制造业年度工作总结大全.docx

1、制造业年度工作总结大全制造业年度工作总结大全WORD文档，下载后可编辑修改 制造业年度工作总结1即将过去的20年是充实忙碌而又快乐的一年。在这岁末年初之际，我回首过去、展望未来。过去的一年里，在公司的指引下，在上级领导的关心帮助及同事之间的友好合作下，我在工作上、学习上得到了很大的进步。在这一年里，总的来说我在公司还算顺利、平稳。20年对我来说，是有意义、有价值、有收获的一年。一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记为客户服务的宗旨，在平凡而普通的工作岗位上，努力做好自己的本职工作，在上级领导和同事们悉心关怀的指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的问

2、题和不足;1、工作中有急躁情绪，有时生产任务急于完成，反而影响了生产进度和质量。2、处理一些工作关系时，还不能得心应手，工作起来显得措手不及，无从着手。20年，我的主要任务是负责喷画生产进度，派车出货和处理一些客户的要求意见，以及公司里面喷画所发生的问题，同时还要负责跟好“天地宽广告”的所有喷画安装业务，以及一些其他散户的跟踪服务。20年的总业务量已突破26.7万，去年19.3万，比去年增长了7.4万，在公司客户业绩排行榜上名列前三名，当然，这些都不是我个人的工作成绩，是经过大家的共同努力而来的成绩。在此，我要感谢甘总、甘主任、以及工程部的全体人员，公司的各部门领导、员工对我的大力支持和帮助，

3、没有你们的支持和帮助，也就没有我今天的成绩，今天我在这里借此机会向在座的各位领导、各位同事说一声，谢谢你们!回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，也认识到了自己的不足之处，理论知识水平还比较底，电脑办公技能还不够强，针对自己经验不足及知识面薄弱的问题，我对来年的工作作好自步的设想。1、加强理论学习;2、加强现场管理力度;3、提高沟通能力。一定要认真克服自己的缺点，发扬成绩，自觉地把自己置于上级领导和同仁的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，做一名对太阳村有力量的人，为太阳村的发展作出自己的贡献。最后，感谢大家的辛勤工作以及各位对我的大力支持，在此我在这里先给大家拜个早年，祝大家

4、牛年吉祥、合家欢乐、在新的一年里工作顺利、万事如意、谢谢大家!制造业年度工作总结220年，船体车间在公司领导的英明决策下，在生产部的正确领导下，真抓实干，克服困难，团结一致，进一步推进车间各项工作健康发展，在规范化道路上迈出了坚实的一步!全年常规修船97条，改装船5条，完成钢结构工程约8000多吨，是去年任务量的2倍，实现了历史性的突破!圆满地完成了各项生产任务，为公司快速发展作出了应有的贡献!现就车间20年工作情况和明年工作打算向各位领导汇报如下：一、车间20年主要工作1、统一思想，提高认识，完善制度，明确责任，管理到位，抓好生产。自年初搬到新船体车间，3月份内场外包以来，面对新形势、新任务

5、、新的管理模式，车间变压力为动力，解放思想，转变观念，统一认识，积极进取，努力工作，相继制定和完善了各项管理制度，建立岗位生产责任制，加大考核奖惩力度，确保了生产正常进行，车间管理逐步得到规范。今年常规修船任务量基本与去年持平，又完成了5条改装船的任务，自08年公司第一条改装船“盛洋”轮以来，由于诸多条件限制，2年内没有改装船任务。2月23号上午，在船体车间等离子切割平台上，随着公司陈总的一声令下，拉开了公司全年改装船的序幕!在接到“东疆风”改装船任务后，车间非常珍惜这样的机会，车间会同技术部和管船组多次召开专题会议，制定改装方案，制定了改装项目概述钢结构改装生产流程分段制造划分及制造方法分段

6、制造场地规划材料使用管理分段制造质量要求分段吊装合拢等多项制度，并排好施工进度计划，认真组织实施。从下料、组合拼装、分段制作、到吊装合拢、倾斜试验、试航，车间对每项工作、各个工序指定管理人员，对整个改装过程进行全程跟踪，保证按计划、节点完工。在8个分段全面铺开后，随着工程的进展，许多问题暴露出来，车间立即与质量技术部和管船组、船东、船检进行交流沟通，提出切实可行意见，为改装扫除了障碍。特别是在“东疆风”进坞后，要对原船外板进行环缝切割，进行首段漂浮与加长尾段的合拢，这在海舟公司是第一次，工作难度较大，车间做好准备工作，制定对接工艺，严格控制对接要点，经过精心施工，达到了预期的效果，改装非常成功

7、!得到了船东的认可。6月19号该船的姊妹船“东疆水”也来改装，由于是同类型改装，车间积累了改装经验，加快了改装速度，使该船于8月10号顺利出厂，比计划提前了20多天!月份公司生产迎来小高潮，在3条改装船如火如荼进行当中，又迎来了“卡尔文”等多条常规修理船舶，任务叠加，车间非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”属于甲板驳船改成2个货舱的散货船，钢制工程涉及新加双层底结构、新加内底板、新加横舱壁、新加舱口围及舱口盖、边舱加强及主甲板局部换新，分段合拢及换板总量接近1200吨(单船)。改装重点和难点是舱盖新制，这在公司也是首次，车间迎难而上，积极准备，引进了舱盖制作富有经验的晨港队，车间合理安排，加强现

8、场管理，保证按计划施工，保证了“莫扎迪斯”轮于12月10号成功试航，“帕拉丁”轮钢结构工程也将于12月底完工。拖轮“天一之星”重新加装生活区和克令吊。公司非常重视拖轮的改装，由主管副总亲自督促。车间克服人员少、时间紧、任务重等困难，合理调度，高效施工，确保质量，较好地完成了改装任务。接连5条改装船，钢结构工程达4000多吨，车间积累了许多改装船的宝贵经验，公司实现了从常规修理向高附加值、高技术含量特种船改装等高端产品的升级，为明年“大改装”时代的来临打下了坚实的基础!2、重视船体工艺的重要性，加快队伍建设，增强质量意识，严格工艺纪律，规范过程控制，搞好技术攻关，促进科技进步。今年，车间继续加快

9、工艺组建设，配备了专门办公室和硬件设施，补充力量，提升工资待遇，提高工艺人员在车间的地位，使他们能积极协助单船主管和作业长对工程项目进行勘验，制定修理工艺和施工方案，并深入现场了解工艺执行情况，监督施工质量。车间也积极配合质检部贯彻落实质量管理奖惩办法，加强质量管理，落实质量责任制，规范执行修船工程的程序，控制产品质量，坚持4道报验工序，对工程中出现的质量问题，做好控制纠正、采取预防措施，增加对单船作业长和施工队工作质量的考核。6月份，车间自行组织焊工考试，要求施工队必须有一定比例持证并且操作水平较高的焊工，以满足生产需要。加大质量奖惩力度，在“东疆风”大合拢过程中，焊接质量出现了一些比较严重

10、的问题，在质检部对南洋队罚款12000元的基础上，车间追加罚款3000元。在“莫扎迪斯”轮舱盖制作过程中，由于第一次制作舱盖，为确保质量符合要求，车间仔细研究分段制作方案，明确分段制作质量要求、材料使用管理，督促车间工艺组认真分解设计图纸，做好施工图，进行套料编程，保证下料质量;在施工过程中，要求晨港队严格执行工艺纪律，车间管理人员深入现场，监督施工，反馈信息，及时整改，使舱盖顺利通过了ABS的验收!在“天一之星”克令吊底座“天圆地方”制作过程中，由于该构件体积大、形状复杂，车间发动工艺组开展技术攻关，摸索前进!车间工艺组深入研究分析设计图纸，确定先制作“样笼”，再根据“样笼”测量数据，精制“

11、样条”，编程下料，外送加工，经3支施工队通力合作，“天圆地方”安装成功，完全符合图纸要求，获得了船检和船东的一致好评!3、完善车间安全管理制度，齐抓共管，促进车间安全工作健康发展。车间认真贯彻落实公司安委会精神，进一步完善车间安全管理制度。(1)积极组织参加安环部举办的各种安全活动，搞好三级安全教育，增强员工安全意识。4月份建立了施工队月度员工大会制度，进行当月安全总结，车间负责监督执行。(2)坚持每周二召开车间调度会，在安排生产的同时，也对安全工作进行总体布置，提出明确要求。(3)严格执行动火审批制度，按要求办理动火审批手续，在动火审批许可的时效及施工范围内施工，不得超出时间和空间范围。督促

12、施工队填写夜间施工加班单，做到有效安全监控。(4)安排一名作业长做专职安全员，负责施工现场安全检查，监督安全措施执行落实情况，对违章现象及时纠正，并拍照存档，加大处罚力度。(5)加强现场安全管理，要求作业长每天对每一个施工舱室监督检查现场安全措施执行情况，及时传递和反馈施工现场安全问题，组织施工队搞好隐患排查。(6)坚持皮带月度检查制度。车间安排专人进行月度皮带检查，检查割刀皮带漏气情况和电焊线绝缘情况，对接头较多的皮带焊线强制报废。(7)强化设备管理，搞好设备安全。今年先后对部分卷扬机打结断股钢丝绳进行了更换，对在用所有配电箱加装了36V电箱，督促南洋公司抓好行车司机培训，做到持证上岗，保证

13、大型设备使用安全。8月份，在“布兹娜”轮5舱后内地板换新施工中，作业人员在没有弄清楚现场环境的情况下(横舱壁反面轻油舱未清油测爆)就擅自动火，险些酿成一起重大恶性事故。对此车间负有管理不善的责任，作业长严重失职，已调离工作岗位。“9.17”火灾事故和“9.23”高空坠落事故，破坏了公司整体的安全环境，给公司财产造成了极大的经济损失，造成了不可想象无法挽回的后果!针对这两起事故，车间深刻认识到：事故的发生再一次暴露出了作业人员安全意识差、麻痹大意、责任不到位、现场管理有漏洞等诸多问题。车间认真组织整改，要求严格执行公司明火作业安全制度，再次明确了二级动火范围。要求施工队上报23名具备开动火单条件

14、的人员，车间备案，单船作业长严格审查。二级动火一律在白天8小时内进行，二级动火前，单船作业长要检查动火手续是否齐全、检查动火部位周围是否有安全隐患、防范措施是否到位等;动火中，要巡查、及时反馈信息;动火后，要彻底检查、清理现场，在确认火种熄灭后才能离开。另外，在车间办公室悬挂了在修船舶二级动火动态表，将每一条船上的每一个二级动火部位，明确标注，动态管理，有效监控。制造业年度工作总结3时光飞逝，日月如梭，20年即将过去了。在这辞旧迎新之际，作为生产部的一员就对本部门一年来的工作作出总结，同时祝愿我们公司明年发展的更好。现总结如下：一、生产和产量方面：在过去的一年里，生产部进行大量的改革和完善，使

15、得车间生产不断合理化。在面对生产过程中华南及华中客户对产品的质量标准大幅提高、生产原料质量问题、生产成品油入港口装船质量问题等困难，我们生产部及时组织力量沟通协调，一一拿出解决方案及时处理，确保公司利益不受损失。使得公司产品产量在20年内同去年提高20%，同时这一年里又增加华南2家客户与我公司保持长期合作业务。二、制度体制方面：面对公司快速发展，公司制度体制的完善与否也是至关重要的。公司在这一年里先后出台多项生产工作制度。1、经济责任制考核制度：各生产车间结合本车间特点制定车间经济责任制考核细则，适用于车间每一名员工，对全员进行绩效考核，依据这一制度，大大提升和激发全体干部职工的生产积极性。2、5S管理制度：通过推行5S管理制度，改善以往车间现场生产秩序，使得车间生产物料、消防器具、各种工具等按要求摆放在指定的区域范围内，大部分员工都能按照5S管理制度的要求主动去做三、产品质量方面：在完成生产产量的同时，我们在生产过程中也非常重视产品的质量，严把生产过程中控产品的质量关，我们在给车间值班长开早会时经常强调，要及时分析总结每批原料入厂的性质，为生产一线员工灌输质量理念，并要求每一位员工做好生产调整工作。在遇到质量问题时要不怕麻烦，细心调节，及时联系检验部门分析原料组成，以便及时调整操作，确保产品质量合格。只要我们每位员工都有高度的生产质量意识，并控