实训3汽车底盘机械系统实训.docx

1、实训3汽车底盘机械系统实训实训3： 汽车底盘机械系统实训3.1 汽车底盘机械系统实训教学大纲名称汽车底盘机械系统适用专业汽车检测与维修开设时间二年级第一学期参考学时60一、实训目的汽车底盘机械系统是汽车构造理论课的重要实践环节，为专业必修实训课，主要以学生动手实践为主，它与课堂讲授课密切配合，共同完成教学大纲规定的教学任务。实训的目的：通过实训，使同学们建立汽车底盘机械系统结构的实物概念，进一步巩固课堂讲授的知识，更深入的了解汽车底盘机械系统各总成结构，熟悉汽车底盘机械系统的拆装及操作工艺，为后继专业课程及专业性实习打下基础。二、实训任务通过实训，应达到以下要求：1了解汽车底盘机械系统基本构造

2、，熟悉汽车底盘机械系统总成工作原理；2能正确使用各种拆装工具以及专用工具；3理解机械工程的设计思路，对简单机械工程具有分析解读能力。三、实验项目基本情况一览表表3-1 实验项目基本情况序号实 验 项 目内 容 提 要学时实验类型必开/选开1离合器拆装了解离合器的基本组成及工作原理2验证必开2手动变速器拆装了解手动变速器的基本组成及工作原理2验证必开3万向传动装置拆装了解万向传动装置的基本组成及工作原理2验证必开4转向器拆装了解各种转向器的基本组成和工作原理2验证必开5驱动桥拆装了解各种驱动桥的基本组成和工作原理2验证必开6行驶系统拆装了解各种行驶系统的基本组成和工作原理2验证必开7制动器拆装了

3、解各种制动器的基本组成和工作原理2验证必开四、实习内容与具体要求项目1 离合器拆装1. 目的要求（1）了解周置弹簧和膜片弹簧离合器的构造，掌握摩擦式离合器的结构特点；（2）掌握离合器及操纵机构的拆装工艺和要求。2. 实验内容（1）桑塔纳轿车离合器的拆装。项目2 手动变速器拆装1. 目的要求（1）了解同步器的结构；（2）掌握变速器结构及工作原理。2. 实验内容（1）桑塔纳轿车变速器的拆装。项目3 万向传动装置拆装1. 目的要求（1）了解万向传动装置的基本结构；（2）掌握万向传动装置工作原理。2. 实验内容（1）桑塔纳轿车万向传动装置的拆装。项目4 转向器拆装1目的要求（1）了解各种转向器的基本结

4、构；（2）掌握各种转向器工作原理。2实验内容（1）循环球式转向器和齿轮齿条式转向器的拆装。项目5 驱动桥拆装1. 目的要求（1）了解整体式驱动桥和断开式驱动桥的组成及区别;（2）掌握整体式驱动桥和断开式驱动桥的工作原理。2. 实验内容（1）整体式驱动桥和分开式驱动桥的拆装。项目6 行驶系统拆装1. 目的要求（1）了解各种悬架、车轮的基本结构；（2）掌握各种悬架、车轮工作原理。2. 实验内容（1）各种悬架、车轮的拆装。项目7 制动系统拆装1. 目的要求（1）了解各种制动系统的基本结构；（2）掌握各种制动系统工作原理。2. 实验内容（1）各种制动系统的拆装。（2）各种制动器的拆装。五、实习学分、考

5、核方法与标准1. 实习学分：本课程实习学分总共2学分。2. 考核方法与标准：根据学生实训期间综合表现如安全纪律、操作掌握程度、操作考试、实训报告进行综合评分；平时成绩占45%，实操考核占40%，实训报告占15%，最后按优秀、良好、及格、不及格四个分级评定。3.2 汽车底盘机械系统实训指导书一、实训项目管理信息名称汽车底盘机械系统实训适用专业汽车检测与维修技术及相关专业开设时间第三学期参考学时60学时教学场所编写人校对人审核人二、汽车拆装实训的目的通过对汽车底盘机械系统各总成零部件的拆装，熟悉汽车底盘机械系统各总成的连接关系、动力传动路线及相关特性，掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤，了解

6、汽车的构造原理。在实训中掌握拆装设备及工具的正确使用，具备对全车进行解体及安装的操作技能。三、实训内容每个班的汽车拆装实训按项目不同分为26个组，可以安排不同的项目（相应的不同指导教师带领实训）内容同步进行，也可以各班分批进行相同实训内容，配合课堂理论教学。每个组完成相应的拆装项目后，要进行一次操作考核，考试方式及内容，具体由负责各组的指导老师来定。实训分为离合器拆装、手动变速器拆装、万向传动装置、转向器拆装、驱动桥拆装、制动器拆装等几大部分，各项拆装实训具体学时安排如下表：表3-1 各项拆装实训具体学时安排序号实 验 项 目内 容 提 要学时1离合器拆装了解离合器的基本组成及工作原理22手动

7、变速器拆装了解手动变速器的基本组成及工作原理23万向传动装置拆装了解万向传动装置的基本组成及工作原理24转向器拆装了解各种转向器的基本组成和工作原理25驱动桥拆装了解各种驱动桥的基本组成和工作原理26行驶系统拆装了解各种行驶系统的基本组成和工作原理27制动器拆装了解各种制动器的基本组成和工作原理2四、实训过程（一）实训准备实训安全纪律教育和实训安排。（二）实训流程项目一 离合器拆装1实训目的及要求 1）观察分析常见车型传动系的组成和布置形式，了解桑塔纳汽车离合器在汽车上的布置位置和操纵机构的连接关系。2）通过实训，掌握桑塔纳离合器的基本构造，工作原理和安装情况，分析其传力、防干涉及调整等结构措

8、施。 3）观察中央弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点，分析其结构原理。2实训时间：2学时3. 设备与器材 1）桑塔纳汽车离合器。2）膜片弹簧式离合器。3）工具车。 4预习内容 1）简述汽车传动系的主要组成部分及其功用。 2）离合器由哪三大部分组成? 5实训步骤、方法与注意事项如离合器尚未拆下，执行下面步骤14，若已拆下，直接执行下面步骤5。1）观察桑塔纳汽车传动系的布置形式，拆下变速器总成后，观察离合器操纵机构的联接和工作情况。 2）从变速器外壳下取下分离轴承回位弹簧，并从变速器第一轴上取下分离轴承及轴承座总成。3）观察离合器，弄清楚离合器传递动力时和中断动力时主动、从动部分之间的关系。4）做

9、好每个螺栓与离合器的装配标记，拧下离合器盖固定螺栓，从飞轮上取下离合器和离合器从动盘。5）观察离合器盖和压盘是如何联接的？有什么特点。 6）拆下分离杠杆及其附件，观察其结构，分析工作原理及其是如何防止运动干涉的。7）用六角板手从离合器盖的窗口处拆下4个内六角螺栓和铆钉止口，卸下压盘支撑圈、膜片弹簧、支撑环、传动片、分离钩及离合器盖等零件8）观察从动盘的连接情况。项目二 手动变速器的拆装 1. 实训目的及要求 1）、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系，了解变速器操纵机构的结构特点。2） 通过对CA1091六档变速器的拆装，观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。3） 掌握锁销式惯性同

10、步器的工作原理，了解其结构特点。 4） 观察不同汽车变速器的结构原理。2. 实训时间：6学时3. 设备与器材1） CA1091变速器。2） 桑塔纳轿车手动变速器。3） 拆装工作台及工具车。4. 预习内容 1） 普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。2） 惯性锁销式同步器结构和工作原理。5. 实训步骤、方法与注意事项 1） 在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。 2） 拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。3） 拆下手制动鼓总成，拆装过程中分析手制动器怎样起作用，拆下后轴承盖，分析其怎样防止润滑油流入制动器的。 4） 拆

11、下后盖固定螺栓，取下后盖及偏心套。从前端拆下轴承盖，并上下晃动拔出第一轴及轴承，注意勿损坏轴承盖内的油封。5） 观察第二轴前端如何支撑。用钢棒轻敲第二轴前端，使其稍向后移，拆下第二轴后轴承外卡簧，再用顶拔器拉出第二轴后轴承。6） 依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成，四五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。 7） 观察锁环和定位环是如何定位的，观察同步器怎样与第二轴联结，各档齿轮又是怎样联结的。 8） 从壳体中取出第二轴，观察中间轴和倒档轴。 9） 从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧，再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。项目三 万向传动

12、装置拆装1. 实训目的及要求 1） 观察万向传动装置的组成，注意传动轴与万向节的传动连接关系。2） 对万向节进行拆装，观察其结构，分析其工作原理。2. 实训时间：2学时3. 设备与器材 1）桑塔纳汽车万向传动系统。 2）工具车4. 预习内容 汽车万向传动系统由哪几部分组成？各有何作用？ 5. 实训步骤，方法与注意事项 1）车上拆卸传动轴在传动轴与减速器结合凸缘上做上标记，在拆下其凸缘连接螺栓，传动轴后端即可卸下从变速器中拔出传动轴万向节叉，整个传动轴就拆卸下来了。为了防止万向节叉后，变速器油从油封出漏出，应用专用工具将它塞住。也有的要从手制动毂凸缘上拆卸传动轴，拆卸前要做上装配标记；有中间支承

13、的万向传动装置则需要拆下中间支承，方可卸下传动轴。2）传动轴分解首先在传动轴、凸缘和万向节叉上打上装配记号，以保持原有的平衡用铜铳轻击轴承端面，再用卡簧钳卸下所有卡环；用手托住十字轴，用榔头敲击万向节叉孔外侧，使轴承壳受震脱出。若轴承壳与叉孔锈蚀，可先在轴承壳周围滴些汽油或煤油，敲击叉孔外侧震动，然后将万向节叉下端放在垫圈上（注意垫圈孔要比轴承外径稍大）用铜铳铳上端轴承外壳，卸下下边的轴承壳，再用铜铳对正十字轴铳出另一端轴承壳，用同样的方法拆下其它轴承壳。中间支承分解：在结合凸缘处做上装配标记，用铁柄起子松开螺母立桩部分，然后用台钳将凸缘固定拆卸其螺母，将凸缘卸下。项目四 转向系的拆装1. 实

14、训目的及要求 1）观察转向系的组成，注意转向器、转向传动机构、转向桥之间的传动连接关系。2）对循环球式转向器进行拆装，观察其结构，分析其工作原理，熟悉其调整部位。3）对整体式动力转向系统有一个初步的认识。2. 实训时间：2学时3. 设备与器材 1）桑塔纳汽车转向系统。 2）工具车4. 预习内容 转向系由哪几部分组成？各有何作用？ 5. 实训步骤，方法与注意事项 1）观察桑塔纳汽车前轴及转向系。转向系各部分的联接情况、安装位置，了解前轮定位的内容、作用、调整方法。 2）了解形成转向盘自由行程的原因、测量方法。 3）观察转向驱动桥与转向桥不同之处。4）拆装循环球式转向器。 使转向器处于中间位置，用

15、螺丝刀将调整螺钉固定，逆时针拧下调整螺钉锁紧螺母，然后拆下侧盖螺钉，从扇形窗口中取出侧盖带摇臂轴总成，顺时针转调整螺钉使摇臂轴与侧盖脱离。 松开上盖螺钉，由壳体上盖孔处取出螺杆螺母总成，转向螺杆螺母总成在通常情况下不要随意拆开。当发现转动不灵活时、发卡或异常时将其拆开应注意拆导管前要记住螺杆装入螺母的方向，一组导管拆完后，把钢球与导管用小盒装好，并记住所对应的导管螺孔后第二组。装复顺序反向进行，装配摇臂轴时应使转向螺母处于中间位置，使齿扇的中间齿与转向螺母的中间齿槽相啮合。拧紧侧盖螺钉时，侧盖上调整螺钉应处于拧出位置。齿条与齿扇的啮合间隙用调整螺钉调整，使转向器位于中间位置时，不允许有啮合间隙

16、。5）观察主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束作用。6）观察转向梯形作用。7）观察动力转向试验台工作过程。项目五 驱动桥拆装1.实训目的及要求 1）观察驱动桥的结构形式，拆装主减速器，分析其结构原理。2）拆装锥形齿轮差速器，分析其作用原理。3）对半轴的安装固定形式进行分析，能正确区别全浮式半轴和半浮式半轴结构。2. 实训时间：6学时3. 设备与器材：1）CA1091汽车。2）工具车 4.预习内容 1）CA1091汽车驱动桥的结构特点是什么？2）汽车上为何要装差速器？ 5. 实训步骤、方法及注意事项 1）在整车上观察驱动桥，它属哪一类？2）观察主减速器的安装、半轴的安装及桥壳的组成、车轮的安装

17、形式。 3）从减速器壳体上拆下主动锥齿轮和轴承座等，拆卸时注意先将油封座螺栓拆除。将油封座脱开逆时针方向转过15度，即可使油封座上的对称两孔对准轴承座上的两螺纹孔，拧紧螺栓将轴承座连同齿轮一起顶出。启用铜棒敲击。然后拆下轴承座和前外轴承。 4）观察主动齿轮的支承形式，主动齿轮的齿形、齿数、轴承的安装部位及润滑油路。轴承预紧度的调整部位。 5）取下从动齿轮的支承螺栓，然后拆下两端差速器轴承盖，拿出调整螺母，将从动锥齿轮连同差速器总成一同拿出。注意拆下零件不能混淆，以便按原位装复。6）从差速器壳上拆下从动齿轮，将差速器壳分解开，拆下行星齿轮和半轴齿轮。7）观察十字轴（GMC车为一字轴）的安装定位、

18、润滑，分析差速器的工作原理。按相反顺序装复，装时注意。8）主动锥齿轮及轴承预紧度的调整。装好连接凸缘再装上垫圈和螺母，拧紧时边拧边转动轴承座，使滚子处于正确位置。 9）差速器总成装复后，注意交叉拧紧，将从动锥齿轮装上。10）将差速器总成装人主减速器壳，将轴承的外圈套上，再将调整螺母装在差速器壳的螺纹部分。然后将轴承盖注意对好螺纹装上，慢慢拧动两端调整螺母，注意边调整预紧度时边转动差速器总成，然后将轴承盖螺栓拧紧。 将已调整好的主动锥齿轮及轴承座总成装人主减速器壳内。轴承座装人时注意对正不要偏斜，在紧固油封座和轴承座时应选择3一4个螺栓对角交叉均匀拧紧，忌用铜棒敲击。 项目六 行驶系拆装1. 实

19、训目的及要求 1）观察悬架的结构形式，分析其结构原理。2）能够分析减振器的作用。3）能够区分独立悬架和非独立悬架。2. 实训时间：2学时3. 设备与器材：1）桑塔纳汽车。2）工具车3）气泵 4. 预习内容 1）独立悬架和非独立悬架结构及工作原理。2）悬架的种类及特点。 5. 实训步骤、方法及注意事项 1) 用双柱举升器将车举起，拆下左、右车轮。2) 拆开制动软管和驻车制动钢索。3) 拆开差速器与传动轴的联接。4) 将一专用支架(1.5m高)放在后桥壳下，将举升机支臂向下运行，直到后桥壳的大部分质量落于支架上为止，这样可以使各弹性元件、连杆等处于相对松弛状态，便于拆卸。5) 拆开减振器与后桥壳和

20、车身联接的螺栓，拆下两个后减振器。6) 拆开稳定杆两端的联接。7) 将侧控制杆与车身、后桥壳的联接分别拆开，拿下侧控制杆。8) 将车身向上慢慢举高，使后桥壳与支架脱离，拆下螺旋弹簧和上、下胶垫。9) 将车身放下，后桥壳落于支架上。10) 拆开上控制臂与车身的联接，不要抽出螺栓；再拆开上控制臂与后桥壳的联接，螺栓也不要拆下。11) 拆开下控制臂。先拆下锁定块，再拆开下控制臂与车身的联接，不抽出螺栓；然后拆开下控制臂与后桥壳的联接，也不要拆下螺栓。12) 由两个人扶住后桥壳左、右两侧，先抽出上、下控制臂的6个螺栓，拆下控制臂，再慢慢将车升起，由两个人将后桥抬下。项目七 制动系拆装1. 实训目的及要

21、求 1）了解液压制动系主要工作部件的构造和原理。2）了解气压制动系主要工作部件的构造和原理。3）掌握制动器的分类、特点。 2.实训时间：2学时3.设备与器材1）桑塔纳汽车2）工具车4. 预习内容液压制动系统和气压制动系统结构上有何区别，比较其优、缺点？5. 实训步骤、方法与注意事项 制动器拆装1）汽车后轮制动器的拆装步骤： 举升后桥； 拆卸后轮； 拆卸制动鼓； 拆卸制动蹄夹板弹簧； 拆下制动蹄片； 拆下分泵； 拆下制动底板； 按拆卸相反的顺序安装。2）盘式制动器拆装步骤： 支起车桥，拆下车轮； 拆下制动软管和两个固定螺栓五、考核与评价（一）实训成绩按如下几个方面作为评定依据：1. 基本知识掌握

22、程度；2. 基本操作技能； 3. 实训表现。 （二）实训成绩的评定分五级：优秀、良好、中等、及格、不及格。 优秀：1. 能按时认真完成生产实习任务，在实习过程中反映出基本理论学得好，分析问题和解决问题的能力强； 2. 实训过程中认真遵守安全操作规定，掌握基本操作技能。未出责任事故； 3. 实训报告内容全面具体、重点突出、字迹清楚，对实习中遇到的疑难问题有分析、有见解； 4. 实训期间严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不无故缺勤。 良好：1. 能按时认真完成生产实习任务，在实训过程中反映出基本理论学得好，动手能力强； 2. 实训过程中认真遵守安全操作规定，掌握基本操作技能。未出责任事故； 3.

23、实训报告内容全面具体、重点突出、字迹清楚； 4. 实训期间严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不无故缺勤。 中等：1. 能按时认真完成实训任务，在实训过程中反映出基本理论学得比较扎实，动手能力较强； 2. 实训过程中认真遵守安全操作规定，掌握基本操作技能。未出责任事3. 实训报告内容比较具体、重点突出、字迹清楚；4. 实训期间遵守劳动纪律，做到不迟到、不早退、不无故缺勤。及格：1. 能按时认真完成实训任务； 2. 实训过程中能遵守安全操作规定，掌握基本操作技能。未出责任事故3. 实训报告内容比较具体、字迹清楚；4. 实训期间遵守劳动纪律，做到不迟到、不早退、不无故缺勤。 不及格：1. 缺交实训报

24、告或实训报告不符合要求或答辩不合格者；2. 在实训期间严重违反劳动纪律者。违反安全操作规定，经教育不改者。 六、实训成果（一）实训成果呈现形式每个班的汽车维护实训分为34个组安排不同的项目内容进行，每个组搞完相应的拆装项目要进行一次操作考核，考试方式内容具体由负责各组的指导老师来定，每个同学各组操作考核的平均成绩为操作考核成绩，占实训总评成绩的40%，平时成绩占总评成绩45%，实训报告占15%。（二）成果要求实训过程中认真遵守安全操作规定，掌握基本操作技能。未出责任事故；实训期间严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不无故缺勤。实训结束后，除指导教师加以总结外，还应根据实习内容布置学生写实训报告。

25、实训报告要求学生在听课、实际操作和复习的基础上独立完成，实训报告的内容可围挠：实训内容简述；实训操作步骤归纳；使用的工量具；实训体会与收获；对本次实训建议这五大部分来写。七、教学实施要求（一）仪器设备配置1、汽车维护实训常用工量具和仪器、仪表：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手、锤子、钳子（鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳）、螺丝刀、剪刀、手摇柄、火花塞套筒、千斤顶、游标卡尺、千分尺、量缸表、厚薄规、直尺、尺；气缸压力表、真空表、燃油压力表、万用表、示波器、汽车解码器、四气分析仪等。2、汽车专用的工机具：弹簧钳、铳子、錾子、冲子、刮刀、撬棍、铜棒、时规螺母套筒、时规拉器、活塞环钳

26、、轮毂轴承螺母专用套筒、各种拉器、独立悬挂弹拆装器、摇杆、接杆、离合器拆装托架、变速器托架、车桥拆装托架、空气压缩机、风动扳手、悬臂吊、发动机专用吊具等。3、实物教具：桑塔纳和丰田轿车各一辆；两柱举升机；平板式汽车检测线、四轮定位仪、前照灯检测仪、轮胎动平衡机。（二）师资配置每个班的汽车维护实训分为34个组，每组配备一个老师八、安全操作规程（一） 安全注意事项（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。（2）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。（3）注意防火。（4）认真接受实训前的安全知识教育。（二） 操作注意事项（1）注意机、工、量具的正确使用。（2）两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。（3）严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。（4）需调整的部位，应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调（5）注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序，有规定力矩要求的，必须用扭力扳手拧紧。车底作业应挂牌示意。（7）保持实训场地的清洁整齐。