道依茨发动机BFM1015系列水冷柴油机的维护与保养.docx

1、道依茨发动机BFM1015系列水冷柴油机的维护与保养道依茨发动机(BFM1015系列水冷柴油机)的维护与保养近年来，我固井公司相继购入BFM1015系列水冷柴油发动机设备近百台；经过使用，广大驾驶员及操作人员普遍认为：该发动机水箱、增压器等处故障频出，随之对该发动机质量和性能产生质疑； 但事实并非大家所想象的这样。 众所周知：BFM1015系列水冷柴油机是道依茨公司继B/FL413F/513系列风冷柴油机之后开发研制的具有90年代后期世界先进水平的水冷系列柴油机。该系列柴油机为直喷式高速四冲程水冷柴油机，结构型式为90V形，有6缸、8缸增压或增压中冷机型，功率覆盖范围为195490kW，额定转

2、速为15002100r/min，最大扭矩为12002700N.m，最低燃油耗率为193196g/kW.h，机油耗率低于燃油耗率的0.3%，通过安装直列机械式喷油泵或电控单体泵可满足EURO或EURO号排放标准，平均使用寿命为100万公里或1.5万摩托小时。该产品在研制过程中，充分吸取了同类先进发动机的成功经验，使用了先进的设计理念，对整机进行了优化设计。通过集成化多功能设计，使整机的零件数大大减少；为改善泄漏因素，整机采用了内油道、内水道结构，发动机外接管路明显减少，降低了产生故障的潜在可能性，大大提高了整机的可靠性；为改善燃烧特性，采用了四气门等先进的技术。因此该系列柴油机具有体积小、结构紧

3、凑、功率大、重量轻、油耗小、噪音排放低、工作可靠和寿命长、维修保养简单等特点。在总体结构尺寸不变的情况下还安装道依茨全电控单体泵，使其废气排放完全达到EURO的标准。BFM1015系列柴油机是目前可在国内生产的具有世界上先进水平的柴油机之一。所以：只要广大驾驶员及操作人员能正确掌握使用操作方法和维护保养知识，并在使用中能严格遵循操作规定；该发动机才能充分发挥柴油机的效能，取得更好的经济效益。为了使我固井公司近百台BFM1015系列水冷柴油发动机设备能长期保持良好的工作状态，避免故障发生，延长其使用寿命，敬请各位驾驶员及操作人员确实按要求进行定期维护和保养。现将我固井公司特修厂对该发动机制订的最

4、低保养内容贡献于各位驾驶员及操作人员参考：维护保养就是对运转使用中的柴油机各部件进行定期的、系统的、细致的检查、调整、清洗和润滑，以创造柴油机正常运转所必须的良好工作条件。目的是预防柴油机早期磨损，预防各种故障的发生，防范于未然，充分发挥柴油机的工作效能。因此，柴油机再使用中必须定期保养，建立严格的保养制度，认真做好各项保养工作。发动机的日常保养维修对提高发动机的使用寿命，可靠性具有重要影响，用户在使用过程中，应认真按照附表规定的保养项目和内容进行日常保养，并认真填写保养记录。日常保养（每经10工作小时后，每天）l 检查柴油机机油油面，不足时按规定添加机油。l检查燃油量，不足时按规定添加柴油。

5、l检查和清洗油浴式空气滤清器，干式空气滤根据保养指示器进行保养。l 排除所发现的故障及其它不正常现象（特别是渗漏情况）。柴油机上所带的维护保养如下图所示1015系列柴油机维护保养图 新柴油机或大修后的柴油机前50小时，每天两次进行如下检查：l 查看渗漏情况，检查机油位。l 50小时后，更换机油和机油滤。l 检查柴油粗滤。l 50小时后，检查气门间隙，如必要进行调整。l 检查皮带张紧情况。l 检查柴油机各连接部位紧固情况。l 检查火焰预热塞功能。l 清洗柴油粗滤。l 检查冷却液位，测试冷却液质量是否合格。l 每天检查空滤及其连接情况。l 每天检查中冷器，放出冷凝机油。l 检查柴油机监控系统，报警

6、系统。l 清洗柴油机，检查柴油机漏水孔。l 检查柴油机安装支腿减震器情况，必要时更换。每经125工作小时后的保养l 检查冷却液质量和冷却液位。l 清洁柴油机，检查柴油机排水孔。每经250工作小时后的保养l 检查电瓶及其连接导线。l 检查冷却系统。l 检查排水孔。l 更换机油（根据使用情况）。每经500工作小时后的保养l 检查冷却液质量和冷却液位。l 清洗柴油机，检查柴油机排水孔。l 更换机油，更换机油滤（根据使用情况）。l 检查皮带张紧情况。l 检查柴油机安装支腿紧固情况，及各连接部位。每经1000工作小时后的保养l 更换柴油滤芯。l 检查柴油回油管，必要时更换。l 清洗柴油粗滤。l 更换空气

7、滤。l 检查中冷器，放出冷凝的机油。l 检查电瓶及导线连接。l 检查柴油机监控系统，报警系统。l 检查并调整气门间隙。l 检查皮带张紧情况。l 检查曲轴箱呼吸器。l 检查柴油机支腿减震器，必要时更换。l 检查柴油机各连接部位紧固情况（紧固件，连接软管、卡箍）。每6000工作小时后的保养：l 更换喷油器。l 更换水泵。l 更换曲轴箱机油调压阀。l 更换曲轴箱呼吸器。2、1换油周期 设备用发动机按工作小时数计算的换油周期增压发动机机油等级API等级CF-4CG-4/CH-4ACEA等级E1+E2-96E3-96/E4-98一般负荷，如：250500运输车辆、起重机、船舶、发电设备、泵、轨道车辆重负

8、荷125250联合收割机、应急泵、井下机械、工程设备、清扫机械、冬季作业设备、应急发电机组设备用发动机按行驶公里数计算的换油周期增压发动机机油等级API等级CF-4CG-4/CH-4ACEA等级E1+E2-96E3-96按使用情况分组年行驶里程正常工作时的平均车速30 000255 00010 00030 000100 0004010 00020 000100 0006015 00030 000更换机油周期表 l 新机或大修后第一次换油应在50小时左右。l 换油周期应根据发动机的使用情况和机油的质量而定。l 如果一年内发动机的工作小时数少于表中所列的时间，最少一年也要换一次机油。l 此表的前提

9、条件为：柴油的含硫量应低于0.5%。最低的环境温度为-10l 如柴油中硫含量在0.5%至1%之间或环境温度持续低于-10，换油周期应缩短一半。l 如柴油硫含量大于1%，请向生产厂服务部门咨询。换油时应处于停机状态，并在机油温度为80左右时进行。2、2 检查机油油位l 保证发动机或车辆处于水平位置，检查机油油位前，怠速运转2分钟左右。l 停机l 拔出机油油尺。l 将油尺前端油迹用清洁的，不掉毛的软布擦干。l 将油尺插回油尺导管，确定已插到底后再次将其拔出。l 检查油位是否在正常范围内，如必要将油加至“最大”标记处。如油位刚刚超过“最小”标记，须加入适量的机油。2、3更换机油l 机油油位不能低于“

10、最小”标记。l 保证发动机或车辆处于水平位置。l 运转发动机预热，使油温升至80。l 停车l 发动机放油口下面放接油盘。l 拧下放油螺堵。l 放出机油。l 更换新垫圈，装上放油螺堵并拧紧。l 加入新机油。2、4 更换机油滤芯l 有防松装置的：拆下防松卡箍。l 使用通用工具拧下滤芯。l 用容器盛接滴下的机油。l 注意热油，以免烫伤。l 将滤芯安装座的表面擦干净。l 将新滤芯密封面抹上少许机油。l 将新滤芯装回原位，拧紧。机油滤更换 l 再将滤芯加力拧紧半圈。l 如果有防松装置，将卡箍装到位并拧紧。l 检查油位，见2、2节。l 检查油压。检查滤芯有无机油渗漏。3、1 更换柴油滤清器柴油滤拆卸 l

11、切断油路开关。l 用通用工具将滤清器取下。l 用容器接油。l 严禁烟火。l 柴油滤安装 将支座表面擦干净。l 新滤芯的橡胶垫表面抹上机油或柴油。l 用手将新滤芯拧上，直至与垫圈接合。l 最后再拧紧半圈。l 打开油路开关。l 检查渗漏情况。3、2 更换回油管l 更换柴油管关闭燃油开关。l 从喷嘴上拆下橡胶管3。l 从油箱上拆下橡胶管1。l 从总管2上拆下橡胶管1、3、4。l 更换并连接新的橡胶管1、3、4。l 将橡胶管3连接到喷嘴。l 将橡胶管1连接到油箱。l 打开燃油阀着车后检查有无渗漏。4、1清洗周期l 冷却系统脏污的程度与机械的用途有关。l 如果是灰尘大的地方，检查更应该仔细。l 在有些地

12、方，冷却系统更易脏。如：建筑工地收割机械、糠及草屑多的农场l 就冷却系统内部的清洗而言，视用途不同而差别很大，请参照表中规定执行。检查和清洗的周期（推荐的小时数）发动机用途2000船舶、室内发电机组、泵站1000柏油路上的汽车500移动式发电机组200建筑工地及土路上车辆、工程机械、空压机、井下机械100农用机械冷却系统清洗周期4、2 更换冷却液l 更换冷却液在放水堵1下放置容器。l 拆下进水管的放水堵1和密封圈。l 放干冷却液。l 重新加注冷却液并放气。l 换新的密封圈并拧紧放水堵1。l 检查是否有泄漏。慎防液烫伤，妥善处理旧冷却液，保护环境。4、3 清洗发动机使用压缩空气柴油机的V型夹角漏

13、水孔 l 用压缩空气吹净发动机l 用清水喷洗发动机上的尘土l 确认发动机体上的漏水孔1畅通。使用冷清洗剂l 将冷清洗剂喷在发动机上，并静置10分钟l 用高压水枪喷洗发动机（不要直接将水喷到电器元件上，如发电机、起动机、线束等）l 确认发动机机体上的排水孔1畅通。l 每次用水喷洗发动机后，都应起动发动机，使发动机在工作温度下将表面的水蒸发，防止腐蚀。清洗时确保发动机固定牢靠。5、1 清洁周期l 进气的质量与所工作的环境和空滤的大小有很大的关系，如果灰尘太大应加初滤器。l 所以清洁周期不可一概而论，依情况而定。l 如果是干式空滤器，只有当集尘指示器或指示灯亮了以后，才有必要清洁。空气滤保养指示器

14、以下情况，空滤器需进行清洁：指示器内可以看到红色指示1。（发动机停机时）或仪表盘上黄色指示灯亮（发动机运转时）。清洁后按箭头所指复位钮，使其恢复原位。5、2 干式空滤器排尘阀空气滤排尘阀 l 图按箭头所示按动放尘阀1，放出灰尘。l 定时清洁放尘嘴。l 挤压放尘阀较上的部分，清理结块的尘土。空滤器空气滤 l 松开卡1。l 拆下护罩2，取出滤芯3。l 清洁滤芯3。用压缩空气从里向外吹（最大压力0.5Mpa），（或者在不得已时，轻敲滤芯，注意不要损坏，或按照厂家说明书清洁滤芯）。l 在日常保养及换滤芯时，密封圈可能会损坏。检查纸滤芯（透光）及密封圈的密封性，必要时更换。l 滤芯3每年至少换一个。l

15、清洁过5次或最多2年，安全滤芯4必须更换（不能清洗）。按如下步骤操作：拧开六角螺母5，取出滤芯4。装入新滤芯，拧紧六角螺母。l 装入滤芯3，放回护罩2，装紧卡箍1。不能用汽油、热水清洗滤芯。5、3 清洁初滤器初滤器 l 拆掉元宝螺母1及顶盖2。l 从底座4中取出集尘器3并清理干净。l 重新装配。绝对不能往集尘器中加机油，如集尘器损坏，请更换。5、4 清洁油浴式空滤器l 停车10分钟，使油流下l 松开卡子2，拿下油杯3及滤清器4，注意不要弄脏垫圈5。l 倒出脏油及油泥，清洗油碗。l 将滤芯4浸入柴油中清洗，并滴干。l 如果壳体1很脏，则清洗。l 检查橡胶圈5、6，必要时更新。l 油碗中注机油至箭

16、头所示刻度。l 将油碗就位，卡紧。滤芯不能用汽油洗，妥善处理旧机油。6、1 检查发电机皮带l 检查发电机皮带张紧检查整个皮带有无损坏。l 更新已损坏的皮带。l 安装新皮带后，运转发动机15分钟，然后检查皮带的张紧度。l 用一个V-型皮带张紧量规检查皮带张紧度皮带张紧检查工具l 把指示器臂1装入量规。l 把量规放在两皮带轮中间位置的皮带2上，量规底部3贴在皮带上。l 按正确角度慢慢压在黑色凸缘4，直到弹簧被锁定。l 小心地移开量规，不要改变指示器臂1的位置。l 读出黑色指示器臂1的准确读数。l 如果需要，张紧皮带，重新测量。检查、张紧和更换皮带时必须停机。6、2 重新张紧/更换发电机皮带l 拧松

17、六角螺栓1、2、3螺母。l 沿A方向拧松螺母2。直至获得正确的张紧力。l 拧紧螺栓1、3和螺母2。皮带张紧更换皮带如下图所示l 拧松六角螺栓1、3和螺母2。l 沿B方向将锁紧螺母2拧到头。l 将新皮带上到位。l 拧紧螺栓1、3和螺母2直至获得正确的张紧力。 7、电瓶7、1检查电瓶及接线柱蓄电池l 保持电瓶干燥清洁。l 清洁接线柱。l 清洁后，在接线柱上涂一层防酸油脂。l 当重新连接时，确保接线柱接触良好。检查电解液位7、2 检查电解液高位置l 取下盖子1l 如图有电解液测位器2，电解液高度应浸到底部。l 电解液应高于铅版（1015mm）。l 加蒸馏水到位。l 盖上盖子。7、3 检查电解液的比重

18、l 用仪器测量比重，标准比重见表5-7中所示。测量时温度为20。电解液比重单位kg/L充电程度正常热带1.281.23充满1.201.12半满，需再充电1.121.08已放电，需马上充电电解液比重电瓶放出的气体容易爆炸，应避开明火、打火、不要把电解液流到皮肤、衣服上。电瓶上不要放工具。三相交流发电机注意事项l 不要在发动机运转时断开电瓶与发电机电压调节器的接线。l 如果需要在没有电瓶时起动发动机，应在起动前断开发电机的调节器接线。l 认清正、负极，不要搞错。l 充电指示灯坏后，要立即更换。l 冲洗发动机时，要把发电机盖起来。l 三相电系统中，应避免利用接线柱搭铁的方法来检查接线柱是否带电。l

19、电焊时，把焊机的地线直接连到被焊接的地方。在发动机运转时，不能松动蓄电池和发电机之间的连接线。使用前认真阅读柴油机使用说明书，并严格按要求进行操作、维护和保养，做好维护和保养记录。正确的加注机油、柴油和冷却液，并经常检查质量和液位。认真做好起动前的准备工作。工作中发现压力过低，冷却液温度过高以及排烟异常，或柴油机有异响，必须立即停机检查，排除故障再工作。运转时禁止靠近柴油机高速运转和高温的部位，注意人身安全。柴油机运转中不要长期怠速运转，不要突然减速或加速。柴油机运转的冷却液温度在95左右，机油压力在2bar5bar之间。新出厂的、更换了缸套或活塞环的或大修后的柴油机，在投入使用时要经过50小时磨合，工作50小时后要进行一次检查和保养。柴油机的使用要保证空气滤清器，机油滤和柴油滤工作可靠。柴油机一定使用正确牌号的机油，并定期更换。