雷沃动力实习心得体会.docx

1、雷沃动力实习心得体会雷沃动力实习心得体会篇一：福田雷沃实习济南职业学院 顶岗实习报告 姓 名：都明明 班 级：09机械设计与制造1班 学 号：XX09021203 实习单位：福田雷沃国际重工顶岗实习总结报告四个月的实习一晃而过，给了我很多感受，很多收获。福田重工的全称是福田雷沃国际重工股份有限公司。由福田欧利、福田欧豹、福田谷神、福田五星四种产品。福田欧利是工程机械，福田欧豹是拖拉机，福田谷神是收割机，福田五星是农用三轮车，每一种产品又有一系列不同的类型。这次我们实习所在的是拖拉机工厂，我所在的车间是总装一车间，所在班组是总装二班。总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。下面再说一下

2、我在车间一线实习的情况。在总装车间实习是比较辛苦的，因为是10月份开始的实习，并且正值忙季，工作量很大，不仅要顶住冬季的寒冷，也要消耗大量的体力。特别在12月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕，

3、碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，特别是我这个工位，我的主要工作是仪表台装配问题，并且还要接油管，在装配时，要根据车型选择有效的方法处理，有的问题是装配不到位，有的是装配错误，问题很多，有的还要拆了换新的，不小心就会造成碰撞划伤，我们总是小心小心再小心。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被

4、砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重

5、量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。效率不(原文来自：wWw.xiaOcAofANweN.coM 小 草 范 文 网:雷沃动力实习心得体会)是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其

6、在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的

7、工作环境。 在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如那些车身，车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合

8、金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清各种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，不知道该怎么处理问题，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对机动三轮的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的

9、了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。我们的教育应该社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，经过这次短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世

10、的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。通过短暂的实习工作，我觉得自己学到了很多东西，这其中包括了知识、经验、以及团体协作精神，这其中有很多东西是我在学校里学不到的，我很感谢单位给了我这次实习的机会，感谢老师和工厂的师傅，通过这次实习工作使我充分认识

11、到了自身的不足之处，接下来我会积极改进自身不足的地方，为毕业后的社会生活做好准备。我相信我一定会在毕业后的工作中闯出自己的一片天地。实习生活，感触是很深的，提高的方面很多,但对我来说最主要的是动手能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进丽伟开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与汽车装配，并对企业公司结构的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告。实习收获。主要有两个方面。一是通过直接参与拖拉机装配的过

12、程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际工作能力，动手能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。在四个月前，欧豹拖拉机对于我来说还是一个陌生的地方，但四个月后的今天，对于我来说已经是一个熟悉的地方，这里的街道，还在脑海缠绵，是那么的熟悉，或许已经成了习惯，习惯在那黄昏的时候，行走在这条条本来陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。突然想起一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时

13、不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。又想起鲁迅先生的一句：要用笑脸去迎接悲惨的厄运，百倍的勇气去面对一切的不幸！每个人在通往成功的大道上都会遇到各种这样或那样的不快事，有时或许会是一场不幸，有的人或许会一蹶不振，但我觉得，生活总有许多的跌跌落落，每个人都应该用笑脸去面对，或许事实很难做到，但不管怎么样，人不可以走出自己！永远坚信自己的方向，把握自己的前途。！很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任

14、未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。福田雷沃是美丽的地方，作为初涉社会的开端，这里总有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择！人生在一次次的选择，虽然我曾经有过选择失误，但我从不后悔，因为那已是过去，我后悔又有何用呢！在大学的最后一年，我依旧会好好的把握自己。我篇二：汽车发动机实习报告内燃机生产实习报告一、实习目的1.通过现场参观，了解某一产品的制造生产过程。2.熟悉主要典型零件（机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机 械加工工艺过程的一

15、般原则及进行工艺分析的方法。3.了解典型零部件的装配工艺。4.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。二、实习时间及地点1、 时间：XX.6.18-19 实习单位：天津雷沃动力有限公司2、 时间：XX.6.22-24 实习单位：沧州力源活塞有限股份公司三、实习单位介绍1、天津雷沃动力有限公司天津雷沃动力有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业，坐落于天津市北辰科技园区。雷沃动力产品广泛应用于汽车、工程机械、发电机组、农业装备、船用辅机等设备，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。原合资公司成立于19

16、97年，占地8.8万平方米，投资1亿美元建成占地2.6万平方米的生产车间，从英、美、德、法等国家购入最先进的七条现代化的生产线，形成6万台产能。脱胎于世界王牌、成长于与时俱进的雷沃动力品牌柴油机以其极高性、价比得到国内、国外两个市场的高度认可。自XX年重组以来柴油机产、销量以超过每年50%以上的增速快速发展，仍不能完全满足市场需求。现雷沃动力公司主要产品有雷沃飞驰、雷沃1000两大系列，100余个品种，300余种产品，产品功率范围40170KW,转速范围15002600rpm,可广泛用作汽车、工程机械、发电机组、农机、船机等设备的动力。动力强劲、环保节油、精工制造的高技术动力产品雷沃动力车用飞

17、驰系列柴油机，已满足欧排放标准并有欧技术储备，天然气发动机已满足欧排放标准并有欧技术储备；非公路用1000系列柴油机满足美国Tier3排放标准要求，是迄今国内唯一通过欧美国家认证且批量投入国际市场的柴油机。 同时，为了打造全球一流的动力平台，雷沃动力正在天津投资26亿元建设占地1100亩的全新工厂，这项工程已被列入天津市新20项重大工业项目。全新工厂将斥巨资按全球最先进的工艺方案和工艺路线，引进国际领先的设备，再建多条生产线，达到经济规模。发动机产品组合将扩大到从2升到8升以上，形成功率从25350KW车用和非公路用发动机宽领域、多规格的新格局。年产能力，XX年达到16万台，其中近10万台将出

18、口海外市场，销售收入超过40亿元。XX年达到50万台，其中近30万台将出口海外市场，销售收入将超过150亿元。一个世界级崭新风貌的柴油机企业正在天津崛起。 雷沃动力品牌发动机是秉承英国珀金斯七十多年动力制造经验和领先全球的技术，针对全球动力领域的需要，先后与德国BOSCH、奥地利AVL、美国西南研究院以及中国汽车技术研究院、天津大学等国内外著名的内燃机研发机构，建立以研发项目为载体的合作关系，历经从引进技术、消化吸收到再创新设计开发的具有欧洲血统和现代领先技术的经典动力。同时，雷沃动力公司承担的智能工程机械动力系统开发及产业化项目也被列入了天津市20项重大自主创新产业化项目，现该项目已正式启动

19、，并已在珀金斯柴油机血统的基础上形成了20项技术专利。进而实现了以独到的品质特性为各类客户创造 “强劲耐用”、“节能减排”的使用价值和社会价值。 挟雷鸣、立沃土的雷沃动力是欧洲科技、一脉传承的精品之作，必将成为推动世界、改变世界的重要力量。2、力源活塞工业集团股份有限公司力源活塞工业集团股份有限公司是一家以汽车活塞为主导产品的股份有限公司，始建于1989年，力源集团位于沧州经济技术开发区内，经过二十二年的市场历练，已经由一个只能生产单一活塞产品的企业，发展到多元化产品结构的技术密集型的现代化大型集团企业。多年来，公司秉承“聚天下英才，创国际品牌”的企业宗旨，锐意进取，勇于开拓，不断创新，产生了

20、良好的社会效益和经济效益。力源集团是中国内燃机协会成员、中国汽车工业协会成员，1999年8月，集团通过了ISO9002质量体系认证；XX年9月公司通过了QS9000质量体系的认证，XX年10月通过了TS16949质量体系认证。XX年，公司新上年产222万只高档汽油机活塞全自动生产线项目。现已能生产摩托车、汽车、空压机和工程机械四大系列200多个品种，800多种规格的活塞产品。现有员工600余人，其中大专以上学历的专业技术人员近百名，直接从事研发的人员60多人，能生产35-400等各种型号的活塞和缸套。公司凭着质量过硬的产品和优秀的售后服务给国内三十多家汽车主机厂配套，并远销欧美、东南亚、非洲等

21、20多个国家和地区。公司拥有先进的活塞生产线26条，缸套生产线2条，各类生产设备及技术检测设备350台（套）。四、实习安排（一) 天津雷沃实习1、 6.18早上听取并学习专业人士讲解车间安全知识，了解安全隐患和在车间的注意事项。2、 6.18下午参观雷沃动力组装车间。3、 6.19早上参观雷沃动力生产车间。4、 6.19下午学生总结自己参观时的问题，向车间工程师提问并认真听取其解答！(二) 沧州力源实习1、6.22下午学习在生产车间的安全知识以及总体并粗略地参观精加工、检验、铸造活塞车间。 2、6.22下午总体并详细地参观精加工、检验、铸造活塞车间并听取车间负责人的讲解。五、实习内容及过程：1

22、.天津雷沃动力有限公司（1）生产过程 机体加工工段机体是气缸体与曲轴箱的连铸体，是发动机中的最大零件，应具有足够的强度和刚度，且耐磨损和耐腐蚀，并应对气缸进行适当的冷却，以免机体损坏和变形。加工过程：攻螺纹-精铣前端面-钻瓦盖螺栓孔、顶面孔-攻瓦盖螺栓孔、钻顶面孔-钻侧面斜油孔-精铣油道侧面-顶面和两端面孔攻丝-清洗-装瓦盖，打编号-半精镗、精镗曲轴孔、凸轮轴-孔铰前后断面孔-精铣后端面-精铣底面-半精镗、精镗缸孔和止口-金刚石对缸孔、底孔珩磨-清洗-压装缸套-精镗缸套孔-钻铰顶面销控-对位清洗（带瓦盖） 曲轴加工工段曲轴的功用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，用以驱动汽车的传动系统和发动

23、机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴应具有足够的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度和刚度，轴颈应有足够大的承压表面和耐磨性，曲轴的质量应尽量小，对轴颈的润滑应该充分。加工过程：钻质量中心孔-车大端-车小端-铣定位面-铣主轴颈和连杆轴颈-半精车全部主轴颈-两端孔系加工-油孔口倒角-打标机-粗磨中间轴颈-精磨其余主轴颈-精磨连杆轴颈-精磨小端轴颈-铣键槽，大端攻螺纹-磨法兰断面和外圈-动平衡去重 气缸盖加工工段气缸盖是结构复杂的箱型零件。其上有进排气孔、排气门座孔、气门导管孔、火花塞安装孔或喷油器安装孔。气缸盖承受气体力和紧固螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。 凸轮轴加工工段凸

24、轮轴由凸轮和凸轮轴轴颈组成，受间歇式开启的周期性冲击载荷。凸轮轴要有足够的韧性和刚度，工作表面经热处理后精磨和抛光，以提高硬度和耐磨性。加工过程：铣两端面，钻中心孔，钻攻两端孔-粗车半精车各轴颈-铣键槽，钻轴颈油孔-精磨轴颈及止推面-粗精磨各凸轮及偏心轮（2）.装配过程装配过程是指将汽缸盖、气缸体、凸轮、曲轴、活塞以及一些附属配件进行组装使之成为完整的可正常运转的内燃机。其主要过程包括：凸轮轴衬套-装主轴瓦-装凸轮轴-装止推片-装机油泵、凸轮轴定位销-装活塞连杆总成，放水阀-装机油泵-装油底壳-装平衡器-装喷油泵-装缸盖总成、堵、油尺组件-装空压机-装滤清器-装缸盖罩总成-装柴滤器总成-装输油

25、泵-装水泵-装节温器-装增压器-装进排气管2、力源活塞工业集团股份有限公司（1）铸造：熔铝水（采用采用先进的天然气竖炉变频电炉双联熔炼，并进行除气精炼，即可得到稳定化学成分、高均匀度的铝水，又保证高的熔炼效率。）；浇注（采用活塞专用浇注机满足环槽镶耐热奥氏体圈、裙部镶钢片、带油冷腔活塞的需要。）（2）加工：切凸台，粗车外圆，平顶面；预平顶部端面；精车止口，端面，钻中心孔；半精车外圆；粗镗销口；钻斜油口；钻销座油孔；精切铝槽环岸；切二三环岸梳纹；精车外圆；粗车燃烧室；精车燃烧室；铣气门；车卡环槽、倒外角；精镗销孔六、实习总结及体会感谢学院能够安排这次实习，使我们这些即将升入大四学习也即将迈入社会

26、的学生，无论是对本专业的认识以及对课本知识的巩固还是对实际问题的解决都有所提升。通过参观雷沃动力让我对发动机行业有更加深刻和更加深入的了解和认识。当在进行安全知识培训时，我充分认识到安全是 一切的核心，只有安全才能生产，只有安全才能发展！在雷沃的车间里让我感受到现代化的力量，绝大部分的工作都是人命令机器就可以完成！在参观过程中车间负责人对缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、凸轮的加工工艺进行了深层次的讲解，使自己受益匪浅。在雷沃实习完之后，我们又去了沧州力源活塞股份有限公司实习。在力源的实习过程中，我对活塞有更深一层次认识。我们在车间师傅的带领下学习了铸造、粗加工、精加工、质检等工序。通过这一次的实习让

27、我能够深刻的认识了实践才是检验知识的唯一途径，实践也是获取知识的有效途径！经过实习我也体会到了理论和实际存在着一定的差距，这也就是说明我们不仅仅只局限于课本上的知识，也要考虑实际情况，要根据实际来指导和校正理论的前进！篇三：实习报告 生 产 实 习 报 告 专 业： 材料成型及控制工程 班 级： 材料1001班姓 名： 朱袁袁学 号： 101204139带队教师： 陈荣发 蔡郭生实习时间： XX.02.25XX.03.08目录 一、专业实习大纲 - 1 二、实习日程安排计划表 - 3三、实习日记 - 51、实习动员 - 52、高邮华兴石油机械制造有限公司- 53、江都胜赛思精密压铸（扬州）有限

28、公司 - 74、扬州五亭桥缸套有限公司 - 75、扬州东昇机械厂 - 116、学校热处理车间 - 137、仪征双活塞环有限公司 - 138、潍柴动力扬州柴油机有限责任 - 159、扬州电力设备修造厂 - 17四、实习总结 - 20一、专业实习大纲实习名称：材料成型及控制专业实习适用专业：材料成型及控制工程学分： 1分 实习目的： 1、参加实习，对机械制造工厂的组成，生产过程及企业管理等情况有初步认识，对铸造、热处理车间在工厂中的地位、作用，车间组成及生产过程有较深入的了解。2、巩固已学知识，扩大知识领域，并注意培养学生运用已学知识分析、解决实际问题和在实践中获取知识的能力。3、培养学生理论联系实践，重视实践的观点。4、在生产实践中进一步加强劳动观点，注意学习工人阶段的优秀品质。5、尊重工厂管理人员、工人师傅，虚心向他们学习有关操作，管理、质量控制和检验等各项知识和技能。实习任务及要求：熟悉铸造车间熔炼、砂处理、造型、制芯及清理工部的工作内容，主要设备和工艺流程，了解铸造车间及各工部的平面布置，了解典型铸件的生产全过程。了解各种热处理设备的种类，特点、用途和操作规程及注意事项，了解主要产品、零件的常用材料，具体工艺路线及其特点，