一系弹簧加调整垫片工艺分析.docx

1、一系弹簧加调整垫片工艺分析文件号：DKCGY-2014-013电客车单项作业工艺标准（转向架一系橡胶弹簧加垫工艺）版本：A版0次1 适用范围 本标准仅适用于转向架一系橡胶弹簧加垫作业。 2 场地要求 转向架一系止档间隙数据测量作业需在检修库静调线进行，转向架一系橡胶弹簧加垫作业可在运用库A端或者有作业平台的股道进行，1车1架、6车1架的调整垫片添加工作可在检修库轨道末端的平台进行。 3 所需工具备件及设备3.1 工具序号工具名称规格数量备注1棘轮扳手1个可用开口扳手（24mm）代替2套筒24mm(12.5mm 系列)1个3撬棍1m1根4木质垫块206050070905001套可用铁板代替5尖嘴

2、钳1把6塑料零件盒1个7记号笔红色1支8水平仪1把9扭力扳手60340N.m1只10平口钳1把11数显内卡规1把12机械内卡规1把13毛刷2#按需14内六角扳手1套15一字螺丝刀1把16抹布按需17丝锥M161只3.2 备件序号工具名称规格数量备注1调整垫片1、2、3、4mm按需2止动片M16按需3低碳钢丝1.6按需4扭矩系数稳定剂Molykote1000按需5油漆灰色按需6清洁剂瑞宝RSB-811按需7螺栓自制10.9级M16130按需3.3 设备20T、5T立式液压千斤顶各1台，5T单作用千斤顶（本体高100mm）1台。4 人员配置(作业人员 A、B、C、D 共 4 人，D 为负责人)序号

3、作业内容人员布置备注1工具、备件准备A2设备准备B3确认列车降弓、制动施加，切除B11制动阀，手动缓解停放制动C4弹簧下压盖拆卸与组装C5液压装置操作A B操作人员需熟悉此液压装置的操作方法6加垫D7清场，工具(备件)、设备归还AB5 前期准备 5.1 在静调线对整列车的一系止挡间隙原始数据测量，测量人员填写记录表，见附录一。5.2 作业前备齐3.1及3.2所述作业工具及设备，并确认工具功能正常，千斤顶液压缸已按要求加注液压油。 5.3 通知调度，将作业车辆调于指定位置。5.4 列车降弓，确认列车制动已有效施加，设置“正在维修”标识牌。6 工艺流程6.1 缓解作业车辆制动切除作业车辆制动阀B1

4、1，拉作业转向架的停放制动手动缓解手柄，缓解停放制动，避免顶升作业时轴箱与一系橡胶弹簧分离困难。6.2 拆卸下压盖图1 一系弹簧下压盖螺栓止动垫片和防松铁丝6.2.1 使用尖嘴钳拆下防松铁丝，使用一字螺丝刀、平口钳拆开止动片，使用棘轮扳手拆卸下压盖的两个M16的安装螺栓，见图1；拆下的紧固件放于塑料零件盒内。6.2.2 用铁丝将带有速度传感器接线的下压盖栓挂在转向架上，见图2。图2 下压盖拴挂位置示意图6.3 顶升一系弹簧6.3.1 用规格为20T的千斤顶顶起转向架作业侧，见图3。图 3 转向架顶升位置示意图6.3.2 分别将规格为5T的单作用千斤顶的液压缸和立式液压千斤顶置于一系橡胶弹簧正下

5、方，缸体下部加木质垫块对缸体高度进行调整，上部可通过调整液压缸活塞杆高度以保证与弹簧下端面接触，见图4。图 4 轴箱顶升位置示意图图5 调整垫片安装间隙示意图6.3.3 若某侧弹簧有卡滞现象，需使用撬棍撬动此一系弹簧下端，帮助顶升。6.3.4 两人同步缓慢操作手动泵，使两液压缸同步顶升，使液压缸同时顶起两侧 叠层橡胶弹簧，须保证不小于8mm的调整垫片安装间隙方便加装调整垫。见图5。6.4 加垫6.4.1 选取相应厚度的调整垫片两片为一组加装在弹簧下端支撑面，且应位于工艺垫下层；须保证其一系止挡间隙范围为4053mm，且加垫后同一转向架的4个值之差小于4mm。6.4.2 加垫时，相同厚度的调整垫

6、组合成圆环放入安装位，确保每一组垫片没有错位叠放；每层调整垫的开口应错开，且应避开调整垫片安装位的开口处。6.4.3 由另一人确认垫片安装到位并记录加入垫片的规格和数量，填入附录三。6.5 组装下压盖6.5.1 缓慢操作手动泵使轴箱两侧的缸体卸荷；卸荷时尽量做到同步。6.5.2 弹簧正确落入轴箱安装孔后，使用瑞宝RSB-811清洁橡胶弹簧安装螺孔，检查螺孔是否损坏。6.5.3 若发现螺孔有损伤，应使用M16丝锥对螺孔进行攻丝，恢复螺纹状态。6.5.4 使用棘轮扳手组装弹簧下压盖螺栓M16130(螺纹表面涂抹Molykote 1000扭矩系数稳定剂，其涂抹范围为螺栓距端部1020mm长度，螺纹1

7、/2圆周范围内)；要求必须换装新螺栓及止动垫片。6.5.5 使用扭力扳手(套筒24mm)打扭力200N.m，由另一人再次确认扭力值。6.5.6 使用平口钳将止动垫片的止动片折弯至工作位，用直径1.6mm的低碳钢丝将两个M16的带孔螺栓按“”形绑紧，见图1。6.5.7 使用毛刷在螺帽及止动垫片上涂抹油漆，待油漆干后补画红色防松线，防松线应贯穿螺栓、垫片及固定件，且应均匀、平直，并划在可视部位。6.5.8 作业完成后，出清作业场；操作人员填写作业记录表，见附录四。7 检查7.1 加垫完成后，清理现场，撤去维修标识牌，归还工具、设备及未用完的备件。7.2 恢复作业车B11制动阀，再次确认制动已有效施

8、加。7.3 加垫完成后须通知检修调度将列车调于静调线，确认空簧高度在361+t3mm 范围内，若是Tc车1位转向架作业，需确认该车排障器距轨面高度在mm范围内，TIA天线距轨面高在3003mm范围内，然后对加过垫的整车一系止挡间隙进行测量，并填写记录表，见附录二；数据合格方可上线运营。8 安全注意事项及作业要求8.1 该作业须在无电状态下进行，禁止升弓。检修过程中，严禁将手或脚置于闸瓦与车轮之间。8.2 检修作业前，须确认车辆已降弓，列车两端放置“正在检修”牌，两端司机室内司控器手柄挂好禁止动车的标示牌。8.3 检修作业前，检修人员须穿戴好包括安全帽在内的安全防护用品。8.4 千斤顶使用过程中

9、，严禁将脚或手伸到液压缸或木质垫块的作业平面，以免夹伤。8.5 扭力扳手使用完后扭力值必须调回零，以保护工具。8.6 操作中应避免液压表指针转动超过其最大量程，并确保液压缸、管路无漏油现象，否则须进行拆卸检查并重新安装。8.7 两液压缸卸荷时尽量同步，并做到缓慢下降，避免弹簧下落时卡死。8.8 液压缸顶升时禁止超过额定行程，以免损坏油缸。8.9 禁止长时间顶升弹簧造成液压缸损害；手动泵内须按要求加装一定量的液压油方能作业。8.10 安装液压缸作业位时，须确保上下平面都完全且平顺地坐落在木质垫块或作业面上，液压缸应保持竖直，以免受力不均。8.11 调整垫片必须安装在工艺垫片以下层，在一组垫片能满

10、足厚度要求的情况下不得使用两组垫片。8.12 千斤顶作业后液压缸须完全卸荷，并拧紧卸荷塞门，防止液压油泄露。8.13 扭矩系数稳定剂开盖使用后应及时盖上，以免有杂质落入影响螺栓紧固效果。8.14 作业完成后出清作业场。附录1轴箱距基准面距离测量记录表(加垫前)（此距离正常值为40-53mm，同轴高差小于2mm，同一转向架上的4个距离值之差小于4mm）填表人： 日期： 确认人： 日期： 附录2轴箱距基准面距离测量记录表(加垫后)（此距离正常值为40-53mm，同轴高差小于2mm，同一转向架上的4个距离值之差小于4mm）填表人： 日期： 确认人： 日期： 附录3一系橡胶弹簧加垫数据记录表(该数据包括所添加调整垫片的规格和数量，如2mm4)填表人： 日期： 确认人： 日期： 附录4： 转向架一系橡胶弹簧加垫作业记录表 日期： 序号作业内容作业人确认人备注1工具、备件准备2设备准备3确认列车降弓、制动施加，切除B11制动阀，手动缓解停放制动4弹簧压盖拆卸5液压装置操作6加垫7弹簧压盖组装(安装螺栓扭力200N.m)8恢复B11制动阀，施加停放制动9清场10工具(备件)、设备归还 注：确认人为负责人。