群贤路1桥施工组织设计修最终版.docx

1、群贤路1桥施工组织设计修最终版(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)镜湖新区一期路网群贤路一号桥桥梁工程浙江裕众建设集团有限公司二四年二月十八日第一章 工程概况 11.1 工程简介 11.2 施工方法简介 41.3 编制依据 4第二章 施工计划及总体布置 62.1工程目标 62.2施工进度计划 62.3施工部署 72.4平面布置 72.5劳动力组织 82.6主要施工机具设备 9第三章 下部结构施工方案 113.1钻孔灌注桩施工 113.1.1简介 113.1.2施工工艺流程 113.1.3施工要点 113.2承台施工 163.2.1简介 163.2.2施工流程 163.2.3围堰及

2、基底施工 173.2.4模板施工 193.2.5钢筋施工 203.2.6承台大体积混凝土浇筑 203.3桥墩施工 253.3.1施工流程 253.3.2施工要点 263.4桥台施工 263.5盖梁施工 273.5.1施工工序 273.5.2支架布置 283.5.3模板安装 303.5.4钢筋施工 323.5.5混凝土施工 343.5.6预应力张拉及孔道压浆 343.6盆式橡胶支座安装 353.6.1简介 353.6.2支座安装步骤 353.6.3安装注意事项 35第四章 主桥上部结构施工方案 374.1施工程序 374.2施工流程 384.3 0号块施工 394.3.1支架设计 394.3.2

3、 0号梁段模板 404.3.3墩顶处理 424.3.4 0号块施工 434.4节段悬臂浇筑 454.4.1挂篮系统 464.4.2挂篮拼装 494.4.3挂篮预压试验 504.4.4挂篮行走 504.4.5悬臂浇筑工序 514.4.6三角形挂篮特点 514.4.7钢筋安装 524.4.8预应力管道 534.4.9混凝土浇筑 544.5边跨直线段施工 554.5.1 地基处理及支架布置 554.5.2 模板施工 564.5.3 钢筋及预应力管道施工 564.5.4 混凝土施工和养护 574.6合拢段施工及体系转换 574.6.1合拢顺序 574.6.2边跨合拢段施工 584.6.3中跨合拢段施工

4、 594.6.4合拢段混凝土浇筑前的准备工作 594.6.5合拢段混凝土浇筑及养护 604.7预应力张拉 604.8孔道压浆 624.9挠度控制 634.9.1挂篮的施工控制 634.9.2悬臂浇筑施工的挠度控制 64第五章 引桥上部结构施工方案 665.1板梁预制 665.2板梁安装 70第六章 质量保证措施 726.1组织措施 726.1.1建立质量管理的三级监督组织体系 726.1.2建立三级质保体系人员及责任的落实细则 726.2技术保证措施 766.2.1测量控制的措施 766.2.2模板工程及混凝土浇筑的措施 776.2.3保持管道畅通的措施 776.2.4合拢段施工注意事项 78

5、6.2.5预应力张拉注意事项 786.3原材料、半成品保证措施 79第七章 季节性施工措施 807.1雨季施工措施 807.1.1雨季混凝土施工 807.1.2其它注意事项 817.1.3雨季沥青混凝土面层施工 817.2夏季施工措施 817.2.1高温对混凝土的影响 817.2.2其它注意事项 83第八章 安全生产保证措施 848.1建立健全安全生产保证体系及安全生产管理制度网络 848.1.1安全生产保证体系 848.1.2安全生产管理制度网络 858.1.3安全生产落实措施网络 858.2安全生产管理措施 868.3挂蓝施工安全操作规定 87第九章 文明施工措施 90第十章 施工管理体系

6、及网络 9210.1管理体系 9210.2管理网络 93第十一章 施工计算书 9411.1 0号块扇形支架计算 9411.2临时立柱设计 9711.3主跨合拢段吊架计算 9911.4边跨现浇段支架计算 101第十二章 施工附图 102第一章 工程概况1.1 工程简介群贤路1桥新建工程主桥桥型为三跨变截面预应力混凝土连续梁（50+80+50）m。东西引桥分别为320m、420m预应力空心板梁。设计荷载标准：计算荷载为城-B级；人群荷载为3.5KNm2 。桥面布置：2（3.0m人行道+4.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+8.5m机动车道+3.5m绿化带）= 42m，桥面设双向1.0%横坡。上部

7、结构：主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合为（50+80+50）m。中间以绿化带隔离为上行、下行独立桥梁。其中有两个边跨现浇节段在支架上完成，两个节段分别长为9m；2个0#块分别处在2个主墩上，每个0块长6m ，其他均为悬浇预应力混凝土节段，且基本以0块对称分布。悬浇节段由（22.5+43+44）m10个节段组成，边跨及中跨合拢段长度均为2m。中支点梁高4.5m，高跨比117.8；跨中梁高1.8m，高跨比144.4。中跨中部39m范围内为1.8m等高度，然后梁底按二次抛物线线形变化至根部4.5m梁高，边跨与中跨梁高对称。桥梁截面为单箱双室直腹板箱型截面，底宽11.6m，顶宽20.2m

8、。截面尺寸：顶板厚28cm；底板厚25cm，近支点处加厚至80cm；中腹板厚5080cm；边腹板厚5080cm。悬臂板长度4.3m，板根部厚60cm。中支点墩顶设箱内横隔梁，边支点设端横梁。箱梁中跨和边跨跨中各设一道横隔板。全桥共设置二个锚跨和一个主跨合拢段。群贤路1号桥主桥示意图下部结构：主桥桥墩基础采用1.5m钻孔灌注桩，桩尖持力层为-3层，弱风化晶屑凝灰岩。桩尖标高为-54.3m, 单桩允许承载力800T左右。每个主墩基础由二个分离式桥墩下为8根钻孔桩，全桥主墩共32根桩，每个边墩基础8根钻孔桩，全桥共16根桩。引桥桥墩基础采用单排桩，每个桥墩下用4根1.5m钻孔灌注桩，桩尖持力层也为-

9、3层。桥台基础采用0.8m钻孔灌注桩，双排桩布置，每个桥台下22根桩。主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2m，宽6.5m，厚2.5m， 混凝土标号C25。墩身为双侧园端型，长13.5m，宽2.5m，高3.383m，混凝土标号C30。边墩承台为方哑铃型，长33.2m，宽2.5m6.5m，厚2.0m，混凝土标号C25。墩身为四柱式矩形墩身，每个立柱断面为2.0m1.4m，混凝土标号C30。盖梁为L型预应力混凝土高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，宽度2.0m，混凝土标号C40。引桥边墩承台为矩形，长33.2m，宽2.7m，厚1.5m，混凝土标号为C25。墩身为四柱式矩形墩身，每个立柱断面

10、为2.0m1.2m，混凝土标号为C30。盖梁为预应力混凝土，高度、宽度分别为1.5m、2.0m，混凝土标号为C40。箱梁采用三向预应力体系，为全预应力结构。纵向预应力体系：采用j15.20高强度低松弛（II类松弛）钢绞线（标准强度1860MPa）。根据箱梁结构受力及悬梁施工的特点，预应力钢束主要采用直线型布置方式，考虑到中支点及边支点梁端受力复杂性，近支点区域布置部分腹板竖弯束。这种布束方式具有施工方便，抗力效果优的特点。顶板束和部分腹板束为静定束，主要在主体施工过程中张拉锚固，钢束锚固在底板锯齿块上。横向预应力体系：采用j15.20高强度低松弛（II类松弛）钢绞线（标准强度1860MPa），

11、布置于箱梁顶板内，间距为60cm。竖向预应力体系：采用32高强精轧螺纹钢筋，布置在腹板中，间距60cm。混凝土：主桥上部结构箱梁采用C50级混凝土；桥墩墩身采用C30级混凝土；承台采用C25级混凝土；盖梁采用C30级混凝土；钻孔桩采用C25级水下混凝土。混凝土技术标准必须符合JTJ023-85和JTJ041-89有关规定。I、II级普通钢筋，技术标准必须符合GB13013-91和GB1499-98的有关规定。钢板、型钢采用Q235钢，技术标准必须符合（GBT700-88）的有关规定。竖向预应力钢筋采用32精轧螺纹粗钢筋（等级JL785），配套锚具YGM-32。预应力钢绞线采用j15.20高强度

12、低松弛（II类松弛）钢绞线（标准强度1860MPa），技术标准必须符合国际预应力混凝土用钢绞线（GBT5224-95）。配套锚具必须采用技术标准符合预应力筋用锚、夹具和连接器（GBT14370-93）规定的I类夹片式群锚锚具。支座：边墩采用GPZ（II）3.5型盆式橡胶支座，高度为115mm；中墩采用GPZ（II）17.5型盆式橡胶支座，高度为235mm（固定支座为210mm）。引桥采用球冠橡胶支座。1.2 施工方法简介群贤路1桥下部结构钻孔桩、承台、桥墩与盖梁施工采用常规工艺。主桥上部箱梁施工采用对称平衡悬臂浇筑法。0块在支架上现浇，0块支架保证有足够的强度和刚度。为防止支架不均匀沉降导致箱

13、梁混凝土开裂，混凝土浇筑前进行支架预压。0块混凝土达到85设计强度后，张拉节段内预应力。考虑到现场施工条件，110节段混凝土中跨采用挂篮悬臂浇筑，边跨采用支架悬臂浇筑（用水箱与挂篮平衡），并张拉各节段相应的预应力束。悬臂浇筑各节段时应严格做到均衡对称，挂篮前移时尽量做到同步。挂篮在投入使用前，经过压重试验，减小挂篮的非弹性变形，并记录挂篮的弹性变形，以供标高控制使用。边跨现浇段在支架上现浇，对支架的要求同0块。主桥合拢顺序先边跨后中跨。箱梁合拢段采用吊模法施工。1.3 编制依据1.群贤路1桥新建工程设计图纸2.公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）3.钢筋焊接及验收规范（JGJ18-8

14、4）4.地基与基础工程施工及验收规范（GBJ202-83）5.混凝土结构工程施工及验收规范（GB50240-92）6.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）7.预应力混凝土用热处理筋（GB4463-84）8.混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）9.钢筋混凝土结构用热轧钢筋（GB1449-84）10.预应力锚具、夹具和联结器（GB-T14370-93）11.钢筋混凝土工程施工及验收规范（GBJ204-83）12.钢筋焊接及验收规范（JGJ18-84）13.工程地质勘测报告第二章 施工计划及总体布置2.1工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻目标管理制度，责任落实到人，将目标管

15、理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺。2.1.1工期计划目标群贤路1桥周边施工环境较好，我们在做好施工前期准备工作的同时，也做好其施工方案的审定工作，然后组织施工。我们计划2003年11月初开始钻孔灌注桩施工，计划2004年9月30日全桥结构合拢，2004年11月30日全桥竣工。2.1.2 质量管理目标按国家质量规范、浙江省有关规定进行施工。本工程实行创优目标管理，确保桥梁工程质量综合优良。2.1.3安全施工目标本工程安全目标为在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故，轻伤频率控制在1.5以下。2.1.4文明施工目标在施工中严格按绍兴市建设局及镜湖新区的有关文明施工要求进行施工，

16、创建文明施工安全达标工地。2.2施工进度计划本工程为确保施工进度能实现总体进度控制目标，关键在于控制主桥下部结构的钻孔桩与上部结构的节段悬臂浇筑施工节点。主桥钻孔桩共计48根，在同时投入4台GPS15型桩机的条件下，务必确保32根钻孔桩在45天内验收完毕。上部结构节段悬臂浇筑混凝土预应力张拉龄期最少5天，每个节段务必确保10天一个循环，10个节段必须在90天内结束施工。施工总体计划表见表一，关键路径在于5、6墩下部结构施工。为了进度编制方便，将上行、下行两幅桥分别称之为北幅（由东向西）、南幅（由西向东）。2.3施工部署群贤路1桥东边边跨现浇段位于岸上房屋拆迁区，具备支架施工条件；西边边跨现浇段

17、位于水域中，部分在农田里，为便于支架施工，必须对地基进行处理。桥位东南方向有一规模较大的混凝土搅拌厂，商品混凝土运输非常方便。为方便西边边跨混凝土施工，且河流通航等级较低，在桥位北边安装贝雷桁架栈桥，连通东西两岸，解决了材料、设备的运输问题。正式开工后，群贤路1桥上下行四个T构由两班人进行连续交叉法施工，争取提前完工。2.4平面布置根据群贤路1桥的地理位置、交通条件，结合工程规模以及材料来源，综合考虑经济性、合理性进行施工总体平面布置。（1）临时设施布置根据现场条件，我们项目部设在1号桥东南侧，项目部四周用砖墙围砌进行封闭管理，项目部设置办公楼、宿舍、餐厅、仓库、值班室和浴厕等。施工材料堆场、

18、桥梁模板及钢筋加工棚和仓库在桥梁现场搭设，原则上不超过规划红线。项目部及职工宿舍搭建好后，做好生活区四周的路面硬化工作，工程完工后，拆除临时设施，恢复原貌。（2）施工用电根据业主提供的变压器作为电源，施工队伍进场后，在道路施工沿线敷设三箱五线绝缘架空线，并根据现场需要的位置设置一只标准电箱，以备使用，并有相应的接地保护、漏电保护装置及防潮措施，并安装好电表。公司另配备东西两岸各一台100KVA发电机。（3）施工用水采用河水作为施工用水。在施工前先取水样进行检测，符合施工用水要求后方可使用。（4）施工便道与便桥在桥位北边处设置一施工便道，便道宽6米左右，采用30cm宕渣铺垫，以方便材料运输和施工

19、人员、施工机械的出入。在1桥北边侧搭设栈桥一座，栈桥采用贝雷桁架架设。施工总体平面布置图见附图。2.5劳动力组织劳动力组织见表二。表二 劳动力组织序号作业组主要工作内容人数1技术组施工组织设计、梁体施工标高计算、测量和调整、配重水箱的使用指导82试验组各种试验143挂篮组、支架组挂篮试拼、安装、移位、拆除及维修支架安装、拆除304钢筋组钢筋、预应力筋及管道加工与安装405模板组模板的制做、安装及拆除366混凝土组梁体混凝土的拌制、运输、灌注、振捣与养护407张拉组预应力张拉与压浆208钻孔桩施工队钻孔、下放钢筋笼、灌注水下混凝土309板梁预制安装板梁预制、安装2010电工班负责现场接电411驾

20、驶班驾驶吊车、挖土机、压路机等6合计2482.6主要施工机具设备主要施工机具设备见表三。表三 施工机具设备序号名称规格单位数量备注1自制挂篮套82微机奔腾系列台23混凝土弹模测定仪台17干湿温度计203支28切断机GQ40台29弯曲机GW40台210调直机TQ4-14台211电焊机BX3-500-2台812插入式振动器ZN-50台1013附着式振动器BL-11台4据现场而定14卷扬机JK5台415起重机YQ35台216倒链5t，10t台618混凝土输送泵HB30D台219千斤顶YCW250台4张拉纵向预应力20千斤顶YCQ25台4张拉横向预应力21千斤顶YC60A台4张拉竖向预应力22油泵ZB

21、2249台1023灰浆泵HP-08台224灰浆搅拌机HJ200台225潜水泵8J353台4用于围堰抽水26自制桁架套2427对讲机台1428循环钻孔桩机GPS-15台629循环钻孔桩机GPS-10台230履带式挖土机140-A辆231压路机YZK-18辆232打桩船艘233运输船艘134吊车50T台235沥青摊铺机套136 木工加工机械套237测量仪器套2第三章 下部结构施工方案3.1钻孔灌注桩施工3.1.1简介群贤路1桥基础均为钻孔灌注桩，除引桥桥台基础采用0.8m的钻孔桩，其余基础均为1.5m钻孔桩。钻孔桩以3层弱风化晶屑凝灰岩作为其持力层，1.5m钻孔桩桩尖标高均为-54.3m；0.8m

22、钻孔桩桩尖标高均为-49.0m。3.1.2施工工艺流程施工工艺流程见下页。3.1.3施工要点3.1.3.1 准备工作a. 成孔方法选择一般选择反循环回旋钻成孔。b. 钻机钻头选择钻机为GPS-15型及GPS-10型，钻头采用锥形钻头。c. 测量放样根据轴线控制标志放小样桩。填写桩基轴线和桩位标志记录，钻桩地区所放水准点的数量不少于2个，桩基轴线和桩位样桩的定位点，设置在不受施工直接影响的地点，在施工过程中经常作系统的检查，定位点需要移动时， 场地平整桩位放样搭设钻机平台制作钢护筒埋设护筒桩机定位泥浆外运制备泥浆钻 孔终孔检查清 孔钢筋笼制作下钢筋笼检查导管安放导管二次清孔混凝土试块混凝土搅拌运

23、输灌注混凝土起拔导管起拔护筒成桩检测先检查其准确性，并作好测量记录。d. 搭设钻机平台陆地上的钻机平台可采用纵横向2020cm方木搭设。河中钻机平台可采用25cm桐木桩。每排桩两侧各打一排，木桩排间间距为2.5m，排内间距为1.0m。木桩长68m，顶面应高出常水位0.5m以上，桩顶上口应齐平，顶面采用纵向、横向3030cm方木形成矩形框架，并再用木桩剪刀撑进行加固稳定，使钻机平台有足够的刚度，保持稳定，能承受上部所有的施工荷载。e. 钢护筒制作及埋设钢护筒的作用主要是固定桩位，并作为钻孔导向；保护孔口，防止孔口土层坍塌；隔离地表水，并保持钻孔内水位高出施工水位，以稳定孔壁。 护筒采用钢护筒，并

24、具有一定的强度，不易变形，根据规范要求护筒内径应比桩径大2030cm。护筒顶面高度高出地下水位以上，同时护筒还应高出地面约0.3m，护筒埋置深度为1.01.5m。护筒平面位置应埋设正确，偏差不大于50mm，倾斜度偏差不得大于1%，不管是上埋式及下埋式护筒挖坑不宜太大。护筒四周应夯填密实粘土，护筒底埋置在稳固的粘土层中，否则也应换填粘土并夯填密实。水中钢护筒埋设时，在深水河床为软土、淤泥时，护筒埋置深度应不小于3.0米，当软土、淤泥层较厚时，应尽可能深入到不透水层粘性土内1.01.5米，护筒竖直线与桩中心线重合。f. 泥浆制备及排放泥浆在钻孔中的作用是：在孔内产生较大的静水压力，可防止坍孔，在钻

25、进过程中，由于钻头的转动，泥浆向孔外土层渗漏，孔壁表面形成一层泥皮，具有护壁作用。同时，将孔内外水流切断，能稳定孔内水位。泥浆粘度大，具有携带钻渣作用，利于钻渣的排出。因此，在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，根据本标段地质资料，拟采用塑性指数大于28的黄粘土制浆。泥浆比重以1.151.30为宜。在桩基施工过程中，沿施工轴线合理地设置若干个具有一定规格的泥浆池，不仅有利于钻机在制孔过程中就近使用的需要，同时也可以合理地利用有一定质量要求的泥浆，对钻机在制孔时的正常排渣清孔，保护孔壁和冷却钻头起到良好的作用。本工程施工过程中泥浆需沉淀后堆放在施工现场，晒干后外运。3.1.3.2 成孔a. 开

26、钻必须正确，具有导向装置的钻机开钻时，进钻应适当控制，机动推钻钻进时，应适当放松钻锥的钢丝缆；钻杆顶端不得降到扶钻平台下面，以防掉钻。在粘土层中成孔时，钻进速度控制在80-120转分，泵量控制在800升分左右，在淤泥质土、粘土等较差土层中成孔时，尽量提高泥浆密度，采用慢钻，钻进速度控制在40-80转分，泵量控制在600升分左右，钻进过程中应避免中途停钻，防止塌孔埋钻，在提拔钻具时，发现有障碍的孔段，也应进行复钻，从而确保设计孔径。进入全风化含砾砂岩时，进行慢钻，进行岩层时，加大泥浆比重，使岩渣上浮，及时清渣，在钻进过程中，不断观察土层的变化和钻机的进度，认真填写好钻进记录表，并加以整理。根据地

27、质报告，在入岩前加强岩渣的取样工作，会同监理共同确定岩质。如遇到钻孔明显减慢，甚至不能钻入时，可换用刚度大的锥形钻头，或者改用冲抓钻成孔。在此过程中，应始终加强对泥浆密度的监测，确保泥浆密度1.201.30之间，以防坍孔。b. 钻孔均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥和压块重力之和的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。c. 施工过程中的泥浆起护壁功能。d. 成孔后采用反循环清孔，孔底沉渣不得大于5cm，清孔采用二次清孔，并以第2次清孔为主。e. 清孔后的泥浆指标必须符合以下要求：泥浆比重相对密度：1.051.10 粘度：1620（秒）P

28、H值：810 含砂率：4%3.1.3.3 钢筋笼施工a. 因钢筋笼需分段制作，故放钢筋笼时主筋采用电焊搭接，在同一截面内钢筋接头数不得大于主筋总数的50%。b. 第一次清孔后钢筋笼放下，钢筋笼放置时应对准孔位，吊直扶正，缓缓下放，避免碰撞孔壁，放置到设计标高时即固定，以防钢筋笼上浮。c. 本工程钻孔桩钢筋笼要按设计要求放置。施工时布置穿心圆混凝土垫块，一个断面对称放34块，每隔2m3m放一档。d. 钢筋笼施工时必须避免主筋偏心连接。为了加强笼体节段在起吊、安装过程中的刚度，避免发生弯折、扭曲现象，在笼体内每隔2m布置一层20水平支撑筋，在节段连接好下沉时再予以割除。3.1.3.4 灌注水下混凝

29、土a. 采用商品混凝土浇灌，每根桩做一组试块，在开灌、中间和结束时各做一次坍落度测定。一般坍落度控制在16cm2cm。b. 混凝土开灌前做第二次清孔，不达标准不能灌混凝土，安放浇灌活塞，导管离孔底40cm。c. 浇灌时为确保不出现断桩现象，第一灌采用大剂量浇筑且导管必须埋入混凝土面1m。浇筑中严禁导管提出混凝土面，并设专人记录混凝土灌入深度及导管埋深，导管埋深不准小于2m或大于6m。d. 浇筑至桩顶时，按设计图纸的标高增加1m的浇筑高度。e. 成桩后根据设计及规范要求进行成桩检测，以确保桩的质量。3.2承台施工3.2.1简介主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2m，宽6.5m，厚2.5m， 混凝土标号C25。边墩承台为方哑铃型，长33.2m，宽2.5m6.5m，厚2.0m，混凝土标号C25。群贤路1桥承台为典型的大体积混凝土结构。承台位于水中，采用桐木桩围堰施工。3.