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十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段HC13标桥梁荷载试验报告.docx

1、十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段HC13标桥梁荷载试验报告报告编号:SXGSJC/BG-QL-2010-040十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C13标桥梁荷载试验报告陕西高速公路工程试验检测有限公司2010年7月报告编号:SXGSJC/BG-QL-2010-040十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C13标桥梁荷载试验报告报 告 年 月 日审 核 年 月 日签 发 年 月 日报告附件共8份 共 126 页陕西高速公路工程试验检测有限公司2010年7月目 录1 概述 12 荷载试验目的及内容 22.1 荷载试验目的 22.2 荷载试验内容 23 荷载试验依据 24 荷载试验实施方

2、案 35 主要仪器设备 36 洋溪大桥检测结果 46.1 静载试验检测结果 46.2 动载试验检测结果 56.3 检测结论 57 沙河立交E匝道桥检测结果 77.1 静载试验检测结果 77.2 动载试验检测结果 87.3 检测结论 88 沙河立交沙延路分离式立交检测结果 108.1 静载试验检测结果 108.2 动载试验检测结果 118.3 检测结论 119 大水池特大桥检测结果 139.1 静载试验检测结果 139.2 动载试验检测结果 159.3 检测结论 1510 廖家坝大桥检测结果 1710.1 静载试验检测结果 1710.2 动载试验检测结果 1810.3 检测结论 1811 严家坝

3、大桥检测结果 2011.1 静载试验检测结果 2011.2 动载试验检测结果 2111.3 检测结论 21附件1 静载试验方案 231.1 测试孔选取 231.2 测试截面选取 231.3 测点布置 241.4 试验荷载 251.5 试验工况 261.6 试验的实施与控制 29附件2 动载试验方案 312.1 测试截面选取 312.2 试验工况 312.3 试验实施 31附件3 洋溪大桥检测数据汇总 323.1 静载检测结果 323.2 动载检测结果 42附件4 沙河立交E匝道桥检测数据汇总 464.1 静载检测结果 464.2 动载检测结果 56附件5 沙河立交沙延路分离式立交检测数据汇总

4、605.1 静载检测结果 605.2 动载检测结果 69附件6 大水池特大桥检测数据汇总 736.1 静载检测结果 736.2 动载检测结果 93附件7 廖家坝大桥检测数据汇总 997.1 静载检测结果 997.2 动载检测结果 109附件8 严家坝大桥检测数据汇总 1138.1 静载检测结果 1138.2 动载检测结果 123十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C13标桥梁荷载试验结果一览表序号桥梁名称中心桩号桥长(m)桥梁类型结构形式测试孔号校验系数平均值抗裂性频率比=实测频率/计算频率结论上部下部挠度应变一阶二阶1洋溪大桥K283+420.50K283+382.55215.08248

5、.98大桥左幅: 2(520)m预应力混凝土连续箱梁右幅: 3(420)m 预应力混凝土连续箱梁柱式墩,肋板式、重力式台,钻孔灌注桩基础、扩大基础左幅6、7孔0.5420.5770.6000.637未见裂缝1.1811.1811.1471.137承载能力满足设计要求,可投入正常运营2沙河立交E匝道桥EK0+177.984148.88大桥420+320m预应力混凝土连续空心板柱式墩,肋板式、U型台,钻孔灌注桩基础、扩大基础第5、6孔0.4240.5330.4740.521未见裂缝1.4031.4161.2091.209承载能力满足设计要求,可投入正常运营3沙河立交沙延路分离式立交RK0+266.

6、7595.98中桥20+225+20m预应力混凝土现浇连续箱梁柱式墩,肋板式、U型台,钻孔灌注桩基础、扩大基础第1、2孔0.4640.5340.5550.662未见裂缝1.2471.2471.0731.073承载能力满足设计要求,可投入正常运营4大水池特大桥XK286+164.50SK286+219.251009.081121.58大桥左幅:7(425)+4(4 20) +225m连续箱梁右幅:6(425)+325+ 1820m连续箱梁柱式墩,重力式台,钻孔灌注桩基础、扩大基础右幅7、8孔右幅44、45孔0.4660.5800.4670.5130.5820.6070.5230.594未见裂缝1

7、.2581.2581.1901.2411.1571.1461.0941.094承载能力满足设计要求,可投入正常运营5廖家坝大桥XK287+797.20SK287+819.2085.48265.48大桥左幅:420m预应力混凝土连续箱梁右幅:520+320+5 20m连续箱梁柱式墩,肋板式、U型台,钻孔灌注桩基础、扩大基础右幅12、13孔0.4710.5320.5080.574未见裂缝1.2931.2931.2951.304承载能力满足设计要求,可投入正常运营十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C13标桥梁荷载试验结果一览表序号桥梁名称中心桩号桥长(m)桥梁类型结构形式测试孔号校验系数平均值

8、抗裂性频率比=实测频率/计算频率结论上部下部挠度应变一阶二阶6严家坝大桥XK288+750.173SK288+682.00425.88365.88大桥左幅:2(420)+520+ 2(420)m连续箱梁右幅:2(420)+2(5 20)m连续箱梁柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础、群桩基础左幅20、21孔0.5210.5650.5720.631未见裂缝1.3051.3051.2361.236承载能力满足设计要求,可投入正常运营十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C13标桥 梁 荷 载 试 验 报 告1 概述为评价十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段桥梁的承载能力和工程质量,并为桥梁交(竣)工

9、验收提供技术资料,受十天高速公路汉中东建设管理处委托,陕西高速公路工程试验检测有限公司于2010年6月18日至6月21日对该项目H-C13标6座桥梁进行现场荷载试验。被检桥梁技术参数见表1-1。表1-1 十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C13标桥梁技术参数一览表桥梁名称中心桩号桥长(米)上部结构形式下部结构形式洋溪大桥K283+420.50K283+382.55215.08248.98左幅: 2(520)m预应力混凝土连续箱梁右幅: 3(420)m 预应力混凝土连续箱梁柱式墩,肋板式、重力式台,钻孔灌注桩基础、扩大基础沙河立交E匝道桥EK0+177.984148.88420+320m预

10、应力混凝土连续空心板柱式墩,肋板式、U型台,钻孔灌注桩基础、扩大基础沙河立交沙延路分离式立交RK0+266.7595.9820+225+20m预应力混凝土现浇连续箱梁柱式墩,肋板式、U型台,钻孔灌注桩基础、扩大基础大水池特大桥XK286+164.50SK286+219.251009.081121.58左幅:7(425)+4(420)+2 25m预应力混凝土连续箱梁右幅:6(425)+325+ 1820m预应力混凝土连续箱梁柱式墩,重力式台,钻孔灌注桩基础、扩大基础廖家坝大桥XK287+797.20SK287+819.2085.48265.48左幅:420m预应力混凝土连续箱梁右幅:520+32

11、0+5 20m预应力混凝土连续箱梁柱式墩,肋板式、U型台,钻孔灌注桩基础、扩大基础严家坝大桥XK288+750.173SK288+682.00425.88365.88左幅:2(420)+520+2(4 20)m预应力混凝土连续箱梁右幅:2(420)+2(5 20)m预应力混凝土连续箱梁柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础、群桩基础2 荷载试验目的及内容2.1 荷载试验目的(1)通过静载试验,测试桥跨结构在静载作用下的应变、挠度,观察裂缝的开展情况,评价结构构件的强度、刚度和抗裂性能;(2)通过动载试验,测定结构在动荷载作用下自振频率,对结构的动力性能进行评价;(3)根据静载和动载测试结果综合评价该

12、桥整体工作性能与承载能力是否满足设计与通行要求。2.2 荷载试验内容静载试验内容如下:(1)测试各工况控制截面砼的应变;(2)测试各工况控制截面的挠度;(3)观测桥梁结构在各工况荷载作用下裂缝的开展情况。动载试验内容如下:(1)测试结构的自振频率。3 荷载试验依据(1)交通部:公路桥梁承载能力检测评定规程(报批稿).2004;(2)交通部科研院:大跨径混凝土桥梁的试验方法(最终建议).1982;(3)交通部:公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004).2004;(4)交通部:公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004).2004;(5)陕西省交通厅:陕西省公路工程

13、竣(交)工验收办法实施细则(DBJTJ/T-003-2005);(6)西安公路研究所:安康至汉中高速公路H-C13标相关桥梁施工图纸。4 荷载试验实施方案我公司接到此任务后,根据项目的实际情况,提出了详细的静、动荷载试验实施方案,就测试孔和截面选取、测点布置、试验荷载、试验工况、试验的实施与控制等方面对荷载试验工作进行了详细的规定。静载试验方案见附件1,动载试验方案见附件2。5 主要仪器设备本次桥梁荷载试验采用的主要仪器、设备见表5-1。表5-1 荷载试验采用的主要仪器、设备序号仪器设备名称型号仪器编号1静态应变测试系统TDS-303QL0147-001-022机电百分表WBD-50GF051-01123裂缝观测仪SW-LW-101QL0153-007-014动态信号采集分析系统DEWE-BOOK-8QL0148-002-015拾振器891-4GF052-016桥梁检测车XZJ5310JQJ18/

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