钢筋专项方案.docx

1、钢筋专项方案钢筋专项方案编制人： 审核人： 第一章 编制依据一、重庆市城乡建设委员会 渝建【2012】301号文件二、11G101 图集三、06G901图集四、钢筋焊接及验收规程 GJ18-2010 四、建设单位所提供图纸第二章 工程概况及施工做法一、工程概况本工程为珠江.太阳城B区二期一标段工程。，结构类型框剪结构，基础分人工挖孔桩基与独立基础（车库）两类；建筑层数B6号楼建筑结构为框架剪力墙结构；+0.00以下2层、+0.00以上42层，形式为超高层建筑。B5号楼建筑结构为框架剪力墙结构；+0.00以下2层、+0.00以上39层，形式为超高层建筑。B14车库建筑结构为框架结构；总共2层。建

2、设单位：重庆珠江实业有限公司监理单位：重庆建永工程监理有限公司设计单位：中国机械工业第三设计研究院地勘单位：重庆川东南地质工程勘察设计院施工单位：江苏省第一建筑安装有限公司二、B6、B5号楼施工做法B6、B5号楼桩竖向钢筋主要采用B12、B14、B16的钢筋，箍筋为A8的HPB300钢筋。桩竖向钢筋采用电弧焊方式进行连接，电弧焊采用单面焊；焊接长度不小于10D。桩箍筋采用20号扎丝与主筋进行绑扎，不允许漏扎或跳渣，所有接点进行满扎。桩钢筋笼的架立筋与主筋进行电焊连接。（附示意图一）B6、B5地梁、基础梁采用钢筋规格为：A8 HPB300、B14、C12、C16、C18、C20、C22、C25；

3、单根地梁、基础长度均较短，每根地梁、基础梁的纵向受力钢筋锚入桩身长度不小于Lae。地梁、基础梁钢筋锚固施工。（附示意图二）B6、B5抬墙梁主要采用钢筋规格为：A8 HPB300、B18、C20；箍筋采用绑扎方式固定；纵向钢筋采用直螺纹套筒连接，连接接头上部筋设置在剪力较小的1/3跨中位置；下部筋连接接头设置在支座两端1/4跨距位置。抬墙梁钢筋连接施工。（附示意图三） B6、B5核心筒区域挡墙高9450mm、8900mm，迎水面采用C18钢筋、背水面采用C16钢筋。钢筋纵向采用直螺纹套筒连接。钢筋纵向施工。（附示意图四）B6、B5除了挡墙外，剪力墙和约束边缘柱纵向受力钢筋主要采用C12、C16的

4、钢筋；C16钢筋连接方式采用电渣压力焊。钢筋纵向施工。（附示意图五）B6、B5剪力墙和约束边缘柱纵向受力钢筋采用B12的采用绑搭接，搭接位置必须在搭接区。 B6、B5墙体水平钢筋在同一侧上、下相邻两排水平分布筋沿高度交错搭接，在同一高度（同一水平面）的水平分布筋搭接位置也要错开搭接。墙体水平分布筋在转角处靠内侧水平分布筋弯锚长度不小于15d；靠外侧水平分布筋弯锚长度不小于0.8Lae。墙体水平钢筋施工（附示意图六）B6、B5正负零以上剪力墙宽和梁宽最大均只有200mm，当梁端部锚入梁或剪力墙时，纵向钢筋水平段锚固长度达不到0.4Lae；在锚入梁的端部加设补强钢筋，补强钢筋进入被进入的梁或梁两侧

5、不小于200mm；补强钢筋的规格同梁的纵向钢筋。当梁纵向钢筋有二排时，二排纵向钢筋端部同样加设补强钢筋。补强钢筋施工（附示意图七）B6、B5当梁与柱、墙外皮齐平时,梁外侧的纵向钢筋应在支座旁按1：6弯折,置于柱、墙主筋内侧，弯折范围内梁四角各设1A10架立筋。架立筋设置施工（附示意图八） B6、B5梁箍筋从墙或柱纵向钢筋边50mm开始排布；板筋从梁边50mm开始排布；当板筋端部是剪力墙时，在剪力墙内侧加设一根同板筋的搁置钢筋。板筋搁置钢筋的设置施工（示意图九）B6、B5梁结构梁上有套管穿过时，梁上穿套管位置需做补强；且穿管位置必须在梁跨中1/3位置。当梁上穿套管管径小于梁高1/3时，补强施工做

6、法见示意图十。当梁上穿套管管径大于梁高1/3、小于梁高1/2时，补强施工做法见示意图十一。B6、B5墙、柱、梁侧面采用塑料垫块控制保护层厚度；板底筋采用大理石垫块，大理石垫块摆放时将粗糙面置于底部。板面筋垫块根据重庆市城乡建设委员会2012年6月29日所发渝建2012301号文件要求板筋采用钢筋支撑。B6、B5板面筋采用A8钢筋焊接成500mm的成品马凳。（马凳的制作大样见示意图十二）马凳从梁或墙柱边100mm开始布置，间距800mm通长布置。B6、B5凡剪力墙、柱边的门垛尺寸小于等于200mm时，采用与混凝土墙、柱整体浇注；构造配筋纵向配置2B12钢筋，箍筋设置同相临的墙、柱。B14车库柱帽底筋位置柱箍筋调整至柱帽的底筋上或下进行绑扎；暗梁纵向钢筋和箍筋在柱帽底筋绑扎完成后进行安装。柱帽水平分布筋必须满扎。附柱帽施工示意图十四。 B14车库负二层底板及B5、B6底板是否加设钢筋待确定后钢筋锚固方式和连接方式另作补充。