路基混凝土路面测试题A汇编.docx

1、路基混凝土路面测试题A汇编加拿大公司就是根据年轻女性要充分展现自己个性的需求，将世界各地的珠类饰品汇集于“碧芝自制饰品店”内，由消费者自选、自组、自制，这样就能在每个消费者亲手制作、充分发挥她们的艺术想像力的基础上，创作出作品，达到展现个性的效果2、你大部分的零用钱用于何处？在调查中我们注意到大多数同学都比较注重工艺品的价格，点面氛围及服务。创业首先要有“风险意识”，要能承受住风险和失败。还要有责任感，要对公司、员工、投资者负责。务实精神也必不可少，必须踏实做事；图1-1大学生月生活费分布（3）个性体现400-500元 13 26%（五）DIY手工艺品的“价格弹性化”功能性手工艺品。不同的玉石

2、具有不同的功效，比如石榴石可以促进血液循环，改善风湿和关节炎；白水晶则可以增强记忆力；茶晶能够帮助镇定情绪，缓解失眠、头昏等症状。顾客可以根据自己的需要和喜好自行搭配，每一件都独一无二、与众不同。年“碧芝自制饰品店”在迪美购物中心开张，这里地理位置十分优越，交通四通八达，由于位于市中心，汇集了来自各地的游客和时尚人群，不用担心客流量的问题。迪美有多家商铺，不包括柜台，现在这个商铺的位置还是比较合适的，位于中心地带，左边出口的自动扶梯直接通向地面，从正对着的旋转式楼梯阶而上就是人民广场中央，周边、条地下通道都交汇于此，从自家店铺门口经过的的顾客会因为好奇而进去看一下。试 卷 类 别姓 名 部 门

3、 得 分 试卷及测试说明出题范围JTG F10-2006 公路路基施工技术规范JTGT F30-2014 公路水泥混凝土路面施工技术细则测试卷别分ABCDEF六类，其中：AB两类供技术管理人员以外的人员使用，全部为单选题。CD两类供技术管理内业人员使用，含单选、多选和判断题 。EF两类供技术管理外业人员使用，含单选、多选、判断和简答题 。测试评分满分：100分合格：60分测试形式集中开卷考试，120分钟。测试范围公司所有员工单选题（请选择最合适的一个答案，每题2分）1、滑坡整治施工时应采取措施截断流向滑坡体的 水、 水及临时用水。（ ）A 雨，地下 B 地表，地下 C 地表，渗 D 雨，渗2、

4、采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应（ ）进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。A 自下而上 B 自上而下 C 由边向中 D 由中向边3、路基施工时，在反复冻融地区，昼夜平均温度在 -3以下，且连续 天以上，或者昼夜平均温度虽在 以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。（ ）A 3,5,3 B 3,7,3 C -3,10，-3 D -3,7，-34、粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。（ ）交通荷载等级公路面层水泥混凝土可使用再生粗集料。A 极重、特重 B 特重、重 C 重、中 D 中、轻5、粗集料与再生粗集料应根据混凝土配合比的公称最大粒径分为（ ）个单粒级的集料，并

5、掺配使用。A 1 B 12 C 24 D 56、面层水泥混凝土使用的天然砂细度模数宜在2.03.7之间，机制砂宜采用碎石作为原料，细度模数在2.33.1之间。细度模数差值超过（ ）的砂应分别堆放，分别进行配合比设计。A 0.1 B 0.15 C 0.2 D 0.37、关于填缝料应用错误的是（ ）。A 硅酮类、聚氨酯类常温施工式填缝料可用于各等级公路水泥混凝土面层。B 橡胶沥青类填缝材料可用于二级及二级以下公路，不宜用于高速公路和一级公路。C改性沥青类填缝材料可用于三、四级公路，不宜用于二级公路，不得用于高速公路和一级公路。D 道路石油沥青类填缝材料可用于三、四级公路，不宜用于二级公路，不得用于

6、高速公路和一级公路。8、各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法；（ ）公路可采用经验公式法。A 高速 B 一级 C 国道 D 通村9、混凝土配合比设计应包括 配合比设计和 配合比设计两个阶段。（ ）A 目标，生产 B 目标，施工 C 试验，生产 D 试验，施工10、二级以下公路水准测量等级要求不低于（ ）级。A 三 B 四 C五 D二11、公路高程测量应采用（ ）测量。A 三角高程 B水准 C平面 D导线12、在水准测量确有困难的地段，（ ）等水准测量可以采用三角高程测量。A 一、二 B二、三 C三、四 D四、五13、采用三角高程测量时，起讫点应为（ ）等级的控制点。A 高一个 B同

7、一个 C低一个 D任意14、路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用（ ）进行测量放样。A 全站仪法 B切线支距法 C坐标法 D GPS法15、对深挖高填路段，每挖填35m或者一个边坡平台（碎落台）应复测（ ）。A 中线和边线 B中线和横断面 C开挖线和边线 D开挖线和中线16、下列对路基填土范围内树根处理的描述错误的是（ ）。A二级及二级以上公路路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；B填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。C取土坑范围内的树根应全部挖除。D填方高度小于1m的公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地

8、面。17、路基试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜（ ）m。A 小于80 B大于100 C大于80 D小于10018、填石路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的 ，不均匀系数宜为1520。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于 mm。（ ）A 1/2,150 B 2/3,150 C 1/2,100 D 2/3,10019、涵洞回填施工应符合以下规定：洞身两侧，应 分层回填压实，填料粒径宜 150mm。（ ）A 对称，小于 B 对称，大于 C 分别，小于 D 分别，大于20、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行

9、路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少（ ）mm厚的保护层。A 200 B 300 C 100 D 50021、石质边坡不宜（ ）。A 爆破开挖 B 超挖 C欠挖 D 机械破碎22、路床欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用（ ）找平。A 碎石 B 无机结合稳定碎石 C 细粒土 D 级配碎石23、不属于地下水排水设施的有（ ）。A 暗沟 B 渗沟 C 渗井 D 边沟24、拌和站最小生产能力，小型机具摊铺时，需满足：1单车道宽4.5m， m3/h；2双车道宽9m， m3/h。（ ）A 50，100 B 60，100 C 50，75 D

10、60，12025、路基顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。表述错误的是（ ）。A 补填的土层压实厚度应不大于100mmB 压实后表面应平整，不得松散、起皮。 C 整修后的坡面应顺适、美观、牢固。D 坡度符合设计要求。26、混凝土配合比设计应包括目标配合比设计和施工配合比设计两个阶段。不属于目标配合比设计应确定混凝土的参数的是（ ），纤维混凝土还应确定纤维掺量。施工配合比设计应通过拌和楼试拌确定拌和参数。经批准的配合比在施工过程中不得擅自调整。A 水泥用量 B集料用量 C最佳含水率 D水灰（胶）比 27、模板施工要求叙述错误的是（ ）。A 模板应采用钢材、槽钢或方木

11、制成。B 模板高度应为面层设计厚度，直线段模板长度不宜小于2m，小半径弯道及竖曲线部位可配备长度为1m的短模板。C 模板固定后，底部空隙宜采用干硬性砂浆填堵，相邻模板接头应粘贴胶带密封，并不得漏浆。与混凝土拌和物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂。D 模板的安装应平整、顺适、稳固，相邻模板连接应紧密平顺，不得错茬与错台。模板安装应在混凝土面层铺筑之前完成，并满足封模砂浆固话要求。28、关于抗滑构造的要求错误的是（ ）。A 细观纹理宜在精平后的湿软表面，使用钢支架拖挂13层叠合麻布、帆布等布片拖出。布片接触路面的长度宜为0.71.5m，细度模数较大的粗砂，接触长度宜取大值，细度模数较小的细沙，接触长度

12、宜取小值。B 用抹面机修整过较干硬的光面，可采用较硬的竹扫帚扫出细观纹理；已经硬化后的光滑表面，可采用钢刷刷毛，喷砂打毛、喷钢丸打毛、稀盐酸腐蚀、高压水射流等方式制作细观纹理。C 极重特重和重交通荷载等级公路水泥混凝土面层应采用刻槽法制作宏观抗滑构造，中、轻交通荷载荷载等级公路水泥混凝土面层可使用拉槽法制作宏观抗滑构造；矩形槽槽深宜为34mm，槽宽宜为35mm，槽间距1225mm。D 在水平弯道路段、桥面、隧道路面宜使用纵向槽，当组合坡度小于3%时，要求减噪的路段可使用纵向槽。组合坡度大于或等于3%的纵坡路段，应使用横向槽。29、不属于水泥混凝土路面铺筑质量标准及检查项目的是（ ）。A 弯拉强

13、度-标准小梁弯拉强度+路面钻芯劈裂强度换算弯拉强度。B 板厚度、纵向平整度。C 抗滑构造深度TD 摩擦系数SFC。D 取芯法测定抗压强度。30、旧路拓宽表述错误的是（ ）。A 老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶B 老路堤高度大于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。C 拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。D 拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。31、高温期施工时，宜选用（ ）反光膜的节水保湿养护膜；低温期施工时，宜

14、选用黑色或蓝色吸热面膜的产品。A 黑色 B 蓝色 C 白色 D 绿色32、施工前应对桥头、软基、高填方、填挖交界等处的路基段进行连续沉降观测，当发现局部路基段沉降尚未稳定时，（ ）进行该段面层施工。A 不得 B 可以 C 立即 D 提前33、高速公路、一级及二级公路水泥混凝土面层施工时，应采用配备计算机自动控制的（ ）拌和楼。A 自落式 B 强制式 C 间歇式 D 连续式34、当一次铺筑宽度小于面层加硬路肩总宽度时，应按设计设置（ ）纵向施工缝。A 企口型 B 斜接型 C 平口型 D 台阶型35、拌和物出料温度宜控制在1035之间。30以上气温，小型机具摊铺时拌和物出料到运输至现场允许最长时间

15、为（ ）h。运输过程中应防止漏浆、漏料和污染，防止拌和物离析。A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.436、路面混凝土施工机具选择说法错误的是（ ）。A 小型机具铺筑工艺可用于三、四级公路水泥混凝土面层的施工。B 小型机具铺筑工艺不得用于隧道混凝土面层与桥面铺装施工。C 三辊轴机组铺筑工艺可用于二级及以下公路的水泥混凝土面层的施工。D 三辊轴机组铺筑工艺不得用于桥面和隧道混凝土面层施工。37、拆模板时面层混凝土抗压强度不应小于（ ）MPa；或按照气温估算最短时间；拆下的模板应将黏附砂浆清除干净，并矫正变形。A 3.0 B 5.0 C 8.0 D 10.038、关于振动梁使用要求错误的是（

16、 ）A 应配备1根振动梁，长度应比路面宽度每侧宽出300500mm。B 振动梁上应安装2台附着式表面振动器，振动器功率不应小于1.kw，振动梁底部应焊接或安装深度4mm的粗集料压入齿。C 垂直路面中线纵向人工拖动振动梁，在模板顶面往复拖行23遍，使表面泛浆均匀平整。D 拖行过程中，振动梁下间隙应及时用纯砂浆找平，料位高出模板时应人工铲除，直到表面泛浆均匀，路面平整。39、关于精平饰面叙述错误的是（ ）A 在抹面机完成作业后，应使用抹刀进行精平饰面。B 精平饰面包括清边整缝、切缝，清除粘浆，修补缺边、掉角等工作。C 当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度，或在防雨篷下进行。D 精平饰面后的面层

17、表面应致密均匀，无抹面印痕，无露骨，平整度应达到要求，并应立即进行保湿养生。40、各级公路行车道与超车道面层表面应制作细观抗滑纹理和宏观抗滑构造，（ ）光滑的表面。纹理和构造深度应均匀一致。A 必须保留 B 保证一定比例 C 不得遗留 D 可以遗留41、面层养生初期，人、畜、车辆不得通行，达到设计弯拉强度 %后，可允许行人通行。面层达到设计弯拉强度 %后，方可开放交通。（ ）A 50，80 B 40，80 C 50，100 D 40，10042、铺筑现场连续4h平均气温高于30或日间最高气温高于 时，按照高温施工办理。拌和物的出料温度需低于35，洒水养生的水温与混凝土面层表面的温差不大于 ，及

18、早切缝。（ ）A 30，10 B 30，12 C 35，10 D 35，1243、低温期施工：铺筑现场连续 昼夜平均气温高于5，夜间最低气温在-3-5之间时，按照低温施工办理。拌和物出料温度不得低于 ，摊铺混凝土的温度不得低于5，养生期始终保持混凝土板内最低温度不低于10。（ ）A 3，10 B 5，12 C 7，10 D 5，1044、不属于水泥混凝土路面铺筑质量标准及检查项目的是（ ）。A 弯拉强度-标准小梁弯拉强度+路面钻芯劈裂强度换算弯拉强度。B 板厚度、纵向平整度。C 抗滑构造深度TD、摩擦系数SFC。D 取芯法测定抗压强度。45、地基表层处理下列规定错误的是（ ）A 二级及二级以上

19、公路路堤基底的压实度应不小于89%；三、四级公路应不小于83%。B路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。C 原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。D 地下水位较高时，应按设计要求进行处理。陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。46、不属于公路路基要求的是（ ）。A 强度 B 耐久性 C 长度 D 稳定性47、下列情况下，可不进行路基试验路段施工（ ）A 三级公路路堤。B 四级公路填石路堤、土石路堤。C 一级公路特殊填料路堤。D 拟采用新技术、新工艺、新

20、材料的路基。48、填石路堤表述正确的有（ ）。A 填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520。B 填料粒径应不大于300mm，并不宜超过层厚的1/2，不均匀系数宜为1520。C 路床底面以下500mm范围内，填料粒径应小于100mm。D 路床填料粒径应小于150mm。49、属于地下水排水设施的是（ ）。A暗沟、排水孔。B边沟、截水沟、排水沟。C急流槽、蒸发池。D油水分离池。50、下列关于冬季路基施工的描述错误的是（ ）。A 高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬季施工。B 河滩低洼地带，可被水淹没的填石路堤不宜冬季施工。C 土质挖方边坡不得在冬季施工。D 半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工。