冬季工程技术交底.docx

1、冬季工程技术交底YSJL11-01 技术交底记录 编号：单位工程名称渠道工程交底日期分部分项工程名称高填方冬季施工科室/班组名称交底内容：南水北调中线一期总干渠沙河南黄河南（中线建管局直管项目）荥阳1标渠道高填方位于XYD8+925XYD9+838.14,渠道填筑高度47m。根据项目总体施工进度安排，渠道高填方施工将在冬季进行，由荥阳气象站提供实测资料统计，本工地位于河南省中部，属温带季风气候区，冬季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。多年平均气温出现在1月份，为-0.20，实测极端最低气温-16.50。按照水工混凝土施工规范（SDJ-2007-82）的规定，连续5天日平均气温稳定

2、在5以下或连续5天最低气温稳定在-3以下时，就进入冬季施工。冬季施工时气温较低，运输对土方开挖施工进度影响较大。冬季施工要采取相应的施工措施，才能保证施工质量，过低的温度将影响车辆、设备的正常使用，降低设备的工作效率，必须采取特殊措施，具体要求如下： 1、机械设备防寒保暖加强机械管理，做好保温、防冻措施以及机械设备、材料、燃油供应等各项准备工作。根据天气预报情况及时添加防冻液。在装运过程中，及时清理车厢冻土。 2、施工道路防冻防滑措施 施工道路坡度不超10%，道路内侧设置具有一定深度、顺畅的排水沟，有效排除路面面层中的含水量，减少冻结程度。路面结冰、积雪时，用推土机清理道路或在路面铺垫砂或卵石

3、防滑。 3、开挖建基面防冻措施依据工程实施过程中总体施工计划安排，在今冬明春不进行混凝土施工的所有建基面开挖，开挖时预留3050cm厚度的保护层，防止建基面被冻胀破坏。 4、土方回填措施土温的散失主要是在土料的装卸过程中，因此运土应快速、连续运输，一次直接运到填筑地点, 每层铺土厚度应比常温施工时减少2025，预留沉陷量应比常温施工时增加。回填时应注意：土方填筑尽量安排在白天进行，铺土与压实应快速连续不断地进行，尽量缩小工作面，填土作业结束后，作业面用塑料布覆盖，使作业面不冻或少冻，夜间加盖草帘。最低气温在-10以下或在0且风速大于10m/s时，停止填筑施工作业，如因下雪停工，复工前应清理工作

4、面积雪，检查合格后方可复工。交底人签名：接受交底人签名： YSJL11-01 技术交底记录 编号：单位工程名称索河涵洞式渡槽交底日期分部分项工程名称进口节制闸底板冬季施工科室/班组名称交底内容：索河涵洞式渡槽进口节制闸为南水北调荥阳段1标索河涵洞式渡槽的重要控制工程，进口节制闸闸室为一开敞式钢筋混凝土结构，采用弧形钢闸门控制。闸室段顺水流方向长26m，闸室共2孔，两联中间设2cm宽沉陷缝。闸室单孔净宽12m，闸底板厚度为2.3m，闸墩中墩厚度2.0m,闸墩高度9m。门槽上部墩顶设工作排架及检修便桥，闸顶设交通桥。根据项目总体施工进度安排，进口节制闸底板工程将在冬季进行施工，由荥阳气象站提供实测

5、资料统计，本工地位于河南省中部，属温带季风气候区，冬季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。多年平均气温出现在1月份，为-0.20，实测极端最低气温-16.50。按照水工混凝土施工规范（SDJ-2007-82）的规定，连续5天日平均气温稳定在5以下或连续5天最低气温稳定在-3以下时，就进入冬季施工。冬季施工时气温较低，从混凝土拌制、运输、浇筑、养护各工程对施工都严格，必须采取特殊措施，结合工程实际情况，具体要求如下：1、冬季施工对混凝土的影响防冻：在冬季，当混凝土低于0时，新浇混凝土内孔隙和毛细管中的水分逐渐冻结，由于水冻结冰后体积膨胀（增加9%），使混凝土结构遭到损坏，最终导致混凝

6、土强度和耐久性能降低。因此，冬季混凝土施工，要防止混凝土早期受冻。防裂：在冬季浇筑混凝土，外界气温较低，内部由于水化热等温升，造成混凝土内外温差较大，使混凝土表面收缩变型，当温度应力大于混凝土抗拉应力时就会产生裂缝。因此，混凝土的表面保温养护也十分必要。二、混凝土施工采取的措施1、原材料对粗细骨料在常温下提前进行备料，堆高在5m左右，同时根据天气情况用彩条布进行覆盖，避免被冰块、积雪污染或结冰，保证骨料的温度。根据施工方法，添加外加剂和防冻剂，外加剂和防冻剂选择氯离子含量低、碱含量，具有防冻、早强、减水、保塑、提高混凝土耐久性等综合性能且对的对各种水泥及混合材料适应性强，无氯低碱，不含氯类及有

7、害物质，对钢筋无腐蚀材料。2、混凝土的拌和混凝土搅拌棚用帆布和塑料彩条布封闭保温。搅拌前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较正常温度条件下的搅拌时间延长50%。投料时先将骨料与水拌和，然后再加入水泥拌和。用热水拌和，拌和加热水时，及时量测水温，水温最高不能超过60。混凝土拌和物的出机温度不低于10，入模温度不得低于5。3、混凝土的运输运输采用砼搅拌运输车运输，减少混凝土运输过程中的热量损失。对施工道路进行平整，并做好防滑措施，在出现打滑地段抛洒碎石或炉渣，便于混凝土罐车尽快安全到达施工作业面，减少混凝土运输时间。雪后及时对施工道路和作业面清扫积雪，保证运输中砼降温速度不得超过5/h。4、混凝土浇筑入仓

8、 混凝土在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。仓面清理采用热风枪，以避免老混凝土面出现负温。在模板及钢筋安装完成后，及时在仓位洞口两端用帆布和棉被进行封闭，避免冷空气流通，保证仓面内的温度不降低。充分做好混凝土浇筑前的准备工作，提高混凝土入仓速度，避免混凝土受冻，减少热量损失。5、混凝土养护进口节制闸底板施工采用暖棚法养护。对所浇筑的底板，底板覆盖两层塑料布，所搭设外围架子挂草垫或棉帘子封闭围护，草垫或棉帘子块与草垫或棉帘子块之间重叠不小于0.2m，并用12绳子连接。浇筑混凝土之前，先把构筑物四周挂好草垫或棉帘子，加固牢固，构筑物顶面高1.6m位置用钢管搭设支撑彩条布蓬骨架，同时在蓬内生放置

9、柴油桶，燃烧柴油以增加棚内温度，在蓬内高处不同部位放置温度计，浇筑混凝土时，蓬内温度要求不低于5。浇筑混凝土由建筑物一端向另一端分层进行浇筑，建筑物顶面一端面浇筑好时，随机覆盖塑料布养护。养护期间蓬内温度要求不低于10，同时放置混凝土试块，养护到试块强度达到设计强度40%时，停止烧火养护。养护工作要及时，避免混凝土表面出现泛白或干缩系效力裂缝。在养护期，若混凝土出现冻坏现象，根据冻坏的严重程度，需要采取相应的措施。表面冻坏需要去掉表面，抹砂浆或细石混凝土。全部冻坏则要凿掉重新浇筑。6、混凝土温度控制措施为防止砼表面裂缝，进口节制闸底板采取预埋冷却水管系统，以降低砼浇筑内部温升，减小内外温差。进

10、口节制闸底板厚2.3m，需设置冷却水管。冷却水管采用内径为2.5cm钢管，混凝土浇筑前埋设完成，水管距底板底面1.2m，蛇形布置，水平间距1.2m。控制混凝土温度与水温（出水口）之差不超过25，水流方向每日改变一次，使混凝土内温度均匀降低,每天降温不超过1。在附近放置储水罐，存深井水，通过潜水泵抽水循环降温。流量流速可以通过加装压力表（或流量计）定时测量流量。7、模板拆除非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于混凝土允许受冻的临界强度（受冻临界强度定为设计强度等级的30%），承重模板的拆除经过计算确定。严禁在夜间或气温骤降期间拆模。8、温度测量外界气温采用人工测温，每天测量4次。暖棚内气温每2h一

11、次，以距混凝土面50的温度为准，测四边角和中心温度的平均数为暖棚内气温值。水、外加剂及骨料的温度每小时测一次。测量水、外加剂溶液和砂的温度，温度传感器或温度计插入深度不小于10。测量粗骨料温度，插入深度不小于10并大于骨料粒径1.5倍，且周围用细粒径充填。用点温计测量，应自10以下取样测量。混凝土的机口温度、运输过程中温度损失及浇筑温度，根据需要测量或每2h测量一次。温度传感器或温度计插入深度不小于10。气温骤降期间，增加温度观测次数。9、钢筋工程在零度以下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。钢筋在负温下冷拉后，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈

12、缩。钢筋冷拉设备、仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套检验。钢筋负温焊接，要调整焊接工艺。可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法。当环境温度低于-时，不宜进行施焊。雪天或施焊现场风力超过3级时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于0时，加工直螺纹丝头时，水溶性切削液应掺入15%-20%的亚硝酸钠，严禁用机油代替或不用润滑液。3、冬季施工质量控制措施混凝土养护期间温度的测量。从混凝土入模开始到受冻临界强度，或混凝土温度降到0(负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时)，应少每隔6h测量一次。认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作

13、，消除质量、安全隐患；指定专人做好各项冬期施工记录，并妥善归档整理。冬季施工期间，严格落实质量保证体系的各项措施。指定专人收听收看天气预报信息，做好记录,并及时传达有关人员。交底人签名：接受交底人签名： YSJL11-01 技术交底记录 编号：单位工程名称索河涵洞式渡槽交底日期分部分项工程名称进口节制闸侧墙冬季施工科室/班组名称交底内容：索河涵洞式渡槽进口节制闸为南水北调荥阳段1标索河涵洞式渡槽的重要控制工程，进口节制闸闸室为一开敞式钢筋混凝土结构，采用弧形钢闸门控制。闸室段顺水流方向长26m，闸室共2孔，两联中间设2cm宽沉陷缝。闸室单孔净宽12m，闸底板厚度为2.3m，闸墩中墩厚度2.0m

14、,闸墩高度9m。门槽上部墩顶设工作排架及检修便桥，闸顶设交通桥。根据项目总体施工进度安排，进口节制闸侧墙工程将在冬季进行施工，由荥阳气象站提供实测资料统计，本工地位于河南省中部，属温带季风气候区，冬季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。多年平均气温出现在1月份，为-0.20，实测极端最低气温-16.50。按照水工混凝土施工规范（SDJ-2007-82）的规定，连续5天日平均气温稳定在5以下或连续5天最低气温稳定在-3以下时，就进入冬季施工。冬季施工时气温较低，从混凝土拌制、运输、浇筑、养护各工程对施工都严格，必须采取特殊措施，结合工程实际情况，具体要求如下： 一、冬季施工对混凝土的

15、影响防冻：在冬季，当混凝土低于0时，新浇混凝土内孔隙和毛细管中的水分逐渐冻结，由于水冻结冰后体积膨胀（增加9%），使混凝土结构遭到损坏，最终导致混凝土强度和耐久性能降低。因此，冬季混凝土施工，要防止混凝土早期受冻。防裂：在冬季浇筑混凝土，外界气温较低，内部由于水化热等温升，造成混凝土内外温差较大，使混凝土表面收缩变型，当温度应力大于混凝土抗拉应力时就会产生裂缝。因此，混凝土的表面保温养护也十分必要。二、混凝土施工采取的措施1、原材料对粗细骨料在常温下提前进行备料，堆高在5m左右，同时根据天气情况用彩条布进行覆盖，避免被冰块、积雪污染或结冰，保证骨料的温度。根据施工方法，添加外加剂和防冻剂，外加

16、剂和防冻剂选择氯离子含量低、碱含量，具有防冻、早强、减水、保塑、提高混凝土耐久性等综合性能且对的对各种水泥及混合材料适应性强，无氯低碱，不含氯类及有害物质，对钢筋无腐蚀材料。2、混凝土的拌和混凝土搅拌棚用帆布和塑料彩条布封闭保温。搅拌前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较正常温度条件下的搅拌时间延长50%。投料时先将骨料与水拌和，然后再加入水泥拌和。用热水拌和，拌和加热水时，及时量测水温，水温最高不能超过60。混凝土拌和物的出机温度不低于10，入模温度不得低于5。3、混凝土的运输运输采用砼搅拌运输车运输，减少混凝土运输过程中的热量损失。对施工道路进行平整，并做好防滑措施，在出现打滑地段抛洒碎石或炉渣，

17、便于混凝土罐车尽快安全到达施工作业面，减少混凝土运输时间。雪后及时对施工道路和作业面清扫积雪，保证运输中砼降温速度不得超过5/h。4、混凝土浇筑入仓 混凝土在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。仓面清理采用热风枪，以避免老混凝土面出现负温。在模板及钢筋安装完成后，及时在仓位洞口两端用帆布和棉被进行封闭，避免冷空气流通，保证仓面内的温度不降低。充分做好混凝土浇筑前的准备工作，提高混凝土入仓速度，避免混凝土受冻，减少热量损失。5、混凝土养护进口节制闸侧墙施工采用暖棚法养护。对所浇筑的侧墙，底板覆盖两层塑料布，所搭设外围架子挂草垫或棉帘子封闭围护，草垫或棉帘子块与草垫或棉帘子块之间重叠不小于0.2

18、m，并用12绳子连接。浇筑混凝土之前，先把构筑物四周挂好草垫或棉帘子，加固牢固，构筑物顶面高1.6m位置用钢管搭设支撑彩条布蓬骨架，同时在蓬内生放置柴油桶，燃烧柴油以增加棚内温度，在蓬内高处不同部位放置温度计，浇筑混凝土时，蓬内温度要求不低于5。浇筑混凝土由建筑物一端向另一端分层进行浇筑，建筑物顶面一端面浇筑好时，随机覆盖塑料布养护。养护期间蓬内温度要求不低于10，同时放置混凝土试块，养护到试块强度达到设计强度40%时，停止烧火养护。养护工作要及时，避免混凝土表面出现泛白或干缩系效力裂缝。在养护期，若混凝土出现冻坏现象，根据冻坏的严重程度，需要采取相应的措施。表面冻坏需要去掉表面，抹砂浆或细石

19、混凝土。全部冻坏则要凿掉重新浇筑。6、混凝土温度控制措施为防止砼表面裂缝，进口节制闸侧墙采取预埋冷却水管系统，以降低砼浇筑内部温升，减小内外温差。进口节制闸侧墙砼浇筑时，在闸墩内预埋冷却水管通水冷却混凝土，以控制混凝土内部温升。冷却水管采用2.5mm钢管，冷却水管距周边0.65m，每1.2m一层，控制混凝土温度与水温（出水口）之差不超过25，水流方向每日改变一次，使混凝土内温度均匀降低,每天降温不超过1。在附近放置储水罐，存深井水，通过潜水泵抽水循环降温。流量流速可以通过加装压力表（或流量计）定时测量流量。7、模板拆除非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于混凝土允许受冻的临界强度（受冻临界强度定

20、为设计强度等级的30%），承重模板的拆除经过计算确定。严禁在夜间或气温骤降期间拆模。8、温度测量外界气温采用人工测温，每天测量4次。暖棚内气温每2h一次，以距混凝土面50的温度为准，测四边角和中心温度的平均数为暖棚内气温值。水、外加剂及骨料的温度每小时测一次。测量水、外加剂溶液和砂的温度，温度传感器或温度计插入深度不小于10。测量粗骨料温度，插入深度不小于10并大于骨料粒径1.5倍，且周围用细粒径充填。用点温计测量，应自10以下取样测量。混凝土的机口温度、运输过程中温度损失及浇筑温度，根据需要测量或每2h测量一次。温度传感器或温度计插入深度不小于10。气温骤降期间，增加温度观测次数。9、钢筋工

21、程在零度以下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。钢筋在负温下冷拉后，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。钢筋冷拉设备、仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套检验。钢筋负温焊接，要调整焊接工艺。可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法。当环境温度低于-时，不宜进行施焊。雪天或施焊现场风力超过3级时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于0时，加工直螺纹丝头时，水溶性切削液应掺入15%-20%的亚硝酸钠，严禁用机油代替或不用润滑液。三、冬季施工质量控制措施混凝土养护期间温度的测量。从混凝土入

22、模开始到受冻临界强度，或混凝土温度降到0(负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时)，应少每隔6h测量一次。认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患；指定专人做好各项冬期施工记录，并妥善归档整理。冬季施工期间，严格落实质量保证体系的各项措施。指定专人收听收看天气预报信息，做好记录,并及时传达有关人员。交底人签名：接受交底人签名： YSJL11-01 技术交底记录 编号：单位工程名称索河涵洞式渡槽交底日期分部分项工程名称过水涵洞底板冬季施工科室/班组名称交底内容：索河涵洞式渡槽涵洞式渡槽槽身段水平投影长149m。槽身下部为过水涵洞，纵向为7节，3孔一联箱形钢筋混凝土结构，横

23、向槽身分两半施工，下部涵洞单孔孔径5.5m6m（宽高）,底板厚1.3m，墙身厚0.8m，顶板厚1.2m。上部槽身沿渠线方向左右各一渡槽，槽身净高7.4m,梯形结构，下部宽1.2m，上部宽0.38m。根据项目总体施工进度安排，槽身段过水涵洞底板工程将在冬季进行施工，由荥阳气象站提供实测资料统计，本工地位于河南省中部，属温带季风气候区，冬季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。多年平均气温出现在1月份，为-0.20，实测极端最低气温-16.50。按照水工混凝土施工规范（SDJ-2007-82）的规定，连续5天日平均气温稳定在5以下或连续5天最低气温稳定在-3以下时，就进入冬季施工。冬季施

24、工时气温较低，从混凝土拌制、运输、浇筑、养护各工程对施工都严格，必须采取特殊措施，结合工程实际情况，具体要求如下： 一、冬季施工对混凝土的影响防冻：在冬季，当混凝土低于0时，新浇混凝土内孔隙和毛细管中的水分逐渐冻结，由于水冻结冰后体积膨胀（增加9%），使混凝土结构遭到损坏，最终导致混凝土强度和耐久性能降低。因此，冬季混凝土施工，要防止混凝土早期受冻。防裂：在冬季浇筑混凝土，外界气温较低，内部由于水化热等温升，造成混凝土内外温差较大，使混凝土表面收缩变型，当温度应力大于混凝土抗拉应力时就会产生裂缝。因此，混凝土的表面保温养护也十分必要。二、混凝土施工采取的措施1、原材料对粗细骨料在常温下提前进行

25、备料，堆高在5m左右，同时根据天气情况用彩条布进行覆盖，避免被冰块、积雪污染或结冰，保证骨料的温度。根据施工方法，添加外加剂和防冻剂，外加剂和防冻剂选择氯离子含量低、碱含量，具有防冻、早强、减水、保塑、提高混凝土耐久性等综合性能且对的对各种水泥及混合材料适应性强，无氯低碱，不含氯类及有害物质，对钢筋无腐蚀材料。2、混凝土的拌和混凝土搅拌棚用帆布和塑料彩条布封闭保温。搅拌前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较正常温度条件下的搅拌时间延长50%。投料时先将骨料与水拌和，然后再加入水泥拌和。用热水拌和，拌和加热水时，及时量测水温，水温最高不能超过60。混凝土拌和物的出机温度不低于10，入模温度不得低于5。3

26、、混凝土的运输运输采用砼搅拌运输车运输，减少混凝土运输过程中的热量损失。对施工道路进行平整，并做好防滑措施，在出现打滑地段抛洒碎石或炉渣，便于混凝土罐车尽快安全到达施工作业面，减少混凝土运输时间。雪后及时对施工道路和作业面清扫积雪，保证运输中砼降温速度不得超过5/h。4、混凝土浇筑入仓 混凝土在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。仓面清理采用热风枪，以避免老混凝土面出现负温。在模板及钢筋安装完成后，及时在仓位洞口两端用帆布和棉被进行封闭，避免冷空气流通，保证仓面内的温度不降低。充分做好混凝土浇筑前的准备工作，提高混凝土入仓速度，避免混凝土受冻，减少热量损失。5、混凝土养护槽身段过水涵洞底板施

27、工采用暖棚法养护。对所浇筑的底板，底板覆盖两层塑料布，所搭设外围架子挂草垫或棉帘子封闭围护，草垫或棉帘子块与草垫或棉帘子块之间重叠不小于0.2m，并用12绳子连接。浇筑混凝土之前，先把构筑物四周挂好草垫或棉帘子，加固牢固，构筑物顶面高1.6m位置用钢管搭设支撑彩条布蓬骨架，同时在蓬内生放置柴油桶，燃烧柴油以增加棚内温度，在蓬内高处不同部位放置温度计，浇筑混凝土时，蓬内温度要求不低于5。浇筑混凝土由建筑物一端向另一端分层进行浇筑，建筑物顶面一端面浇筑好时，随机覆盖塑料布养护。养护期间蓬内温度要求不低于10，同时放置混凝土试块，养护到试块强度达到设计强度40%时，停止烧火养护。养护工作要及时，避免

28、混凝土表面出现泛白或干缩系效力裂缝。在养护期，若混凝土出现冻坏现象，根据冻坏的严重程度，需要采取相应的措施。表面冻坏需要去掉表面，抹砂浆或细石混凝土。全部冻坏则要凿掉重新浇筑。7、模板拆除非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于混凝土允许受冻的临界强度（受冻临界强度定为设计强度等级的30%），承重模板的拆除经过计算确定。严禁在夜间或气温骤降期间拆模。8、温度测量外界气温采用人工测温，每天测量4次。暖棚内气温每2h一次，以距混凝土面50的温度为准，测四边角和中心温度的平均数为暖棚内气温值。水、外加剂及骨料的温度每小时测一次。测量水、外加剂溶液和砂的温度，温度传感器或温度计插入深度不小于10。测量粗骨

29、料温度，插入深度不小于10并大于骨料粒径1.5倍，且周围用细粒径充填。用点温计测量，应自10以下取样测量。混凝土的机口温度、运输过程中温度损失及浇筑温度，根据需要测量或每2h测量一次。温度传感器或温度计插入深度不小于10。气温骤降期间，增加温度观测次数。9、钢筋工程在零度以下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。钢筋在负温下冷拉后，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。钢筋冷拉设备、仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套检验。钢筋负温焊接，要调整焊接工艺。可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法。当环境温度低于-时，

30、不宜进行施焊。雪天或施焊现场风力超过3级时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于0时，加工直螺纹丝头时，水溶性切削液应掺入15%-20%的亚硝酸钠，严禁用机油代替或不用润滑液。三、冬季施工质量控制措施混凝土养护期间温度的测量。从混凝土入模开始到受冻临界强度，或混凝土温度降到0(负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时)，应少每隔6h测量一次。认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患；指定专人做好各项冬期施工记录，并妥善归档整理。冬季施工期间，严格落实质量保证体系的各项措施。指定专人收听收看天气预报信息，做好记录,并及时传达有关人员。交底人签名：

31、接受交底人签名： YSJL11-01 技术交底记录 编号：单位工程名称索河涵洞式渡槽交底日期分部分项工程名称过水涵洞侧墙冬季施工科室/班组名称交底内容：索河涵洞式渡槽涵洞式渡槽槽身段水平投影长149m。槽身下部为过水涵洞，纵向为7节，3孔一联箱形钢筋混凝土结构，横向槽身分两半施工，下部涵洞单孔孔径5.5m6m（宽高）,底板厚1.3m，墙身厚0.8m，顶板厚1.2m。上部槽身沿渠线方向左右各一渡槽，槽身净高7.4m,梯形结构，下部宽1.2m，上部宽0.38m。根据项目总体施工进度安排，槽身段过水涵洞侧墙工程将在冬季进行施工，由荥阳气象站提供实测资料统计，本工地位于河南省中部，属温带季风气候区，冬季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。多年平均气温出现在1月份，为-0.20，实测极端最低气温-16.50。按照水工混凝土施工规范（SDJ-2007-82）的规定，连续5天日平均气温稳定在5以下或连续5天