航海基础部分.docx

1、航海基础部分航海基础部分一、判断题：地球的形状和地理坐标1、航海上为了计算方便，通常把地球当作椭圆体。2、地球椭圆子午线上某点向径与赤道面的夹角称为该点的纬度。海图3、在墨卡托海图上，直线代表地面上两点间的最短距离。4、船舶按照恒向线航行，虽然航程不是最短，但操纵船舶比较方便。5、在墨卡托海图上，不同地点纬度1的长度不等，但经度1的长度均相等。6、海图标题栏一般刊印在图廓外左下角。7、海图出版和发行情况印在图廓外下边中央偏右处。8、干出礁的干出高度是由高程基准面起算的。9、海图上标注水深的起算面称为深度基准面。10、灯高一般系自平均海面至光源中心的高度。11、中版海图上水深浅于21米的，水深注

2、记至0.5米。12、不精确等深线是根据稀少水深勾绘的等深线，位置不准确，采用细实线描绘。13、在碍航物外加点线圈者，目的是提醒人们对危及水面航行的碍航物应予以特别注意，而点线圈并非危险界限。14、海图水面空白处，表示该处无危险物。航向与航程15、测者位于北极，任意方向都是南。16、航向线与物标方位线之间的夹角叫做物标的舷角。17、安装在船上的磁罗经0刻度指示的是地磁北极。18、相对计程仪能够记录出水流对船舶的影响。19、计程仪改正率符号为“+”，表示计程仪记录少了。物标识别20、1海里的长度是固定不变的，即1海里=1852米。21、具有一定眼高的测者能够发现海面的最远距离称为测者能见地平距离。

3、22、中版海图和航标表中标注的射程是地理射程。助航标志23、在我国沿海航行，出港船舶应将左侧标置于右舷通过。24、我国沿海推荐航道左侧标的涂色是绿色中间红色横纹。25、船舶在航行中发现某浮标的顶标为黑色双锥形，锥尖相对，则船舶应在该标的西方通过。26、船舶在航行中发现某浮标的涂色为黑黄黑，则船舶应将该标置于西侧通过。27、船舶在航行中发现某球形浮标涂色为红白相间直纹，则船舶应避开它航行。28、锚地专用标的灯质为莫（P）。29、日本沿海推荐航道左侧标的涂色是绿色中间红色横纹。航迹、潮汐及航行方法30、横风主要影响航行方向，顶风和顺风主要影响航速。31、由于沿岸航行中GPS定位和陆标定位能获得比较

4、准确的观测船位，因而可以中止航迹推算。32、雾中航行应保持肃静，关闭驾驶台门窗。船用时间33、过两天极和天顶的半个大圆称为天体时圈。34、恒星时是从春分点经过某地午圈起算的。35、最长和最短的太阳日相差约51秒。36、平太阳在黄道上自西向东运行，其速度等于太阳运行的平均速度。37、视时与平时两者的差值最大不超过17分钟。38、测者经度为11245E，则其所在时区的区号为“-7”。39、船舶向东航行穿过日界线，船钟应不拨。40、船舶向西航行穿过日界线，日期应减少一天。二、单项选择题：选一正确或最合适的答案。地球的形状和地理坐标1 、地理坐标是建立在： A、地球圆球体 B、大地球体 C、地球椭圆体

5、 D、球面直角坐标2 、地理坐标的起算点是： A、地心 B、赤道与格林子午线的交点 C、赤道与测者子午线的交点 D、北极或南极3 、两极之间的纬差是：A、90 B、180 C、270 D、360 4、为了研究航海问题的方便，通常把地球看成： A、圆球体是第一近似体 B、大地球体C、椭圆体是第一近似体 D、不规则椭圆体海图5 、某张海图的基准比例尺1：300 000（30），则在海图上纬度20的地方比例尺比 1：300 000： A、相等 B、大 C、小 D、不一定6 、在墨卡托海图上： A、每1分经度长度都相等 B、每1分纬度长度不相等 C、每1分纬度随纬度逐渐升高而变长 D、以上三者都对7

6、、在墨卡托海图上任意点的局部比例尺： A、各个方向上都相等 B、经线上比纬线上大 C、纬线上比经线上大 D、不一定8 、墨卡托海图上，在赤道上纬度1分与经度1分的长度是： A、一样长 B、纬度1分比经度1分长 C、纬度1分比经度1分短 D、纬度1分比经度1分长1倍9 、架空电线和桥梁的高度起算面是采用： A、平均海面 B、深度基准面 C、潮高基准面 D、平均大潮高潮面10、海图的出版、新版日期印在海图的： A、标题栏内 B、图框外的右上角 C、图框外的左下角 D、图框外下边中央处11、海图图式“ ”表示：A、引航站 B、限制区界限 C、无线电报告点 D、生产平台、井架12、海图按作用可分为：A

7、、航用海图、参考用图 B、航用海图、参考用图、专用图C、参考用图、专用图 D、参考用图、专用图、位置线图13、海图标题栏通常包括（ ）：、图名 、图号 、图幅 、比例尺 、计量单位 、出版和发行情况 A、 B、 C、 D、14、在大比例尺港泊图上，磁差的资料给出在： A、向位圈（即罗经花）上 B、等磁差曲线上C、海图标题栏内 D、B+C15、一张墨卡托海图的基准纬度： A、取于该图的平均纬度 B、取于该图的最低纬度 C、取于该图的最高纬度 D、可能不在该图上16、下述哪条曲线不是恒向线： A、子午线 B、赤道 C、等纬圈 D、任意大圆17、海图上的“适淹礁”是指： A、在深度基准面适淹的礁石

8、B、在平均海面适淹的礁石 C、在大潮高潮面适淹的礁石 D、在大潮低潮面适淹的礁石18、干出高度是指： A、涨潮时淹没，退潮时露出水面的高度 B、露出在海图基准面以上的高度 C、露出于平均大潮低潮面的高度D、大潮时淹没，小潮时露出水面的高度19、中版海图图式“ ”表示：A、危险沉船，水深20米 B、危险沉船，水深28米 C、非危险沉船，水深20米 D、非危险沉船，水深28米20、海图图式“ ”表示：A、引航站 B、限制区界限 C、无线电报告点 D、生产平台、井架航向与航程21、磁差的变化与下列哪些因素有关： A、与地区有关，但与时间无关 B、与地区、航向有关 C、与地区、时间有关 D、与纬度、船

9、磁有关22、某轮顺流航行4小时56n mile，0800相对计程仪读数为100.0，计程仪改正率 L=-11%，航速12kn，则1200相对计程仪读数应为： A、149.8 B、112.7 C、153.9 D、162.923、测者位于30S、120E，物标位于30S、140E，则物标的真方位是：A、090 B、270 C、085 D、09524、当船舶改向时，发生变化的项目有： A、磁差、自差、物标的磁方位 B、物标舷角、罗经差、真方位 C、罗方位、物标舷角、真航向 D、磁航向、磁方位、磁差25、安装在木船上的磁罗经（ ）：A、有自差无磁差 B、有磁差无自差 C、有磁差和自差 D、罗经差为零2

10、6、某船顶风顺流航行，船速15节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为30.0， 计程仪改正率L=-10%，则该船实际航程为（ ）海里： A、27.0 B、30.0 C、30.6 D、31.027、某地磁差资料为：磁差偏西030（1989）年差约-2.0， 则该地1999年磁差为：A、010E B、010W C、050W D、050E28、罗经点SSW换算为圆周法是： A、202.5 B、191.5 C、225.5 D、236.2529、在航海图上，磁差的资料给出在： A、等磁差曲线上 B、罗经花上 C、海图标题栏内 D、B+C30、某地1971年磁差025W，年差约-2，则1993年磁差为：

11、 A、1.1W B、0.3W C、0.3E D、1.1E31、舷角是： A、船首线至方位线的夹角 B、物标的方向 C、真航向减去真方位 D、船舶海上看物标的方向32、SW/W换算成圆周方向是： A、225 B、247.5 C、236.25 D、213.7533、航海上划分方向的方法中最常用的是： A、半圆周法 B、圆周法 C、罗经点法 D、四点方位法物标识别34、中版海图某灯塔射程20海里，灯高60米，已知某船眼高16米，则能见度良好时该灯塔灯光的最大可见距离为： A、20.0海里 B、20.9海里 C、24.5海里 D、25.8海里35、1海里的定义是： A、地理纬度1的子午弧长度 B、18

12、52米 C、海图上1经度长度 D、地球球心角1所对应的子午线弧长36、不同纬度上1弧长不相等，在纬度45 处，1海里是：A、1861.6m B、1843.2m C、1852.2m D、1857.3m37、将1海里定为1852米时，则： A、在赤道附近误差最小 B、在纬度45附近误差最小 C、在两极附近误差最小 D、在纬度45附近误差最大38、物标能见地平距离等于：A、 B、 C、 D、39、中版资料灯标射程为： A、光力射程 B、特定光力射程 C、眼高5米的地理能见距离 D、晴天黑夜5米眼高的最大能见距离40、某轮眼高16米，中版海图上某灯塔的标注为闪5秒25米14海里，则该 灯塔的初显距离是

13、： A、18.7n mile B、15.1n mile C、17.6n mile D、弱光灯塔，无初显41、中版海图上标注的灯塔射程是： A、光力射程 B、5米眼高灯塔地理能见距离C、 A、B两项中较大者 D、A、B两项中较小者 42、海面的落水者发现来船桅顶的距离为：A、物标能见距离 B、物标地理能见距离C、测者能见地平距离 D、物标的初显/初隐距离 助航标志43、方位标可用于： A、指明某个区域内最深的水域在该标同名侧 B、指明通过危险物时安全的一侧 C、引起对航道中特征的注意 D、以上均可44、我国沿海航行，真航向115，发现某灯标的真方位为125，下列（ ）情况下表明你船正处在该标所标

14、示的可航水域：A、顶标为两黑色圆锥，尖向上 B、标身为上黄下黑横纹C、显示联快闪光“快（3）或Q（3）” D、显示联快闪光“快（9）或Q（9）”航迹、潮汐及航行方法45、下列雾航措施中，何者是错误的： A、通知机舱备车，采用安全航速 B、开启VHF，按章施放雾号C、开启雷达，必要时增派了望人员 D、保持肃静，关闭所有的驾驶台门窗46、航海日志的作用是：A、积累资料 B、海事处理的依据C、A与B都对 D、A与B都不对47、在有风流时，已知计划航向进行航迹推算时，应： A、先预配风压差 B、先预配流压差C、同时预配风流合压差 D、不一定48、在能见度良好时，沿岸航线距陡峭海岸的最近距离为：A、1海里 B、2海里 C、5海里 D、10海里49、航迹推算在（ ）情况下可以暂时中止： A、航经危险物附近 B、航经狭水道或渔区 C、遭遇大风浪 D、航经雾区50、风压差的大小与哪些因素有关： A、与风速有关，但与风向无关 B、与风舷角有关，风舷角接近90最大 C、与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关 D、与航速有关，但与船舶干舷无关51、推荐航线所考虑的因素一般不包括：A、气象情况 B、避让情况 C、定位情况 D、台风情况52、船舶在近海沿岸航行通常是采用恒向线，这是因为：A、 墨卡托海图上恒向线是一条直线，而直线是两点间的最短距离B、 按恒向线航行不是最短距离，但操