爆破作业设计专项方案13.docx

1、爆破作业设计专项方案13四川省汶川至马尔康高速公路C22合同段爆破作业专项设计方案 编 写： 复 核： 批 准： 道隧集团工程有限公司有限公司汶马高速C22合同段项目部2015年6月目录1、编制说明 11.1编制依据 11.2适用范围 12、工程概况 13、地质、水文概况 13.1 地形地貌 13.2 水文及气象条件 14、爆破设计 14.3隧道开挖爆破 25、安全防护措施 115.1成立安全保证组织机构 115.2安全保障措施 115.3分级加强管理、提高安全意识 135.4炸药库管理措施 135.5重点防护地段及其主要防护措施 136、环保措施 156.1环境保护与文明施工管理组织机构 1

2、56.2 环境保护措施 16爆破作业专项方案1、编制说明1.1编制依据公路工程施工技术标准（JTG B01-2003）公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）公路路基施工技术规范JTG F10爆破安全规程（GB6722）汶马高速公路C22合同段总体实施性施工组织设计汶马高速公路C22合同段施工招标文件汶马高速公路C22合同段两阶段施工设计工点设计图现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等1.2适用范围本方案适用于汶马高速C22合同段路基开挖爆破、隧道开挖爆破安全生产和控制。2、工程概况本

3、合同段起讫桩号为K209+200K213+900，全长4.7Km。主要工程： 毛木初隧道、赶羊沟隧道、古尔沟大桥及平桥沟弃渣场。3、地质、水文概况（略）3.1 地形地貌3.2 水文及气象条件3.2.1水文条件3.2.2气象条件4、爆破设计技术人员按照爆破设计方案布置炮孔，操作工人采用风钻钻孔，钻孔完成后，爆破人员按照爆破设计方案装药、警戒、起爆，爆破后经检查无盲炮或其它险情，组织机械、设备清碴。4.1隧道开挖爆破隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工。本合同段隧道级围岩，采用留核心土法弱爆破法开挖；IV级围岩，采用台阶法开挖；III级围岩，采用全断面法开挖。4.1

4、.1爆破设计开挖爆破的关键控制点是提高炮眼利用率、保证光面爆破效果、改善工作环境、缩短装药时间，为达到以上目的，施工中将根据围岩特性在进尺确定、炮眼布置、装药方法和工艺以及爆破方法等方面进行专题研究优化。4.1.1.1级围岩留核心土法开挖钻爆设计V级围岩采用留核心土法开挖方法施工，炮眼布设及装药量控制如下：（1）炮眼布设：级围岩留核心土法开挖钻爆设计 图4-5（2）级围岩留核心土法开挖装药参数见下表： 上台阶环形导坑爆破设计参数表 表4-2 上台阶核心土爆破设计参数表 表4-3 左（右）下台阶爆破设计参数表 表4-44.1.1.2 IV级围岩爆破设计IV级围岩采用台阶法开挖方法施工，炮眼布设及

5、装药量控制如下：（1）炮眼布设： IV级围岩炮眼布置图 图4-6（2）IV级围岩爆破参数见下表： 级围岩爆破参数表 表4-5炮眼名称非电毫秒雷管眼深(m)每孔药卷数装药量备注段个上 台 阶辅助掏槽眼120.5430.9开挖断面积: 30.58m2 炸药总耗量: 56.25kg 单位炸药消量 1.23kg/m3 每循环进尺: 2.0m掏槽眼341.7463.6掘进眼541.542.4掘进眼761.543.6掘进眼931.541.8掘进眼11161.549.6辅助眼13221.5413.2底眼13131.559.75周边眼15381.5211.4中下台阶掘进眼1161.537.2开挖断面积: 55

6、.1m2 炸药总耗量: 77.4kg 单位炸药消量0.93kg/m3 每循环进尺: 1.5m掘进眼3161.537.2掘进眼5161.537.2掘进眼7161.537.2掘进眼9121.535.4掘进眼11181.538.1辅助眼13181.538.1底眼13281.5416.8周边眼15341.5210.2炮眼名称非电毫秒雷管每孔药卷数装药量备注段个仰拱掘进眼1969.9开挖断面积:16.78m2 炸药总耗量:32.1kg 单位炸药消量:1.28kg/m3 每循环进尺:2.0m掘进眼3768.1辅助眼5363.6周边眼725418.64.1.1.3 III级围岩开挖施工方法 III级围岩采用

7、全断面开挖方法施工，炮眼布设及装药量控制如下：（1）炮眼布设：级围岩炮眼布置图 图4-7（2）级围岩爆破参数见下表： 级围岩爆破参数表 表4-7炮眼名称非电毫秒雷管眼深(m)每孔药卷数装药量备注段个上台阶辅助掏槽眼160.8432.7开挖断面积: 49.86m2 炸药总耗量: 150.45kg 单位炸药消量 1.21kg/m3 每循环进尺: 2.5m掏槽眼382.781214.4掘进眼562.587.2掘进眼7102.5812掘进眼9222.5723.1掘进眼11252.5726.25辅助眼13322.5628.8底眼13122.7712.6周边眼15392.5423.4下台阶掘进眼182.5

8、56开挖断面积: 31.78m2 炸药总耗量: 56.4kg 单位炸药消量 0.71kg/m3 每循环进尺: 2.5m掘进眼382.556掘进眼582.556掘进眼782.556掘进眼962.554.5掘进眼11102.557.5辅助眼1342.542.4底眼13122.5610.8周边眼15162.537.24.1.2爆破施工工艺（1）施工顺序：施工放样画出隧道中线和轮廓线精确布眼钻眼装药连线引爆。具体爆破施工工艺见下图。爆破施工工艺框图 图4-8（2）放样布眼：钻眼前，由测量人员用红油漆准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用激光指向仪控制开挖方向

9、和开挖轮廓线。（3）定位开眼：台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。（4）钻孔：钻工要熟悉眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，由有较丰富经验的老钻工司钻，台车下面专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角(眼深3m时，外插角3；眼深5m时，外插角2)，尽可能使两荐炮交界处台阶小于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。（5）清孔：钻眼完成后，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能装药爆破。装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高

10、压风将炮眼石屑括吹净。（6）装药装药前，应重新测量各项数值进行装药量计算，对过浅或过深的炮孔，要调整装药量。装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，要分多次回填，边回填边用木制炮棍捣实，禁止使用铁棍捣固，并注意保护好孔中的雷管引线，堵塞长度不小于20cm。（7）联结起爆网络起爆网络为导爆管复式网路，以保证起爆的可行性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管就应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网络联结好，对起爆系统各联接点要有专人负责认真检查，确认各联接点连接牢固后，方可进行起爆。4.1

11、.3爆破技术要求（1）根据围岩特点合理选择周边眼间距和周边眼最小抵抗线。周边眼间距比一般爆破的间距小。调整间距与抵抗线比值。（2）严格控制周边眼装药量，使药量沿炮眼全长合理分布并合理选择炸药品种和装药结构。周边眼采用小直径药卷和低爆速炸药，可借助导爆索来实现空气间隔装药；底板眼（低温度，高爆力）选用高爆力炸药，可以克服上覆石碴的压制和起到翻碴的作用。（3）采用周边眼同时起爆要求采用毫秒雷管微差顺序起爆，使周边眼爆破时产生临空面。光面爆破分区起爆顺序：掏槽眼铺助眼周边眼底板眼；铺助眼应由里向外逐层起爆，爆破后尽量接近开挖面形状。（4）严格掌握钻眼作业，使三种炮眼的位置及方向准确无误，对于周边眼、

12、辅助眼、掏槽眼的间距、行距要求如下：周边眼：沿隧道设计轮廓线间距误差不大于5cm；周边眼外斜率不大于5cm/m；周边眼与内圈眼距离误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。辅助眼：眼口排距、行距误差均不得大于5cm。掏槽眼：眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。（5）装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。已装药的炮眼及时用炮泥堵塞密封。周边眼的堵塞长度不宜小于20cm。（6）当开挖面凹凸面较大时，按实际情况调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在统一垂直面上；（7）钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后才能装药爆

13、破。装药分片、分组，严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔装药量、雷管段别“对号入座”。装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净，所有装药的炮眼均堵塞炮泥。周边眼的炮泥长度不小于20cm，连线仔细，连完线后要检查有无遗漏、错连现象，光面爆破效果力求达到周边眼炮痕保留率达到90以上，前后两排炮周边开挖轮廓错台小于10cm。5、安全防护措施5.1成立安全保证组织机构安全保障小组由项目经理任主任，项目总工程师、项目副经理担任副主任，工程管理部、安全检查室、综合办公室具体负责、各施工队队长任成员，各队设有专职安全检查工程师，各班有兼职安全检查员，所有施工人员参与施工安全检查，以达到保障安全之目的。安全保证组织

14、机构见框图。5.2安全保障措施5.2.1桩基爆破安全保证措施（1）炮眼附近的护壁进行加固或设防护措施，防止爆破损坏护壁引起坍孔；孔内爆破后迅速排烟，用高压风管放入孔底吹风，促进空气对流；在基底标高以上50cm时，应停止爆破，对基底岩石进行人工开凿，保证基底岩石的完整性。（2）一般情况下护壁混凝土强度达到设计100%后，可进行爆破施工；同时，20m范围内桩芯混凝土未达到龄期，不得进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。（3）严格控制用药量，以松动为止，一般中间炮眼装销铵炸药1/2节，边眼装药1/31/4节。（4）有水孔眼要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。（5）

15、炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑被炸坏引起坍孔。（6）孔内放炮后应迅速排烟。用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。（7）一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。5.2.2路基爆破安全保证措施从爆破人员指派足够的专业人员从事爆破工作。我项目部下设路堑施工队，根据施工的地段实际情况有计划的安排爆破工作人员。ZK17+862.55ZK18+120段挖方为4万方在此处安排爆破员4名，警戒人员2名；在ZK18+220ZK18+386段挖方6.9万方在此处安排爆破员5名，警戒人员2名；在ZK18+550ZK18+908段挖方7.8万方由于此处挖方较少所以计划在此处安排

16、爆破员5名，警戒人员2名；在ZK19+031ZK19+219段挖方9.5万方由于此处挖方较少所以计划在此处安排爆破员6名，由于此处民房集中，和村道交叉处较多，爆破安全尤为重要所以我们加强爆破安全防范意识增加警戒人员，计划在此处安排警戒人员4名。5.2.3隧道爆破安全保证措施（1）爆破员应持证上岗，并具多年工作经验，洞内爆破应符合爆破安全规程要求。（2）爆破完成后必须进行安全检查，查出有未起爆的瞎炮，应按爆破安全规程进行处理。（3）炸药、雷管由专人保管，并建立领发、押运、退清制度。（4）建立质量安全保证措施，编制安全操作规程，提出易出现质量安全问题的预防措施。（5）每周对工人进行思想教育，提高质

17、量安全意识。5.3分级加强管理、提高安全意识根据爆破安全规程按照爆破作业人员在爆破工作中的作用和职责范围，将我项目部爆破人员分为爆破工作领导人、爆破工程技术人员和爆破员对每次爆破前后进行周详的安排、检查和全面的管理。爆破技术人员在爆破工作领导人的领导下对所有的爆破参数要有详细明确的安全技术交底。杜绝违章指挥与违章操作；定期对爆破人员进行爆破知识和相关纪律的学习和指导，逐级进行宣传，达到教育职工树立“安全第一、预防为主”的观念，强化全员安全意识的目的，最终使爆破工作落实到实处，并将爆破安全作为重点，贯穿于施工全过程。5.4炸药库管理措施炸药库根据具体的施工情况选择比较适宜地点进行设置，其设置符合

18、公安部爆炸物品管理规定，运、储、管、用四证齐全。库房四周用铁丝网隔离，库房按规定设置警报、防火及灭火等系统，设四名专职人员，两名一组轮换看守。对爆破器材进行严格管理和控制，按照规定进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。做好火工品的入库、出库登记，及时检查爆破器材的现场使用情况，对剩余的爆破器材由领取人或其代理人当日退库并签名登记。爆破器材使用前必须经过爆破领导人的批准后方可提货。5.5重点防护地段及其主要防护措施爆破过程中极会产生地震波和冲击波，可能给进行爆破施工周围的行人或构造物造成一定的损害，防护不当爆破时还可能产生飞石的现象，其损害更为利害。为行之有效地避免和减少爆破施工在附近

19、的不良影响的破坏，我部分四种类型，就重点防护路段的防护措施分别进行了较为详细的叙述。5.5.1 近村路段施工与防护我部所承建的第二十二合同段线路途径317国道及施工驻地，近国道爆破施工时针对爆破后的不良影响分别制定了相应的防护措施。针对爆破过程中产生的地震波和冲击波，主要采取了减少装药量分次进行爆破的方法来减小爆破产生的地震和冲击作用；必要时设置一道或几道隔挡以减弱冲击对周围建筑物的影响。同时根据具体情况安排25专、兼职安全员在安全警戒以外利用扬声器、哨子等发出信号以提醒可能经过的行人及车辆进行通告和提示，确保整个爆破过程的顺利进行。针对爆破后可能产生的的飞石现象在合理的情况下主要采用尽量少装

20、药多打眼和沙袋防护向结合的办法，尽可能地将其或消除控制在安全警戒以内，安排的专、兼职安全员进行配合，确保施工安全。5.5.2 临路路段施工与防护我第二十二合同段临路施工地段较多，特别是在靠近村道的路堑施工时，除采取以上必要的防护措施外，在条件允许的情况下，安排2名安全员对过往的车辆和行人暂时给予通知，暂停行使，有效地预防的施工过程中存在的安全隐患。5.5.3 爆破施工自身的安全保障措施每次爆破根据具体的条件选择爆破方式，合理布孔，严格按照爆破设计参数对装药量进行控制。凿打炮眼时，对坡面上的浮岩危石及时予以清理，严禁在残眼上打孔。装药前吹净炮眼，在次检查炸药是否变质或受潮，检查导火索和雷管的质量

21、，并检查雷管与药卷的连接情况，以避免“盲炮“现象的发生。装药结束后，安全检查人员对安全警戒（一般设定为200m）内需要移动和必须撤离的人员再次进行仔细检查，爆破准备工作做好后通知爆破员进行爆破，有效地避免“早爆”现象的发生。一次爆破后，必须经过安全检查员检查无误后方可进行清理和倒运，为进行下一步的安全施工提供进一步的保证。此外，在每一次的爆破施工之前都应在附近设置明显的安全警戒标志，已告知车辆、行人积极配合，尽量绕行。安全保证组织机构 图5-16、环保措施6.1环境保护与文明施工管理组织机构环境保护与文明施工管理组织机构框图 图6-16.2 环境保护措施6.2.1 一般措施把爆破环保工作做为施

22、工中的重要组成部分，并设项目副经理担任环境保护的主要负责人。组织职工学习爆破环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。严格限制最大一段的装药量。总药量相同时，分段越多，则爆破震动强度越小，因此，尽量分段多点。合理选取微差间隔时间和爆破参数，减少爆破夹制作用。选取低爆速的炸药和不藕合装药。采取预裂爆破技术，预裂缝有显著的降震作用，露天深孔爆破时，防止超深过大。认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法令。定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。爆破施工中及时、经常与当地政府、环保部门、村民沟通、联系，征求他们的意见，

23、作好环境保护工作。靠近生活水源的爆破施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。6.2.2 大气环境及粉尘的防护措施空气环境方面，工程爆破采取“尽量小药量、多次爆破”的方法，采用草袋覆盖爆破面，以减少爆破产生的粉尘。 在设备选型时选择低污染的爆破钻孔设备，并安装空气污染控制系统。配备专用洒水车，对施工现场经常进行洒水湿润，减少扬尘。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。6.2.3 文明施工保证措施6.2.3.1.对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处。6.2.3.2.挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。6.2.3.3.加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻