双馈风力发电机组检修规程 精品.docx

1、双馈风力发电机组检修规程 精品云南省泸西李子箐风力发电厂 风机检修规程版 本：试用版编 制：校 对： 审 核： 批 准： 云南省泸西李子箐风力发电厂 1、前言：1.1. 范围本规程规定了风力发电场风机检修的工作内容、检修考核办法。本制度适用于中国水电顾问集团风电泸西李子箐风场风机检修。1.2. 引用标准 下列标准均指最新版本，若标准进行修订，则本文引用的标准相应变更为最新版本。中华人民共和国电力行业标准，DLT7972001风力发电场检修规程2、总 则2.1为了保证风力发电安全生产, 特制定此规程。所有风电场工作人员必须严格遵守本规程。2.2坚持贯彻“预防为主，计划检修”的方针。始终坚持“质量

2、第一”的思想，贯彻实施“应修必修，修必修好”的原则，使设备处于良好的工作状态。2.3结合本场实际情况制定检修计划，认真执行检修计划，不得随意更改或取消，不得无故延期或漏检，切实做到按时实施。2.4 检修完毕后，应及时填写检修清单资料。2.5 维护检修时，宜避开大风天气，雷雨天气严禁检修风电机。2.6风电场各领导必须以身作则，依靠职工群众发挥安全监督机构作用，严格监督本规定贯彻执行。2.7风电场任何工作人员若发现有违反本规程并危及人身和设备安全者，有权立即制止。3、风机技术数据（1）李子箐、东山SE8215-III型机组3.1主要技术数据额定功率 Pel 1.5MW叶轮直径 83.3m轮毂高度

3、70 m叶轮转速 RPM 9.6-19.2RPM起动风速 3.5 m/s额定风速 12m/s切出风速 35 m/s, 3秒平均值最大设计风速 22 m/s最大维护允许风速和叶轮锁定允许风速14m/s运行温度范围 -2040（寒带型）3.2叶轮叶轮直径83.3m扫风面积5447m2叶片数 3叶片型号 SYFB3406材料 玻璃钢(GRP)叶片长度 40.6 m叶尖角度调整范围 0 to 913.3塔架型式 锥型钢塔架分节数 4轮毂高度 70m材料 Q345C3.4齿轮箱制造成家 重齿/三一电气传动级数 3传动比 1：104.05额定功率 1660KW润滑形式 强制润滑+飞溅润滑3.5发电机制造厂

4、家 三一电气额定功率 1550kw额定电压 690v额定转速 1800rpm功率因数 感性0.95-容性0.95绝缘等级 H/H防护等级 IP543.6 变频器制造厂家 三一/ABB容量 770KVA输入输出电压 690V输入输出电流 200/500A输入输出频率变化范围 502/0-173.7 制动系统主制动系统 气动刹车第二制动系统 机械盘式刹车制动液型号 Shell Tellus T323.8 偏航系统型号/设计 电动机驱动/四级行星减速控制 主动对风/主控控制偏航控制速度 0.55/s3.9 主控系统型号/设计 三一电气 巴赫曼3.10 变桨系统型号/设计 三一电气 3.11防雷保护

5、防雷设计标准 IEC61024以及当地环境机组接地电阻值 43.12 重量机舱 60吨轮毂 16吨叶片 6.73吨（2）东华、大坡顶WD82-1500型机组 3.12主要技术数据额定功率 Pel 1.5MW叶轮直径 82m轮毂高度 70 m叶轮转速 RPM 9.6-19.2RPM起动风速 3 m/s额定风速 10.5m/s切出风速 25m/s, 10分钟平均值最大设计风速 52.5m/s 3s最大值最大维护允许风速和叶轮锁定允许风速14m/s运行温度范围 -2045 3.13叶轮叶轮直径82m扫风面积5278m2叶片数 3叶片型号 STFB3406材料 玻璃钢(GRP)叶片长度 40.25 m

6、叶尖角度调整范围 0 to 913.3塔架型式 锥型钢塔架分节数 4轮毂高度 70m材料 Q345C3.4齿轮箱制造成家 重齿传动级数 3传动比 1：104额定功率 1660KW润滑形式 强制润滑+飞溅润滑3.5发电机制造厂家 湘潭/盾安额定功率 1550kw额定电压 690v额定转速 1800rpm功率因数 感性0.95-容性0.95绝缘等级 H/H防护等级 IP543.6 变频器制造厂家 禾望额定功率 365/695KVA输入输出电压 690V输入输出电流 305/580A输入输出频率变化范围 47.5-51.5hz3.7 制动系统主制动系统 气动刹车第二制动系统 机械盘式刹车3.8 偏航

7、系统型号/设计 电动机驱动/四级行星减速控制 主动对风/主控控制偏航控制速度 0.5/s3.9 主控系统型号/设计 MITA3.10 变桨系统型号/设计 SSB3.11防雷保护 防雷设计标准 IEC61024-24机组接地电阻值 43.12 重量机舱 60710kg发电机 7200kg齿轮箱 17200kg桨叶 36208kg叶轮 35124kg 4、风机检修周期4.1安装投运后一个月内 (500小时)进行一次检修，内容是对螺栓进行100%紧固。4.2 正式投运后对风力机进行半年，一年的定期维护工作。4.3具体检修内容见风机运行维护清单。5、风机检修项目 遵守风机运行维护清单规定的各个项目进行

8、检修，避免缺项、漏项，在检修开始前必须对扭矩扳手进行力矩校验。5.1塔架及基础部分。检查塔架连接螺栓及基础螺栓有无松动、断裂现象以及门锁，爬梯、平台的安全可靠性。钢丝绳固定是否牢固。5.2叶轮部分。直观检察叶片表面、根部和边缘有无裂纹以及在装配区域有无损伤，并检查叶片的污染程度。5.3机舱部分。检查机舱各连接部分的螺栓是否有松动，机舱表面有无裂纹。转动部分转动是否灵活。5.4传动系统。检查联轴器连接螺栓是否有松动。齿轮箱油位是否正常，运转时声音是否有异常。5.5液压系统。检查液压油路接头处是否有漏油现象，压力开关的定值是否准确，执行机构工作是否正常。5.6发电机。检查发电机轴承润滑情况，润滑发

9、电机轴承，并检查温度检测是否正常，电机转动时声音是否正常。5.7偏航系统。检查偏航有无噪声，润滑偏航齿，检查偏航减速器油位是否正常，齿轮啮合是否正常，紧固偏航盘/塔架连接螺栓。5.8检查各种传感器接线是否松动，工作是否正常。5.9检查并测试机舱控制柜的各项功能。5.10检查并测试控制器所有的安全操作系统和功能。5.11风力机清洁。检修注意事项：对螺栓紧力矩时环境温度必须高于5，如果必须在5以下紧力矩，则要将力矩调到规定力矩的80，等环境温度高于5时再紧20的力矩。6、风机检修工艺及质量标准6.1叶片6.1.1 直观检察叶片表面、根部和边缘有无裂纹以及在装配区域有无损伤，并检查叶片的污染程度。6

10、.1.2检查叶轮转动时有无异常声响。6.1.3 检查桨叶是否可以灵活展开和收回。6.1.4紧固叶片/轮毂连接螺栓。6.2轮毂6.2.1 直观检察轮毂表面有无腐蚀，必要时进行处理。 6.2.2 直观检查进入轮毂入口的舱门盖板是否锁紧，门锁销子是否脱落。6.3 传动系统6.3.1 齿轮箱 6.3.1.1 检查油位是否正常，使用正确的油品，及时补充齿轮油。 6.4.1.2 紧固齿轮箱主轴侧弹性支撑。 6.3.1.3 检查齿轮箱有无泄露。 6.3.1.4观察齿轮在缓慢运转过程中有无异常声响。 6.3.1.5 紧固齿轮箱侧弹性支撑。 6.3.1.6 直观检察冷却风扇系统有无异常。 6.3.1.7 清洁齿

11、轮箱冷却风扇下部散热片。 6.3.1.8 检查齿轮箱滤芯有无堵塞报警信号。6.3.2 主轴、联轴器及其它6.3.2.1 紧固轮毂/主轴螺栓。6.3.2.2 紧固主轴/底座螺栓。 6.3.2.3 紧固SD5刹车/支架螺栓。 6.4.2.4 紧固闸盘离合器螺栓。6.4 液压系统6.4.1检查液压站压力开关和阀的定值。压力开关：140bar起 160bar停 偏航余压：20bar6.4.2根据检修情况更换液压油及滤清器滤芯。6.4.3检查液压系统油位。6.4.4 检查液压系统是否漏油。6.5发电机 6.5.1 直观检察发电机电缆有无磨损，裂纹和薄弱点。 6.5.2 直观检察空气入口，风扇和外壳冷却壳

12、系统有无异常。 6.5.3 检查发电机在运转时有无异常声响。 6.5.4 紧固发电机/支座螺栓。 6.5.5 紧固弹性支撑/底座连接螺栓。 6.5.6 紧固收缩盘/发电机螺栓。6.6传感器 6.6.1 直观检察风向标和风速仪。 6.6.2 检查风机运行状态，转速传感器的灯是否闪亮。 6.6.3 在开机状态，检查振动传感器功能。 6.6.4 测试扭缆拉线开关功能。6.7 偏航系统 6.7.1 直观检察偏航齿轮箱有无泄漏，检查偏航齿轮箱油位。 6.7.2 紧固偏航轴承联接螺栓。 6.7.3 检查偏航齿轮箱内部齿轮部分的润滑情况以及偏航时有无噪声。 6.7.4 检查偏航刹车盘表面有无油脂和油。 6.

13、7.4 检查偏航齿轮表面有无磨损。 6.7.5 紧固偏航齿轮箱联接螺栓。 6.7.6 紧固偏航齿轮箱底座螺栓。6.8机舱 6.8.1 直观检查机舱内部保温层有无破损，裂纹和机舱壳（玻璃钢纤维有无薄弱点）。 6.8.2 紧固角形托架/机舱螺栓。 6.8.3 紧固角形托架/弹性支撑连接螺栓。 6.8.4 紧固弹性支撑/支架连接螺栓。 6.8.5 紧固支架-底座螺栓。6.9塔架 6.9.1 检查电缆支架和电缆表面有无磨损和薄弱环节 。 6.9.2 检查梯子、平台、门、灯的安装支架。 6.9.3 仔细检查塔门、中门和塔壁焊接情况，如果发现有裂纹、腐蚀和锈迹说明开始发生断裂。必须在检修报告中记录，以便及

14、时处理。 6.9.4 检查并测试安全装置功能。 6.9.5检查塔架内外的防腐层，如有必要进行修复或记录以便以后处理。 6.9.6紧固爬梯、平台螺栓。 6.9.7紧固塔架/基础螺栓。 6.9.8紧固塔架/塔架螺栓。6.10 变频器 6.10.1 切断主开关的电源，注意：输出电缆接线端子上仍有电。 6.10.2 检查主回路，并对主开关辅助端子螺栓重新紧固。 6.10.3 检查电缆有无磨损和裂纹。6.11基础 6.12.1 检查基础有无裂纹等缺陷。 6.12.2 检查混凝土有无裂纹、缺损等缺陷。7.液压系统维护7.1护目镜和防护手套：在液压系统上工作时，必须戴手套和护目镜，防止油液飞溅到眼睛里。7.

15、2泄漏：在每一次登机时，检查风力机液压系统有无泄漏及油污，如果有泄漏必须处理，维护完成后及时清理油污。7.3拆卸部件的清洁：在拆下阀体、齿轮泵，旋转接头等液压元件前，要彻底的清洁这些元件与系统的连接部位，不要用棉布清洁，防止棉絮残留在液压元件上，当处理液压系统故障时，要注意不要让脏物进入系统。7.4刹车测试：维护液压系统完成后，风力机重新回到自动运行状态时，必须作刹车测试。8.自动注脂器8.1检查发电机、主轴、偏航和变桨自动注脂器存油量，低于最低刻度线需添加润滑油。附件：风机运行维护清单序号类别检测项目 检测方法 判断/验收标准 问题处理方法 前提条件位置1塔架-机械检查攀爬塔筒保护设施的钢丝

16、绳和安全锁扣拉紧测试进行拉紧测试，钢丝绳无断裂迹象钢丝绳由检查人员进行拉紧测试。如发现钢丝绳和锁扣的缺陷需由维修人员更换。链式提升机的检测需要专业人士进行，请咨询其制造商。-塔筒内2叶片-机械检测叶片接地碳刷磨损叶片根端目测碳刷剩余长度大于20mm，导电板及导线安装无异常松动检测剩余长度小于20mm时，必须进行更换。若导电板及导线连接松动需进行紧固变桨断电轮毂内3叶片-电气检测叶片雷击卡检查是否遗失叶片根端的电流记录卡无缺失、破损送供应商测定变桨断电轮毂内4轮毂-机械检查导流罩吊装口、导流罩顶、导流罩与前后支架的安装螺栓目视检查螺栓有涂胶，无松动去除螺栓上的涂胶，重新紧固涂胶-轮毂内5轮毂内-

17、电气轮毂照明灯是否正常开关照明灯，目测其是否亮暗开关正确控制照明灯启闭如不能正常工作，检查线路连接是否良好或照明灯是否损坏机组停机轮毂内6变桨轴承机械对变桨轴承进行润滑通过油位指示器目视检查润滑泵油位油位是否在最高、最低液位线之间；若油位低则需及时进行补油-轮毂内7变桨减速机-机械检查变桨小齿轮润滑情况目视检查检测润滑出油量，及润滑泵存储量无出油，按注油泵操作手册检测，注油泵无油后进行补加变桨断电轮毂内8变桨电机-电气检查变桨电机的接线目测电机重载线和航空插头应连接可靠若连接不可靠需紧固。变桨断电轮毂内9变桨电机-机械检查冷却风扇清洁度目视检查表面无积尘、油污等附着物检查人员用无纤维抹布和清洁

18、剂清理变桨断电轮毂内10变桨电机-机械检查变桨电机所有螺栓紧固目视检查螺栓无松动，防水标记无位移若有松动，力矩扳手重新紧固变桨断电轮毂内11变桨电机变桨电机各结合面是否漏油目测结合面无漏油若出现漏油，清除漏油，并更换密封件-轮毂内12轮毂内-电气叶片接地线检查检测接线的通断性万用表有声响，接线连接良好如果松动，清除导线和端子上氧化物并重新接线牢固。变桨断电轮毂内13轮毂内-电气检查电缆的固定以及磨损情况目视检查电缆无松动及破损如有，重新紧固电缆或更换电缆变桨断电轮毂内14变桨柜-机械变桨柜安装支架与轮毂连接螺栓力矩扳手检查力矩：160Nm 拧紧力矩：152-168Nm 用力矩扳手按照力矩要求重

19、新拧紧变桨断电轮毂内15变桨柜-机械检测控制柜安装到支架上螺栓紧固力矩扳手1、检查力矩：85Nm 拧紧力矩：77-93Nm 若松动则以规定的力矩进行紧固变桨断电轮毂内16变桨柜-机械检查柜内器件安装螺丝是否松动用相应力矩扳手检查有无接线螺丝松动，及时紧固保证接线螺丝紧固，达到力矩要求，力矩表另附若螺丝松动，力矩扳手进行紧固变桨断电轮毂内17变桨柜-机械检查控制柜减震垫磨损情况目视检查减震垫有无过度磨损现象减震垫没有过度磨损现象如发现磨损现象，需进行相关部件的修理或更换工作。变桨断电轮毂内18轮毂内-电气超级电容电压检测是否正常万用表测量电容电压 万用表显示值与电容容量相同时，说明电容器满电；各

20、个电容电压值相差5V以内；若万用表显示值较小或为零时，需对电容器充电变桨断电轮毂内19轮毂内-电气检测冗余编码器的灵敏度手动调节单轴转动，观测冗余编码器值是否变化。编码器值随单轴转动时时变化若灵敏度较差，则需修复或更换编码器变桨手动模式轮毂内20轮毂内-电气检查限位开关灵敏度及是否牢固手动刹车测试91、94限位开关灵91、94限位开关工作灵敏如有问题，需进行以下检查： 限位开关接线是否紧固，需重新接线牢固 限位开关是否损坏，需更换限位开关变桨手动模式轮毂内21轮毂内-电气检查限位开关角度是否正确 手动刹车测试91、94限位开关； 开环收桨测试91限位开关；手动变桨直至撞91限位开关，检查冗余编

21、码器角度，然后反方向转回至起点，松开限位开关时其角度值应为91左右如有问题，需进行以下检查： 限位开关接线是否紧固，需重新接线牢固 限位开关是否损坏，需更换限位开关 冗余编码器接线是否紧固，需重新接线牢固 冗余编码器是否有损坏，需更换编码器变桨手动模式轮毂内22变桨电机-机械检查变桨电机、变桨轴承是否有异常噪音或剧烈振动耳听无异常噪音或剧烈振动如有问题关闭电源进行以下检查：检查变桨电机轴承是否缺油、磨损，轴弯曲变形；安装是否紧固；是否有共振等。变桨手动模式轮毂内23变桨减速机-机械检查齿轮箱运行时是否存在异常噪音靠近齿轮箱侧耳倾听无异常噪音如有异常噪音关闭电源进行以下检查：1、 检查变桨小齿轮

22、和变桨齿圈配合情况；2、目测润滑油油色及杂质情况；3、发现问题记录、标记、拍照并进行修复或更换；变桨手动模式轮毂内24轮毂内-电气变桨驱动器冷却风扇运转正常目测驱动器风扇正常运行，比较三个驱动器风扇的风量，应无明显差异。若风扇异物被卡住或风量明显偏小，请断电用镊子取出。风量偏小要更换。变桨手动模式轮毂内25变桨电机-电气变桨电机松放闸测试（声音清脆无拖延）站在轮毂内听手动模式下，依次给三个轴柜上电，电机松闸，松闸声音应清脆无拖延。若松闸声音不对，需检查制动器接线，若接线正常仍然有异常现象，请联系制动器厂家协助处理。变桨手动模式轮毂内26变桨减速机-机械变桨减速机与轮毂连接螺栓力矩扳手检查螺栓拧

23、紧力矩：160Nm 检查力矩：152-168Nm 一个或者多个螺栓旋转超过20，所以螺栓以规定力矩重新打一遍，转幅小于20为正常范围变桨手动模式轮毂内27叶片-机械叶片与变桨轴承的连接螺栓液压扳手检查拧紧力矩:1250Nm 检查力矩:1187-1312Nm 按照力矩拧紧方式拧紧螺栓；并做好标记28变桨轴承-机械变桨轴承与轮毂的连接螺栓维护液压扳手检查拧紧力矩：1360Nm 检查力矩：12921428Nm按照力矩拧紧方式拧紧螺栓；并做好标记变桨手动模式轮毂内29变桨减速机-机械检查变桨齿轮箱润滑风力机停止运行等待一段时间（20分钟），使油温50,通过液位计观察油位颜色及状态油位在最低和最高液位线

24、之间如果缺少润滑油应及时补充观察油液的颜色及状态，若变质则更换润滑油，步骤见齿轮箱维护手册力矩检查后操作轮毂内30主轴及轴承-机械检查主轴与轮毂连接螺栓用液压力矩扳手以规定力矩检查螺栓；螺栓拧紧力矩：2380Nm检查力矩：2261-2499Nm若松动，用液压扳手进行紧固机组停机机舱内31主轴及轴承-机械检查主轴承座与机舱底架连接螺栓用液压力矩扳手以规定力矩检查螺栓；拧紧力矩: 2250Nm 检查力矩：21382363Nm若松动，用液压扳手进行紧固机组停机机舱内32主轴及轴承-机械检查主轴承前后端盖与主轴承座连接螺栓用液压力矩扳手以规定力矩检查螺栓；螺栓拧紧力矩：530Nm 检查力矩：50555

25、5Nm若松动，用液压扳手进行紧固机组停机机舱内33增速机-机械检查油冷系统所有油管是否全部紧固使用扳手检查紧固件没有发生松动如接头发生松动，应进行以下操作： 关闭液压泵站并且切断电源。 确保液压泵站卸压。 重新紧固已经松动的油管机组停机机舱内34增速机-机械检查齿轮箱胀紧套紧固件螺栓力矩扳手力矩值在胀紧套标牌上标出若螺栓松动，用力矩扳手重新拧紧机组停机机舱内35增速机机械检查齿轮箱安装支座连接螺栓用液压力矩扳手以规定力矩检查螺栓；拧紧力矩: 2250Nm 检查力矩：21382363Nm若螺栓松动，用力矩扳手重新拧紧机组停机机舱内36增速机-机械箱体中分面和齿圈的连接螺栓用液压力矩扳手以规定力矩

26、检查螺栓；拧紧力矩: 3018Nm 检查力矩：28673169Nm若螺栓松动，用力矩扳手重新拧紧机组停机机舱内37增速机-机械检查齿轮箱弹性支撑目视检查弹性支承无裂纹、轴向位移或者磨损若发现裂纹或磨损需更换齿轮箱弹性支撑若发生轴向位移，需重新安装机组停机机舱内38机舱内-电气检查齿轮箱下振动传感器安装是否牢固1、晃动传感器，观察有无活动现象2、晃动电源线（DB25针）、信号线（DB9针），观察有无松动1、传感器安装牢固2、电源、信号线接头牢固无松脱1、紧固，保证安装牢固2、旋紧接头紧固螺丝机组停机机舱内39高速轴刹车-机械目测检测制动盘是否有裂纹和烧焦变形目视检查目视检查无裂纹、损坏如发现裂纹

27、需记录、标记，同时更换制动盘并在以后的周期维护时着重检查。更换制动盘机组停机机舱内40高速轴联轴器-机械检查联轴器表面涂层目视检查目视检查无涂层脱落、破损及锈蚀现象如发现涂层损坏，按补漆工艺补漆。机组停机机舱内41高速轴刹车-机械检查摩擦片厚度卡尺测量摩擦片厚度摩擦片总厚度为32mm。当检测到底层和摩擦材料的总厚度不超过27mm时，摩擦片必须更换。若摩擦片厚度不够，需更换摩擦片； 机组停机机舱内42高速轴刹车-机械高速轴制动器和齿轮箱固定螺栓紧固力矩扳手检查螺栓拧紧力矩：305Nm 检查力矩：290-320Nm 若松动，用力矩扳手按照拧紧力矩进行紧固机组停机机舱内43高速轴联轴器-机械检查制动盘连接到齿轮箱输出轴上的螺栓力矩扳手检查螺栓拧紧力矩： 305Nm 检查力矩： 290-320Nm 若松动，用力矩扳手按照拧紧力矩进行紧固机组停机机舱内44高速轴联