城市道路强制条文.docx

1、城市道路强制条文1工程设计1. 1道路几何设计城市道路设计规范 CJJ 37-901. 0. 3在道路设计中应考虑残疾人的使用要求。2. 1. 2除快速路外，每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为 I、H、皿。大城市应采用各类道路中的I级标准；中等城市应采用H级标准；小城市应采用皿级标准。有特殊情况需变更级别时，应做技术经济论证，报规划审批部门批准。2 . 2. 1计算行车速度的规定见表 2. 2. 1。当旧路改建有特殊困难，如商业街、文化街等，经技术经济比较认为合理时，可适当降低计算行车速度，但应考虑夜间行车安全。各类各级道路计算行车速度 表2.2.1道路类别快速路主干路次干路支

2、路道路级别InInIn计算行车速度(km / h)80，6060,5050，4040,3050，4040，3030,2040,3030,2020注：条件许可时，宜采用大值。2 . 4. 1城市道路建筑限界见图 2. 4 . 1。顶角抹角宽度应与机动车道侧向净宽一致。最小净高见表 2. 4 . 1。建筑限界内不得有任何物体侵入。无中何ffi图2. 4.1道路建设限界图2. 4. 1道路建设限界图中 Wsm-中间分车带宽度（m）;Wdm-冲间分隔带宽度（m）；(m)；Wc-机动车车道宽度或机动车与非机动车混合行驶的车行道宽度W1-侧向净宽（m）；Wmc-机动车道路缘带宽度 （m）;Wmb-非机动车

3、道路路缘带宽度 （m）;Wsc-机动车车行道安全带宽度 （m）；Wb-非机动车车行道宽度（m）；Wa-路侧带宽度（m）；Wf-设施带宽度（m）；Wp-人行道宽度（m）；hb-自行车道、人行道及其他非机动车车行道的最小净高 （m）；h c -机动车车行道最小净高 （m）；e-顶角抹角宽度（m）。最小净咼表2.4.1车行道路种类机动车非机动车行驶车辆种类各种汽车无轨电车有轨电车自行车、行人其他非机动车最小净高（m）4 . 55 . 05 . 52 . 53 . 52 . 5. 1道路交通量达到饱和状态时的设计年限规定如下：快速路、主干路为 20a ;次干路为15a；支路为1015a（a代表年）2

4、. 5. 2路面结构达到临界状态的设计年限规定如下：二、 沥青混凝土路面、沥青碎石路面与沥青贯入式碎 （砾）石路面为15a，支路修筑沥青混凝土等高级路面时，可米用10a。三、 沥青表面处治路面为 8a。四、 粒料路面为 5a。2 . 6. 1地震区的道路工程及重要的附属构筑物应按国家规定工程所在地区的设防烈度，进行抗震设防。4. 3. 2快速路应设中间分车带，不得采用双黄线。4. 5. 2路侧带各组成部分的宽度确定如下：一、人行道宽度必须满足行人通行的安全和顺畅。5. 1 . 3道路的圆曲线半径应采用大于或等于表 5 . 1 . 3规定的不设超高最小半径值。5. 1 . 6圆曲线半径小于表 5

5、 . 1 . 3中不设超高最小半径时，在圆曲线范围内应设超高。圆曲线半径表5.1.3计算行车速度(km/h)806050403020不设超高最小半径(m)100060040030015070设超高推存半径(m)4003002001508540设超高最小半径(m)250150100704020最大超高横坡度 表5.1.6计算行车速度(km / h)8060, 5040, 30 , 20最大超高横坡度(%)645 . 1. 9圆曲线半径小于或等于 250m时，应在圆曲线内侧按表 5. 1. 9的规定加宽圆曲线每条车道的加宽值 (m) 表5.1.9、圆曲线半径(m)20015010060504030

6、2015RRRRRRRRR车型r 250 200 150 100 60 50 40 30 20小型汽车0. 280. 300 . 320. 350. 390. 400, 450 . 600 . 70普通汽车0. 400. 450 . 600. 700. 901 . 001. 301 . 802 . 40铰接车0. 450. 550 . 750. 951 . 251 , 501. 902. 803 . 505 . 1 . 11视距的规定如下：一、 道路平面、纵断面上的停车视距应大于或等于表 5. 1. 11-1规定 值。寒冷积雪地区应另行计算。二、 车行道上对向行驶的车辆有会车可能时，应采用会车

7、视距。其值 为表5. 1. 11-1中停车视距的两倍停车视距 表5.1.11计算行车速度(km/h)8060504540353025201510停车视距(m)11070604540353025201510三、对于凸形竖曲线和立交桥下凹形竖曲线等可能影响行车视距，危及行车安全的地方，均需验算行车视距。验算时，物高为0 . 1m目高在凸形竖曲线时为 1. 2m,在桥下凹形竖曲线时为 1. 9m四、平曲线内侧的边坡、建筑物、树木等均不应妨碍视线5. 1 . 13设置分隔带及缘石断口应符合下列规定：一、 快速路上无信号灯管制交叉口的中间分隔带不应设断口。 快速路上两侧分隔带的断口间距应大于或等于 40

8、0m二、 应严格控制快速路、主干路的路侧带缘石断口。缘石断口位置应离开交叉口，间距应大于 60m。5 . 1 . 14计算行车速度大于或等于 50km/ h的路段需加速合流或减速分流时，应设变速车道。5 . 1. 15路段内人行横道应布设在人流集中处。人行横道应设在通视良好的地点，并应设醒目标志。快速路上行人过街应采用人行天桥或人行地道。5 . 2. 2机动车车行道最大纵坡度限制值应符合表 5 . 2 . 2的规定。最大纵坡度 表5.2.2计算行车速度(km/h)806050403020最大纵坡度限制值(%)67895 . 2 . 3坡长限制规定如下：一、设计纵坡度大于表 5 . 2 . 2所

9、列推荐值时，可按表 5 . 2 . 3-1的规定值时，设纵坡缓和段。缓和段的坡度为 3%，长度应符合本条二的规定。纵坡限制坡长 表5.2.3 - 1计算行车速度(km/h )80605040纵坡度(%)55 . 5666 . 5766 . 576 . 578纵坡限制坡长(m)400500400400350300350300250300250200、各级道路纵坡最小长度应大于或等于表 5 . 2 . 3-2的数值，并大于相邻两个竖曲线切线长度之和表 5.2.3 - 2纵坡坡段最小长度计算行车速度(km/h )806050403020坡段最小长度(m)29017014011085605 . 2.

10、4在设有超高的平曲线上，超高横坡度与道路纵坡度的合成坡度应小于或等于表 5. 2. 4规定值合成坡度 表5.2.4计算行车速度(km/h)806050403020合成速度(%)76, 5785.2.6 各级道路纵坡变更处应设置竖曲线。竖曲线采用圆曲线。竖曲线半径及最小长度应符合表 5. 2. 6的规定。设计中应采用大于或等于表 5 . 2. 6规定的一般最小半径值；特殊困难时，应大于或等于极限最小半径值。非机动车车行道的竖曲线的最小半径为 500m。竖曲线最小半径和最小长度 (m)表5. 2. 6项目计算行车速度(km/h)80605045403530252015凸形竖曲线极限最小半径3000

11、120090050040030025015010060一般最小半径45001800135075060045040025015090凹形竖曲线极限最小半径1800100070055045035025017010060一般最小半径27001500105085070055040025015090竖曲线最小长度70504040353025202015注：按竖曲线半径计算竖曲线长度小于表列数值时，应采用本表最小长度。5. 2. 7桥梁引道设竖曲线时，竖曲线切点距桥端应保持适当距离，大、中 桥为10-15m，工程困难地段可减为 5m8093/9590/9287/89挖方0-3095/9893/9590/9

12、2土质路基压实度表841注： 1 表中数字，分子为重型击实标准，分母为轻型击实标准。两者均以相应的击实试验法求得的最大干密度为100 %。2表列深度范围均由路槽底算起。3填方高度小于 80cm及不填不挖路段，原地面以下 0-30cm范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。路面抗滑标准 表9 . 6 . 1一般路段环境不良路段道路类别摆式仪测定值构造深度TD石料磨光值摆式仪测定值构造深度TD石料磨光值FoF(mm)PSVFoF(mm)PSV快速路及计算行车速0.3-0 . 5度50km)/ h的主干路47-5037-400. 4-0.637-4052-5542-45(1.0-1 .2)42-45计

13、算行车速度 45 350 . 2-0 . 4 35 50 40(1 . 0-1.2) 40注：1 . Fo为路面竣工验收值， F为路面设计年限内之值。 TD和PSV为设计、施工与路面竣工验收值。2.环境不良路段，对快速路为接近立体交叉或变速车道，对其他各类道路为急弯、陡坡、交叉口附近。3.括号内的数值用于湿度大、气温接近 0C易形成薄冰的路段。10. 2 . 6水泥混凝土的设计强度以龄期 28d的弯拉强度为准，其值不得低于表 10 . 2 . 6-1的规定值交通等级特重重中等轻设计强度fcm (MPa)54 . 54 . 54水泥混凝土设计强度表 10. 2. 6-110. 3. 1混凝土路面

14、下的土基的回弹模量值应符合 8 . 1. 2规定。埋设地下公用设施沟槽的回填土应与周围土的性质相同，并分层压实到符合 8 . 4. 3规定的压实度。10 . 3. 4混凝土板表面应平整、耐磨，并且有一定粗糙度。抗滑标准见 9. 6. 1。混凝土板的最小厚度为 18cm。10 . 5. 2混凝土板长度应通过验算混凝土板的温度翘曲应力后确定，最大应不超过 6m10 . 5 . 4混凝土板的纵缝必须与道路中线平行。纵缝间距按车道宽度选用，最大为 4 , 0m10 . 6 . 2混凝土路面中的雨水口及各种市政公用设施的检查井，应设置胀缝与混凝土板完全隔开，并在其周围加设 防裂钢筋。防裂钢筋采用 4根直

15、径10或12mm的钢筋。10. 6 . 4混凝土路面与桥台相接时，应设桥头搭板。1 . 3广场，停车场城市道路设计规范 CJJ 37-9011. 1 . 4在广场通道与道路街接的岀人口处，应满足行车视距要求。11. 2 . 5停车场平面设计应有效地利用场地，合理安排停车区及通道，便于车辆进岀，满足防火安全要求，并留岀 布设附属设施的位置。11 . 2 . 9停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过 50veh。各组之间无通道时，亦应留岀大于或等于6m的防火道。停车场岀人口不应少于两个。停车场岀人口应有良好的通视件。11. 3 . 2专用回车场应设在客流集散的主流方向同侧，共

16、岀入口不得直接与快速路、主干路相1 . 4排水城市道路设计规范 CJJ 37-9012. 1 . 1设计范围及原则如下：五、快速路的路面水应排泄迅速，以防止路面形成水膜影响行车安全。12. 1 . 2道路排水设计标准如下：一、 城区道路排水设计重现期见表 12 . 1 . 2,重现期高于地区排水标准时，应增设必要的排水设施。二、 当郊区道路所在地区有城市排水管网设施或排水规划时，应按表 12 . 1 . 2规定选用适当的重视期。城市道路排水设计重视期 表12. 1.2第10页共13页道路类别城市级别快速路主干路次干路支路广场停车场立体交叉大城市设计重现期（a）2-51-30. 5-20. 5-

17、11-32-5中、小城市设计重现期 （a）0 5-20. 5-10. 33-0 . 51-31 5道路照明城市道路设计规范CJJ 37-9014 2 2道路照明标准应根据城市的规模、性质、道路分类按表 14. 2. 2选用。中、小城市可视其道路分类降低一2级使用，但路面平均照度应大于或等于 11x（相应亮度约为 0 led /m2）。道路照明标准 表14. 2. 2道路类别照明水平均匀度眩光限制平均亮度2La(cd/ m )平均照度Ea（lx）亮度均匀度Lmin / La照度均匀度Emi n/Ea快速路1. 5200. 400. 40严禁采用非截光型灯具主干路1. 0150. 350. 35严

18、禁采用非截光型灯具次干路0. 580. 350. 35不得采用非截光型灯具支路0. 350. 300 . 30不得采用非截光型灯具注：1 表中所列的平均亮度 （照度）为维持值。新安装灯具，路面初始亮度 （照度）值应比表中数值高 30%50%。2，表中所列亮度（照度）值均为机动车车行道上的数值。三幅路、四幅路中非机动车车行道上的亮度 （照度）值，可采用机动车车行道亮度（照度）值的1/2。3 表中平均照度值适用于沥青路面。对于水泥混凝土路面，可降低 30%。4表中各项数值适用于干燥路面。5通向大型公共建筑（如体育场、展览馆、大型剧场等 ）的主要道路、市中心或商业区中心的道路、大型交通枢纽等处 的照

19、明可采用主干路的标准。26 Lmin-最小亮度（ed / m ）;La-平均亮度（cd / m ）;Emin。-最小照度（lx）；Ea-平均照度（lx）。14. 4. 2曲线路段照明应符合下列规定：二、 道路转弯处的灯具不得安装在直线路段灯具的延长线上。三、 在急转弯处的灯具应使驾驶员能看清缘石、护栏以及周围环境。14. 4. 7铁路道口照明应符合以下规定：一、 铁路道口应有足够的照明，其照明方向和照明水平应能识别道口、交通标志、路面标线与其他障碍物。灯光颜色 不得与信号灯颜色混淆。二、 铁路道口铁轨两侧各 30m范围内路面的亮度（照度）与均匀度应高于所在道路。1. 6交通设施城市道路设计规范

20、 CJJ 37-907. 3. 5道路上跨铁路时，桥下净空应符合现行的标准轨距铁路建筑限界 （GBl46 . 2）的规定。道路下穿铁路时,桥下净空见第 2 . 4. 1条（见1. 1道路几何设计）。15. 3 . 4人行天桥设计应符合下列规定：一、 人行天桥宽度应根据设计年限人流量及人行天桥的通行能力计算确定。当计算值小于 3m时采用3m二、 桥上护栏高度应大于或等于 1 . 1m=三、 桥面及梯道踏步应采用轻质、富于弹性、防滑、无噪声并对结构有减震作用的铺装材料。四、 桥下净空见 2 . 4 . 1及7 . 3 . 5。15. 3 . 5人行地道设计应符合下列规定：一、 人行地道宽度应根据设

21、计年限人流量，人行地道的通行能力计算确定。当计算值小于 3m时采用3m。二、 人行地道净高应大于或等于 2 . 5m1 . 7杆线，管线城市道路设计规范 CJJ 37-9016. 2 . 3热力等管道不得在快速路与主干路上空架设。16. 2 . 4架空电线与路面（或地面）的最小垂直距离应符合以下规定：一、 通讯线的规定见表 16 . 2 . 4-1。二、 架空电力线的规定见表 16 . 2 . 4-2。市内通讯线与路面（或地面）垂直空距 表16 . 2. 4-1与道路平行时，线至路面 （地面）的最小垂直空距（m）与道路交叉时，线至路面 （或地面）的最小垂直空距（m）4. 55. 5注：线路与道路平行时，垂直空距是最低线条与路侧带地面最小垂直间距；与道路交叉时，是最低线条与路面的最小 垂直间距。地区线路电压（kv）配电线送电线11-103560-110154-220330居民区6. 06. 57. 07 . 07 . 58 . 5非居民区5 . 05. 56. 06 . 06 . 57 . 5架空电力线距地面的最小垂直距离 （m）表 16. 2. 4-2