物流仿真设计获奖方案一.docx

1、物流仿真设计获奖方案一杯”第三届大学生物流仿真设计大赛第届省大学生物流仿真设计大赛参赛院校 ： 参赛队伍 ： 参赛队员 ： 2017年10月1 物流节点与网络的规划设计1.1配送公司的基本调研概况在设计前，我们首先进驻配送中心（仓储三维虚拟仿真系统），“实地”调研该物流中心，获取所需信息。调研的内容主要包括三个部分：物流中心建设情况、设施设备规模、信息化管理程度、库存与储位、配送中心运作流程、运营数据等信息。配送公司（以下简称配送）成立于2005年。是较早运用现代物流理念为客户提供仓储、分销配送、运输、流通加工等物流一体化服务的专业公司，是国内领先的第三方物流企业。在近十余年的成长历程中，配送

2、公司一直秉承“为客户提供优质高效的供应链一体化物流服务”的经营宗旨，坚持“不断为客户创造价值”的经营理念，与国内多家企业结成了战略合作伙伴，向他们提供优质、高效的物流服务，并朝着“成为国内优秀的供应链一体化物流服务提供商”的目标而不懈努力。图1-1 配送配送中心目前，配送公司在中国大陆地区32个重要城市设立了物流节点，形成了一个覆盖全国的物流运作网络和信息网络。公司汇聚和培养了一大批熟悉现代物流和供应链管理思想，具有丰富运作实践经验的员工队伍，并建立了规范化、标准化、系统化的营运管理系统。近几年，为电器类、食品饮料类、日用品类企业提供的供应链解决方案及具体实施，取得了很大的成绩，成功地为这些企

3、业降低了库存、减少了人力，提高了企业的客户服务水平。1.3服务能力：依托自身资源以及整合外部资源的能力，严格按照运输业务的操作标准为客户提供全方位的物流服务，形成一个以干线运输、区域配送、城市配送三级连动的运输配送体系。（1）仓储专业服务，在全国省会城市及重点二级城市设立了近10万平方米的仓库，同时，为了扩大仓储服务能力计划建设的物流基地达到15万平方米，为电器行业、快速消费品行业、日化行业等不同行业的企业提供专业化的仓储服务。根据客户作业的不同类型，我司提供了中转仓、分销仓、中转平台式仓库等个性化的仓库作业模式，同时配备先进的仓储设备以提高作业效率及质量。仓库系统管理方面，先进的IT系统，手

4、持终端、射频技术和条形码识别等技术的支持下，仓库管理系统（WMS）得到充分的应用。（2）干线运输服务，配送以自营公路物流加整合社会其他运输资源的方式，与国内众多铁路、航空运输商建立长期稳定的关系，具备每年超过800万吨的运输规模。公司建立了科学的运输管理体系，采用先进的信息化手段，为客户提供全国范围的零担、整车运输、铁路航空货运代理等多种服务。（3）分销配送，除了提供城市间的直达干线运输外，还提供省内、市内的门到门配送服务。对客户的区域配送中心和中转仓库存储体系进行科学的整合管理，形成辐射范围较广的网络体系。针对配送区域内的大客户发生的大批量订单，提供门对门的运输配送。针对配送区域内大量中小商

5、家的零散、小批量的订单，安排合理的配送计划，实施高水平的一线多点配送。在配送区域内的中心城市，配合商家的无库存销售模式，为消费者提供完善的12小时送货服务。1.4配送中心布局及功能结合配送中心的规划可知，配送配送中心作业区域主要包括入库区、托盘存储区、出库区、拣货区、设备存放区、办公区等，如下图所示。图1-2 配送中心布局图各功能区域描述如下：1. 入库区（东侧）图1-3 入库区在这个区域里完成接货以及入库前的准备工作，如接货、卸货、清点、检验、分类入库准备等。所有入库的货物均需上架到一级库区（立体库区或普通货架区）。目前入库区建有入库月台6个。托盘存储区（一级货仓）图1-4 托盘存储区-立体

6、仓库（布局图中2a）表1-1 立体仓库系统（AS/RS）基本参数表 立体货架长度 52000mm 列数 21 宽 20000mm 排数 10 高 21150mm 层数 8 货格数量 1776 货位数量 3552 堆垛机 水平运行速度 2.5m/s 垂直运行速度 0.3m/s 货叉伸缩速度 无 最大载重量 0.5T 出入库输送系统 输送机速度(包括RGV) 2m/s RGV行走速度 1m/S 入库AGV数量 3 出库AGV数量 3 整盘出库口数量 5 拆盘拣选出库口数量 2 补货出货口数量 3 入库口数量 3 图1-5普通托盘存储区-普通托盘货架（布局图中2b）该存储区建有两种类型的货架，分别为

7、立体仓库和普通托盘货架，为主要的货物存储区域，整托货物均入此区域。立体仓库区设有10排42列8层货架，共计3360个托盘货位:普通托盘货架区设有双向背靠背货架，共计6排16列3层货架，共计288个托盘货位。表1-2 一级仓储库存能力存储货位数量 立体货架 3360普通货架288配送中心存储区库存能力=立体货架货位数量+普通货架货位数量=3360+288=3648(个)出库区（西侧）图1-6出库区在这个区域里，按用户需要，将配好的货暂存等待外运，或根据每个用户货堆状况决定配车方式、装配方式，然后直接装车或运到发货站台装车。目前出库区建有出库月台8个。拣货区（二级仓库）图1-7 拣货区-中型货架（

8、布局图中4a）图1-8 拣货区-电子标签货架（布局图中4b）拣货区包括中型货架和电子标签货架两种存储设备，为散货拣货区。其中，中型货架（在配送中心标识为阁楼货架）设有23排12列3层货架，共计828个货架；电子标签货架设有4排44列2层货架（另有4列2层未在系统中设定），共计384个货位。表1-3 二级仓储库存能力拣货货位数量 阁楼货架 828电子标签货架384配送中心拣货区库存能力=阁楼货架货位数量+电子标签货架货位数量=828+384=1212(个)设备存放区图1-9 设备存放区（布局图中5a）图1-10 设备存放区（东北角）用于存放仓库中常用的物流设备，包括电动叉车、液压车（地牛）3台、

9、平板手推车5台、另有拣货手推车3台、托盘等设备若干。设备存放区分布在配送中心的三个角落，其中：东南区域为叉车停放区，主要存放电动叉车、液压车（地牛）、平板手推车、拣货手推车；东北区域为托盘存放区，主要存放标准托盘（1200mm*1000mm*150mm），根据调研结果可知，目前本中心有托盘数69只，其中35只放置在托盘货架区备用，其中10只已粘贴标签，可直接使用，另有34只在使用中，分布在立体仓库区域和普通托盘货架区；西南区域为叉车停放区。图1-11 设备存放区（布局图中5b）办公区域（南侧）图1-12 办公区日常办公区域，包括仓储区域、配送部、客服部、经理室、市场部等。办公区分布如下图所示。

10、图1-13 办公室布局图1.5作业岗位及岗位职责有关仓储服务的作业岗位共计13个，分别为总经理、配送部经理、仓储部经理、客服经理、客服人员、仓储管理员、出库管理员、入库管理员、拣货员、理货员、出库复核员、搬运工、补货员，其中6个管理岗位的岗位职责如下表所示：表1-4 物流中心作业管理岗位及职责调查岗位岗位职责总经理1、根据企业业务规划，构建恰当的业务组织架构，构建基本的组织团队；2、进行管理制度、标准和工作流程的审核、建立和修订；3、对仓储配送经营方式、经营形式、业务的核心和侧重点进行规划，同时结合企业特点对仓储配送部门进行分析优化，平衡成本、速度、服务等因素；4、协调员工关系，对下属进行合理

11、的工作调配。配送部经理1、根据企业配送业务需要，编制配送订单管理制度及订单处理流程、操作规范；2、监督实施订单管理制度及订单处理情况。仓储部经理1、负责组织编制、实施仓库作业流程、操作规范及各项管理规章制度；2、制定仓库盘点计划，组织实施仓库月度盘点，对盘点差异进行处理；3、负责组织仓储运作流程再造，完善仓储管理制度，以满足仓储业务需求，组织实施物流仓库绩效管理工作；4、负责分拨中心仓库防火、防盗、防水工作和卫生工作的检查和督导，确保分拨中心仓库的安全，创造良好的仓储环境；5、负责编制仓库各项应急预案的组织实施；6、负责对装卸队伍的监督和考核；7、完成领导交办的其他工作。客服经理1、负责公司整

12、体服务工作的管理，落实各项服务工作；2、负责公司客服团队的管理，搭建优质、完善的客服团队；3、带领团队协调解决公司各类服务质量问题，以提升公司各类服务问题的处理效率；4、带领团队对公司各类服务质量存在隐患进行预警，以规避或减少各类服务质量问题的发生。客服文员1、协助客服部的日常管理和运营；2、收集相关资料，提供上级所需的参考数据；3、协助上级做好关键客户的客户接待和服务；4、提防和解决客户服务的瓶颈问题，成为销售部门有效的支持。仓库管理员1、根据信息员确认的出入库定单信息，制定货物出入库计划，组织装卸工准备货物出入库；2、负责货物出入库安全检查，确保出入库货物包装完好，作好货物交接工作，对不合

13、格品进行处理；3、负责按仓库盘点计划，对仓库进行定期盘点；4、负责仓库防火、防盗、防水检查和预防工作；5、负责库房环境管理工作；6、负责具体组织实施各项仓库应急预案1.6设施设备规模经登录配送中心（仓储三维虚拟仿真系统），“实地”对该物流中心进行调研，根据调研结果，现有主要设施设备情况如下表所示：表1-5 配送中心主要设施设备调查问题调查结果备注作业设备输送系统设备种类AVG、滚筒链等入库月台口数量6出库月台口数量8存储货位数量立体货架336021621.6m普通货架2881080m拣货货位数量中型货架828电子标签货架352托盘规格长1200mm宽1000mm高150mm托盘数量69电动叉车

14、数量3液压车数量3平板手推车数量5拣货手推车数量32配送网络整体规划2.1物流网络的概述物流网络是“物流过程中相互联系的组织、设施与信息的集合”，它是由制造工厂、仓库、配送中心、零售商以及在这些机构之间流动的物质产品所构成的实体网络以及信息网络的集合体。构造物流网络的目的是通过网络分析，优化供应链当中的工厂、配送中心以及各种设施的数量从而实现成本的最低。物流网络主要有两部分组成，分别是节点和线路。物流节点是物流网络中的重要组成部分，主要是指提供物流服务的重要场所，主要包括四个层次，分别是：供应方、物流中心、配送中心和中转站以及需求方。供应方就是指原材料的供应商以及半成品和成品的供应商；物流中心是指具有储存、分拣、流通加工、增值包装、订单处理等功能的大型区域性货物集散中心；配送中心就是指小规模的物流节点，比如日常我们所熟悉的领快递的地方；需求方就是指零售商、店铺以及我们消费者。线路则是指连接各个物流节点之间的货物通道。主要有公路、铁路、空运、水路以及管道等方式。 物流节点是指物流网络中连接物流线路的结节之处。广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点，包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流（配送）中心、物流园区等。狭义的