LKJ型操作手册1.docx

1、LKJ型操作手册1第一章 LKJ2000型监控装置简介第一节 装置组成及界面LKJ2000型监控装置主要由主机、显示屏显示器、压力传感器、速度传感器、常用制动装置、紧急放风阀及连接电缆等组成。一、主机主机内部由A、B两组完全相同的控制单元（分别称为A机、B机）组成，每组有8个插件位置。主机前面板布局如图1.1所示。A机 B机电源A数字入出A数字输入ACAN通讯A模拟入出A通信A信息处理A监控记录A监控记录B信息处理B通信B模拟入出BCAN通讯B数字输入B数字入出B电源B图1.1 主机前面板布局图主机后背板上设有电缆连接插座和电源开关。二、显示器（一） 显示器组成显示器由10英寸的TFT高亮度彩

2、色显示屏、21个薄膜键的小键盘和IC卡读卡器组成。显示器如图1.2所示。图1.2 LKJ2000型显示器（二）显示屏显示界面1显示屏最上方的数据窗口依次为：机车信号灯、速度等级、当前速度、限速、距前方信号机距离、当前信号机编号、当前信号机类型、日期和时间。具体为：机车信号灯显示窗口：显示机车当前接收的信号状态：如绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄灯、红灯、红/黄灯、双黄灯、黄2灯、白灯、黄闪黄、红黄闪、黄2闪等；速度等级显示窗口：从上至下有LC、SD3、SD2、SD1四种速度等级， SD1、SD2、SD3组合成不同的速度等级显示；当前速度窗口：显示机车当前的实际运行速度（绿色数字）；限制速度窗口：显

3、示机车当前的允许运行速度（红色数字）；距前方信号机距离窗口：显示列车距前方信号机的距离（黄色数字）；信号机类型窗口：显示前方信号机的编号和信号机的种类；里程窗口：显示机车当前所在的工务里程；日期和时间窗口：显示当前的系统日期及时间。2显示屏右侧为系统状态指示灯，自上到下依次为：故障：系统与所有单元通讯中断时，此灯点亮；降级：装置处于降级工作状态时，此灯点亮；紧急：装置发出紧急制动指令时，此灯点亮，停车后灯灭；常用：装置发出常用制动指令时，此灯点亮，缓解操作成功后灯灭；卸载：装置发出卸载动作指令时，此灯点亮，满足加载条件后灯灭；解锁：解除停车控制成功后，此灯点亮，4S后自动熄灭；开车：列车运行参

4、数有效设定完毕后灯亮，按压【开车】键响应后灯灭；调车：处于“调车”状态时灯亮，退出“调车”状态时灯灭；有权：显示“有权”时本端显示器有操作权，显示“无权”时本端显示器无操作权；客货/巡检：设定完毕后显示当前的客货状态，显示“客本”时，装置处于客车本务状态；显示“货本”时，装置处于货车本务状态；显示“客补”时，装置处于客车非本务状态；显示“货补”时，装置处于货车非本务状态。按压巡检按钮后巡检显示4秒钟；IC卡：正确插入IC卡后，此灯点亮，无卡或插卡无效时灯灭；A机/B机：显示“A机”表示A机为当前工作机，显示“B机”表示B机为当前工作机；侧线：允许输入侧线股道号时，此灯亮，输入完毕后显示输入的股

5、道号码；支线：允许输入支线号时，此灯亮，输入完毕后显示输入的支线号；入段：按压【出入库】键，该位置灯点亮再次按压【出入库】键，该位置灯熄灭。3显示屏中间的窗口正常情况下横向显示5公里长的线路数据，以机车前端位置将窗口分为左右两部分，左侧显示1公里长的列车实际运行轨迹，右侧显示4公里长的列车运行前方线路数据。此窗口显示内容主要为：列车实际运行速度线、限制速度线、优化操纵线、信号机位置、道岔位置、站中心位置、线路基本数据及站名等；实际运行速度线：以绿色线条显示当前的机车运行速度和实际走行的速度轨迹；限制速度线：以红色线条显示实际限制速度轨迹和列车运行前方4km以内的线路限速曲线；信号机位置、编号、

6、信号机的状态：以坐标的方式显示前方4km以内的信号机位置，信号机的编号，当前信号机的显示状态；站中心及站名：以白色垂直线条显示车站中心位置，并用汉字标注车站名称；机车位置：以红色（客车）或灰白色（货车）矩形表示列车图标，图标的横向长度与输入的列车长度成正比，距显示屏左侧1公里处的黄色垂直线条为机车前端位置，以黄色垂直线条处向左延伸；道岔：以白色线条表示进站第1组和出站最后1组道岔坐标位置，线条上部用“”表示进站道岔，用“”表示出站道岔；线路纵断面、线路曲线、道桥隧：在显示屏下方3个5公里长的长条窗口显示线路纵断面、线路曲线和道口、桥梁、隧道的情况（道口、桥梁、隧道合用一个长条窗口）；里程标：在

7、显示屏的最下方显示信号机的里程标；优化操纵曲线的显示：按线路纵断面变化情况，预置优化操纵曲线，指导乘务员合理操纵机车。（三）键盘1键盘布置和组成键盘由21个带背光的按键组成，光线变暗时，按键上的字符可自动透光。其中09的数字键在不同界面中，还具备其它功能，称为复合键，其它键为单功能键。按键布局示意图如1.3所示。图1.3 按键布局示意图 2按键的功能 复合键定义：在监控状态下作功能键使用，在参数修改状态下作数字键使用：【巡检/0】键：按该键执行副司机机械间巡视记录操作；【向前/1】键：按该键调整滞后误差；【调车/2】键：按该键进入或退出“调车”工作状态；【车位/3】键：配合【向前/1】键或【向

8、后/6】键进行距离误差调整；【进路号/4】键：当允许输入支线号或侧线股道号时，按该键进入“支线号”或“侧线股道号”输入操作状态；【定标/5】键：按该键用作线路坐标的打点记录；【向后/6】键：按该键调整超前误差；【开车/7】键：按该键执行对标开车操作；【自动校正/8】键：按该键自动调整滞后或超前误差；【出入库/9】键：按该键用作机车出入段记录。 单功能键定义：【设定】键：进入或退出参数设定操作；【转储】键：进入文件转储操作状态；【警惕】键：降级ZTL、防溜等报警状态下短时间解除报警和防溜动作后撤除LKJ制动指令；【缓解】键：常用制动后的缓解操作；【查询】键：进入信息查询操作状态；【确认】键：用于

9、确定参数设定或修改；【】【】【】【】键：用于菜单选择和光标移动，在参数设定状态或查询状态，按压相应键，可改变光标位置。在输入数字时，【】键作退格键用；在非设定状态，【】【】键用于调整显示器音量，【】【】键用于调整显示器亮度；持续按压【】键两秒后，进入非正常行车确认状态。三警惕功能的应答按钮：如下图所示，安装在主司机操纵台上便于司机操作的位置，用于司机乘务员对警惕报警的应答。图1.4警惕应答按钮第二节 基本操作一、开机 打开主机电源开关（在主机后背板），主机自检，显示器启动。自检完毕后显示器进入降级显示状态，显示状态图如1.5所示。其中：图1.5 显示屏显示状态1信号灯状态窗口：复示机车信号的当

10、前显示状态；2当前速度窗口：显示机车当前的运行速度值；3限制速度窗口：显示机车当前的限速值；4日期和时间窗口：显示当前的系统日期及时间；5系统状态：降级或调车亮，A机或B机亮；6 显示屏中间窗口显示降级时的速度限制曲线。二、选择操作权1在降级和调车状态下两端均有操作权，两端显示屏的有权指示标志均点亮。2操作显示器进入正常监控状态的一端，具有优先操作权，称有权端，另一端自动失去操作权，称无权端，无权端仅能进行“查询”功能的操作。3需要改变两端的操作权时，需进行“换室”操作。操作方法为：机车速度为“0”时，在有权端按压【调车】键，使装置进入“调车”状态，然后在需要得到操作权的显示器上按压【调车】键

11、，退出“调车”状态即可。注：在有权端未进行“换室”操作，无权端不能进行夺权操作。三、显示屏亮度调整装置显示屏亮度分为5级，正常监控状态下，按压【】键增加亮度，按压【】键减小亮度。四、语音提示的音量调整在显示屏不显示对话窗口的情况下，【】、【】键作为语音提示音量调整用。按压【】键减小音量，按压【】键增大音量。五、参数设定机车担当列车牵引前，须正确设置司机号、副司机号、区段号（交路号）、客货车次，以及牵引总重、牵引辆数、换长等参数。参数设置操作分为手动按键输入或IC卡输入两种：1手动按键输入的方法：按压【设定】键，进入参数设定状态。显示屏设定窗口如图1.6所示：图 1.6 显示屏设定窗口通过【】【

12、】【】【】键，移动光标到相应位置，按压【0】【9】数字键，完成对具体项的设置，如果输入错误，可用【】键取消光标左侧一个字符，每进行完一项设置，须按压【确认】键。参数设置时应注意：(1)进行参数输入的条件：当装置未发出卸载、常用、紧急制动指令且不处于防溜报警和警惕报警状态，满足下列条件之一时允许改变交路号、车站号、车次：机车信号为停车信号或按停车信号控制的信号，且列车处于停车状态；机车信号为UU灯，且列车速度45km/h；机车信号为其他进行的信号，且列车速度60km/h；机车信号为红黄灯（或按照停车信号处理的“灭灯”、“单红灯”），手信号引导、货车特殊前行、特定引导等解锁开口后，且列车处于停车状

13、态；机车信号为“红黄闪”灯信号，前方信号机开口控制后，且列车处于停车状态；半自闭区间信号机的“红黄灯”（或按停车信号处理的“灭灯”、“单红灯”）,且列车处于停车状态；注意：改变本务/非本务状态、改变客货混用交路的客货状态，必须在停车状态下进行。(2) 输入列车“计长”时，只需连续输入数字即可，装置自动将最后一位转换为小数位。如输入“435”，装置默认为“43.5”，输入“410”，装置默认为“41.0”；(3) 在输入“车种”等有下拉式菜单的项目时，按压【】键展开菜单，然后按压【】或【】键选择所要选择的项目，按压【确认】键选定； (4) 所有参数修改完毕，将光标移到“确定”位置，按压【确认】键

14、或直接按压【设定】键退出参数设置状态；(5)各项参数输入完成，装置认为有效后，“开车”指示灯亮，并在显示屏的左上角显示始发站的名称。2利用IC卡输入方法装置开机后，将写有司机号、副司机号、区段号、车站号、车次以及运行揭示等信息的IC卡正确插入显示屏显示器IC卡插槽内，显示屏右边“IC卡”指示灯点亮。如果“IC卡”指示灯不亮，需检查IC卡是否正确插入，IC卡是否良好。“IC卡”指示灯已点亮，机车速度为“0”时，按压【设定】键，装置将卡内的各项信息读出，显示屏弹出参数设定对话框，其显示的参数为IC卡信息内容。确认相关信息无误后，再次按压【设定】键，退出参数设定窗口，显示屏显示“发送揭示成功”，按压【确认】键退出。装置将IC卡内容存储，作为各项控制的基本参数条件。若IC卡内的乘务基本信息与实际不符，可按照手动输入方法修改，修改后按压【设定】键，退出参数设定状态。注意：使用IC卡输入后，装置将刷新存储的揭示信息，因此，必须确认所使用的IC卡存储的揭示内容是最新和有效的，不得使用空白IC卡进行输入操作。3.监控限速的输入(1)当监控交路的限速和调车限速不能满足特殊列车限速需要时，可依据有关要求，在显示屏设定窗口中的“