蓝硅冬季施工专项方案doc.docx

1、蓝硅冬季施工专项方案doc蓝色硅谷城际轨道交通工程06标段施工组织设计 (方案) 报审表工程名称：蓝色硅谷城际轨道交通工程06标段 编号：致：上海建通工程建设有限公司和青岛华鹏工程咨询集团有限公司联合体（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标 冬季施工专项方案 的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：冬季施工专项方案承包单位（章）_ _项目经理 _ _日 期 年 月 日总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）_专业监理工程师 _总监理工程师 _日 期 年 月 日建设单位审批意见：建设单位（章） _负 责 人 _ _日 期 年 月 日 青岛蓝

2、色硅谷城际轨道交通工程06标 冬季施工专项方案编制： 审核： 审批： 中铁二十二局集团有限公司蓝色硅谷项目部 2013年10月17日 目 录第一章 冬季施工概况 1一编制依据 1二、工程简介 1三、技术要求 2四、气象资料 2五、冬季施工日期确定 2六、施工范围 4第二章 冬季施工特点及难点 5第三章 施工组织机构、施工计划、施工准备 6一、冬季施工组织机构 6二、冬季施工计划 7三、施工准备 7第四章 冬季施工方案及措施 9一、拌合站冬季施工方案措施 9二、混凝土拌合、运输、浇筑措施 10三、混凝土养护措施 12三、模板拆除要求 12四砼的热工计算 13五、钢筋工程冬季施工方案 16第五章

3、冬季施工质量、安全保障措施 17第六章 冬季施工防风、防冻措施 18第一章 冬季施工概况一编制依据1.青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标施工组织设计。2. 北京城建设计院提供的青岛市蓝色硅谷交通配套工程ZTLG-06标段相关设计图纸、文件及资料。3. 国家、相关行业、山东省及青岛市现行有关设计、施工规范、规程、规则、验标、及有关的质量、安全规程、工程施工定额以及概预算编制办法。4. 青岛地区气温气象资料。5. 青岛市政府及有关部门制定的市政交通、文明施工、环境保护、冬季施工等有关规定、措施及办法。6. 通过现场实地考察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源等资料及信息。二、工程简介蓝色硅谷城际

4、轨道工程ZTLG-06标段起点为青岛市崂山区王哥庄站,线路采用高架敷设，沿滨海大道西侧向北延伸,在王沙路和滨海大道交叉口处进入滨海大道，并设置土寨河车站,土寨河站为R1和R6线换乘站,终点为蓝色硅谷站。我标段承揽土寨河站、蓝色硅谷站和王哥庄站土寨河站区间以及土寨河站蓝色硅谷站区间。三、技术要求1 保证混凝土的入模温度不低于5。2 当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度30%前（12MPa）不得受冻。3 确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况：（1）带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不超过15（承台墩台、

5、墩柱）。（2）拆模条件：混凝土应达到2.5MPa后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模（72小时）。（3）拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不大于15.四、气象资料1. 青岛地处山东半岛东南部，濒临黄海，属温带季风气候。冬季盛行西北风，降雨偏少，一般无严寒，呈现出一定的海洋性气候特点。2. 青岛全市年平均气温12.4。年平均风速为3.4米/秒。全市主导风向夏半年为东南东南偏南风，冬半年为西北西北偏北风。3. 每年的1月是青岛最冷的月份，月平均气温为-1.9，其中市区平均为-0.5,青岛所辖各区市在-3.3-1.3之间。五、冬季施工日期确定1. 铁路混凝土工程施工技术指南规定

6、，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5或最低气温低于-3时，混凝土即为冬期施工条件，按照冬期施工有关规定执行。2. 青岛地区冬期施工起讫日期大约在2013年12月1日2014年2月28日，冬季施工总天数约90天。3. 冬季施工方法和方案的确定根据青岛地区气象资料、使用材料来源和工期要求等因素综合确定。 六、施工范围本施工方案编制范围为青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程06标管段内的混凝土拌合站、蓝色硅谷车站、土寨河车站及土蓝区间。施工部位主要为钻孔桩、承台、墩身冬季施工。第2章 冬季施工特点及难点1. 冬季施工安全、

7、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。2. 冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土施工完成的全过程实施防寒保温，需要对混凝土拌和站以及施工的钢筋、混凝土等工程全部实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。第3章 施工组织机构、施工计划、施工准备一、冬季施工组织机构全线路按照施工工序相近，施工简便的原则，划分为3个施工段安排4个施工队，对其管片区内的工程进行施工。项目组织结构见下图：施工队伍分布根据工程需要，施工队伍选用参加过类似轻轨工程施工、经验丰富的队伍

8、，各级管理班子和组织和人员配置注重具有较强的指导、协调和管理施工的能力。项目组织机构图二、冬季施工计划为保证节点工期及施工工期的总体要求，我单位进行冬季施工的项目如下：冬季施工项目一览表序号施工部位施工区段墩台号备注1钻孔桩硅谷车站、土蓝区间硅谷站：60根路中段：40#-120#，320根2承台土蓝区间143#-156#承台，14座3墩身硅谷车站、土蓝区间155#墩身（首件验收）首件验收三、施工准备1 技术准备：进入冬期施工前由项目部技术部编制项目的冬期施工方案，明确冬期施工方法。2. 设备检查：对冬期施工需要进行作业的机械设备进行一次全面的检查，排除机械故障及机械故障隐患，保证机械冬期施工时

9、安全高效的运转。3. 拌合站措施：混凝土拌合站进行全面保温措施施工。要求达到混凝土用料，提前三天进入封闭式可取暖的仓库进行储藏，生产用水达到能加热的要求。4. 人员培训：冬期施工前应根据冬期施工方案和有关规范要求对施工人员作好冬期施工的培训教育，特别加强对测温人员、特殊工种人员的培训，使冬期施工人员对冬期施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬期施工的正常进行。5 物质储备：冬期施工的所需物资必须数量充足，满足冬期施工需要。冬季施工材料计划表序号材料名称单位数量进场时间用途1棉被m210020131129覆盖2钢管根50020131129覆盖3木方m32020131129搭设4温

10、度计个5020131129测温5木板m31220131129搭设6草莲子m2100020131129覆盖7彩条布m2100020131129覆盖8焦炭火炉个2020131129加温9焦炭吨7020131129加温10架子管吨6220131129暖棚骨架11加热器个5020131129水加温第四章 冬季施工方案及措施一、拌合站冬季施工方案措施拌合站冬季施工保温方案主要通过对骨料保温、拌合用水加热、拌合站保温、混凝土运输过程中保温，保证混凝土出机温度不低于10，混凝土入模温度不低于5。采取的主要措施如下：1.骨料保温采用棉被、围挡板对骨料仓进行封闭，在1月份期间采用电暖风机进行价热保温。保温料仓主

11、体采用钢结构，四周采用彩钢板。保温料仓为4跨结构，跨距14m，长20m，高7m。粗骨料与细骨料分仓存放，储备材料约800m3。保温料仓采用8台电暖风机进行加热。实现热风供暖，保温料仓内温度可达5左右。骨料在使用前3天进入保温料仓预热，倒运时采用分层入库的方法，避免因料堆体积过大，局部骨料温度过低。2. 拌合用水加热。将现有蓄水池设管棚进行封闭处理（储水池采用50mm钢管做支架，钢管上满铺1cm厚胶合板，上面才用塑料布封闭，塑料布上面设一层土工布）。控制储水量为50立方米（能拌合混凝土300立方米）。采用8-10个功率为3千瓦电加热器进行加热。将蓄水池中水加热至50-80左右即停止加热（按热工计

12、算确定水加热温度）。输水管道铺设采用岩棉保温，避免热量损失过多。3混凝土运输过程中的保温混凝土运输车存放在保温车库中，避免罐车罐体出库温度过低。混凝土运输过程中，为防止混凝土热量散失主要采取的措施：有加快运输速度，缩短混凝土从搅拌完毕到入模的时间；混凝土罐车罐体采用专用保温棉被进行包裹。二、混凝土拌合、运输、浇筑措施1 混凝土原材料要求1）、水泥：应优先采用水化热较高的普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。2）、骨料：拌制混合料所采用的骨料要求清洁，质地坚硬，不得含有冰、雪和冻块。骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质3）、外加剂:可采用适合高性能混凝土的防冻剂。4）、保温材料：保温材料要求导热系数

13、小、坚固耐用、防风防潮、价格便宜、重量轻、可重复利用。应优先考虑利用地方材料，如草帘、草袋、锯末、膨胀珍珠岩等。保温材料应保持干燥。5）、冬期混凝土施工定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌和、浇筑、养护时的环境温度，每一工作班至少检测 4 次。2. 混凝土拌合要求1）、砼拌和站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比；同时搅拌混凝土前，搅拌站试验人员要先进行热工计算并试拌，确定水和骨料需要预热的最高温度，水的加热温度不宜高于80。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，混凝土搅拌时间时较常温施工延长 50%左右，搅拌时间不得小于135秒。搅拌时投料顺序为石砂

14、水，搅匀后在投入水泥和掺合料外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以及时清除砂石冻块、出料口的冻块。2）、搅拌混凝土要保证混凝土的出机温度不低于 10，入模温度不低于 5。3. 砼的运输混凝土运输车罐体安装保温护套，保证运输中砼降温速度不得超过2/h，运输时间应尽量缩短，保证砼在运输中不产生表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。却保砼的入模温度不得低于5。严禁使用有冻结现象的砼。4. 砼的浇筑1）入模温度检测在砼浇注前采用测温仪对模板进行测温，确保介质温差小于15，,对混凝土入模温度进行温度检测（不小于5为合格），温度不合格的砼禁止使用。2）砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好

15、钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。5 试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作4组试件。2组在标准条件下养护至56d试压， 4组与构件在同条件下养护,作为砼拆模强度、养护强度的确定。三、混凝土养护措施1. 养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施保温措施、温度测定，监测砼表面和内部温差（不超过25）等。2. 砼养护采取多种措施全面保证质量，蓄热法养护和综合蓄热法养护方法。采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。综合

16、蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为供参考的综合蓄热法具体实施的办法。a.承台、墩柱养护采用脚手架搭设防风棚，通过在脚手架上附加横杆，满铺彩条布、绑草帘或土工布进行防风保温。在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布，满铺电热毯，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。b.养护时注意事项：测量放线必须掀开保温材料（5以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。砼初期养护温度，不得低于10，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差不大于15。三、模板拆除要求冬期混凝土工程施工拆模强度应符合设计要求

17、，如设计无要求时应符合下列规定：1 侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损，方可拆模。2 当混凝土与外界温差不大于15时方可拆模，拆模后的混凝土表面及时用棉帘覆盖（包裹）使其缓慢冷却。3 混凝土模板拆除的时间，按结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定。4 在拆除模板过程中，如发现混凝土有冻害现象，应暂停拆卸，采取措施经处理后方可继续拆卸。5. 对已拆除模板的混凝土，采用棉帘或草帘进行保温。施工中严禁在混凝土上堆放过量的建筑材料或机具。四砼的热工计算（1） 砼拌合温度按下列公式计算：T0 =0.92(mce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-sams

18、a-gmg)+ C1(samsaTsa+gmgTg)-c2(samsa+gmg)/4.2 m+0.9(mce+msa+mg) 式中 T0-砼拌合物温度（）M-水用量（kg） Mce-水泥用量（kg） msa-砂用量（kg）mw-石子用量（kg） Tw 水的温度（） Tce水泥的温度（）Ts砂子的温度（）Tg石子的温度（） 砂子的含水率（%）g石子的含水率（%）C1-水的比热容（KJ/kgK）c2-冰的熔解热（KJ/kg）当骨料温度大于或等于0时 ，C1=4.2，c2=0 当骨料温度小于或等于0时 ，C1=2.1，c2=335 （2） 砼拌合物出机温度按下列公式计算： T1=T0-0.16(T0

19、-Ti) 式中T1-砼拌合物出机温度（）（3） 砼拌合物经运输到浇筑时温度按下列公式计算：T2=T1-(t1+0.032n)(T1-Ta)式中T2-砼拌合物经运输到浇筑时所需的温度（）t1-砼拌合物自运输到浇筑时的时间n-砼拌合物运转次数Ta-砼拌合物自运输时环境温度（）-温度损失系数（h-1） 当用砼搅拌车时输送时，=0.25（4） 考虑模板和钢筋的吸热影响砼浇筑成型完成时的温度按下列公式计算：T3=CcMcT2+CfMfTf+CsMsTs/CcMc+CfMf+CsMs式中T3-考虑模板和钢筋的吸热影响砼浇筑成型完成时的温度（）Cc-砼的比热容（KJ/KgK）Cf-模板的比热容（KJ/KgK

20、）Cs-的比热容钢筋（KJ/KgK）Mc-每m3砼的重量(Kg)Mf-每m3砼相接触的模板重量(Kg)Ms-每m3相接触的钢筋重量(Kg)Tf-模板的温度，未预热时可采用当时的环境温度（）Ts-钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（）混凝土热工计算表五、钢筋工程冬季施工方案1冬期在负温条件下焊接钢筋，应设置防风棚等挡风措施，其环境温度不宜低于10，风力超过3 级时使用。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时， 必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。2. 环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁

21、焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。第五章 冬季施工质量、安全保障措施1组织施工管理人员学习有关冬施文件和措施，提高质量意识、安全意识，加强对冬施措施的理解。严格按国家规定、规范、规程施工。要加强对天气预报的收听工作，在气温突然变化前，采取相应有效防范措施。2落实各级施工管理人员冬施岗位责任，建立健全各级管理人员工作定期检查和交接班制度。3所有停用的机械设备应在入冬前将设备内存水放净，其它各种机械设备每天使用后，也要放净机械内存水，防止冻坏机器设备。4冬施要做好防滑、防冻、保温工作，

22、脚手架、人行道要采取防滑措施，霜雪天气要及时清扫。5集体宿舍设专人管理，门卫、后勤等小房间也需要采取有效的措施，如排烟道等，防止煤气中毒，同时尽量使用无硫煤等清洁燃料，减少对环境的污染，在指定的区域内堆放炉灰便于管理，不准随意倒水、结冰造成路滑伤人。6现场所有的电器和机电设备按规定接零、接地，风、雨、雪后要检测无短路后方可使用。7现场局部照明用的工作灯，要使用安全电压照明器，电源电压应不大于220V。在特别潮湿的场所内工作，照明电源电压不得大于12V，工作手灯应用胶把和网罩保护。临时灯具等灯具应有专人负责保管，用后及时断电并收回。照明线路不得栓在金属脚手架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。8冬期气候

23、干燥，注意防火。9建立冬施值班制度，做好各种冬施记录，记录齐全、准确、真实。10施工现场内的所有大小库房内严禁取暖、住人。施工现场所有冬期取暖用的电暖气或其它电器，第一要有器具产品合格证，第二取暖用电线路应独立，不能与照明线路混合。11、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。第六章 冬季施工防风、防冻措施随着冬季渐近，青岛进入大风、降温天气，为切实做好工程安全工作，确保施工进度，特制定防风防冻措施，以指导施工。一、管理网络：成立防风、防冻安全督察领导小组，以项目经理为组长，副经理、总工为副组长，以质安部、工程部

24、、物资部、设备部、各施工组负责人为组员，切实做好防风、防冻、保暖措施和应对突发情况的应急预案等。组 长：孙捷副组长：孙佩范 刘志 邱海波 王洪文组 员：满大磊 李文哲 吴京京 刘 野 二、防风措施：1、及时收听天气预报，与气象台、站保持联系，防治寒流、大风等天气的突然袭击。2、对项目部大临设施、拌合站大临设施进行定期、全面、仔细的防风安全检查，检查内容包括活动房的加固钢丝绳、空调外机的安装、各类标志标牌的固定、窗户等的固定是否牢固可靠。对存在安全隐患的部位进行整改，安排专职人员进行复查。3、对拌和楼的防风缆绳进行检查验收，确保钢丝绳无断丝现场，检查地钩是否牢固。检查拌和楼顶部安装的各个部件，是

25、否安装牢固，螺丝等无松动现象。发现隐患立即制定整改措施，定人定时整改，专人复查。4、当作业人员进行拌和楼高处进行检查、维修、保养工作时，应避免在大风天气进行，如确实需要，需设置保险绳，做好防护措施。5、在高处作业完成后，需将所有零件、工具、废弃物一并清理干净，避免因大风吹落造成的伤人、伤物事故。6、2楼宿舍内在大风来临前，需将窗台、走廊上晾晒的衣服、鞋子等各类物品收回宿舍内，防止发生坠落造成的伤人、伤物事故。7、安全员在大风时要加强巡逻，检查区域内的房屋门窗是否关好、阳台是否有易被吹落的物品、标志标牌、条幅等是否有被吹落的危险，发现隐患及时上报，督促整改。三、防冻保暖措施：1、及时收听天气预报，与气象台、站保持联系，防治寒流天气的突然袭击。2、加强职工宿舍防冻保暖工作，确保每个宿舍均有空调，对封闭不好的门窗进行整修、加固、密封；给职工发放冬季棉衣工作服。严禁在施工现场燃火取暖，严禁在宿舍内使用电炉等取暖设施。3、合理安排施工作业时间和作业长度，确保在一天中的较高温度下进行砼的施工作业。在当天施工结束时，尽早进入养护期。4、购置各类生活防冻保暖物资准备，棉被、毛毯等生活用品；开水炉保证有热水供应；浴室有充足的热水供应洗澡；确保职工生活不受影响。5、加强对机械设备的保养工作，加好防冻液，设备发动后，怠速空转至发动机和各部件润滑磨合后再进行正式施工。