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XD200型受电弓作业指导书.docx

1、XD200型受电弓作业指导书XD-200型受电弓检修作业指导书 1-底架;2-阻尼器;3-升弓装置;4-下臂;5-弓装配;6-下导杆;7-上臂;8-上导杆;9-弓头;10-滑板。XD-200型受电弓车下检修作业指导书编号:CDJW201309-011(待定)版本:201309系统:制动部件:受电弓适用范围:XD-200型受电弓车下检修作业工种:制动钳工作业工装:试验台,滑板支架,升弓装置拆装专用台,钢丝刷,拔轴器,铜锤,铜棒,弹簧秤,秒表,高度量具(03000mm)。作业材料:汽油,棉丝,防锈漆,灰色磁漆, 壳牌润滑脂(SHELL ALVANIA R3)编制依据:1.韶山1、韶山3型电力机车段

2、修技术规程(铁机1991166号)2.SS3型电力机车检修工艺(成铁机2011116号)安全风险提示:1.工作场地整洁。2.按规定使用劳动防护用品。3.工作前要认真检查所使用工具,严禁使用不合格量具。 4.按操作规程正确使用仪器、设备。5使用天车时,应专人指挥并确认钢丝绳联结牢靠,承载能力符合要求。6.工作场地严禁使用明火或吸烟,并注意室内通风情况。7.使用仪器与设备时,试验人员应熟悉其性能,否则不能操作使用。编制审核批准日期序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示1解体前检查、试验天车钢丝绳将受电弓用专用吊具吊到检修平台上,吊装完后,将地角螺丝紧固到位,使受电弓呈自由状态升至最高高度

3、。正确指挥2解体制动钳工常用工具先拆掉升弓装置及快速降弓装置,使受电弓成自由状态,然后拆滑板及滑板弹性系统的零部件,上臂杆及张紧绳,平衡杆,下臂杆,上下导杆,阻尼器等。3滑板及其支架的检修制动钳工常用工具1.将滑条从支架上取下。2.检查滑条无变形、断裂、烧损、漏风及厚度未到限。3.更新滑条时,应先清除干净与滑条接触面的杂质,并在滑条与支撑间加少许导电膏。在滑板上安装压缩空气管道时,应注意拧紧联管螺母(拧紧的扭矩3N.m),用扳手紧固铝面上用螺栓固定的空气输入管。滑条不得有严重缺损,滑条应安装紧固。4.更换滑条时,应检查弓头翼片的位置。滑条无变形、断裂、烧损、漏风4左右支撑及弹簧组装制动钳工常用

4、工具1.先松掉上臂柱头螺丝,取下支架,再将弓角从支架上取下,检查无变形、折损、锈蚀、裂纹,更换有缺陷支架及弓头。2.取下弹簧组装及间隔套,并检查无变形、锈蚀、断裂,更换有缺陷部件。3.取出上臂管轴及橡胶件。4.检查管轴无变形、裂纹、破损,清除表面杂质,更新橡胶件。5.在管轴上填充适量的壳牌润滑脂(SHELL ALVANIA R3),把管轴插入上臂、两柱头中,再把左右支撑装配伸入管轴里,并用M860螺钉固定拧紧。把弓角插入纸支架并用M635螺栓紧固。管轴无变形、裂纹、破损,更新橡胶件5上导杆及关节轴承的检修制动钳工常用工具1.解体:取出两端关节轴承紧固螺丝,拆下柱头及上导杆。2.清洗、检查。2.

5、1 用汽油清洗关节轴承,并用高压风吹净。清洁度符合电力机车部件清洁度标准级。2.2检查关节轴承无变形、破损、剥离。2.3检查柱头无变形、裂纹、破损。2.4检查上导杆无变形、断裂3.组装:在轴承上填充适量的壳牌润滑脂(SHELLALVANIA R3),并紧固两端螺丝。调整上导杆,使弓头在高速运行时处于水平位置(滑板高出车顶1.6m)。6下导杆及关节轴承的检修制动钳工常用工具1.解体:取出两端关节轴承紧固螺丝,拆下下导杆。2.清洗、检查。2.1 用汽油清洗关节轴承,并用高压风吹净。2.2检查关节轴承无变形、破损、剥离。2.3检查下导杆无变形、裂纹、破损。3.组装在轴承内填充适量的壳牌润滑脂(SHE

6、LL ALVANIA R3),并紧固两端螺丝。在下限位置和自由状态下安装下导杆,用扳手夹紧下导杆四方面,然后紧固锁紧螺母,安装过程中关节轴承不应倾斜。关节轴承清洁度级,无变形、破损、剥离7上臂杆的检修制动钳工常用工具1.清洗、检查。2.检查上臂杆、张紧绳无弯曲、变形,无裂纹。张紧绳两端紧固力一致。8升弓装置的检修制动钳工常用工具1.把气囊的主通气管卸下,再拆下销轴,就可拆出升弓装置。拆开钢丝绳前,应先卸下下臂上固定钢丝绳的螺栓。2.检查升弓装置无断裂、变形。检查气囊无漏气、破损,检查连板轴销、连板组合、推座无锈蚀、变形、裂纹、破损,支座应无变形。更新钢丝绳,更新主通气道。3.在受电弓垂直运动几

7、次后,重新绷紧新钢丝绳,把升弓装置桁架装配固定在钢丝绳中间。4.检查各升弓管路无变形、破损、漏风。5.将升弓装置控制阀板与受电弓一起拆下,清洗空气过滤器滤芯,外观检查阀板及各阀无变形、破损、各管路接头无松动。车下与受电弓一起做动作性能试验,检查各阀及管路无破损、漏风,调节好精密调压阀压力后,并紧固螺母。检定压力表。气囊无漏气、破损。连板轴销、连板组合、推座无锈蚀、变形、裂纹、破损,支座应无变形。各升弓管路无变形、破损、漏风。9阻尼器的检修制动钳工常用工具1.表面检查无变形、裂纹,如有磨损、动作不灵活、漏油等现象时,必须更换阻尼器。2.新阻尼器的组装(中2更新)2.1先把阻尼器拉出,压缩5次,长

8、度=54mm(压缩状态接头中心与锁紧螺母间距离),下限位置的安装长度=4801.5mm(两接头中心距)。2.2如实际长度大于481.5mm,就在下臂和螺栓之间装入8.4mm垫圈或最多旋出5mm,并用螺母锁紧。2.3如在受电弓上的实际长度小于478.5mm,把接头最多旋入3mm,并用螺母锁紧。10下臂杆底架的检修制动钳工常用工具1.清洗、检查。2.检查下臂杆应无弯曲、变形、脱扣,无裂纹,检查底架无变形、裂损、锈蚀。11下臂杆底架的检修制动钳工常用工具1.安装下臂杆,在轴承穿销上涂一层壳牌润脂(SHELL ALVANIA R3)后将下臂杆与座对正,穿上轴承穿销,并用铜锤冲打装好轴承穿销,拧紧固定螺

9、母。2.使用螺栓、垫圈和螺母把下导杆安装在底架上,在关节轴承处使用油杯润滑(使用油杯帽来防止灰尘和水)。3.下臂和底架组装,确保M16螺母下的垫圈放置在底架下臂支撑的相应凹处。4.下臂和升弓机械装置组装在稍微抬高位置利用木制支撑来支撑下臂。安装好升弓装置的钢丝绳,在底架上利用销轴和开口销安装升弓装置。轻轻放下下臂,要确保钢丝绳的两端张紧程度一样。钢丝绳在负载时会发生弯曲,因而在整个受电弓运动之后必须重新调节它的张紧状态,必须在钢丝绳松开的部分进行润滑。12支持瓷瓶的检修1.瓷瓶表面无剥落、松散、裂纹等不良状态。2.瓷瓶表面缺损面积小于3cm2可涂绝缘漆处理,大于3cm2时,涂绝缘漆后,还须作7

10、5kV绝缘介质强度试验,合格后方能使用。3.瓷瓶表面清洁度度符合电力机车部件清洁度标准级。4.瓷瓶底座螺丝紧固,瓷瓶与铁件连接牢固,铁件脱漆锈蚀者应清除锈垢,并涂防锈漆及灰色磁漆。清洁度达级。13橡胶减震器的检修由于在调整顶部支撑面和受电弓底架间的扭曲时会出现水平差异,安装到机车后,必须通过目测,看底架橡胶减震器是否水平。如不平,应该重新调整橡胶减震器的高度来消除底架水平误差。要确保上臂组装的顶管由两个橡胶减震器均匀支撑。支撑下臂的橡胶减震器位置应稍低于下限位置。14总体组装1.各轴的机械连接:用M16螺母固定上臂和下臂;用M16螺母固定下导杆;调整上导杆的长度,使弓头在1.6m高处保持水平;

11、顶管、支架、弓角使用M865和M635螺钉两边固定。2.空气管路:ADD管路、快速降弓阀、气压检测系统、各管路密封、无泄漏。3.升弓装置钢丝绳张力在下限位置无凹陷无扭曲(U型垫圈仍旧能够被移动)。4.上臂:钢丝绳张力须绷紧;用螺母紧固软连线;轴销开口销销弯曲向上。5.弓头和软连线软连线组装时不应扭曲,任何位置下软连线不应突出滑板;最终的位置上无死弯,所有的接线端子应紧固;弓头上下运动自如;完成螺栓连接。 146.在进行调整试验工作前,受电弓应进行几次(至少运行两、三次)升弓和降弓。使用测量范围在0100N的弹簧秤进行测试。7.调整静态接触压力打开电控阀,升起受电弓。把弹簧秤和受电弓的上交叉管相

12、连,调整精密调压阀使受电弓慢慢升起,在高出车顶1.2m、1.6m、1.9m处用弹簧秤阻止受电弓的上升,弹簧秤显示为70N时调节好精密调压阀。15调整试验1.调整升弓和降弓时间静态压力调好后,受电弓从落弓位置升高到约2m的时间不大于8s,从2m降到落弓位置的时间不大于7s。升弓时不允许有任何回跳;降弓时受电弓必须有缓冲,上交叉管落于二个橡胶减震器上,允许降弓时,再降弓位弹跳。调整升降弓时间可通过节流阀来调整。 2.橡胶减震器安装位置的检测由于在车顶和受电弓底架间出现水平差异,受电弓安装到机车上后,必须通过目测看底架上的橡胶减震器是否水平。如不平,应通过重新调整橡胶减震器的高度来消除底架水平误差。弓装配与弓头之间的间隙为812mm,可以通过调整工装配来实现。支撑下臂的橡胶减震器位置应稍低于落弓位置。3.在最大工作风压下,通风5min,风路无漏泄。

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