二建市政实务真题解析.docx

1、二建市政实务真题解析2014年二建市政公用工程管理与实务真题答案及解析、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1 下列城镇道路路基施工质量验收项目中，A .平整度B .压实度C.路堤边坡D 宽度答案：B【解析】城镇道路路基检验与验收项目：偏差和路床、路堤边坡等要求.参见教材2可用于高等级路面的基层材料是 （A .石灰稳定土B .水泥稳定土C.二灰稳定土D .二灰稳定粒料答案：D【解析】二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层.参见教材3 .当工期紧时，最适宜淤泥质粘性土路基的处理方法是 （）A .重锤强夯B .振动压实C .水泥搅拌桩D .望料排水板加载预压答案

2、：C【解析】因为工期较紧， 所以不能用预压，而淤泥质土是不适合振动压实的，会产生翻浆现 象.本题教材上没有明确的知识点，但是通过分析可以得到答案.参见教材4. 关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是 （ ）A .可用薄层贴补的方法进行找平B .采用先轻型、后重型压路机碾压C.混合料每层最大压实厚度为 200mmD .混合料可采用沥音乳液进行养护答案：A【解析】禁止用薄层贴补的方法进行找平.参见教材 P16.5.与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是A .弯拉强度大，B .弯拉强度大，C.弯拉强度小，D .弯拉强度小，答案：B【解析】水泥混凝土路面属于刚

3、性路面， 刚性路面的特点是弯拉强度大，完成变形小。教材P2。6 .沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是A .垫层B .基层属于主控项目的是主控项目为压实度和弯沉值;P11.般项目有路基允许P15.P14.弯沉变形大 弯沉变形小 弯沉变形大 弯沉变形小参见C.面层D 底基层答案：B【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力 扩散到垫层或土基参见教材 P2.7 下列桥梁类型中，属于按用途分类的是 （ ）A 石拱桥B .人行桥C .特长桥D .刚架桥答案：B【解析】桥梁按用途分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁参见教材P 28.&

4、可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是 （ ）A .钢板桩B 钻孔灌注桩C 深层搅拌桩D .地下连续墙答案：B【解析】钻孔灌注桩一般采用机械成孔， 地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、 冲击式钻机和正反循环钻机等参见教材 P 67.9 .关于承重模板支架搭设的说法，正确的是 （A.脚手架宜利用支架搭设方法B .支架底部应有良好的排水措施C.支架搭设完毕后，即可投入使用D .地基承载力不影响支架的搭设答案：B【解析】支架底部应由良好的排水措施，不得被水浸泡.参见教材 P 50。10. 暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中， 紧接在“开挖环形拱部7架立钢支撑 7喷射7混凝土”后的工序是（）A .封

5、底B .二次衬砌C.接长钢支撑D .开挖核心土和下台阶答案：D随时接长钢支撑和喷【解析】紧接着应该是采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶， 混凝土、封底.参见教材 P 83.11. 基坑围护桩水平位移一般采用 （ ）监测A .水准仪B .钢筋计C.测斜仪D .收敛计答案：CP267.【解析】基坑围护桩水平位移的监测方法有测斜管、测斜仪等.参见教材12.关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是A .金属板B .外贴式止水带C.中埋式止水带 D .自防水混凝土答案：D防水【解析】明挖法施工施工的地下车站结构防水措施属于主体防水措施的有防水混凝土、 卷材、防水涂料和塑料防水板.

6、参见教材 P226.13.下列地下连续墙的接头形式中，属于刚性接头的是A .锁口管接头B .波纹管接头C.楔形接头D .钢筋承插式接头答案：D钢筋承插式接头等。参见教材P68.【解析】刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、14.下列施工内容中，属于排水下沉法沉井施工内容的是A .浇筑水下混凝土B .降低地下水C.水中挖土D .水下封底答案：BACD。参见教材【解析】既然是排水下沉，所以基坑中应该是没有水的，这样就可以排除P104.15用以除去水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是A .过滤B .软化C.混凝沉淀D.自然沉淀答案：DP95。【解析】自然沉淀是用以去除水中粗大颗粒杂质。参见教材16.

7、燃气管道的防腐识别漆色为 （）A .黄色B .绿色C .蓝色D .白色答案：AP136.【解析】燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆.参见教材17 .供热管道保温材料进场后应进行（）测定A .密度B .含水率C .导热系数D .渣球含量答案：C【解析】材料进场时应对品种、 规格、外观等进行检查验收，并从进场的每批保涡材料中任5%以上的材料不得使用.诜1-2组试样辩行导热系数测市，导热系数超过设计取市定值 参见教材P125。()的拌合土层施工技术18生活垃圾填埋处理工程中，泥质防水层施工技术的核心是掺加A .石灰土 B .砂砾土 C.水泥土 D .膨润土 答案：DP151.【解析】泥质防水层施工技术的

8、核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术.参见教材19 .垃圾填埋场泥质防水层在拌合土摊铺碾压后应检验的项目是 A .压实度试验和渗水试验 B .压实度试验和强度试验C.渗水试验和强度试验 D .渗水试验和强度试验答案：A【解析】垃圾填埋场泥质防水层施工应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进 行，检验项目包括压实试验和渗水试验.参见教材 P152.20.关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法，错误的是 A .施工场地应平整压实 B .钻机钻杆应保持竖直 C.钻头翼板大小应保持一致 D .在软硬土层交界面应高速钻进 答案：DP 217.【解析】在软硬土层交界面或倾斜岩面出钻进，应低速低钻压钻

9、进.参见教材二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中,个错项。错选，本题不得分 ；少选，所选的每个选项得21.关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的有A .质量轻B .抗拉强度较低C.整体连续性好D .耐腐蚀E.施工工艺复杂答案：ACD【解析】土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵 蚀好、施工方便等优点。参见教材 P18.22.桥台的作用有() A .传递桥跨结构恒载B .解决与路堤衔接问题C.防止河道冲刷D .承受台后路堤土压力E.传递汽车活载答案：ABDE还与路堤相衔接，抵【解析】桥台支撑桥跨结构并将横载和车辆等活载传至地基的构筑物， 御路堤

10、土压力，防止路堤填土的滑坡和塌落.参见教材 P 27.23.关于钢筋接头的说法，正确的有 （）A .钢筋接头应优先选用闪光对焊B.受拉主筋宜采用绑扎链接C.HRB335钢筋可采用机械连接接头D.同一根钢筋上宜少设接头E.钢筋接头应设在构建最大负弯矩处答案：CD【解析】焊接接头应优先选择闪光对焊， 受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接， 钢筋接头不宜位于构件的最大弯矩处.参见教材 P 30.24.5cm以上的降水方法有（）基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到 A .集水明排B .一、二级轻型井点C.三级轻型井点 D 喷射井点E.管井 答案：BCDE【解析】集水明排的降水深度小于 2米，所以应当

11、排除，其他的都是可以的.参见教材P80.25.高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜的特点有（ ）A .防渗性好B .气候适应性差C.化学稳定性好 D .焊接工艺复杂E.使用寿命长答案：ACE【解析】高密度聚乙烯防渗膜具有防渗性好、 化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工方便的特点，已被广泛用作垃圾填埕场的防渗膜。参见教材P153.26.关于钢筋混凝土给水排水构筑物的结构形式与特点的说法，正确的有A.构件断面较厚B.配筋率较低C.抗渗性好 D .有良好的整体性E.多采用地下或半地下形式答案：CDE【解析】水处理构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土接哦故， 特点是构建

12、断面较薄，属于薄板或薄壳结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求.参见教材P100.27 .排水管道内局部结构性破坏及裂纹可采用的修补方法有 A .补丁法B.局部软衬法C.灌浆法D .机器人法E.缠绕法答案：ABCD【解析】进行局部修复的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆 法、机器人法等.参见教材 P118.28下列土层中，采用高压喷射汪浆法加固效果较好的有A软塑粘性土 B硬粘性土C.腐殖土D .砂土E.素填土 答案：ADE【解析】高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、流望或软望粘性土、 土和碎石土等地基都有良好的处理效果.参见教材29. 关于钢板桩围堰施工的说法，

13、正确的有 （）A .适用于深水基坑工程B .在黏土层施工时应使用射水下沉方法C.钢板桩的锁口应用止水材料捻缝D .施打时应有导向设备E.施打顺序一般从上游向下游合龙答案：ACDE【解析】在黏土中不宜使用射水下沉方法.参见教材 P 43.30.下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查的有 A .防暑降温 B .施工用电C.高处作业D.防台防汛D.防台防汛E.防冻防滑 答案：ADE【解析】季节性安全检查顾名思义是随季节开展的专项安全检查， 诸如：防食物中孝、防台防汛；冬季的防冻保暖、放跌、滑等安全检查。参见教材粉土、砂土、黄土、素填P78。()夏休季的防暑降温、P252.三、案例分析题（共4题，

14、每题20分）（一）背景资料某公司承建一城市道路工程，道路全长 3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛尸挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加 （减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于 15%时，超过部分按原综合单价的 0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的 1.1倍计算。导致施工无1-1所示。项目部在路基正式压实前选取了 200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低， 先快后慢，先静后振,由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要

15、求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷, 法进行，为此延误工期 20天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表表1-1工程量变化情况表分部分项工程综合单价（元/m3） 1清单工程量（m3）实际工程量（m3）借土回填212500030000抛石挤淤761600012800问题:1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参教?2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中，施工单位的索赔是否成立 ？说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤

16、淤的费用。【解析】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应取得路基施工相关技术参数，确定路 基预沉值；按压实度要求确定压实遍数；确定路基宽度内每层虚铺厚度 .2.事件一压路机碾压时先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压错误。正确做法应遵循 的原则：压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先两遍后中间“的原则。3.索赔成立。 理由，不是施工方的责任，为此延误工期 20天应该顺延20天，造成的费用应由发包人承担。4.借土回填费用：25000X 1.15=287503000028750=125028750X 21=603750 （元） 1250X 21 X 0.9=23625 （元） 60375

17、0+23625=627375 （元）抛石挤淤费用：16000X( 1 0.15 ) =13600128001360012800X 76 X 1.1=1070080(元)背景资料某公司承建一埋地燃气管道工程，采用开槽埋管施工。该工程网络计 划工作的逻辑关系见表 2-1 :表2-1网络计划工作逻辑关系工作名称紧前工作紧后工作A1B1、A2B1A1C1、B2C1B1D1、C2D1C1E1、D2E1D1E2A2A1B2B2B1、A2C2C2C1、B2D2D2D1、C2E2E2E1、D2项目部按表 2-1绘制网络计划图如图 2-1所示:网络计划图中的 E1、E2工作为土方回填和敷设警示带，管道沟槽回填土

18、的部位划分 为I、n、川区，如图 2-2所示：图2-2回填土部位划分示意图回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。问题：1根据表2-1补充完善图2-1所示的网络计划图（把图 2-1绘制到答题卡上作答, 在试卷上作答无效）。2.图2-2中 H的最小尺寸应为多少？（单位以 mm表示）3.在供选择的土中，分别指出哪些不能用于I、 n区的回填？警示带应敷设在哪个区?4 .i、n、川区应分别采用哪类压实方式?5.图2-2中的I、n区回填土密实度最少应为多少?【解析】136,4-7,5-8增加虚线，从上到下。2.最小尺寸应为500mm.3.在随时土、灰土不能。警示带应设在n区。4.I、n区必须使用人工压实，

19、川区可采用小型机械压实。5.i、n区回填土密实度最少应为 90%。背景资料A公司承建一项 DN400mm 应急热力管线工程， 采用钢筋混凝土高支架方式架设， 利用波纹管补偿器进行热位移补偿。在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm 管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏 少，请设计予以考虑。设计人员现场答复：将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单 位按图施工。A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道 安装班组进场施工。发现配筋确有问题， 此时部分支架已施工完成， 经与建设单位 设计人

20、员口头告知 A公司加固处理方法， 要求A公司按发现部分管道与补偿器不同轴， 且对口错边量较大。 经对，经处理合格。问题:1.列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。2 .针对支架加固处理，给出正确的变更程序。3.指出补偿器与管道不同轴及错边的危害。4.安装班组应对支架的哪些项目进行复测?【解析】1.图纸会审由监理单位负责组织，施工单位、建设单位、设计单位等参加。形成的文件是图 纸会审记录表。2.施工单位提出变更申请报总监理工程师；总监理工程师审核技术是否可行、审计工程师核 算造价影响，报建设单位工程师；建设单位工程师报项目经理、总经理同意后，通知设计院 工程师，设计院工程师

21、认可变更方案，进行设计变更，出变更图纸或变更说明；变更图纸或 变更说明建设单位发监理公司，监理公司发施工单位、造价公司。3.危害：管道承受巨大压力，造成管道的破裂损坏。4.安装班组应对支架的强度、刚度、稳定性进行复测。背景材料某公司承建一座市政桥梁工程， 桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土 T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm , T梁横截面如图4-1所示。T梁预制场，平面布置(1)混凝土采用商品混凝土 ；(2)预测台座数量10天配置；(3)在T粱预制施工时，现浇湿接2m的支模及作业空间；(4)露天钢材堆场监理审批预制场建设方案时, 件：指出预制场围护不符合规

22、定， 在施工过程中发生了如下事项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次于干道旁租地建设 如图4-2所示，同时编制了预制场的建设方案： 按预制工期120天、每片粱预制占用台座时间为 缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度 经整平碾压后表面铺砂厚 50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高 1.5m的松木桩挂网围护。* *- 世*_氏日门优生“ J _ I F T 一 - 疋4 -事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态事件二：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑 T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面

23、一次性浇筑完成。问题:1.全桥共有T梁多少片？为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座 ？均需列式计2.列式计算图4-2中预制台座的间距 B和支撑梁的间距3.给出预制场围护的正确做法。4.事件一中的钢绞线应如何存放?5.事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑【解析】1全桥共有 T梁：12*9=108片 预制台座：108/（ 120/10）2.台座间距的确定以 T梁面板宽度加2-3米为宜，因此间距两点支撑，支点距梁端头不大于 1米，因此支撑梁的间距3.正确做法是：（1）施工维护应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，并根据地质、气候、维护材料进行设计与计算，确保维护的稳定性、安全性； （2）维护的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。 （3）施工现场的围挡一般应高于 1.8米，在市区内应高于 2.5米。且应符合当地主管部门有关规定。4.钢绞线的存放应要有专门的存放仓库，地板要采用砼硬化，仓库周围的排水要好 .需要用方木垫在钢绞线盘下面保证离地存放，上盖蓬布 ，保持干燥。其次要分开存放批次一样的钢绞线。5.T梁混凝土的浇筑采用斜向分段、水平分层、一次浇筑完成，不设施工缝。