拆模申请表.docx

1、拆模申请表拆模申请报告施工单位 :中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第二段负四层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2010年 8月 30日计划拆模时间2010年 12月29日拆模试块编号HY100-09811拆模试块强度47.5MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期 :2010 年 12 月 26 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月

2、日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第三段负四层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2010年 9月 22日计划拆模时间2010年 12月31日拆模试块编号HY100-10325拆模试块强度40.0MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期 :2010 年 12 月 28 日项目部

3、审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第四段负四层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2010年 12 月 24 日计划拆模时间2011年 2 月 22 日拆模试块编号HY110-00036拆模试块强度38.0MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模

4、。申请人 : 日期:2011年 2 月 19 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第二段负三层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2010年 12 月 26 日计划拆模时间2011年 3 月 23 日拆模试块编号HY110-00039拆模试块强度36.3MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的

5、28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 3 月 20 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第三段负三层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2010年 12 月 28 日计划拆模时间2011年 3 月 17 日拆模试块编号HY110-00047拆模试块强度34.0MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的

6、100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 3 月 14 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第六段负四层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年 1 月 26 日计划拆模时间2011年 5 月 12 日拆模试块编号HY110-00261拆模试块强度37.9MPa拆模申请条件 :本工程最大跨

7、度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 5 月 9 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及站前折返线土建工程砼强度设计值C30捣砼日期2011年 2 月 19 日拆模试块编号拆模申请条件 :工程部位结构类型计划拆模时间拆模试块强度车站主体结构第四段负三层箱型结构2011年 3 月 30

8、日本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 3 月 27 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及站前折返线土建工程砼强度设计值C30捣砼日期2011年3月3日拆模试块编号拆模申请条件 :工程部位结构类型计划拆模时间拆模试块强度车站主体结构第一段负三层箱型结构2011年 4 月

9、10 日本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 4 月 7 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及站前折返线土建工程砼强度设计值C30捣砼日期2011年 3 月 20 日拆模试块编号拆模申请条件 :工程部位结构类型计划拆模时间拆模试块强度车站主体结构第二段负二层箱型结构201

10、1年 4 月 20 日本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 4 月 15 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及站前折返线土建工程砼强度设计值C30捣砼日期2011年 3 月 14 日拆模试块编号拆模申请条件 :工程部位结构类型计划拆模时间拆模试块强度车站主体结构第三段负二

11、层箱型结构2011年 4 月 15 日本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 4 月 10 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及站前折返线土建工程砼强度设计值C30捣砼日期2011年 3 月 27 日拆模试块编号拆模申请条件 :工程部位结构类型计划拆模时间拆模试块强度车站主

12、体结构第四段负二层箱型结构2011年 4 月 30 日本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:201 年 4 月 25 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第一段负二层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年4月7日计划拆模时间2011

13、年 5 月 16 日拆模试块编号HY110-00715拆模试块强度37.2MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 5 月 13 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第三段负一层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼

14、日期2011年 4 月 10 日计划拆模时间2011年 5 月 21 日拆模试块编号HY110-00722拆模试块强度38.7MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 5 月 18 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工

15、程第二段负一层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年 4 月 15 日计划拆模时间2011年 5 月 27 日拆模试块编号砼 110-00531拆模试块强度41.4MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 5 月 24 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁

16、六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第四段负一层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年 4 月 25 日计划拆模时间2011年 5 月 31 日拆模试块编号砼 110-00608拆模试块强度36.7MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 5 月 28 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施

17、工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第六段负三层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年5月9日计划拆模时间2011年 6 月 21 日拆模试块编号HY110-01134拆模试块强度40.8MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 6 月 18 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工

18、程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第一段负一层砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年 5 月 13 日计划拆模时间2011年 6 月 31 日拆模试块编号HY110-01234拆模试块强度41.8MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 6 月 28 日项目部审批意见 :项目技术负责人

19、: 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第三段顶板砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年 5 月 18 日计划拆模时间2010年 6月 18 日拆模试块编号HY110-01265拆模试块强度40.1MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 6

20、 月 15 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及站前折返线土建工程砼强度设计值C30捣砼日期2011年 5 月 28 日拆模试块编号拆模申请条件 :工程部位车站主体结构第四段顶板结构类型箱型结构计划拆模时间2010年 6月 26 日拆模试块强度MPa本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日

21、期:2011年 6 月 23 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日拆模申请报告施工单位 : 中铁二十五局集团有限公司工程名称广州地铁六号线如意坊站及工程部位车站主体结构站前折返线土建工程第二段顶板砼强度设计值C30结构类型箱型结构捣砼日期2011年 5 月 24 日计划拆模时间2011年 6 月 24 日拆模试块编号HY100-10325拆模试块强度MPa拆模申请条件 :本工程最大跨度梁为 8 米，因此拆模条件为试压强度达到设计强度的100%。该部位混凝土已成型超过 28 天，混凝土的 28 天试压强度达到了设计强度，符合拆模条件，申请拆模。申请人 : 日期:2011年 6 月 21 日项目部审批意见 :项目技术负责人 : 日期 : 年 月 日监理单位审批意见 :总监理工程师 : 日期: 年 月 日