氙气灯卤素灯优劣势解析.docx

1、氙气灯卤素灯优劣势解析身边常有想买车的朋友因为一个配置而纠结，那就是氙灯。氙灯大多只在一些中高档车的中高配车型上才有配备，因此在很多消费者的眼里氙灯就是亮度强、档次高的代名词，那么配氙灯一定就比配卤素灯要强吗？今天的文章就通过几个小测试来为大家讲解。测试背景 目前原厂汽车大灯的最长见的光源无非氙气灯和卤素灯两种，大多数情况下氙气灯都会配合透镜使用，只有少数车辆会使用不加透镜的氙灯（如八代雅阁、老天籁、老皇冠等少数车型），这样的搭配虽然可以减少透镜的成本，但是光线比较分散，对于对向来车是一种威胁，因此目前只有为数不多的厂家这样搭配氙灯，所以不具参考性。最终本次氙灯的测试对象确定为最常见的配备氙灯

2、+透镜组合的车辆。 按说出于公平的考虑，卤素灯也应当使用与氙灯同品牌，且同样配备透镜的车型来参与测试，但是选来选去我们发现，卤素灯配透镜的车虽然也有一些，但是同一车型中，低配是卤素+透镜，高配是氙灯+透镜的似乎不多，因此将它作为测试样本，不够贴合买车人的纠结所在。 既然文章从消费者选车时的纠结说起，那我们就以市面上有代表性的灯光搭配入手，因此最终我们测试车辆就定为最常见的两种组合：氙灯+透镜和卤素灯+反光罩两种配置间的对比。比外观：氙灯看起来更亮/显档次 很多人认为氙气灯比卤素灯亮很多，为此我们将两台测试车在夜晚开启近光灯后进行对比。从效果上看两种光源在夜晚都非常显眼，并且氙灯色温普遍偏高造成

3、光线颜色偏白，因此在光线黑暗的夜晚白光的反差要比黄光的卤素灯大一些，看上去确实更亮更显眼。另外，透镜有聚光的作用，因此氙灯+透镜的组合要比卤素+反光罩的组合显得亮不少，同时也更显档次。比宽度：氙灯+透镜组合更强 很多人认为氙灯比卤素灯要好的另一个因素还在于照射范围上，为此我们将两台测试车停放在面对墙面1米的位置，开启灯光后测量照射宽度。从测量结果来看，氙灯+透镜组合的照射宽度的确要比卤素+反光罩组合照射的宽度广一些，视觉上看差距还是比较明显的。不过需要注意的是照射宽度和光源本身没有关系，主要取决于是否使用透镜，并且透镜带来了明显的分割切线，它可以更好的控制整体宽度，比普通反光板的效果更好。比视

4、线：两种组合各有利弊 无论用什么样的灯光，大灯一定是为驾驶员更安全驾驶服务的，那么车内的视觉感受有什么区别么？我们回到驾驶员的视角，将两台测试车分别开启近光灯，此时氙灯+透镜组合的亮度明显高于卤素+反光罩的亮度。在氙灯+透镜聚光后投射在地面的效果来看，甚至地面上的沥青颗粒都可以被明显观察到，然而卤素+反光罩的组合这方面恐怕就要弱一些了，显然大家认为的换了氙灯更亮的说法没有任何问题。 也有一个弊端，就是氙灯+透镜组合的亮度分布不够均匀，透镜可以保证中间区域很亮，但两侧则比较暗，很多区域虽然能扫到一些光线，不具备安全观察的条件。然而卤素+反光罩的组合则与它恰恰相反，没有透镜帮助也许亮的地方没有氙灯

5、那么亮，其他区域亮度相对均匀，不会出现明显的视觉衰减区。远光灯的差异：氙灯受空气质量影响较大 远光灯的效果与近光灯的情况类似，氙灯+透镜组合的照射效果明显优于卤素+反光罩组合，无论是从覆盖面积还是亮度都是如此。因此在漆黑的夜晚，开启氙灯+透镜的远光效果肯定是最佳选择，但这也是有条件的，就是空气质量和能见度不能太差。 由于氙灯的色温一般较高，在遭遇能见度不好的雾天等环境下，会和悬浮在空气中的细微颗粒发生漫反射，造成眼前一片白的效果，反而对于安全有很大的威胁。此时普通卤素灯的穿透力则要有一些优势，雾天会更加游刃有余一些，因此很多近光配备氙灯+透镜的车型，远光会保留卤素灯+反光罩的组合。 氙灯作为远

6、光另外一个弊端就是开启时间有滞后，由于发光性质不同，氙灯开启时间要比卤素灯慢一些。因此在超车前晃灯时氙灯会明显滞后，使用上不如卤素灯自如。当然为了解决这一弊端，很多车型的大灯设计为远近光一体，它是利用一个反光板将近光灯光线反射的更高更远一些，来代替远光氙灯单独开启的工作程序。对于对方车辆及行人的影响 对于卤素灯开远光的行为来说，氙灯+透镜组合远光灯上要“可怕”的多。对于那些对向的驶来的驾驶员来说，如果用晃眼来形容卤素灯开启远光的效果，那么氙灯开启远光用“极为刺眼”一点不为过，瞬间可以造成人眼的致盲。因此夜晚驾驶车辆要严格遵循灯光的使用规定，尤其是远光也是氙灯的车主，更要谨慎使用。照度仪测试：用

7、数据说话 为了实验更有说服性，我们使用了照度仪，对两种灯光光线强度进行测试。照度的定义：从同一方向看，在给定方向上的任何表面的每单位投影面积上的光照强度（光度）。（以下数据为多次采集后的峰值）名词解释 勒克斯(lux,lx)照度(Illuminance)的单位。等于1流明(lumen)的光通量(Luminous flux)均匀照在1平方米表面上所产生的照度。 衍生到日常生活中，适宜于我们阅读的照度约为60勒克斯，下文中此单位我们用lx所表示。近距离测试 首先我们将照度仪分别贴住两车灯光，从数值上看，氙灯+透镜组合无论是近光灯还是远光灯，强度都是卤素灯+反光罩组合的一倍左右。首先我们将照度仪分别

8、贴住两车灯光，从数值上看：近光强度对比：1、氙灯+透镜组合可以达到140000lx2、卤素灯+反光罩组合70000lx。远光强度对比：1、氙灯+透镜远光可达300000lx，2、卤素灯则不足一半，仅为136000lx。由此可见，由于氙灯有透镜帮助聚光，因此短距离内光线照度会远高于没有透镜的卤素灯。5米外数值 从数据上看似乎氙灯的光线强度优势尤为明显，不过当我们将仪器放在车前5米左右的距离时，由于距离拉开造成光源不再那么集中，因此卤素灯均衡光线强度已经和氙灯持平。5米距离近光强度对比：1、氙灯+透镜组合为4548lx2、卤素灯+反光罩组合7800lx20米外远光数值 继续后退卤素灯的数值甚至反超

9、氙灯的表现，即便离开近光灯的照射范围，仪器移至距20米外，开启远光灯，卤素灯的数值仍然占优，可见色温较高的氙灯的强度衰减很严重，穿透力也确实受到了影响，同时随着距离的增大，聚光的强度也有所减弱，此时虽然视觉效果很唬人，不过数据上显然不如卤素灯的表现。20米距离远光强度对比：1、氙灯+透镜组合为200.1lx2、卤素灯+反光罩组合234.1lx20米外远光数值 继续后退卤素灯的数值甚至反超氙灯的表现，即便离开近光灯的照射范围，仪器移至距20米外，开启远光灯，卤素灯的数值仍然占优，可见色温较高的氙灯的强度衰减很严重，穿透力也确实受到了影响，同时随着距离的增大，聚光的强度也有所减弱，此时虽然视觉效果很唬人，不过数据上显然不如卤素灯的表现。20米距离远光强度对比：1、氙灯+透镜组合为200.1lx2、卤素灯+反光罩组合234.1lx