机械设计复习参考题第9章链传动.docx

1、机械设计复习参考题第9章链传动第9章 链传动重要基本概念在上述的重点、难点教学内容分析中所涉及的大多是本章的重要概念。除此之外，还有一些基本概念需要掌握，分述如下。1链传动的主要工作特点(1 平均传动比准确，没有弹性滑动；(2 可以在环境恶劣的条件下工作（突出优点）；(3 中心距大，传递动力远，结构较小，没有初拉力压轴力小； (4 瞬时传动比不准，工作中有冲击和噪声； (5 只限于平行轴之间的传动，不宜正反转工作。2链轮的齿形对链轮齿形的要求：保证链条顺利啮入和啮出；受力均匀；不易脱链；便于加工。 目前的国家标准齿形：“三圆弧一直线”齿形。3确定小链轮齿数z 1时应考虑的因素(1 考虑动载荷的

2、大小，小链轮齿数越少，链传动的多边形效应和动载荷越大； (2 考虑大链轮齿数z 2，为防止大链轮过早脱链应使：z 2 150； (3 考虑链速，当链速高时，小链轮齿数z 1应尽量取的多些；(4 考虑链长为偶数，为了磨损均匀，链轮齿数应取奇数，并与链长互为质数； (5 传动所占空间大小，尽量使结构紧凑。4滚子链条的主要参数尺寸主要尺寸参数：节距、链长、排数。节距是最重要的参数。链条的链号表示其节距的大小，是英制单位，换算为标准计量单位为：5链传动的润滑方式选择如果链传动的润滑条件不能满足，其传动能力降低7080%。链传动有推荐的润滑方式，根据链速和链号进行选择。包括：人工定期润滑、滴油润滑、油浴

3、或飞溅润滑、压力喷油润滑。润滑油应加在链条的松边，使之顺利进入需要润滑的工作表面。长沙大p = 链号 1吋25. 4= 链号 mm 1616学精选例题与解析例9-1 已知链条节距 p = 12.7 mm，主动链轮转速n 1= 960 r/min，主动链轮分度圆直径d 1= 77.159 mm，求平均链速v 。解题注意要点：必须先求出链轮齿数，才能求出平均链速。 解： 根据：d 1=p=77. 195 mm 180sinz 1例9-2 已知链条节距 p = 19.05 mm，主动链轮齿数z 1=23，转速n 1= 970 r/min，试求平均链速v 、瞬时最大链速v max 和瞬时最小链速v m

4、in 。解题注意要点：1必须先求解链轮的直径或半径，才能求出链速； 2当=0时，求得最大链速，最大时为最小链速。 解：平均链速： v =n 1z 1p 9702319. 05=7. 083 m/s60100060000p 19. 05小链轮半径：r 1=69. 951 mm1801802sin 2sinz 123小链轮角速度：1=则最大链速：最小链速：长沙大n 1970=101. 5782 3030v min =1r 1cos2180=199. 4737n 1z 1p 9601912. 7平均链速： v =3. 86m/s60100060000得到：z 1=v max =1r 1=101. 5

5、78269. 951=7105mm/s =7.105 m/s180180=7. 105cos =7. 039 m/s z 123学180p 12. 7=sin 1=sin 1=9. 4737 z 1d 177. 159自测题与答案一、选择题9-1与齿轮传动相比，链传动的优点是_。 A 传动效率高 C 承载能力大B 工作平稳，无噪声 D 传动的中心距大，距离远9-2链传动设计中，一般链轮的最多齿数限制为z max =150，是为了_。 A 减小链传动的不均匀性 C 防止过早脱链B 限制传动比 D 保证链轮轮齿的强度9-3链传动中，限制链轮最少齿数z min 的目的是为了_。 A 减小传动的运动不

6、均匀性和动载荷 C 使小链轮轮齿受力均匀A （1020）p C （3050）p9-5设计链传动时，链长（节数）最好取_。 A 偶数B 奇数D 链轮齿数的整数倍C 5的倍数9-6下列链传动传动比的计算公式中，_是错误的。n 1n 2zC i =2z 1A i =9-7多排链的排数一般不超过3或4，主要是为了_。 A 不使安装困难 C 不使轴向过宽B 减轻链的重量 D 使各排受力均匀9-8链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用_。 A 大节距单排链 C 小节距单排链B 小节距多排链 D 大节距多排链9-9链传动只能用于轴线_的传动。 A 相交成90B 相交成任一角度长沙大39-4链传

7、动中，最适宜的中心距范围是_。学B i =B 防止链节磨损后脱链 D 防止润滑不良时轮齿加速磨损B （2030）pD （5080）pd 2d 1TD i =2T 1C 空间90交错 D 平行9-10链传动中，F t 为工作拉力，作用在轴上的载荷Q 可近似地取为_。 A F tB 1.2F t D 2F tC 1.5F t9-11. 链传动张紧的目的主要是_。 A 同带传动一样B 提高链传动工作能力 D 增大小链轮包角C 避免松边垂度过大9-12链传动的张紧轮应装在_。 A 靠近小轮的松边上 C 靠近大轮的松边上B 靠近小轮的紧边上 D 靠近大轮的紧边上9-13链传动人工润滑时，润滑油应加在_。

8、C 链条的松边上9-14. 在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载荷，应该_。C 增大链条节距，减小链轮齿数9-15. 为了降低链传动的动载荷，在节距和小链轮齿数一定时，应限制_。 A 小链轮的转速 C 传递的圆周力B 传递的功率 D 传动比9-16. 链传动不适合用于高速传动的主要原因是_。 A 链条的质量大 C 容易脱链B 动载荷大 D 容易磨损9-17. 链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在_的情况下。 A 低速重载 C 高速轻载B 高速重载 D 低速轻载9-18. 开式链传动的主要失效形式为_。 A 链板疲劳破坏B 铰链磨损，导致脱链 D 静载拉断C 销轴和套筒胶合9-1

9、9设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了_。 A 保证传动比恒定 C 接头方便B 链传动磨损均匀 D 不容易脱链9-20链传动设计中，对高速、大功率传动，宜选用_。长沙大4A 减小链条节距和链轮齿数学A 链条和链轮啮合处 B 链条的紧边上D 任意位置均可B 增大链条节距和链轮齿数 D 减小链条节距，增大链轮齿数A 大节距单排链 C 小节距单排链B 小节距多排链 D 大节距多排链二、填空题9-21链轮转速越_，链条节距越_，链传动中的动载荷越大。 9-22当链节数为_数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加_。 9-23滚子链的最主要参数是链的_，为提高链传动的均匀性，应选用齿数_的链轮。9

10、-24，为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的_些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的_些。9-25选用链条节距的原则是：在满足传递_的前提下，尽量选用_9-26链条节数选择偶数是为了_。链轮齿数选择奇数是为了_。 9-27在链传动布置时，对于中心距较小，传动比较大的传动，应使_边在上，_边在下，这主要是为了防止_。而对于中心距较大，传动比较小的传动，应使紧边在_，松边在_，这主要是为了防止_。9-28在设计链传动时，对于高速、重载的传动，应选用_节距的_排链；对于低速速、重载的传动，应选用_节距的_排链。9-29链传动和V 带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力_，其原因是链

11、传动不需要_。9-30链传动张紧的目的是_。采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在_边，靠近_轮，从_向_张紧。三、简答题9-31套筒滚子链已标准化，链号为20A 的链条节距p 等于多少？有一滚子链标记为：10A-2100GB1243.1-83，试说明它表示什么含义？9-32影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么？为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下瞬时传动比才恒定？9-33链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？能否避免？如何减小动载荷？ 9-34链传动的许用功率曲线是在什么试验条件下得出来的？若设计的链传动与试验的条件不同要进行哪些修正？长沙大5学的节距。9-35链传动

12、计算时，在什么条件下按许用功率曲线选择传动链？在什么工作条件下应 进行链的静强度较核？ 9-36为什么链传动的平均运动速度是个常数，而瞬时运动速度在作周期性变化。这种 变化给传动带来什么影响？如何减轻这种影响？ 9-37为什么链轮的节距越大、齿数越少链速的变化就越大？ 9-38链传动设计中，确定小链轮齿数时考虑哪些因素？ 9-39 链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条 节距？ 9-40链传动张紧的主要目的是什么？链传动怎样布置时必须张紧？ 四、参考答案 9-1 9-6 9-11 9-16 D； B； C； 9-2 9-7 9-12 C； D； A； 9-3 9

13、-8 9-13 A； B； 学 9-4 9-9 上 下 小 外 1选择题 C； D； 9-5 9-10 9-15 9-20 A； B； A； B； 长 沙 大 C； 9-17 A； 9-18 B； 大 弯曲应力 较多 少 较小 磨损均匀 链条不能顺利啮出而咬死 大 初拉力 松 单 松 多 6 9-14 D； 9-19 C； B； 2填空题 9-21 9-22 9-23 9-24 9-25 9-26 9-27 9-28 9-29 9-30 高 奇 节距 多 功率 接头方便 紧 小 较小 松边垂度过大相互摩擦 调整松边链条的悬垂量 里 3简答题 9-31 9-40：参考答案从略，可参考本章内容寻找答案。