冷链物流配送项目资金申请报告.docx

1、冷链物流配送项目资金申请报告#冷链物流配送项目资金申请报告报告编制单位：#市#工程咨询有限公司2009年2月第一章 总论1.1项目背景及项目概况1.1.1项目背景冷链物流跟人们的生活息息相关，冷链物流的对象都是人们日常的食品，所需的药品等，冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包

2、装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：药品。由于食品冷链是以保证易腐蚀食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性，要求冷链物流各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。1.1.2项目概况1、建设规模该项目占地3000平方米，建设制冷车间2座，冷冻、冷藏库面积1000平方米，购置125制冷机2套，购买制冷车12辆和风机等。建设销售网点30余个，建设购销信息平台一处。2、项目主要经济指标本项目建成投产后

3、，主要经济指标详见下表: 主要经济指标表表1.1序号项目单位数量备注一总生产能力T/年1新增牛肉销售量T/年4000.0二项目定员人701工人人452技术人员人153管理人员人10三原材料成本1屠宰牛肉T/年4000.0四新增占地面积平方米3000五新建建筑面积平方米10001制冷车间平方米1000六总投资万元40001固定资产投资万元3000.02流动资金万元1000.0七设备总投资万元1800.01设备总台套台套61.0八能源消耗量1生产生活用水万吨/年0.70082生产生活用煤吨/年03生产生活用电万度/年23.36九年总产值万元/年11200.01年利润总额万元/年1344.92年纳税

4、总额万元/年1340.0十财务分析1全部投资税前内部收益率36.1%2全部投资税后内部收益率27.7%3税前财务净现值（ic=12%）万元4104.24税后财务净现值（ic=12%）万元2619.55税前投资回收期年4.786税后投资回收期年5.557盈亏平衡点24.6%8投资利润率33.6%9投资利税率67.1% 1.2项目承担企业概况1.2.1 项目单位概况1、单位名称：#县#清真肉类有限公司。2、单位地址：#县#镇#工业区。3、单位主营业务：优质牛饲养、屠宰、冷冻牛肉、销售冻牛肉。4、企业性质：民营5、项目负责人：#县#清真肉类有限公司始建于2000年9月，公司位于#镇#工业区，占地85

5、亩，现有职工160人，拥有两条半自动吊挂式屠宰精细加工流水线和存栏1000头的育肥牛场2个，养牛合作社5个，签约养牛专业户268个。公司在北京、天津、石家庄、上海、南京、大连、青岛、哈尔滨、沈阳、长春、西安、兰州、广州等20多个大中城市设有公司办事处和直销店，年平均产值8600万元。#公司总资产5168万元，其中固定资产3618万元，流动资产1550万元。#公司是#省食品行业龙头企业，该公司生产的“#”牌肥牛被列入#省的“重点名牌产品”。1.2.2 项目承担单位产品质量、技术水平、装备现状#县#清真肉类有限公司担负着牛肉产品冷链物流全过程：包括原料生产、加工、运输、配送、销售到从消费者手中的过

6、程。机器装备和技术水平都是国内一流。1.2.3生产能力年加工冷冻运输4000吨牛肉。1.3项目建设的必要性1、冷链物流的特点: A、水运、铁路、公路、民航共同发展的综合冷链物流体系；B、冷链物流业主要集中在经济发达的城市地区；C、一个先进的、高效的和低成本的冷链物流体系，是国民经济发展的基础；D、人们对食品质量的认识也主要关注于营养、卫生、品味和外观等方面。随着商品的丰富和社会的发展，人们对食品质量赋予了更多的内容。人们开始对食品的加工过程流通过程给与更多关注，比如食品制作过程从原材料开始是否人性化、是否环保。同时，产品的整个制作、流通、回收的全过程都被加入到了产品的质量管理含义中。冷产品的加

7、工、流通、销售过程更复杂，包含更多的技术因素，也面临更多的不确定性，所以人们对它也给与了更多的关注。2、我国目前的冷链物流发展状A、完整独立的食品冷链体系尚未成形成，损耗浪费惊人。目前大约90的肉类、80的水产品、蔬菜水果基本上还是在没有冷链保证的情况下运输销售，以蔬菜、水果为例，果蔬采后加工和流通设施落后，造成腐烂损失严重，物流成本提高。B、冷链物流的硬件设施陈旧落后，冷藏运输效率低。 我国的冷冻冷藏运输行业与国际标准相差巨大。内地货运车辆约七成是敞篷式设计，只有约三成为密封式或厢式设计，而备有制冷机及保温箱的冷藏车辆连一成都不到。C、食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。 我国的冷链物

8、流业尚处于初级阶段，市场规模还不大，区域特性比较强，除了外贸出口的部门以外，大部分在国内流通的生鲜易腐农产品的物流配送业务由生产商和经销商完成。我国的第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5。 D、冷链物流缺乏上下游的整体规划和整合。 冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合以及行业的推动。由此可见面对市场的发展变化，企业要想生存和发展，就必须加速改革步伐以适应市场，改进物流流通渠道，提高产品的技术附加值，公司经过大量的市场调查和充分的论证，认为企业应该抓住现在的有利时机开拓新的市场，以产品和地缘优势占领更大的市场份额，为企业发展的

9、腾飞创造条件。所以，此项目的建设是十分必要的。1.4 项目能耗指标通过实施工艺、设备及冷库围护结构节能，使得项目总体能耗下降到0.06859(tce)/万元GDP。小于我国“ 十一五” 期末，万元GDP能耗下降到0.98吨标准煤的标准。1.5 结论1、本项目符合市场需求，有广阔的发展前景，具有很好的经济效益。2、项目单位具有雄厚的实力，承担该项目。不仅为当地创造税收，而且增加就业。缓解就业压力，提高人们生活水平。有利于社会治安稳定。其社会效益和环境效应显著。3、本项目技术可靠，设备优良，工艺成熟。抗风险能力和财务盈利能力较强。总之，该项目的建设是切实可行的，必要的。第二章 发展规划、产业政策、

10、行业准入和市场分析2.1发展规划、产业政策、行业准入分析2.1.1发展规划2006年国家发改委、科技部、农业部联合发布的全国食品工业“十一五”发展纲要提出：“大力发展冷却肉、分割肉和熟肉制品，扩大低温肉制品、功能性肉制品的生产，积极推进中式肉制品工业化生产步伐；在现代物流技术方面，重点攻克数字化和信息化处理技术、数字化存储与智能配送技术、智能分级技术、快速预冷技术与冷链技术、综合保鲜技术等”；2007年中央“一号文件”明确要求，切实落实鲜活农产品运输绿色通道政策，积极发展以鲜活农产品冷藏和低温仓储、运输为主的冷链物流系统。2.1.2产业政策一 、冷链物流基础工作逐步推进货运交易撮合系统通过经营

11、登记、保险信托等技术，改变车源性质，使散乱的社会运力升华为优质运力资源，货运交易撮合系统采用动态对应匹配技术，体现终端用户的业务价值，成本更低，使用更简便。 冷藏用多采点智能温度仪与冷藏车载GPS系统无缝对接，能够迅速准确地记录和回传冷藏车厢体内的多点温度，使冷藏运输温度监控借助GPS系统在Internet和移动通信系统中实现。二、 各地冷链物流规划开始进行#省发展改革委2009年工作要点：#强调，做好明年工作，要保安全，始终把安全生产、食品与药品安全抓实抓牢，坚决杜绝安全事故的发生，宁可牺牲GDP、牺牲财政收入，也绝不能出现问题；要保增长，善于把危机变成机遇，当前的经济调整期同时也是发展机遇

12、期，#不能再错失机遇，各地要把保增长作为首要任务，认真研究、科学谋划好明年的工作；要保稳定，明年是非常重要的一年，经济形势严峻的情况下有可能出现更多问题，要扎实细致地做好维护稳定工作，确保不出现大的问题。三、相关行业协会蓬勃发展为满足我国新时期转变经济增长方式，大力发展循环经济，建设资源节约型、环境友好型社会，满足国家中长期科学和技术发展规划纲要（20062020年）对标准化工作的需要，经国家标准化管理委员会研究决定，批准筹建了（见国家标准化管理委员会200830号文件，我国境内专业的和唯一的冷链物流标准化技术委员会，简称“冷标委”。秘书处单位在我国物流技术与装备领域唯一的国家一级行业组织中国

13、物流技术协会。四、冷链物流会议成功举办2007年12月28日，全国物流标准化技术委员会在北京召开冷链物流标准编制研讨会议，就冷链物流标准项目编制工作以及冷链物流标准化的发展问题进行了交流与研讨。为了促进我国冷链物流的标准化，目前，已完成“肉和肉制品物流规范”国家标准，正在编制“易腐食品机动车辆冷链运输要求”行业标准，即将编制有关冷链物流作业分类与要求、冷链物流技术与管理、保鲜食品、冷冻食品包装、运输、储存等四项国家标准。有关冷链物流企业、行业组织代表参加了会议，国家标准委服务业部有关同志、中国物流与采购联合会副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一出席会议并讲话。2.1.3、行业准入产业结

14、构调整指导目录(2007年本)鼓励类： 二十五、现代物流业 1.第三方物流设施建设及服务 2.物流信息公共服务平台建设 3.粮食、棉花、食糖、食用油、化肥、石油等重要商品的现代化仓储、中转、装卸等物流设施建设 4.鲜活农产品冷链物流设施建设 5.智能化管理、标准化单元装卸、立体仓库、自动识别和标识、可视化与货物跟踪、货物自动分拣、电子结算等物流系统技术开发及应用 6.物流系统分析和诊断服务 2.2市场分析2.2.1冷链物流市场调查我国民众对冷冻冷藏食品的消费越来越多，冷藏冷冻食品每年增产约10%，然而我国食品的冷藏运输率只有15%左右，而发达国家却达到80%-90%；冷冻肉制品和鱼类的销售额强

15、劲增长，在我国收入较高的发达城市，冷却肉已占到人均年消费肉量的10%15%等等。此外，绝大多数生物制品需要低温方式保存与运输，要求冷链质量更高、标准更严格、操作更规范，冷链也成为生物制品品质保证的关键环节。然而，我国虽然有上万家与物流有关的机构和企业，可是专门做冷链物流的却屈指可数。巨大的市场缺口，使得冷链物流商机无限，据预测，未来五年，中国冷链行业将保持20%以上的年增长速度。基于此该项目在建设前期对#市和整个#省的生产市场和需求市场，进行了广泛的调查和深入的研究，证实了冷链物流在本地区的生产生活的巨大需求。而且对北京、上海、南京、沈阳、哈尔滨等大城市需求市场进行调查发现人们对高品质、绿色牛

16、羊肉食品需求广泛，因此对冷链物流的市场调查表明目前需求市场远远大于冷冻肉品的供应市场。2.2.2冷链物流的的发展趋势 1、高效：随着国家对节约社会能源的大力推动，大众对食品安全的日益重视，产业信息化程度的不断加深，物流配送技术的逐步优化，冷链物流的市场化程度不断提高，标准化的逐渐完善，未来的冷链物流市场也会越来越繁荣，越来越高效。2、标准化: 冷链物流作为物流中技术要求相对较高的一条分支，近年来在中国的受重视程度越来越高，在中国的发展也渐渐步入正规化。但中国冷链物流过程的生鲜品和冷冻食品所需的技术指标的标准化，及冷链的体系化和运输设备的精良化等还有待完善。本文在对中国冷链物流的现状分析的基础上

17、，对比国内外差异，吸取国外的先进经验，就中国冷链物流的发展措施进行探讨，并结合案例分析方法，对中国冷链物流的相应设备的改良方向、体系的完善、相关标准的建立及政策支持提出了一些发展对策及建议。3、跟踪：冷链物流标准，涵盖了温度纪录与跟踪、温度设备控制、商品验收、温度监控点设定、运作系统sop的建立等领域。即便是在手工劳动的微小环节，也有标准把关，比如一台8吨标准冷冻车，装车和卸车的时间被严格限制在5分钟之内，根据货品的需要，还会使用一些专用的搬运器械，以避免在装卸过程中出现意外的损失。一些国家制定的物流业服务标准和技术标准，以便把工作细化到MRP或者VMI系统的各个节点，进而对整个流程实施控制和

18、跟踪。本项目在原有屠宰经验和技术的基础上，新上一套完整的冷链物流程序，使得冻肉产品更加合格、更加安全，极大地顺应了市场的需求。2.2.3冷链物流的销售市场公司引进现代国际一流屠宰流水线设备，选用优质渤海黄牛，按照穆斯林教规屠宰，严格消毒、检疫，经过144小时排酸，对胴体三十二个部位八十个多个品种进行精细分割加工，产品畅销所生产高中档牛肉销往北京、上海、南京、沈阳、哈尔滨等30多个大中城市，供不应求，2007年实现销售收入4160万元，利税300万元。因此本项目符合产业政策，符合行业发展规划，符合行业准入标准，具有广阔的市场前景。第三章 建设规模与产品方案3.1 建设规模该项目占地3000平方米

19、，建设制冷车间2座，冷冻、冷藏库面积1000平方米，购置125制冷机2套，购买制冷车12辆和风机等。年加工冷冻运输4000吨牛肉。建设销售网点30余个，建设购销信息平台一处。功能分区包含低温仓储中心、车辆调配中心、后勤保障中心。服务范围覆盖：北京、天津、广州、西安、兰州、东北三省等地区，承担华北区域客户的低温中转仓、分销仓管理、低温产品分拨配送、信息单据处理等服务功能。3.2 产品方案经过市场现状及发展趋势分析，最终确定为年生产、储藏、运输牛肉制品4000吨，产品达到国家肉食品检验标准。第四章厂址选择及用地方案4.1建设地址本项目位于#县#镇#工业区。4.2建设条件一、概况#县地处黑龙港流域#

20、省#市东南部，地理位置在北纬3757至3814，东经11701至11702之间。东界#县，西邻#县，北靠#县、#县，南连#县面积387平方公里，2008年底全县人口19.6万，回族4.9万，余为汉、满、蒙等族。全县辖13个乡镇123个自然村，县人民政府驻#镇，距#市41公里。二、自然特点1、地形地貌：#位于#河东部地区，#河中游，大浪淀东南侧。纵观全县南高北低，地面自西南向东北缓慢倾斜，平均地面坡度在万分之一点五左右。高上地多集中在县的中南部，低洼盐碱地分布于东西两侧及北部地区，高上地、二坡地、低洼地各占耕地面积的三分之一左右。平均地面海拔8.0米，最高11.7米（宋庄子境内），最低5.1（大

21、浪淀内），由于历史上漳河泛滥此区，水土流失比较严重，故造成整个地形高中有洼，洼中有岗。2、气候：#县属于东部季风区暖温带半湿润大陆性气候。受季风的影响，春夏秋冬四季分明，多年平均气温12.1，平均日照时数2713小时，年平均降水量618毫米。基本属于光照丰富，热量充足，雨量适宜的地区，对农作物的生长发育是非常有利的。风向：常年主导风向为西南风。3、工程地质：本规划区范围内上部地层岩性以河流冲积淤积轻亚粘（粉土）亚粘土（粉质粘土）为主。局部夹薄层粘土和厚度不等面积大小的粉砂。轻亚粘土（粉土）结构较松散，在本区分布较广。亚粘土常与粘土交互出现。区以亚粘土为主承载力130-190KPa区以轻亚粘土为

22、主平均承载力115KPa4、地震：#处于华北平原沉降带的黄骅坳陷东部。#县城的东西两侧分别有羊二庄断裂和徐西断裂通过。羊二庄断裂在县城东约12公里，走向北东30-40，倾向北西，正断层长约120公里。 徐西断裂在县城西约7公里，该断裂北起黄骅以南，向南延伸至何家寨一带，走向北东40，倾向40-50总长80余公里。经查阅有关史料，#历史上未发现有破坏性地震的记载。经计算机检索1970年至今，#小震活动也很少。据1992年6月公布实施的中国地震烈度区划图#基本烈度定为6度。（见基础资料）5、水资源：#县水资源包括地表水和地下水。地表水主要是自产水和外来水，外来客水主要靠#河、大浪淀两条排水渠相机栏

23、蓄水，全县蓄水能力1077.7万立方米。如果拦蓄了客水，自产径流量就要排泄入海，客来水只有充分利用而无保证。地下水又分浅层地下水和深层地下水两部分，深层地下水含氟量高，开采投资大，又难于补充，作为后备水源#县浅层地下水丰富，自产降水径流量和浅层地下水是#县的水资源总量。全县多年平均水资源总量4346.33万立方米。其中地上水2684万立方米占总量的62%，地下水1662.33万立方米占总量的38%。可利用总量为1730.67万立方米，#国民经济各部门现状需水3048.14万立方米，全县现状缺水1317.47万立方米。为使有限水资源充分发挥效益，根据水资源分布，修建蓄水设施，扩大水资源的多点取水

24、，提倡节约用水。水文地质：#县地处华北平原沉降带的次一级构造单元#凹陷区，属新华夏构造体系。其上沉积了厚厚的第三纪和第四纪地层，绝大部分为河流冲积物，深度达400米以上。地下水赋于第四纪松散地层中，含水层呈多层结构，由上而下可分为四个含水组。第一含水组：深度0-60米为浅层含水组与古代河道和现代河道的分布有直接关系。古代河道发育地，现代河流附近浅层淡水丰富水质好适于农田灌溉。该水组是#主要开采组，是地下水资源的主体部分，由南向北砂层厚度由20米降至10米左右。以大气降水，地表水及灌溉回归补给为主水平径流滞缓。第二含水组：40-200米之间，此组为中层减水组，矿化度大于5克/升，没有开采价值。第

25、三含水组：深度在200-300米之间可利用含水砂层变化很大，厚度30-50米矿化度在1-1.5克/升之间。含氟量3.5至6.0毫克/升。第四含水组：深度在300-400米，砂层厚度40米左右砂层由南向北逐渐变薄，颗粒由粗变细，矿化度1.0克/升，含氟量3.5-6.0毫克/升是#后备水资源（见#水资源分析图）6、水系：#河，源于#县王指挥庄东南流经#县常庄东北入渤海全长155.8公里。（一）#河在#县境分老#河新#河两支，上游于盐山县璋壁村分支，下游至盐山县王庄南汇为一支#河故道在#境内长度14.6公里，设计河底高程5.20米至2.45米，河底宽5-8米纵坡1/13500，河槽边道1：2平均深4

26、.2米，过境流量35.2立方米/秒。沿河13条干河汇入。（二）#河新道境内长12.48公里河道过境流量212.7立方米/秒设计河底高程上游2.05米，下游1.16米纵坡1/14000底宽22米，平均深6.8米，边坡1：3，上口72.58米，是#排蓄两用河道。（三）大浪淀排水渠#排水渠是#北部排灌两用河道。境内长18.5公里，过境流量97.4立方米/秒，设计河底高程上游2.1米下游0.5米纵坡1/14000，底宽22米，平均深7米；上口宽80米。三、交通：#县位于#、山东两省交界。境内干线公路纵横交错，距最近的京沪、黄石二条高速公路仅有25分钟车程，并邻接黄骅港出口航线便捷，入津进京或往保定、石家庄、邯郸、上海等南方市场，陆运十分便利。沧盐公路、盐泊公路、辛大公路，纵横交汇、交通非常便利。四、供水、供电、供热供水：项目用水由市政管网供给，能够满足项目的需要。供电：由工业区区域电网供给，能够满足项目需要。4.3 用地方案该项目占地3000平方米，建设制冷车间2座，冷冻、冷藏库面积1000平方米，肉类冷库的单位冷间公称容积所需库房建筑面积和单位