水中围堰施工劳动力组织及应急预案.docx

1、水中围堰施工劳动力组织及应急预案劳动力组织将技术工人及特殊工种和普通劳务人员都归入劳动力，根据本工程的进度计划各阶段施工性质和作业量的分配，合理安排劳动力的数量，按照施工各个阶段配置劳动力如下：1、钢管（板）桩的加工运输钢管（板）桩的加工运输由专业加工厂家负责完成，劳动力的组织由厂家按供货合同要求进行。2、现场准备工作（36人）现场准备工作包括场地平整和辅助导向桩的插打，需要挖掘机司驾2名、起重工4名、打桩工2名、修理工4名、电工2名、电焊工2名和普通劳务人员20人。3、钢管（板）桩插打（36人）钢管（板）桩插打需要起重工4名、打桩工2名、修理工4名、电工2名、电焊工2名和普通劳务人员20人。

2、4、基坑干开挖（32人）基坑干开挖需要挖掘机司驾4名、自卸翻斗车司驾12名和普通劳务人员16人。5、围囹、内支撑及拉锚设置（96人）围囹、内支撑及拉锚设置需要挖掘机司驾2名、起重工4名、修理工4名、电工2名、电焊工24名和普通劳务人员60人。6、不排水开挖（58人）不排水开挖需要吸泥机司驾8名、起重工4名、修理工4名、电工2名和普通劳务人员40人。7、浇注水下封底砼（102人）浇注水下封底砼需要拌合站砼工8名、泵车司驾2名、运输车司驾6名、修理工4名、电工2名和普通劳务人员80人。8、基坑排水（28人）基坑排水需要挖掘机司驾4名、修理工2名、电工2名和普通劳务人员20人。9、封底砼清理整平（8

3、2人）封底砼清理整平需要拌合站砼工8名、泵车司驾2名、运输车司驾6名、修理工4名、电工2名和普通劳务人员60人。 根据上述各阶段劳动力组织，平均劳动力配置47人，不均匀系数2.17，高峰期劳动力配置102人。考虑各阶段施工任务的侧重和所需劳动力的数量，要求普通劳务人员有比较丰富的施工经验，具备相当的兼容能力，以便在施工内容变化过程中合理调配。第九章、机械设备按照施工工艺和进度计划确定施工机械设备种类和数量，具体见表9-1主要机械设备一览表。 主要机械设备一览表 表9-1序号机械名称型号数量（台套）备注1履带吊50t/55t42电动振动桩锤DZ90A23电焊机BX3-500-2304挖掘机1m3

4、45吸泥机86高压射水枪87自卸车8t128砼拌合站50/7549砼罐车6m3610砼泵车211污水泵1012第十章、进度计划根据总体施工进度安排，索塔承台在2004年12月底完成，索塔承台基坑围堰在2004年10月底前完成，按23#索塔叙述如下，22#索塔基坑围堰滞后一个月完成，具体安排见表10-1“索塔承台基坑围堰施工进度横道图”。1、钢管桩的加工运输钢管桩的加工运输由专业加工厂家负责完成，到2004年8月20日全部加工运输到场。2、现场准备工作现场准备工作包括场地平整和辅助导向桩的插打，是随着锁口钢管桩的插打工作进行的，具体实施时间为2004年7月21日2004年8月25日，共36天。3

5、、钢管桩插打钢管桩插打2004年7月26日2004年8月31日，共37天。4、基坑干开挖基坑干开挖2004年9月16日2004年9月22日，共7天。5、围囹、内支撑及拉锚设置围囹、内支撑及拉锚设置2004年9月23日2004年10月2日，共10天。6、不排水开挖不排水开挖2004年10月3日2004年10月12日，共10天。7、浇注水下封底砼浇注水下封底砼2004年10月13日2004年10月20日（包括等强度3天），共8天。8、基坑排水基坑排水2004年10月21日2004年10月23日，共3天。9、封底砼清理整平（82人）封底砼清理整平2004年10月24日2004年10月25日，共2天。

6、 索塔承台基坑围堰施工进度横道图 表10-1第十一章 质量措施索塔承台基坑围堰虽然是一个临时结构，但其施工的重要性可与永久结构相当，因此在施工时要严格要求，精细施工，严把质量关。制定质量措施如下：1、锁口钢管（板）桩锁口钢管桩要求轴线、锁口结构都呈直线，不允许有折线或弯曲现象，因此加工时设置固定的加工胎座，并且在运输过程中多点支撑，捆绑牢固，防止变形；钢管桩的焊制要求两次施焊，各部分焊缝饱满，保证钢管桩的强度和锁口处的封水性。另外在封底砼顶面及围囹设置处加焊局部加强板，防止钢管桩围堰因局部变形造成整体失稳。锁口钢板桩按照施工设计要求的型号进场，进场前进行检查，要求钢板桩顺直，锁口清洁无损伤。2

7、、锁口钢管（板）桩插打锁口钢管（板）桩插打要求位置准确，桩身垂直，围堰各边线形顺直，因此在插打施工前要进行施工放样，插打过程中检查锁口钢管（板）桩的位置和桩身垂直度，同时插打施工时针对第一根锁口钢管（板）桩及其它锁口钢管（板）桩的施工特性，分别设置不同形式的临时导向装置（前面已有详细叙述）。另外选用大吨位电动振动桩锤进行插打，确保插打到位。3、围囹、水平内支撑的设置围囹、水平内支撑作为围堰整体受力的重要组成部分，要求每一杆件都要充分受力。施工时严格按施工图设计的位置进行设置，如有支顶不到位处必需衬垫钢板焊接牢固。4、拉锚拉锚的关键在于拉杆的安装，安装时尽量保证拉杆处于轴心受力状态，安装完成后，

8、用长臂扳手重新紧固一遍，确认全部拉杆受力。另外锚桩前回填选用碎石，顶面用5cm水泥砂浆做防水处理。5、开挖干开挖时要采用人工配合，清理围堰边缘的渣土；不排水开挖时要采取高频次多点监控开挖情况，确保开挖后的基底平整度。6、浇注水下封底砼浇注前用高压水枪冲洗工程桩桩身及四周围堰，保证封底砼与工程桩桩身及四周围堰有良好的粘结，并且向基坑底均匀抛洒碎石，防止在浇注水下封底砼时将软弱基底冲起影响封底砼的质量。浇注采用多点连续的方式，确保封底砼的整体性。7、封底砼清理整平采用高压水枪进行封底砼的清理，去除顶面杂物，必要时凿毛处理，确保整平部分与水下浇注部分成为整体；浇注时设置多个标高控制点，控制封底砼的顶

9、面标高和平整度。8、围堰监控在围堰四周设置多个测量观测点，对围堰施工的各个阶段进行观测，及时掌握围堰的位置和标高变化情况。第十二章 安全措施1、安全保证体系图见图12-1。项目经理安全领导小组综合办公室及劳资专职安全员安全信息通讯及劳动保护兼职安全员安全后勤保障施工工区设备材料保障图12-1 安全保证体系图2、各项安全措施（1）、成立以项目经理为首的安全生产领导小组。（2）、建立健全生产组织机构，项目部设置专职安全员，分部设兼职安全员。（3）、制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。（4）、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前

10、认真进行安全技术交底，禁止违章作业。（5）、安全教育：、全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。、职工每周组织一次安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。、工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。、作业安全a、安全方面各种临时性结构和设备操作工况，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备。b、大型机具较多，由于工期紧迫，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。c、加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品。d、各工种必需持证上岗。e、起重作业较多，应根据施工

11、工序安排，制定严格的安全保证措施，并在施工过程中逐一落实。、交通安全：a、施工地段设置各种警告标志， 夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。b、严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。、进行用电安全教育，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。（6）、注意用电安全，施工用电要专职电工负责安排，统一使用配电箱，使用前对线路进行一次安全检查，出现故障时由专职电工处理。（7）、全面负责在现场上施工人员的安全，并使现场（只要这些现场已由其管辖）和工程（只要这些工程尚未完成或尚未由业主占用）保持良好的秩序，以避免危及施工人员的安全。（8）、安全检查：、建立健全安

12、全检查制度，项目部设专职安全干部，各分部工段班组设兼职安全员。、各工段长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都进行一次全面检查。、专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。、定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。第十三章 文明施工与环境保护措施1、文明施工（1）、文明施工方案、建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，作到施工现场道路畅通、平整无坑槽；施工现场无积水；、施工现场与地方道路交叉处必须进行施工围挡，挂牌施工，加强文明施工宣传；管理人员必须佩卡上岗；工地现场必须开展以创

13、文明工地为主要内容的思想工作。、健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例。（2）、文明施工组织机构见图13-1。（3）、文明施工内容、在主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。、施工产生的弃土、泥浆、以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意倾倒，尤其不能向某排放或倾倒。、爱护环境，保护好周围的一草一木。、施工期间尽量做到不扰民。、在广大职工群众中大力宣传文明施工，相处好与地方老百姓的关系。、把文明施工列入各工区考核的重要内容。、采取一切合理措施，保

14、护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。各施工作业队创建文明工地工程部材设部经营部综合办公室项目经理文明施工领导小组图13-1 文明施工管理组织机构 2、 环境保护（1）、环境保护方案环境保护是我国的一项基本国策，项目部将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失和砂化，扎扎实实抓好环境保护工作。、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环境保护设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。、采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（2）、环境保护组织机构见

15、13-2。各施工作业队工程部材料部经营部综合办公室项目经理环境保护领导小组图13-2环境保护管理组织机构（3）、环境保护措施、水土及生态环境的保护措施a、对植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点，对合同规定的施工界限内、外的植被尽力维持原样；强污染源（如废油）必需统一存放，不能与土壤直接接触，避免渗入地下污染地下水。b、对临时征用土地（包括河滩）设置有效的排水设施，避免水土流失。c、对施工弃土、废泥浆不得向河流和设计范围外的场地直接倾倒。d、营造良好环境，在施工现场设置足够的卫生设施，经常进行卫生清理。e、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并采用植被覆盖或其它处理措施。f、对有害物质（如燃料

16、、废料、垃圾等）要通过正确的环保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。、水环境保护措施a、施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。b、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活用水。对于施工中排放的泥浆、清洗拌和设备及工具的水泥浆、油污等在排放前，采取过滤、沉淀妥善处理，远离生活水源，不得污染环境或影响附近居民生活。c、冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。、大气环境及粉尘的防治措施a、施工场地和运输道路经常洒水养护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。b、车

17、辆运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。c、对于机械修理产生的废油、废棉纱不得通过燃烧的方式进行处理，要统一收集妥善处理d、施工设备、车辆要经过质检部门检验，尾气排放不得超标。第十四章 对围堰支护结构的监测与应急措施围堰支护结构的监测主要是指锁口钢管（板）桩围堰施工的全程中对各部分构件的标高和平面位置变化(位移)、渗水、构件局部变形、地下水位变化等进行观察、测量，并通过分析，及时了解围堰的工作情况。通过对围堰支护结构施工过程的分析和监测，就施工情况进行预测并及时了解掌握围堰支护结构的工作状况，制定相应的应急措施,以便在发生异

18、常情况时能够及时处理。1、围堰支护结构的监测、标高和平面位置变化观测点设置标高和平面位置变化观测点的设置以能全面反映围堰支护结构的标高和平面位置变化为原则，具体布置见图14-1“观测点布置示意图”。、标高和平面位置变化观测点的监测以测量控制点F125作为基准点，采用莱卡全站仪和尼康AS-II水准仪对观测点进行观测，每天两次，详细记录观测结果，根据记录结果绘制标高和平面位置的变化曲线，变化曲线按图14-2“标高和平面位置的变化曲线图”绘制。标高和平面位置的变化按施工设计计算书相关数值控制，超出此范围的要分析原因及时处理。、渗水情况监测从排水开始观察出露部分围堰的渗水情况，集中渗漏处要设法测定渗水

19、量，每天观测两次，详细记录观测结果，渗水量增幅较大图14-1观测点布置示意图的及时处理。、构件局部变形监测对锁口钢管（板）桩封底砼顶面、悬臂中部及围囹处进行局部变形观测，每天观测两次，详细记录观测结果，同时对内支撑进行观测。、地下水位监测在围堰外设置两处地下水位观测井对地下水位进行一天两次的观测，详细记录观测结果，分析渗水量与地下水位变化的关系。以上各项观测采用统一的表格记录，如表14-1“围堰支护结构监测记录表”，便于分析。图14-2标高和平面位置的变化曲线图2、应急措施通过对索塔承台基坑围堰施工各工况的分析，可能产生的主要异常情况有以下几种：、施工过程中某水位突然升高，威胁索塔承台基坑围堰

20、施工区及大堤的安全；、钢管（板）桩插打不下去；围堰支护结构监测记录表 表14-1 、基坑排水后锁口封水效果不好，发生渗水现象；、围堰出现上口背岸向偏移。针对以上几种异常情况，分别制定应急措施如下：、准备足量的钢板（厚度1cm）和土袋，在某水位突然升高时，分别对钢管（板）桩和大堤进行加高，最大程度上减小水位上涨对索塔承台基坑围堰施工区和大堤的威胁；、准备一些锁口变角度的钢管（板）桩，在钢管（板）桩插打不下去时，进行钢管（板）桩的位置调整，绕过难打的位置，确保围堰的整体性；、如遇基坑排水后锁口封水效果不好，发生渗水现象，采取在低水位时用高压水冲洗锁口内杂土，然后在锁口内填入麻絮并用压浆机进行锁口内压浆；、在围堰上口设置多个位移观测点，高频次对围堰的位移情况进行监测，如位移值大于计算结果时，及时增加锚桩进行地面临时拉锚。根据应急措施，落实足量的应急物资，确保在异常情况发生时应急措施能及时有效地启动。