机场规划说明书.docx

1、机场规划说明书机场规划课程设计说明书 题 目：福州市长乐机场总体规划方案设计 任课老师：王志强 组员：刘玉涛、毛浩、马钰轩、秦昌林第一章 主要任务及设计思路1.1主要任务 主要设计任务： 1、航空业务量预测（包含近期、远期和终端）； 2、跑道方位选取； 3、机场总体方案设计与比选（飞行区、航站区、货运区、对外交通极其其他功能区的构型、布置）； 4、推荐方案近期总平面规划。1.2设计思路第二章 近年珠海及珠江地区各项指标统计2.1珠海市各项指标统计表表1 珠海市各项指标统计表年份GDP（亿元）进出口贸易总额（亿美元）珠海货运量（吨）2001367 98 77852002411 128 8159.

2、92003477 168 7543.62004546 218 9731.62005635 257 7980.82006750 328 8872.72007887 399 10750.12008992 468 1113920091038 374 13759.620101203 435 17578.82.2珠江地区各机场近10年客运量统计表表2 珠江地区各机场近10年客运量统计表年份广州深圳珠海汕头湛江200113829250777496960383787008432148220021601441193526627441108066903489972003150124961084280058526

3、469193532977720042032623814253046753904827295400127200523558274162830716571179132763136502006262220371835606979912598587430823320073095846720619300104108011151793144102008334354722140040011218311091095302837200937048712244864061385858126640739626320104097567326713610181905117279344844992.3各机场近10年货邮运

4、量统计表表3 珠江地区各机场近10年货邮运量统计表广州深圳珠海汕头湛江2001456270.1211554 7785 11398.42005.92002496879.7288644 8160 9856.11840.12003453738.1353597 7544 7982.81284.62004506988.3423271 9732 8083.41821.92005600603.9466476 7981 8758.11530.32006653261.3559244 8873 8729.51605.92007694925.98616046 10750 9012.615362008685867.9

5、598036 11139 84911329.72009955269.7605469 13760 9088.71590.320101144455.7809125 17579 10842.51969.62.4风频率表表4 风频率表风向北北东北东北东东北东东东南东南南东南南南西南西南西西南西西西北西北北西北无风风速0-5.90.860.342.31.50.61.30.41123.34.67.91.213186.0-7.90.12.30.80.80.10.10.10.100.510.30.42.30.21.6-8.0-9.901.70.50.40.100000.40.40.10.12.120.5-10

6、.0-12.901.10.20.2000000.40.1001.30.10.1-13.0-14.90000.10000000000.100-15.0以上000000000000000-第三章 航空业务量预测3.1趋势外推法 趋势外推法是较成熟的方法，主要用于短期预测。用此法预测航空业务量时，先要收集历史资料。接着用图解法或回归分析法，得出航空业务量随时间变化的拟合曲线。然后根据曲线的变化趋势推测今后的航空业务量。3.1.1趋势外推法一1、数据统计2、预测（1）货运量预测模型曲线：误差分析： 20048873101202006111391225520071075011187由于误差的波动很大，所

7、以我采用指数平滑对的值进行不断的调整，知道差不多的时候在那些还是不能调整好的就去两组或者两组以上数据的平均值然后进行误差分析，如图这是2004、2006、2007这三年去平均的结果2、客运量预测模型曲线：误差分析：20021041080960478200358526474900720057441106764222007657117776514.5201018190511750213处理方法同货运量的一样，这是对2002、2003、2005、2007、2010四年的去平均的结果。通过以上的的处理就可以很好的把误差控制在15%一下能够较好的预测其客货运量。3、预测结果客运量货邮运量3.1.2趋势外

8、推法二（1）货运量预测：模型曲线：误差分析：由上表可知，误差很小，所以可以采用该模型进行预测。 预测结果：预测年年份序号预测货运量近期20151433981.92中期20201960540.67远期204039258590.67（2）客运量预测模型曲线： 误差分析：年份序号预测值真实值误差200106525216038370.08062420021634732744110-0.14699200326169435852640.05412820043643702753904-0.14618200547150096571170.0881200658308647991250.0397172007699

9、12671041080-0.0478520087119621811218310.06630920098144571713858580.0431932010917397641819051-0.04359 由上表可知，误差很小，所以可以采用该模型进行预测。 预测结果：预测年年份序号预测客运量近期2015143878219中期2020197130374远期204039312759943.2计量经济法前面介绍的趋势外推法，是根据航空业务量本身的历史发展趋势，去推测未来的航空业务量。并没有考虑影响发展趋势的各个因素。如果影响发展趋势的主要因素变了，则趋势外推法作出的预测是不准确的。计量经济法是在仔细分析

10、航空业务量与影响它的各个主要因素之间相互关系的基础上，去推测未来的航空业务量。下面我们采用计量经济法进行珠海机场航空业务量的预测，主要分为两部分：一部分是选择双因素（进出口贸易总额和珠海人口）对珠海的货运量和旅客量进行预测；另一部分是选择单因素（GDP）对珠海的货运量和旅客量进行预测。3.2.1计量经济法一（双因素）1、货运量数据资料见表12、进出口贸易总额预测模型曲线：误差分析： 由上表可知，误差较小，所以可以采用该模型进行预测。预测结果：预测年份出口贸易总额（亿美元）2015682.452020890.620401723.23、货运量预测（1）初始预测预测模型：Y=1255.47X0.37

11、预测结果：预测误差分析：误差较大，需要进行数值调整（2）误差调整采用多次移动平均法：年份货运量Y一次平均二次平均三次平均2001778577857785778520028160816081608365.520037544894689468642.1252004973297329124.259247.375200579819302.59548.759575.25200688739365.510026.2510149.375200710750107501075010582.625200811139111391113912255200913760137601376013760201017579175

12、791757917579一次平均后：此次调整后比初始误差减小，尝试着进行下次调整。二次平均后：此次调整后误差又比上次减少，尝试着再次进行调整。三次平均：此次调整后，比上次误差增多，对比之下采用第二次结果（3）预测结果4、客运量资料5、人口预测模型曲线：预测结果：6、客运量预测（1）初始预测预测模型：Y=1.02X2.76预测结果：预测误差分析：误差较大，需要进行数值调整（2）误差调整采用多次移动平均法：一次平均后：此次调整后比初始误差减小，尝试着进行下次调整。二次平均后：此次调整后误差又比上次减少，尝试着再次进行调整。三次平均：此次调整后，比上次误差减少切大都在误差范围内，对比之下采用这次结果（3）预测结果7、客货预测量汇总3.2.2计量经济法二（单因素）1、客货运量数据资料年份