值班站长一体化考试复习题doc.docx

1、值班站长一体化考试复习题doc2012年下半年值班站长一体化考试复习题1、货物列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂，软管摘结由谁负责？货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂，软管摘结均由调车作业人员负责。2、向有车线摘挂车辆时，从进入该线起，最高速度不得超过多少？20km/h。3、同一线路上手推调车同时仅限1组，空车不得超过几辆？2辆。3、接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路（没有隔开设备或脱轨器）上，调车机是否可以挂车？不能。4、哪些线路上禁止停留机车车辆？安全线、避难线、机车固定走行线。5、在接发超限列车进路的邻线，线间距离不足多少毫米的线路上

2、调车属于影响列车进路的调车作业？5000mm。6、接发旅客列车以外的列车(单机、轨道车除外)，在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时，机车车辆距警冲标不少于多少m必须停车？50m。7、双线自动闭塞区间正方向跟踪出站调车应遵守哪些规定？须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或站细规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车。 8、跟踪出站调车最远不得越出站界多少m?500m。9、什么人应正确及时地编制调车作业计划？调车领导人。10、什么情况下要显示十、五、三车距离信号？推进车辆连挂时，要显示十、

3、五、三车距离信号，没有显示十、五、三车距离信号，不准挂车。11、跟踪出站调车，只准许在什么区间办理？只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。12、调车色灯信号机显示一个月白色灯光的含义是什么？准许越过该信号机调车。13、无列检作业的车站，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结由谁负责？车钩、软管摘解由机车乘务员（单司机单班值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车由机车乘务员（单司机单班值乘的由车站人员）负责。14、列车在摘挂作业后是否应进行试拉？是。15、连续连挂时，车组间距超过几车时，必须顿钩或试拉？10车。16、双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，是否需要发

4、给司机出站（跟踪）调车通知书？不需要。17、双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，是否可越过第一闭塞分区？可以。18、双线反方向越出站界调车时，是否应有停止基本闭塞法的调度命令，并与邻站办理闭塞手续，发给司机出站（跟踪）调车通知书？是。19、使用6502电气集中设备排列长调车进路时，是否应由远及近依次排列？是。20、跟踪出站调车，是否应取得邻站值班员的承认号码？是。21、单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”？单线半自闭区间或单线电话闭塞区间越出站界调车应使用“出站调车通知书”。22、一批作业（指一张调车作业通知单）不超过钩或变更计划不超过钩时，可用口头方式布置调车计划吗？可以。但中

5、间站利用本务机车调车或区域调车机非中心站调车时除外。23、调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？无论是牵引运行还是单机，均由调车长与车站值班员进行车调联控。24、调车作业经过轨道电路分路不良区段时，调车人员（现场确认人员）未应答可视为尚未越过XX信号机（道岔）吗？可以。25、有特殊困难的车站接发旅客列车时，在能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器确需调车时，应制定安全措施，并由哪一级机构批准？铁路局。26、中间站到发线停留车辆时，是否需要经过列车调度员准许？是。27、使用平调设备的固定调车机、区域调车机在站内单机挂车时，司机是否可不换端作业？是。2

6、8、列尾装置尾部主机的安装与摘解，由负责？由车务人员负责。29、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的百分之几时可不计算闸瓦压力？6%。30、有运行限制条件的超限车辆是否可以编入直达、直通列车？除有特别指示外禁止编入。31、关门车不得挂于机车后部几辆车之内？332、单机挂车的辆数，线路坡度超过12的区段路局规定不得超过几辆？5.33、单机挂车时，是否可编挂关门车？不能编挂。34、某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车几辆？335、车辆检修通知单是指什么？车统-23.36、机械冷藏车组应尽量挂于货物列车什么部位？中部或后部。37、由于装载的货物需停止自动制动机作用而未停止的

7、车辆是否可以编入列车？不得编入。38、插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆是否可以编入列车？不得编入。39、超过定期检修期限的车辆和装载危险、恶臭货物的车辆是否可以编入旅客列车？不得编入。40、2是否表示罐车装剧毒易燃等气体？不是。41、3是不是放射性物品？是。42、4是否表示707一级？是。43、局管内旅客列车是否应编挂隔离车？经铁路局长批准可不隔离。44、有列检作业的货物列车不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作由谁负责？由列检人员负责。45、满轴列车是指什么？是指列车牵引重量或换长符合运行图规定要求。46、敞车重车车体胀出超过多少mm时不得挂运？150mm。47、旅客列车是否

8、可以附挂回送机车？可以。48、装载超限货物的车辆没有调度命令是否准许挂运？不准许。49、敞车空车车体胀出超过多少mm不得挂运？80mm。50、编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，该列车是否可以开行？经计算，闸瓦压力达到规定值后可以开行。51、回送列尾主机（中继器）是否须有调度命令？是。52、单机挂车时，是否可不挂列尾装置？是。53、部属铁路货车中矿石车的基本记号是什么？K 54、部属铁路货车中毒品车的基本记号是什么？W55、部属铁路货车中家畜车的基本记号是什么？J56、部属铁路货车中散装水泥车车的基本记号是什么？U57、部属铁路货车中散装粮食车的基本记号

9、是什么？L58、客车邮政车的代号是什么？UZ。59、双层客车硬卧的代号是什么？SYW.60、双层客车软座的代号是什么？SRZ。61、公务车的代号是什么？GW。62、棚车的基本标记用什么表示？P63、在站企业自备重车是否属于运用车？是。64、铁路货车统计规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用什么结算制？18结算制。65、列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，以哪次出发时分为准？以第一次出发时分为准。66、列车超过实际到达线有效长度时，以什么时分为该列车到达时分？第一次停车时分67、在“分界站货车出入报表”中,行包专列列数是否应包括在货物列车列数内？应单独统计,不包括在货物列车列数内。68、现

10、在车按产权所属分为哪些？分为部属铁路货车、企业自备货车、内用货车和外国铁路货车。69、运用车分为哪些？分为重车和空车。70、现在车按运用状况分为哪些？分为运用车和非运用车。71、统规中实际装有货物并具有货票的货车是否按重车统计？是。72、统规中卸车作业未完的货车是否按空车统计？按重车统计。73、统规中倒装作业未卸完的货车是否按空车统计？按重车统计。74、统规中以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具的货车是否统计为重车？是。75、货车停留时间按作业性质分为什么？分为货物作业停留时间和中转停留时间。76、编制18点现在重车去向报表的依据是什么？根据18点当时运用重车货票、列车

11、编组顺序表或其他货运单据上记载的到站编制。77、入线前停留时间是指什么？是指由货车到达时起至送到装卸地点时止,以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间。78、站线作业停留时间是指什么？是指由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间。 79、专用线作业停留时间是指什么？是指由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间。80、出线后停留时间是指什么？是指由货车装卸作业完了时起至发出时止的时间。81、“运统1”载重栏根据什么填记？根据货运票据记载的货物实际重量 (无实际重量按计费重量)填记。82列车编组顺序表的作用是什么？是记载列车组成情况，作为车站与运转车长(司机)间、铁路

12、局之间交接车辆的依据。83、路用车是指什么？为铁道部批准，作为各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。84、18点现在重车去向报表根据什么编制？根据18点当时运用重车货票、列车编组顺序表或其他货运单据上记载的到站编制。85、接发车人员交接班遇有待发列车时，什么时机不得办理交接班？自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证时起至列车整列出站前，接发车人员不得办理交接班。86、车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在列车尾部最后一辆车位置确认全列制动主管贯通。87、是否可在列车无线调度

13、通信设备中谈论与行车无关的事情？禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情。88、车站设有发车表示器时,可否使用发车表示器发车？车站设有发车表示器时,可使用发车表示器发车。89、到发线有效长满足本列超长列车长度的车站，该列车是否按超长列车办理？到发线有效长满足本列超长列车长度的车站，不按超长列车办理。90、TDCS系统中，“自由编辑”按扭按下，是否为本站填写优先？TDCS系统中，“自由编辑”按扭按下，为本站填写优先。91、TDCS设备运行正常时，车站值班员向列车调度员报点以什么为准？ TDCS设备运行正常时，车站值班员向列车调度员报点以系统报点为准，不再进行人工口头报点。92、TDCS设

14、备运行正常时，车站办理接发列车的过程中，如何完成列车车次（包括机车号码）的记录及列车到、开、通过时刻的采点？TDCS设备运行正常时，车站办理接发列车的过程中，由TDCS设备自动完成列车车次（包括机车号码）的记录及列车到、开、通过时刻的采点。93、车站TDCS系统中，直接点击哪些快捷键可以实现“人工报点”？车站TDCS系统中，直接点击到达、出发、通过快捷键可以实现“人工报点”。94、在车站TDCS系统（CTC系统除外）“运统报表”中，直接更改相应列车的到发点，能否实现“人工报点”？在车站TDCS系统“运统报表”中，直接更改相应列车的到发点，不能实现“人工报点”。95、未设信号员的车站，遇天气不良

15、无法现场确认出站信号机的显示时，助理值班员应采取什么方式确认？未设信号员的车站，遇天气不良无法现场确认出站信号机的显示时，助理值班员必须通过控制台来确认。96、在办理列车过程中，发现TDCS系统传输的车次与办理的列车车次不符时，是否可由车站值班员进行车次修改？在办理列车过程中，发现TDCS系统传输的车次与办理的列车车次不符时，经列车调度员同意后，可由车站值班员进行车次修改。97、接发列车时，可否办理阶段计划中未包括的车次？未经列车调度员允许，不得办理阶段计划中未包括的车次。98、当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员应在什么地点接车？当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在

16、来车方向邻线停留的机车车辆前的安全地点接车。99、由车站值班员通知司机发车时，必须得到什么汇报？由车站值班员通知司机发车时，必须得到发车条件具备的汇报。100、邻线已进入禁止在区间交会的列车时，本线按什么区间掌握？邻线已进入禁止在区间交会的列车时，本线按占用区间掌握。101、有停点的旅客列车变更固定线路接车时，可否站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内？有停点的旅客列车变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。 102、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于多少的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施

17、工地点后即可开工？施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工。103、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，车站应采用什么办法接发列车？ 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，车站应采用固定进路的办法接发列车。104、列车在区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆时，应从距离前方车列不少于多少m处防护？300m。105、列车在区间被迫停车已请求救援时，已知救援列车开来方面的情况下，应在距离列车不少于多少m处防护?300m。106、救援列车进入封锁区间后，在接近救援列车或车列多少km时，

18、要严格控制速度？救援列车进入封锁区间后，在接近救援列车或车列2km时，要严格控制速度。107、进路上有失去表示的道岔时，接车信号是什么？进路上有失去表示的道岔时，接车信号是引导总锁闭方式开放引导信号。108、进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车的信号是什么？进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车的信号是引导进路锁闭方式开放引导信号。109、在站内无空闲线路的特殊情况下，接入技规规定列车的方法是什么？在站内无空闲线路的特殊情况下，接入技规规定列车的方法是确认列车站外停车后调车手信号领车。110、开通后需限速放行列车的封锁施工，点后放行的第一列为旅客列车时，应遵守什么规定？开通后需限速放行列车的

19、封锁施工，点后放行的第一列为旅客列车时，速度不超过25km/h ,但不得放行特快旅客列车。111、电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是进路前半段用总人解方式，后半段用区段人工解锁方式。112、车站到发线轨道电路故障接车时，应由谁确认接车线路空闲？车站到发线轨道电路故障接车时，应由助理值班员确认接车线路空闲。113、站内停电接通过列车时，列车到达后车站值班员应依次办理哪些项目？站内停电接通过列车时，列

20、车到达后车站值班员应依次办理通知接车站列车通过时分；向发车站发出电话记录；填写行车日志；摘下“区间占用”表示牌。114、试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是什么？试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是关闭该车辆截断塞门 。115、救援列车进入电话闭塞区间的行车凭证是什么？救援列车进入电话闭塞区间的行车凭证是路票。116、引导总锁闭方式接车时，联锁设备是否检查道岔位置正确？引导总锁闭方式接车时，联锁设备不检查道岔位置正确。117、设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需要准备延续进路？设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，也要准备延续进路。1

21、18、利用施工特定行车办法行车是否应发布调度命令？利用施工特定行车办法行车应发布调度命令。119、使用列车调度电话发布、转达的临时限速调度命令，指定由谁负责与司机进行核对？ 使用列车调度电话发布、转达的临时限速调度命令，指定由进入关系区间（站）前的第二个车站负责与司机进行核对。120、严重晃车在未得到限速命令之前，车站可否再放行列车？严重晃车在未得到限速命令之前，车站不得再放行列车，须按列车调度员发布的调度命令办理。121、供电部门进行维修天窗中的项目作业时，应在什么簿中登记？供电部门进行维修天窗中的项目作业时，应在行车设备施工登记簿中登记。 122、影响设备使用的检修是否应纳入天窗进行？影响

22、设备使用的检修应纳入天窗进行。123、使用施工特定行车办法办理行车时，行车凭证如何处理？使用施工特定行车办法办理行车时，车站不交付司机的路票，在列车到达前方站后划“”注销。124、在汛期，具备哪些条件后方可放行列车？在汛期，车站得到工务人员线路修复可以放行列车的报告，并请示列车调度员同意后方可放行列车。125、使用特定引导手信号接通过列车时，呼叫用语中的路票XX号是指什么？使用特定引导手信号接通过列车时，呼叫用语中的路票XX号是指路票的电话记录号码。126、使用特定引导手信号接通过列车时，是否须通信记录装置良好？使用特定引导手信号接通过列车时，通信记录装置必须良好。127、使用特定引导手信号接

23、通过列车时，有运转车长值乘的，车站值班员是否应通知运转车长？使用特定引导手信号接通过列车时，有运转车长值乘的，车站值班员还应通知运转车长。128、封锁区间施工时，由谁负责在车站行车设备施工登记簿内登记后，通过车站值班员向列车调度员申请施工？封锁区间施工时，由施工负责人负责在车站行车设备施工登记簿内登记后，通过车站值班员向列车调度员申请施工。129、遇有施工又必须接发列车的特殊情况，施工开始前，车站须做到什么？遇有施工又必须接发列车的特殊情况，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁。130、封锁区间，如因特殊情况不能按时开通时，应做到什么？封锁区间时，如因特殊情况不能按时

24、开通时，应提前通知车站值班员要求列车调度员延长时间。131、封锁区间，如因特殊情况不能按规定速度运行时，应做到什么？封锁区间时，如因特殊情况不能按规定速度运行时，应提前通知车站值班员要求列车调度员下达限速运行的命令。132、路用列车或线路施工机械进入施工地段时，应如何作业？路用列车或线路施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。133、电务人员检修闭塞设备（包括电源屏停电检修）和联锁试验，需使用故障按钮时是否需请求调度命令？电务人员检修闭塞设备（包括电源屏停电检修）和联锁试验，需使用故障按钮时无需请求调度命令。134、电务人

25、员检修闭塞设备（包括电源屏停电检修）和联锁试验，需使用故障按钮时应在什么簿内登记？电务人员检修闭塞设备（包括电源屏停电检修）和联锁试验，需使用故障按钮时应在行车设备检查登记簿内登记。135、车站行车设备发生故障时，车站值班员应做到什么？车站行车设备发生故障时，车站值班员应及时通知维修部门处理，并在行车设备检查登记簿内登记。136、遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号只起锁闭道岔作用。137、信联闭设备停电或全部失效接车时，车站值班员须采用什么方式办理行车？信联

26、闭设备停电或全部失效接车时，车站值班员须指派引导员在规定地点引导接车。138、接触网停电检修时车站值班员应遵守什么规定？。接触网停电检修时车站值班员不得将有电区的电力机车向无电区的线路放行。139、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。140、向施工封锁区间开行路用列车的调度命令中应包括哪些事项？向施工封锁区间开行路用列车的调度命令中包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站的时刻等有关事项。141、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入几列？向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只

27、准进入一列。142、未列入月度施工计划的施工，是否可以进行？未列入月度施工计划的施工，原则上不准进行。143、影响行车的施工、维修作业是否可以利用列车间隔进行？凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行。144、运输部门在编排施工方案中，应如何安排？运输部门在编排施工方案中，应把各单位在同一地段的施工，安排在同一时间内进行平行作业，并明确施工主体单位。145、哪些线路应设置防护？凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护，未设好防护，禁止开工。146、对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备可否进行检修作业？对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信

28、号、联锁设备严禁进行检修作业。147、凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按什么办法防护？凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护的办法防护。148、材料、机具在线路上搬运以及更换道岔施工中轨排移动需临时占用到发线时，车站值班员在具备什么条件后方可签认？材料、机具在线路上搬运以及更换道岔施工中轨排移动需临时占用到发线时，车站值班员在征得列车调度员的口头准许，确认所占线路无接发列车、调车作业后签认。149、站内无空闲线路时可否按引导方法接车？站内无空闲线路时不得按引导方法接车。150、在无联锁或联锁失效

29、的线路上接发列车时，应将哪些道岔加锁？在无联锁或联锁失效的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。151、铁路线路分类中，牵出线属于什么线？铁路线路分类中，牵出线属于站线。152、特别用途线是指什么线路？特别用途线是指安全线、避难线。153、铁路线路分类中，粮库专用线属于什么线？铁路线路分类中，粮库专用线属于岔线。154、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置什么线？为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。155、铁路线路分类中，站修线属于什么线路？铁路线路分类

30、中，站修线属于站内指定用途的其他线路。156、用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于多少？用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30#。157、安全线向车挡方面是否应采用下坡道？有效长一般不小于多少？安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长一般不小于50m。158、出站信号机处的两钢轨绝缘不能并列时，应设在信号机前后方什么范围内？出站信号机处的两钢轨绝缘不能并列时，应设在信号机前方1m或后方6.5m范围内。159、什么是列尾装置？货物列车尾部安全防护装置称为列尾装置。160、联锁设备分为哪几种？联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。161、装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标的距离一般应为多少？装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标的距离一般应不少于3.5m和不大于4m。162、装有轨道电路的车站，轨道绝缘原则上应设在什么地方？装有轨道电路的车站，轨道绝缘原则上应设在与信号机同一坐标处。163、电气集中道岔被挤或处于四开状态超过多少秒时，报警电铃鸣响？电气集中道岔被挤或处于四开状态超过13秒时，报警电铃鸣响。164、调车信号机灯丝断丝时，报警电铃是否鸣响？调车信号机灯丝断丝时，报警电铃不鸣响。165、排风、摘管是否属于自编始发列车技术作业项目？排风、摘管不属于自编始发列车技术作业项目。