二级建造师《公路工程》试题及答案.docx

1、二级建造师公路工程试题及答案2017年二级建造师公路工程试题及答案一、单选题1、路基填料的强度指标是（）A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数【答案】B【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR值确定。教材2。2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】D【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙【答案】B【解析】考查挡土墙。加筋挡土

2、墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（）A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】C【解析】考查填隙碎石施工，C正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43.5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）A.施工参数规定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验B.施工参数规定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验C.原材料检验生产配合比设计目标

3、配合比设计施工参数确定D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定【答案】D【解析】考查无机结合料稳定基层（底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定，教材P49.6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向铁水井【答案】B【解析】考查路面基层排水。教材P94。7、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始

4、钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进【答案】C【解析】考查桩基础施工。选项A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”；选项B，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”；选项D，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。教材P12-113。8、关于预应力管的说法，错误的是（）A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢

5、筋固定安装【答案】B【解析】本题考查桥梁上部结构支架施工。教材P126。9、根据公路隧道设计规范，长度大于（）的隧道应设置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m【答案】A【解析】考查隧道结构的组成。教材P155。10、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）A.围岩压力B.锚杆压力C.周边位移D.爆破震动【答案】C【解析】考查隧道量测内容和方法。教材P161。11、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外的照度和粉尘含量变化【答案】B【解析】考查监控各子系统的功能与构成。照

6、明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度调节，节约用电，降低运营费用。教材P17012、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为，则不平衡系数为（）。【答案】B【解析】超纲题目。劳动力不均匀系数：K=人力高峰值Rmax/人力平均值。13、进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（）A.优化工作控制流程B.改进施工方法C.提供加快进度所需资金D.采用信息技术进行计划调整【答案】D【解析】考查工程进度的控制。教材P181。A属于组织措施；B属于技术措施；C属于经济措施。14、下列水泥稳定料粒基

7、层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）A.平整度B.压实度C.纵断高程D.横坡【答案】B【解析】考查路面工程质量检验。教材P196。15、危险源风险评价LEC法的公式为D=LEC，其中E的含义是（）A.项目重要程度分值B.事故发生的可能性分值C.暴露于危险环境的频繁程度分值D.事故造成的后果分值【答案】C【解析】考查工程安全隐患排查与治理。L为事故发生的可能性分值，E为暴露于危险环境的频繁程度分值，C为事故造成的后果分值，教材P209-210.16、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相

8、邻的两个车厢C.人力运送爆破器材时，中途不得停留D.自行车职能运送雷管，不能运送炸药【答案】C【解析】考查地下作业安全技术要求。教材P220-22117、根据公路工程基本建设项目概算预算编制方法，承包人驻地内修建临时水塔的费用属于（）A.临时工程费B.临时设施费C.施工辅助费D.直接工程费【答案】B【解析】考查施工成本的构成。教材P25418、钢筋混凝土结构构造裂缝形成的原因不包括（）。A.骨料含泥量过大B.混凝土搅拌及运输时间长C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推迟水化热峰值出现的措施【答案】D【解析】考查钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。D属于钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施。教材P1511

9、9、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】C【解析】公路工程承包人安全责任。项目施工单位是重大隐患排查治理的责任主体。教材31620、关于公路施工企业信用信息管理的说法，正确的是（）A.公路施工企业信用涉及实行逐级上升制B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年【答案】C【解析】考查公路建设市场管理的相关规定。教材P33721、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）A、半填半挖地段、填挖方交界处

10、不得在冬期施工B、冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%30%C、当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程答案：ACDE解析：本题考查的是路基冬期施工。选项B ，正确的说法应为“冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%30%，且松铺厚度不得超过300mm”。参见教材P1122、冲刷防护中的间接防护包括（）A、丁坝B、防洪堤C、抛石D、石笼E、顺坝答案：ABE解析：本题考查的是冲刷防护。间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及

11、改移河道。参见教材P2923、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（）A、结合料的剂量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松铺厚度E、最大干密度答案：ACE解析：本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。施工参数确定应包括下列技术内容：（1）确定施工中结合料的剂量。（2）确定施工合理含水率及最大干密度。（3）验证混合料强度技术指标。参见教材P5024、关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）A、压路机采用23台双轮双振压路机及23台重量不小于16t胶轮压

12、路机组成B、采用雾状喷水法，以保证李青混合料碾压过程汇总不粘轮C、在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D、初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留答案：ABE解析：本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。选项C，正确的说法应为“压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的路面上，振动压路机在已成型的路面上行驶”，这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的；选项D，正确的说法应为“初压：采用钢轮压路机静压12遍，正常施工情况下，温度应不低于120并紧跟摊铺机进行”，这个是有前提条件的，故不准确。参见教材P7525、旋挖钻机一般

13、使用的地质层包括（）A、黏土层B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层D、淤泥土层E、碎石土层答案：ADE解析：本题考查的是桩基础施工。旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及还有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。参见教材P11326、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，应通过（）等设施下落。A、串筒B、滑槽C、溜槽D、振动溜管E、宽口料斗答案：ACD解析：本题考查的是混凝土施工。超过2m时，应通过串筒、溜管（槽）或振动溜管（槽）等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。参见教材P13627、按隧道间的距离，隧

14、道分为（）A、连拱隧道B、小净距隧道C、分离式隧道D、极小断面隧道E、分叉式隧道答案：ABC解析：本题考查的是隧道结构的概念及分类。按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。参见教材P15328、隧道通风控制系统是根据（）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A、一氧化碳检测器B、噪声检测器C、能见度检测器D、湿度检测器E、温度检测器答案：AC解析：通风控制系统是根据一氧化碳与检测器检测到的环境数据，交通量数据等控制风机的运转进行通风。参见教材P17029、施工现场使用的电动工具通常分为、类，其划分的主要依据有（）A、重量B、绝缘性能C、体积D、价格E、防触电性能答案：BE解

15、析：本题考查的是电气作业安全技术要求。按其绝缘和防触电性能由弱到强可分为三类，即类工具、类工具、类工具。参见教材P22630、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（）A、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成B、通车试运营2年以上方可进行竣工验收C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格D、通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据答案：BDE解析：本题考查的是公路工程竣（交）工验收应具备的条件和主要工作内容。选项A，正确的说法应为“竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造

16、价管理机构等单位代表组成”；选项C，正确的说法应为“交工验收质量等级评定为合格和不合格”。参见教材P324-326案例一背景资料某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K6+325）和一座隧道（K6+000K6+980），两端路基中基友挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m，围岩级别为IV 、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边破线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在34m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免

17、雨季积水。根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。隧道进口短路堤，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在40mm，路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚，不均匀系数控制在1520之间。隧道出口端炉体，由于地势低洼，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料站55%）采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同 段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机

18、械。问题1、指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。2、写出图1A和B的名称。3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。4、路基天助我前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？图1中，“洒水或晾晒”的目的是什么？5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。参考答案：1、不妥之处一：采用横挖法进行开挖。理由，开挖长度大应采用纵向挖掘法。不妥之处二：直接挖至设计边坡线。理由，接些开挖应当预留30cm。2、A是基地检测，B是推图机摊平3、进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。理由：路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。出口段端采用倾填的方

19、法填筑错误。理由：土石路堤不得以倾填的 方法填筑。4、试验法，洒水或里晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率2%的范围内。5、风动凿岩机、钻孔机、混听途喷射机、注浆机。案例二：背景资料某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为23.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。该项目实施过程中产生了如下事件：事件一：针对基层与底基层的

20、施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；2、分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。3、对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。4、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。事件二：施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施

21、工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。事件三：根据公路工程竣（交）工验收办法实施细则，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检评定材料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。问题：1、写出图2中结构物K的名称2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填？3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施5、写出事件三中C报告、D资料的名称参考答案1、构造物K：桥头搭板2、透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不

22、足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。3、第1条正确第2条错误；正确做法：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。第3条正确第4条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。4、裂缝修复的技术措施：1在裂缝位置灌缝。2在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅3洒铺热改性沥青5、C报告：施工总结报告。D资料：独立抽检资料案例三：背景资料某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，号桥台 紧邻隧道进口洞门

23、。隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m 范围内埋深均小于20（属浅埋隧道）。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：该项目实施工程中发生了事件：事件一：桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边 跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。由于受 号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待号桥台施工完成后，立即 由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：截水沟施工

24、；边、仰坡开挖；套拱及长管棚施 工；边、仰坡防护。事件四、A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。问题：1、事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施？说明理由。2、事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工？说明本桥贺龙顺序。3、事件二中，为保证隧道掘进工期，号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成 ？（列式计算，计算结果小数点后保留1位）4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）5、事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。参考答案1、不需要。理由：该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。是链接在一 起的。2、支架法。设计无要求时，一般先边跨，再中跨。3、A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是号桥台施工完毕。12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。4、正确顺序：5、不合理。因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞 30m就改变施工方法，并没有超过50m。