北京市地铁客运安全应急方案分析研究大学毕业设计论文.docx

1、北京市地铁客运安全应急方案分析研究大学毕业设计论文北京市地铁客运安全应急方案分析研究Beijing subway passenger safety emergency plan analysis摘 要随着北京开始大力发展公共交通，地铁在公共交通中的重要性越来越大。但是，地铁安全事故的发生率和严重的损失同样令人担忧。地铁安全事故的发生不但会造成大量的人员伤亡和财产损失，而且还会造成城市的大面积交通拥堵，因此对地铁安全事故的分析预防及制定应急方案有着重要的意义。本文首先介绍了地铁的发展及地铁的安全现状，分析了地铁客运安全应急方案的现状。通过列举历年来发生的地铁事故以及事故造成的损失，分析得出危害性

2、比较大的事故是火灾事故、列车事故和恐怖袭击。然后从人员因素、设备因素、环境因素和管理因素四个方面分析了地铁安全事故发生的原因。明确了事故发生的原因和危害性大的事故后，提出了地铁安全事故的具体预防措施，并制定了危害性相对较大的事故的应急预案。关键词：地铁；事故；安全；应急预案AbstractWith the Beijing began to develop public transport, the subway is the increasing importance of public transport. However, the subway safety accident rate a

3、nd severity of losses is equally worrisome. Subway security incidents will not only caused heavy casualties and property losses, but also caused a large area of the citys traffic congestion, subway safety analysis of the accident prevention and to develop contingency plans have important significanc

4、e.This paper first describes the development of the subway and rail safety status quo, analysis of the status of the emergency plan of the metro passenger safety. Through the list over the years occurred in underground accidents and losses caused by the accident analysis reveals that the dangers of

5、large accidents fire accidents, train accidents and terrorist attacks. And then from human factors, equipment factors, four aspects of the environmental and managerial factors subway safety incidents occurred. Clear the accident, the causes and dangers of a major accident, the subway safety accident

6、 prevention measures and develop contingency plans of the dangers of relatively large accident.Keywords：Subway; accident; security; contingency plans目 录1 引言 11.1北京地铁发展现状 11.2地铁安全现状 11.3国内外地铁安全应急处理现状 21.3.1国外地铁安全应急处理现状 21.3.2国内地铁安全应急处理现状 21.4研究地铁客运安全应急方案的意义 21.5本文的主要内容 32 地铁事故类型及危害性分析 32.1地铁安全事故类型 32

7、.1.1火灾事故 32.1.2列车事故 32.1.3恐怖袭击 32.1.4自然灾害 62.1.5系统水灾 62.2地铁安全事故的危害性分析 63 影响地铁事故发生的因素分析 73.1系统理论 73.2人员因素 73.2.1地铁工作人员违规操作 73.2.2乘客的不安全及不当行为 73.2.3恐怖袭击 73.3设备因素 83.3.1设备本身故障 83.3.2管理操作不合理导致的设备故障 83.4环境因素 83.4.1外界自然环境 83.4.2内部系统环境 93.5管理因素 94 地铁客运安全的事故预防措施 94.1人员方面的预防措施 94.1.1加强地铁安全宣传和培训 94.1.2建立可靠、高效

8、的调度指挥系统 104.1.3加强对应急预案的模拟演练 104.2设备及管理方面的预防措施 104.2.1完善地铁应急基础设施 104.2.2完善地铁应急疏散标识 114.2.3建立日常巡检、维护制度 115 地铁客运安全的事故应急预案 115.1火灾事故应急预案 115.1.1地铁火灾的特点 115.1.2火灾应急预案流程图 125.2 列车事故应急预案 135.2.1列车事故应急预案流程图 135.2.2列车事故人员疏散方案 135.3恐怖袭击应急方案 146 结论 15参考文献 17致 谢 18 1 引言1.1北京地铁发展现状近年来，随着北京机动车数量的高速增长和高强度的使用，造成北京道

9、路交通拥堵现象日趋严重。目前，北京不断推出各种缓解交通拥堵问题的政策，大力发展公共交通是现阶段缓解北京交通拥堵的一项很有效的政策。最近几年，北京重点发展公共交通，特别是轨道交通的发展。由于地铁具有运载能力大、准时、快速、污染少、耗能少及舒适方便等优点。使得地铁成为了公共交通的一个重要组成部分，承担着很大一部分客流运输任务。北京地铁目前已开通运营的线路包括1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线、机场线、亦庄线、房山线、昌平线一期、15号线一期、9号线一期南段、8号线二期北段、15号线一期东段，运营线路总里程达到323公里，共有180座运营车站。预计2012年年底将开通6

10、号线、9号线二期北段。北京地铁的快速发展为解决市民出行和交通拥堵现象发挥了很大作用。按照北京市的规划，2015年前将在现有运营线路的基础上，进一步发展轨道交通，运营总里程将达到561公里，到2020年将要达到1000多公里，北京城市轨道交通将迎来了一个迅速发展的新阶段。1.2地铁安全现状地铁作为现代化的城市交通工具，承担这越来越重要的大客流运输任务。地铁运营安全的重要性不言而喻。近年来，国内外城市轨道交通运营事故时有发生，造成了很严重的后果。2003年2月18日，韩国大邱地铁1079号列车上人为纵火，造成近200人丧生，数百人受伤，车站设施损坏严重。2008年7月4日，北京地铁5号线崇文门站，

11、由于雨水倒灌入车站，造成列车停运近3小时。2009年6月22日，华盛顿地铁列车发生追尾事故，共造成9人死亡，76人受伤。2009年10月22日，法国巴黎列车脱轨，造成36人受伤。2009年12月22日，上海地铁1号线发生电力故障，随后发生了列车相撞事故。造成1号线全线停运约4小时，约有50万名市民的出行为此受到影响。2010年2月12日，一列6节车厢的地铁列车在美国华盛顿市区北法拉格特地铁站附近发生出轨事故，造成3人轻伤。2011年7月5日上午，北京地铁4号线动物园站A口扶梯发生逆行事故，上行扶梯突然失控变为下行，导致扶梯上的数十名乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27

12、人轻伤。2011年9月27日下午两点半左右，上海地铁10号线由于新天地站信号故障，采用人工调度，导致豫园路站两辆列车相撞。事故造成40多人受伤。在地铁运营过程中，不安全的因素有很多，事故的发生是不可避免的。因此，分析地铁运营事故的影响因素，制定预防事故相关对策以及事故发生后的救援措施，对于改善地铁运营的安全现状，预防事故和降低事故损失都具有十分重要的意义1。1.3国内外地铁安全应急处理现状1.3.1国外地铁安全应急处理现状东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。东京地铁的日平均客流量为800万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在1927年12月就开通了银座至浅草

13、寺的路段，是亚洲最早有地铁的城市。东京地铁以提供安全、安定的运输为基本方针，对铁路事故防患于未然，以确保安全、正点地运送乘客为最大的使命。东京地铁为确保安全、防止事故、应对灾害制定了具体的应急措施及各项规章制度法律法规。要求地铁公司的员工必须完成相关的岗位知识和安全技能的培训并严格贯彻落实各项规章制度。为了应对万一发生的事故，东京地铁将以往单独存在的行车调度和电力调度合为一体，同时又新设了车辆和设施调度，实现了综合有效的运输管理。为了能对有关部门发出统一、正确的指令，又新设了综合调度中心2。东京地铁以能够保证地铁安全运营为主要目标，通过落实安全措施、员工安全意识的培养、突发事故后的紧急应对训练

14、、安全活动、安全研究、制定和完善安全应急预案等各项安全工作，确保地铁运营的安全得到保障。1.3.2国内地铁安全应急处理现状近年我国城市地铁突发事件应急管理开展了许多工作，但也存在诸多问题。目前拥有地铁的北京、天津、上海、南京、成都等城市已制定了相应的地铁应急预案，预案完善及其他相关预案也在建设中。加强了安全指挥中心和应急指挥中心建设，建立运营调度指挥系统以及采用先进的设备及安全监控系统。相关应急反应机制已经初步建立，增强了应对突发事件的能力，并成功进行了多起地铁突发事件的应急处置。健全地铁安全法则和应急管理基本原则，确立应急部门职责、建立运营值班、巡视制度。加大应急资源建设，加强地铁设备设施保

15、护措施，对工作人员进行应急知识能力培训、加强地铁安全教育措施。但到目前为止我国地铁应急处理仍存在一些问题，大多数城市只注重事故发生后的应急处置，而轻视了事故发生前的监测和预警。对事故的预防与监测、预警等工作重视不足，事故的预防、日常监测及报警机制不够完善。更多的是关注地铁事故发生后的应急处理和事故后的恢复工作，事故发生前的防范监测及报警意识和能力还有待提高。1.4研究地铁客运安全应急方案的意义地铁作为现代化城市公共交通运输的主干线和客流运送的大动脉，在地下空间的开发和利用中占有重要地位，且其规模往往较大3。由于地铁建筑结构复杂，绝大部分线路和车站处于地下，封闭性强，出入口相对较少且通道面积有限

16、，人群的聚集度高，人员的流动性大，乘客疏散困难，地铁安全管理的复杂性等原因，一旦发生事故灾害，很难进行控制，人员疏散及救援相当的困难。人员伤亡、设施设备及财产的损失往往都很严重，对社会经济和稳定造成重大影响。因此，怎样保障地铁运营安全是非常重要的事情。降低事故的发生几率以及在事故发生以后采取相应的应急救援措施，可以有效的防止事故进一步扩大，降低次生灾害的发生几率，最大限度的降低事故带来的损失。综上所述，在北京市大力发展建设城市轨道交通的同时，研究地铁安全应急方案具有很重要的意义。1.5本文的主要内容本文主要研究地铁客运安全应急方案的问题。引言部分主要介绍北京地铁发展现状、地铁安全及国内外地铁事故应急处理的现状，以及研究地铁安全应急方案的意义。第二章