输变电线路立塔作业指导书.docx

1、输变电线路立塔作业指导书220kVXXX改造工程线路工程铁塔组立施工作业指导书江苏省送变电公司220kV改造工程线路工程项目部铁塔组立施工作业指导书 审 批 页 批 准： 年 月 日 安全审核： 年 月 日 质量审核： 年 月 日技术审核： 年 月 日 编 写： 年 月 日一、工程概况 1二、施工依据 3三、工艺流程 3四、施工准备 4五、塔材运输 5六、现场组装 6七、抱杆使用 8八、铁塔组立 13九、主要施工机具17十、质量管理19十一、安全文明施工和环境保护21十二、受力计算的条件及工器具的安全系数选择24十三、本工程立塔时需注意问题25附件一：外拉线抱杆分解组立铁塔补充措施附件二：钢管

2、塔组立补充措施25m内悬浮外拉线抱杆吊装施工方案一、工程概况1、本工程为220kVXX线改造工程-线路工程，包括220kVXX线1#47#改造工程和220kV靖江变至园区变2#线完善工程。220kVXX线1#47#改造工程，线路起自220kV靖江变电站，止于已建XX线47#。本工程线路全长15.36km，新建部分长15.36km，双回路设计单回路架设，架设线路前进方向右侧的单回导线。本工程新建铁塔52基，其中角钢直线塔29基，角钢转角塔15基，角钢终端塔4基；钢管直线塔3基，钢管直线转角塔1基。导线采用2LGJ400/35钢芯铝绞线，地线一根采用24芯OPGW复合光缆地线，另一根地线采用JLB

3、40-150铝包钢芯铝绞线作为分流地线。 220kV靖江变至园区变2#线完善工程，线路自靖江变220kV构架至园区变220kV构架止，线路全长27.73km，本工程全线利用已建双回路杆塔，架设另一回路导线，即：架设220kV靖江变1至47#线路前进方向左侧回路导线和架设220kVXX线47#塔至220kV园区变线路前进方向右侧导线，及靖江变侧零档地线。本工程新架设20kV靖江变1至47#导线采用2LGJ400/35钢芯铝绞线，220kVXX线47#塔至220kV园区变导线采用2LGJ300/25钢芯铝绞线（现状地线已架好）；本工程靖江变侧零档2根地线，均采用JLB40-150型铝包钢绞线。2、

4、本工程各塔型参数及重量见下表。序号桩号塔型铁塔重量（KG）备注1T12E2-SDJ-2131703.12T22E2-SZ1-3312938.23T32E2-SZ2-4218258.64T42E2-SZ2-3615671.95T52E2-SJ3-2724284.16T62E2-SZ1-3312938.27T72E2-SZ1-3312938.28T82E2-SZ1-3012065.69T92E2-SZ1-3012065.610T102E2-SJ1-272100111T112E2-SZ2-3615671.912T122E2-SJ1-272100113T132E2-SZ1-3012065.614T14

5、2E2-SDJ-2736063.115T152E2-SZG1-3320803.8钢管塔16T162E2-SZG1-3320803.8钢管塔17T172E2-SZG1-3320803.8钢管塔18T182E2-SZJG1-30钢管塔19T192E2-SDJ-2736063.120T202E2-SK1-6027663.421T212E2-SJ1-272100122T222E2-SJ1-272100123T232E2-SJ1-272100124T242E2-SJ1-272100125T252E2-SZ2-3615671.926T262E2-SZ2-3615671.927T272E2-SJ1-3021

6、989.328T282E2-SJ1-3021989.329T292E2-SJ1-272100130T302E2-SZ2-3615671.931T312E2-SZ1-3312938.232T322E2-SJ1-272100133T332E2-SZ1-3012065.634T342E2-SZ1-3012065.635T352E2-SJ1-272100136T362E2-SZ2-3615671.937T372E2-SJ1-272100138T382E2-SZ1-3012065.639T392E2-SZ1-3012065.640T402E2-SJ1-272100141T412E2-SZ2-361567

7、1.942T422E2-SZ1-3312938.243T432E2-SZ2-3615671.944T442E2-SZ1-3312938.245T452E2-SJ3-2724284.146T462E2-SZ1-3012065.647T472E2-SZ1-3012065.648T482E2-SZ1-3012065.649T492E2-SZ1-3012065.650T502E2-SZ1-3012065.651T512E2-SZ1-3012065.652T522E2-SDJ-2736063.13、 工程特点 3.1 本工程塔身部位结构较简单，通常只有两根交叉的斜材，吊装时应对结构薄弱处进行补强，同时注

8、意对吊装塔片下部斜材的保护，以防塔片离地时折弯斜材。 3.2 本工程有单回路铁塔、双回路铁塔及钢管塔，塔型多比较复杂运输、组立铁塔时应仔细核对，防止出错。 4、 本铁塔组立施工作业指导书引用了我公司编制的浮抱杆组立铁塔典型措施中的第三、五、六、七、八、九章中的内容，本作业指导书有未尽之处，请参照典型措施的相关章节，其余部分按照本作业指导书执行。二、施工依据本工程铁塔施工和本作业指导书的编制，遵守以下文件：1. 110500kV架空送电送电线路施工及验收规范GB502332005。2. 国家电网公司输变电工程达标投产考核办法（2005年版）。3. 电力建设安全健康与环境管理工作规定、电力建设安全

9、工作规程（架空电力线路部分）DL500922004、国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)(2009版)。4. 本工程设计文件、施工图会审纪要。5. 本工程施工组织设计。三、工艺流程 四、施工准备1、立塔施工前各项施工条件的准备，见表4.1。 立塔施工前各项施工条件的准备 表4.1项目要 点图纸会审检查铁塔根开与基础根开是否一致；检查铁塔的导地线挂线孔、跳线串挂线孔与相应的架线金具是否匹配；检查施工用孔和铁塔的加工要求，必要时提出利于施工的加工改进；检查塔图上的施工说明与总说明书有无矛盾；检查塔图上的部件数量、编号、分段情况；资料报审特殊工种人员报审；计量器具报审；立塔机具报审；铁塔材料报审

10、；人员体检情况报审；铁塔分部工程技术措施报审；铁塔分部工程动工报审表；现场调查整理、统计线路复测和基础施工期间积累的塔位的调查资料，主要内容为塔位处的地形、地质、交叉跨越、进出道路及运输距离。核实待拆迁物的拆迁情况；特殊地形、重要跨越、特殊塔型的塔位，应事先制定调查方案，并组织技术、施工骨干组成调查组专门调查；人员准备组织施工人员进行规范、技术措施、安规的学习、培训；对施工人员进行交底、考试，合格后方允许上岗；特种作业人员必须持有效证件上岗；普工必须在技工的带领下作业；材料准备根据现场实际情况设置塔材堆放点；参加由监理组织的材料验收组对塔料等进行检查、验收；根据塔位的实际情况规划塔材的堆放并进

11、行对料；机具准备机具进场前应仔细进行外观检查：抱杆确认符合组立要求，无裂纹、无严重锈蚀、无弯曲等缺陷；抱杆帽、底座的各种焊缝完好无裂缝，转动部分灵活，连接螺栓无变形；机动绞磨必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好；滑车边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损严重、吊钩外观检查有裂纹或明显变形，均不得使用；双钩两端应有保险螺丝，索卡、卸扣应进行外观检查；钢丝绳套的插接长度不得小于钢丝绳直径的15倍且不得小于300mm，新插接的绳套必须经过125超负荷试验；钢丝绳断股、磨损或腐蚀达40以上、受过严重火烧或局部电烧、压扁变形或表面毛刺严重等应报废或截除；穿过滑车、磨芯、滚角的钢丝绳不宜有接头；为

12、保护塔吊件镀锌层，吊点绳采用包胶处理。其余工器具也须进行外观检查，确认状况良好。2、铁塔组立时的人员配置(一个立塔组)，见表4.2。 铁塔组立时的人员配置 表4.2序号工作岗位技工普工合计备注1现场指挥11重要岗位2安全监护11重要岗位3机动绞磨123重要岗位4塔上作业66升抱杆时兼控制浪风5地面组装21214升抱杆时兼控制浪风6拖 根123升抱杆时兼控制浪风合计1216283、参加铁塔组立的施工人员必须经过安全教育、具备上岗条件且经过技术交底。4、参加施工的普工，在施工前由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法，宣讲安全施工作业票和安全监护制度，并做好安全监护工作。5、 特殊作业、特

13、种作业人员必须经培训合格、持有效证件上岗。6、 普工必须在技工带领下操作，不得独立作业。7、 铁塔组立前，需对工器具进行检查，不符合要求的严禁使用。工器具配置详见工器具表。五、塔材运输1、 塔材在出厂前需经过监理公司组织的出厂检验。塔材运至料场时，项目部材料部门应按公司程序文件及相关产品规范的要求再次进行验证，填写物资验证单。2、 运往桩位附近公路边的塔材，原则上一次运输一基塔。若一次运两基以上时，应将不同桩号的构件分别或分层堆放，并写明桩号，同时须派专人送料。3、 塔材小运采用机械和人力牵引炮车进行运输。机械或炮车与塔材接触部位需衬垫胶皮，防止磨损锌层。4、 塔材运输必须遵守电力建设安全工作

14、规程DL5009.2-94中第四章规定。5、 铁塔运前，材料部门依照杆塔明细表的桩号、塔型对构件及螺栓、脚钉和垫圈等按基配套。六、现场组装1 本工程所使用螺栓强度要求:M16、 M20螺栓、脚钉采用6.8级; M24螺栓、脚钉采用8.8级。其质量符合DLT764.4输电线路铁塔及电力金具紧固用冷墩热浸镀锌螺栓与螺母、紧固件机械性能(GB3098.13098.3)。2 DAXX线（大号）侧BC脚钉安装：面向圆区变方向（即大号侧）直线塔脚钉安装在D腿上。转角（耐张）塔脚钉安装在转角内侧（B、D）见右图一。本工程基础顶面向上15米的螺栓加装防盗装置（滚珠形式），塔顶至下横担以下2米范围内螺栓安装防松

15、装置。3 螺栓穿向及垫片使用（见图二）： a、 铁塔螺栓穿向示意图对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。b、对平面结构：顺线路方向，由送电侧穿入；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）；垂直方向由下向上。c、塔腿内侧“V”形面上的螺栓由中心桩向塔腿主材方向穿。d、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。e、螺母拧紧后，螺杆露出螺母长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。f、必须加垫者，每端不超过两个垫片。g、个别螺栓难以满足上述规定的可以变更。h、图纸中未标清和能不喝水的斜铁，应调换成不喝水后进行安装。i、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不

16、应有空隙。4 转角塔有长、短横担时长横担安装在转角外侧。组装时注意长短横担与塔身连接处的联板不要装错。5 根据抱杆提升高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分片及应带辅铁的数量。6 根据现场地形、塔段本身有无方向限制、地面组装与构件吊装是否同时作业等，确定构件的布置方位。7 组装构件的场地应平整或垫平，以免构件受力变形。吊装的构件要尽可能组装于塔基周围，不得距塔基过远。8 根据吊装方式与吊装顺序表进行地面组装。9 根据设计交底会议纪要，本工程螺栓紧固扭矩值按110500kV架空送电送电线路施工及验收规范GB50233-2005中第6.1.6条4.8级螺栓紧固扭矩1.1标准值执行。即连接

17、螺栓扭紧力矩不应小于下表规定值： 表三螺栓规格扭矩值（Nm）M1680M20100M24250七、抱杆使用7.1抱杆参数本工程使用55055025m钢结构抱杆；当铁塔根开在15米以上时，采用55055028m钢结构抱杆7.2抱杆起立根据现场地形选择顺线路或横线路方向起立抱杆。按顺序组装抱杆，拧紧连接螺栓，并将抱杆腰环套在抱杆上。将抱杆滑车组、拉线、起吊绳及制动绳等连好，拧紧各部连接螺栓及止动螺栓。抱杆主吊滑车组当最重吊件在2t以下选50kN走一走一起吊滑车组、当最重吊件在2t3t时选50kN走二走一起吊滑车组、 当最重吊件在3t4t时选50kN走二走二滑车组；副吊滑车组当最重吊件在1t以下选3

18、0kN单抽，当最重吊件在1t2t时选走一滑车组，起吊滑车组的动滑车吊环上带一根钢丝绳(主滑车组为11，副滑车组为16白棕绳)，用作倒滑车组。抱杆滑车组穿向见下图。滑车组示意图当地形条件及场地情况满足要求时采用25010米的薄壁钢抱杆起立浮抱杆，现场平面布置及抱杆整立见下图、下表 整立内悬浮外拉线抱杆现场布置示意图名称抱杆长度（m）A（m）B（m）C（m）D（m）吊点绳净长(m)起始角脱帽角550钢抱杆25615.53.53314.56559对于地形不适合先组装抱杆，可以采用组立塔腿，再进行组立抱杆的方法。a、在个别受地形条件限制，塔腿组立时采用单根主材起吊，即先立主材后逐一安装辅材的方法，见下

19、图。 钢管抱杆（25015m） 塔腿角钢 抱杆拉线（16白棕绳）起吊绳（13钢丝绳） 控制绳 (16白棕绳)b、塔腿组立结束后，再利用塔腿扳立抱杆，扳立完成后，将塔腿未安装的一面装好，利用抱杆进行塔段的吊装。扳立时应做好抱杆的试起立工作，即抱杆离地前应注意监控塔腿钢丝绳固定点处及抱杆各系统的受力状况，具体见下图：塔腿扳立抱杆现场布置图抱杆 牵引绳13150m 同 50kN吊点滑车 30kN转向滑车 30kN地滑车 4根16120m抱杆拉线 制动绳17.515m2根抱杆各系统组装现场平面图，见下图。抱杆各系统组装现场平面图 抱杆座地时底端布置图抱杆座地时底端布置图现场布置的要求 每基桩位立塔前均

20、应进行场地规划，按国网公司六化标准要求设置材料堆放区、工器具堆放区、休息区等。地钻的使用要求：地钻：适合塑性土质，地钻使用时一般由3只组成地钻群，视现场土质情况相应增加，地钻前加埋铁道木；7.3抱杆系统的使用要求：抱杆在起吊时可以向吊件侧倾斜，倾斜角应小于10。拖根对地夹角不大于30度，不能满足要求时重新进行受力分析。吊件离地前距塔身的距离不大于1m，吊件与已立塔段间水平距不大于50cm，以此确定起吊滑车组垂偏角。抱杆上起吊滑车组尾绳引下时垂偏角不大于10度。7.4抱杆提升当铁塔组立到抱杆相应高度后，紧固好铁塔各部件螺栓，准备提升抱杆，见下图。在铁塔相应高度的两对角主材的节点位置，设置一30k

21、N滑车，牵引绳一端穿过抱杆底部滑车后固定在主材节点位置，另一端穿过30 kN滑车后尾绳返回到塔脚处的30kN转向滑车至牵引绞磨。抱杆提升过程中，四侧拉线要求技工看守，并随着提升的抱杆，慢慢松出拉线。提升过程应平稳、缓慢、做到步调一致。提升过程中，采用两副腰环以稳定抱杆（腰环只作为提升抱杆用）并设专人对腰环进行监控。抱杆提升到塔内预定位置时，停止提升，此时高处作业人员系好安全带，绑好承托绳然后慢慢松回提升钢丝绳。松开腰环，调整四侧拉线使抱杆向起吊侧预偏，以达到吊件就位时抱杆头部与吊件吊点在同一铅垂面。特别需注意的是承托绳及滑车组绑扎位置需用硬橡胶胎皮及方木与主材隔离以保护锌层。承托绳的连接方式为

22、：17.5的钢丝套（绕承托绳绑点位置3道以上）+50kN U型环+19.5承托绳+50kN U型环。7.5抱杆拆除利用提升抱杆系统提升抱杆到能拆除承托绳止。拆除承托绳后缓缓降抱杆，当降落至抱杆顶部低于铁塔顶面，停止降抱杆。塔顶面装好水平铁。在铁塔顶面的两对角主材上各挂一根18千斤套，再用30kN卸扣将两千斤套连在一起组成“V”型吊点(两千斤套夹角不大于90度)，然后将30kN走一走一滑车组一端挂于30kN卸扣上，另一端挂在抱杆顶部，该滑车组尾绳通过转向滑车后上绞磨。利用滑车组将抱杆松至地面，然后逐段拆除拉出塔外运出现场。八、铁塔组立8.1一般吊装构件的绑扎吊点绳系由两根等长度的钢丝绳组成V形绳

23、套，在V形套的顶点穿一只60kN（30kN）卸扣，其上端与起吊滑车相连。吊点绳在构件上的绑扎位置，一般选在不小于吊件高度2/3的主材节点处；吊点绳的两端应绑扎在被吊构件的两根主材的对称节点处，以防滑动。吊点绳宜呈等腰三角形，其顶点高度不应小于塔身宽度的1/2，以保证吊点绳顶点夹角不大于100。塔片较长吊装时，应绑扎补强木，补强木采用159钢管(壁厚4.5mm)。 拖根绳应绑扎在构件最下端的主材节点处，拖根绳绑扎处应用麻布衬垫，以保护塔材锌层。8.2铁塔组立的防坠落措施采用垂直自锁器：沿塔身主材平行布置专用的16锦纶绳，在铁塔结构变截面处实行分段布设。锦纶绳的两端采用缠绕绑扎固定，锦纶绳缠绕塔材

24、时必须采用麻片等软物进行隔离，严禁直接用锦纶绳直接缠绕塔材进行固定。施工过程中，高处作业人员使用垂直自锁器与垂直保护绳相连，垂直自锁器利用物体下坠时产生的加速度，瞬间制止物体的继续下落，从而防止高空作业者不慎跌下，为施工人员提供全过程安全防护设施。采用水平保护绳：在作业范围内的塔身上布置专用的16锦纶绳，锦纶绳的绑扎要求同垂直保护绳，高处作业人员水平移动时将安全带打在水平绳上。使用速差自控器：将速差自控器挂在牢固的构件上，使用时高挂低用，作为短距离垂直攀登铁塔的保护措施。8.3塔腿与塔身段吊装对重量较重塔腿与较宽的塔身利用抱杆先散吊主材，然后利用主材吊装侧向“米”字材，塔腿“肚皮撑”处的塔材搭

25、铁安装，见图8.31。利用抱杆散吊塔腿主材时，抱杆根部承托在塔中心，头部向吊点侧倾斜，抱杆最大倾斜角不应大于15度，浪风采用“八”字拉线布置，见图。 塔腿段散装吊装示意图塔身段散吊主材时，抱杆可尽量向吊件倾斜，倾斜角度不大于15。塔腿和塔身吊片时，应根据现场情况确定是否补强和安装假腿，若需补强时，补强木一般设上下两道，选用159钢管(壁厚4.5mm)进行补强。吊点选在两侧主材节点不小于吊件全高的2/3处，吊点绳夹角小于100度。吊点绳绑扎处必须垫方木、包麻布片；主吊片的拖根采用13钢丝绳，位置固定在塔片底部的节点处，副吊片的拖根采用11钢丝绳。吊装主片时，当主片即将离地和离地后应密切观察抱杆，

26、检查抱杆垂偏是否满足要求，并密切注意抱杆主拉线（上风拉线）和地锚的受力情况，检查是否有移位等情况，确定无异常时方可继续起吊。起吊时，控制绳应随吊件提升而缓缓松出，吊件尽量靠近塔身，吊件与塔身的最大距离不超过500mm，严禁主片底部直接与地面接触产生摩擦，吊片底部应采取措施保护锌层。当抱杆需要倾斜进行吊件吊装时，吊件一般设上下两道控制绳，吊件就位安装后上控制绳不拆作为吊件的临时拉线，上下控制绳一般均为11钢丝绳，对地夹角一般不大于45，沿塔片主材处的垂直面内布设，拉线地锚根据地质情况可选用地龙木或选用2只2501.8m地钻，地钻之间用30kN双钩或161.2m拉棒连接。吊件上下控制绳及其补强示意

27、图拉线对地夹角一般小于45，当拉线对地夹角必须大于45时，应重新验算受力，根据结果调整吊装方案。四根承托绳长度应一致，受力后抱杆尾部应居中。对于塔段为双拼主材的，一般只吊内片，外拼主材单独吊装；对塔段根开较大时，则吊装两根主材并带上所有连接板，在四腿主材就位后，搭设大小斜材及塔腿“肚皮撑”。8.4顶架、横担吊装直线塔顶架和上横担利用抱杆吊装，中横担利用上横担吊装，下横担利用中横担吊装。在利用顶架吊装中横担时需用抱杆对顶架加固（采用V型13钢丝绳加固），让拖根对铁塔的力矩通过上浪风抵消一部分。在利用中横担吊装下横担时也需用抱杆保住。另外需要在顶架或横担与塔身连接处设置一3t转向滑车，牵引绳通过转向到地面绞磨。严禁横担、顶架双倍受力。见图。转角塔顶架和上横担利用抱杆吊装，拖根采用13的钢丝绳通过松根器慢慢松出，中横担利用上横担吊装，下横担利用中横担吊装。在利用横担起吊过程中应注意观察顶架和横担变化情况，必要时应利用抱杆予以加固。吊装顶架和横担时，由于吊点位置的不同，顶架与横担端部要上翘。端部上翘“登堂”时，上弦面主材先带上一只螺栓，然后缓缓松出起吊滑车组，使下弦面主材就位，最后带上并拧紧全部螺栓。九 主要施工