部分的地下，因此钻探或打井应在向斜构造处，因背斜顶部易被侵蚀，背

8、斜岩层中的矿石很可能侵蚀搬运掉了。 利用断层找水。断层往往是地下水出露的地方。 建筑、工程隧道选址应避开断层，在断层地带搞大型工程易诱发断层活动，产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物塌陷，地下隧道应避开向斜部位。(向斜构造在地形上一般表现为盆地，修筑铁路开凿隧道时应避开向斜部位，因为如果在向斜部位开凿，向斜是雨水汇集区，隧道可能变为水道) 断层能加大地震裂度，地震发生时，有断层处的地区烈度会变大。典例精讲 右图为“某地天气系统和地质构造示意图”。读图完成12题。1有关图式地区地质、地貌的叙述，正确的是 ( )A地质构造为褶皱B乙地背斜成山C丙地向斜成谷D丙、丁之间有断层2受侵蚀作用影响最

9、强的地区及其作用，对应正确的是( )A甲风力侵蚀 B乙流水侵蚀C丙冰川侵蚀 D丁人类活动解析 根据图示可以判断出该地的地质构造为褶皱，进而判断乙、丙、丁的地貌类型，并在此基础上分析其形成原因。结合图示可以判断出该天气系统为暖锋，说明该地降水较多，受到了较强的流水侵蚀作用。答案：A B读下图，回答34题。3下列有关图中地理事物的描述，正确的 是()Aa处为向斜，b处为背斜Babcd岩层关系由新到老Cabcd岩层形成后曾发生地壳水平运动Dc岩层一般不含化石4在a、b两处采煤，最容易发生的矿难事故分别是()A瓦斯爆炸和透水事故 B瓦斯爆炸和井喷事故C透水事故和瓦斯爆炸 D透水事故和井喷事故解析第3题

10、，根据岩层的弯曲状态可以判断，岩层受水平挤压力作用，a处为背斜，b处为向斜，A错C对；在沉积岩中均有化石存在的可能；c岩层形成晚于b岩层。第4题，a(背斜)是良好的储油、储气构造，b(向斜)是良好的储水构造，据此可判断答案为A。答案3.C4.A课堂练习 下图为“全球六大板块(局部)分布图”。读图完成12题。1图中甲、乙两地分别位于()A太平洋板块美洲板块 B亚欧板块美洲板块C印度洋板块非洲板块 D亚欧板块美洲板块2板块边界分为生长边界和消亡边界，图中四个箭头与所示板块边界受力方向不符的是()A B C D解析第1题，甲为澳大利亚大陆，该大陆位于印度洋板块；乙为非洲大陆，该大陆位于非洲板块。第2

11、题，之间为板块的生长边界，处的箭头应向右。答案1.C2.B地壳深处的断层运动会引发地震，并造成地层断裂错位。分析下面“某地区地层剖面示意图”，完成34题。3该地区地质历史上发生过地震至少 ()A2次 B3次 C4次 D5次4根据图中断层与岩层的关系，可以推断 ()Ac断层早于地层 Bb断层早于地层Ca断层早于b断层 Dc断层早于b断层解析第3题，地震是岩石圈的天然震动，图中岩层中有a、b、c三条断层带，故地质历史上应至少发生过3次地震。第4题，图中c断层发生得最早，受其影响只有最早形成的两地层发生断裂错位，故c断层发生于两层地层形成之后；其后发生了b断层，导致四地层都发生了错位，b断层应发生在

12、地层形成之后；最后发生的a断层，使整个区域的所有地层都发生了断裂错位，故a断层最晚发生。符合题意的只有D项。答案3.B4.D回顾总结 1、背斜向斜的判断方法2、对褶皱、火山、断块山的识别3、地质构造的实践意义C专题：山地地形对交通运输的影响导入通过对山地地形的相关知识的掌握，过渡到新专题的学习，比如：山地对交通的影响教学目标1. 掌握山地地形对交通的影响；2. 掌握山地对交通线路的分布知识梳理 1、山地影响交通运输方式山地地区交通运输方式以公路为主，而后才是铁路。因为山地地区相对高度大，地形崎岖，修建交通运输干线，成本高，难度大，而公路相对较小。2、山地影响交通干线的分布在山地地区，人们 通常

13、会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。3、山地对交通运输线路延伸方向的影响为了达到线路的技术要求，在山地地区修建路，建成之字形弯道4、自然条件对交通运输的影响自然条件对交通的影响气候、水文、地貌交通运输方式河网密度大、水量大的低山丘陵区，适合发展内河航运平原面积广大、地形平坦的地区适合发展公路运输与铁路运输近海港的地区海运发达地形具体线路走向地形平坦线路平直崎岖的山地线路采用之字形和8字形的复杂线路地形线网密度与分布格局平原、丘陵、山间盆地、河谷常有多条交通运输线路，线网密度大分水岭、陡坡等地形线网密度希，甚至空白典例精讲 1山区某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门

14、得到的设计方案图，对此他们提出了如下问题，请你完成下列问题。(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，与两个线路方案中，_较合理，理由是_(2)修建b镇到d城市的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是_。(3)ab与bd是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是()A占用土地 B工程造价C民工数量 D技术水平(4)为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路往往需要_。ab和cd的直线距离相等，ab线路的弯曲程度和总长度要_cd线路。答案：(1)受地形的影响，山谷中修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建(2)考虑经济因素，尽可能多的经过城镇，加大运输量，提高经济效益(3)B(4)迂回前进大于课堂检测 下

15、图是某山区交通线与居民点分布图。读图回答问题。(1)图中公路AH段线路的分布特点是_，其目的是为了避开_。(2)公路AQB段线路大体上是沿_分布，它与APB方案相比，具有的优势是_。(3)一般来说，在山地地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建_，在线路选址时，通常会把线路地址选在_。(4)图中铁路穿过的谷地，按山地的形成类型属于_，它是由_发育而成。答案：(1)成“之”字形分布陡坡(2)等高线坡度小，工程难度小(3)公路地势相对和缓的山间盆地和河谷地带(4)断块山地断层 巩固练习：一、选择题读下面的地质剖面图，回答13题。1.图中处河谷的成因是 ()A.向斜构造向下弯曲形成B.背斜构造顶部遭侵

16、蚀形成C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成D.断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成解析：处为断层地带，因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷。答案：D2.图中处的岩石最有可能是 ()A.花岗岩B.大理岩 C.砂岩 D.砾岩解析：从断层左侧的岩层关系可以看出处位于砾岩的下方，而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩，说明处原为石灰岩，后因接触高温岩浆而变质形成大理岩。答案：B3.图示地段发生过的地质作用不能确定的是 ()A.水平拉伸作用 B.岩浆活动 C.变质作用 D.沉积作用解析：图中有岩浆活动形成的花岗岩，变质作用形成的大理岩，堆积作用形成的岩层，不能确定是否发生了水平拉伸作用。答案：A下图为某地沉积岩层剖

17、面图，读图回答45题。4.下列关于该地岩层结构形成过程的描述中，最合理的是 ()A.沉积褶皱断裂抬升侵蚀下沉沉积B.沉积断裂褶皱沉积侵蚀下沉沉积C.褶皱断裂抬升侵蚀下沉沉积D.褶皱断裂侵蚀沉积解析：首先图示下层存在部分沉积岩层，曾发生沉积作用，岩层存在褶皱、断层，说明岩层受到挤压，褶皱、断层顶部受侵蚀，是抬升后外力作用的结果，上层又存在水平沉积岩，说明曾下沉，由沉积作用形成。答案：A5.关于、四地叙述正确的是 ()A.处为良好的储水构造B.处构造是由于外力作用形成的C.处为良好的储油构造D.如果要修建隧道处最为理想解析：处为背斜构造，可以修隧道。答案：D下图是某地岩层水平分布图。据图回答67题

18、。6.下列四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图一致的是 ()解析：从图中可以看出，虚线为等高线，从a至b，经过了山谷、山脊，且a处海拔在150200 m之间，只有A图符合。答案：A7.图中甲处地形与地质构造的组合正确的是 ()A.山谷背斜 B.山脊向斜C.山谷向斜 D.山脊背斜解析：从等高线上看，甲处等高线向海拔较低处凸出，为山脊；从岩层新老关系上看，甲处中心岩层较新，两翼岩层较老，是向斜。答案：B下图中，表示岩层的新老关系是由老到新。读图，回答89题。8.图中，P处属于 ()A.断层B.海岭C.背斜 D.向斜9.图中，M处属于 ()A.冲积平原 B.冲积扇 C.“U”形谷 D.谷地解析：从岩层

19、的新老关系上可知P为向斜；从剖面图上可知M为谷地。答案：8.D9.D读下图，完成1012题。10.按照发生的顺序，下列排列正确的是 ()A. B. C. D.解析：表示板块张裂，岩浆上升，地表开始隆起；表示板块张裂处扩大，地壳变薄，岩浆上升明显；表示岩层断裂，岩浆上升冷却凝固形成岩浆岩，B项正确。答案：B11.图中所示的地理现象，可能位于 ()A.大洋板块与大陆板块的张裂地带B.大陆板块与大陆板块的碰撞地带C.大洋板块与大洋板块的碰撞地带D.大洋板块与大洋板块的张裂地带解析：图中表示的现象发生在板块的张裂地带，张裂处的板块高度相当，没有明显的高低起伏，应该同为大洋板块或大陆板块，D项正确。答案

20、：D12.图中所示的地理现象，可能是 ()裂谷海岭山系海沟A. B. C. D.解析：图中所示现象如果是两个大陆板块张裂则形成裂谷，如果是两个大洋板块张裂则形成海岭。答案：A宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1 075千米，是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答1314题。13.铁路选择在图中地形区通过，主要原因是 ()A.该部位为山脊，地势较高 B.该部位为山谷，工程量较小C.该部位为鞍部，地势较低D.该部位岩层松软，易于开挖解析：图中显示地形部位为鞍部，地势较低，施工工程量小，造价低。答案：C14.为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采

21、取的主要措施是 ()A.砌石护坡 B.植树造林 C.种花植草 D.修建梯田解析：因为铁路经过之处进行了工程切坡处理，使得道路两侧山坡变陡，只有砌石护坡才能防止滑坡、崩塌。答案：A15.在山区，一般优先发展公路而不是铁路，其最主要的原因是 ()A.铁路运输量少 B.公路运输装卸方便C.公路运输成本低 D.修建公路成本低，难度小解析：山区地面崎岖，地质构造复杂，修建铁路成本高，运营难度大，故在山区一般优先发展公路。答案：D二、非选择题16.读图，回答下列问题。(1)甲处地貌是地貌，它是由作用形成的；这种地形在地区常常见到。(2)甲、乙、丙三处易出现涌泉的是。(3)试在下图中绘出丙处地下岩层和地貌的

22、形成演变过程并加以说明。解析：本题通过地质构造地貌图，考查内力、外力作用及对地貌的影响。第(1)题，甲处位于山谷出口，流水堆积形成冲积扇地貌。第(2)题，在岩层断裂处，地下水容易沿裂缝出露地表形成涌泉。第(3)题，根据图中岩层变化及地表形态进行说明。答案：(1)冲积扇流水堆积山谷出口(2)乙(3)17.读图表，回答下列问题。材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。交通运输干线类型最大限制坡度公路7%9%铁路3%材料2：交通线示意图。(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输的选择、交通运输的分布和延伸方向影响比较大。(2)山岳地区的交通运输线以为主，原因是 。(3)若该地选择了山

23、岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。a处，理由 。b处，理由 。(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是 。解析：第(1)、(2)题，山区相对高度大，地形崎岖，对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。第(3)题，公路建设可以带动社会经济发展，一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。第(4)题，在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展，所以一般会尽量多的经过居民点。答案：(1)方式线路(2)公路建设成本低、难度小(3)不合理地形平坦，通向大城市应选最短线路合理陡坡上成“之”字形弯曲，迂回前

24、进(4)增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散18、读下图，回答：（1）A、B、C、D四处，属于背斜的是 ，属于向斜的是 。 （2）此时，背斜在地貌上是 ，原因是 ；向斜在地貌上是 ，原因是 。 （3）找油气应在图中的 处，找地下水应在 处。 （4）如果修建地下隧道，应选择在 处，原因是 。 解析：地质构造的判读是本节的重点和难点。一方面要注意背斜和向斜、断层和断裂、地质构造类型与地貌等概念之间的区别，另一方面要注意地质构造在生产生活中的应用。背斜和向斜的区别：从形态上看，背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。但因背斜顶部受张力，易被侵蚀成谷地，向斜槽部因受挤压物质坚实，不易被侵蚀反而成为山。这

25、种情况称地形倒置。因此背斜和向斜不能依据地形特征来判断，而因根据岩层的新老关系来判断。断层和断裂的区别是：形成断层，岩石必定断裂，但岩石发生断裂，未必一定断层，关键在于是否沿断裂面有明显的位移。另外了解地质构造对于找矿、找水、工程建设等有很大帮助。例如，石油、天然气一般储存在背斜构造中；向斜构造利于储存地下水，修建地下隧道，应选择在背斜部位，如果在向斜部位，将可能使隧道变成水道；在背斜部位采石工程量较小，可降低成本。断层地带岩石破碎，因此水库和其它工程建筑地基应避免建在断层带上，否则水库会漏水，坝基或地基不牢固；但断层地带，易被风化侵蚀，沿断层线常发育成沟谷，有时出现泉和湖泊，所以断层对寻找地下水有一定的指导意义。 答案 （l）D C （2）谷地 背斜顶部因受张力影响，容易被侵蚀成谷地 山岭向斜槽部受到挤压，物质坚实不易被侵蚀 （3）D C （4）D 如果在向斜部位，将可能使隧道变成水道，在背斜部位采石工程难度较小，生产成本较低