公路养护日常小修保养施工组织设计附公路隧道施工技术规范.docx

1、公路养护日常小修保养施工组织设计 附公路隧道施工技术规范一、编制说明和编制依据1编制说明我公司通过认真学习和领会招标文件，熟悉图纸及各种资料后，按照招标文件的要求，结合本工程的特点，经过堪踏现场，详细编制了该工程投标阶段的施工组织设计。编制过程中充分考虑了该工程实际情况以及路基、路面养护等分项工程之间的衔接、交叉作业，同时对施工中的环境保护、安全文明施工、交通保畅做了充分的说明并制订了切实可行的技术、组织保证措施。我们认为：按照本施工组织设计施工，完全保证招标文件要求，满足工程质量、安全、工期进度以及各项经济、技术指标。2编制依据2.1市县道公路养护和小修工程施工招标文件、交通部公路工程标准施

2、工招标文件（2009年版）；2.2我公司自行在现场实地勘察获得的资料；2.3公路养护技术规范；公路养护安全作业规程。2.4本单位拥有的技术力量、管理水平、机械装备力量及近年来在公路施工中积累的施工经验。3工程概况3.1工程简介市县道公路养护和小修工程包括路基小修保养、路面小修保养、桥梁涵洞隧道的小修保养、绿化工程的小修保养、沿线设施工程的小修保养。日常养护计划分为四个标段，其中一标段里程为65.928公里（移风至河套路16.892公里、赵家疃至北住17.285公里、至兰底路31.751公里）；二标段里程为72.199公里（马连庄至店集路8.566公里、丰城至山南路34.383公里、鹤山路东通1

3、8.075公里、李家西城至大金家11.175公里）；三标段里程为65.977公里（刘家庄至龙湾头24.72公里、营上至王演庄20.736公里、皋埠至方戈庄20.521公里）；四标段里程为70.035公里（夏格庄至华山4.681公里、蓝王路32.656公里、大埠南至古镇32.698公里）。3.2质量要求：合格3.3工期要求：365日历天4指导思想4.1优化组合项目部领导班子，健全科学化、高效化、专业化组织机构，为该项工程的施工建立坚实的领导核心和组织保证。4.2施工组织要统筹安排、合理计划布置，采取分项分段平行、交叉作业，达到均衡生产力量，确保全面施工进程。4.3保证投入本项目段的机械设备性能完

4、好、种类齐全，满足施工需要，且能合理调配使用，充分发挥先进机械设备的效用，使之处于最佳运作状态。4.4施工工艺结合实际工程特点，采用先进的施工工艺方法，本着经济、实用、可行的原则。把好试验、进货质量关，对施工全过程进行有效监控，确保工程质量的合格率，力争实现样板工程。4.5安全文明施工。做到安全保证体系健全，施工现场整洁文明，安全责任到任，保畅措施得力，交叉路段顺畅，各种标志、牌示明显。二、施工总体布置与规划1施工准备1.1健全组织机构1.1.1本项目属小修养护工程，施工工期要求长，根据工程量等情况，我公司成立智能型、高效型的项目经理部。使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组，负责

5、处理施工中的有关技术问题。同时调配公司最有实力的养护班组投入到本项工程的养护施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。在施工全过程中，合理配置、调度工程机械和运输车辆，以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。项目部设四部两办一室七个职能部门为本合同段施工组织机构。即：工程技术部、质量安全部、计划财务部、机械材料部、总工办、综合办及中心试验室。我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、安全”地完成本合同段施工任务。沿线村庄较多，施工中应加强同各乡镇政府的联系。另外

6、，施工中应注意行人及行车安全，保障整个工程的顺利实施。2施工准备按计划分批进驻管理、技术人员、工地施工人员。根据工程施工特点分批运输机械设备到场。第一批施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。2.1内业主要包括：2.1.1进行临时工程设施的具体设计建设；2.1.2编写实施性的施工组织设计；2.1.3编写各种针对性的保证措施；2.1.4结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，重点工程编写作业指导书；2.1.5备齐必要的参考资料；2.1.6根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料；2.1.7根据招标文件合同要求，向业主或监理工程师提供

7、其它资料；2.2外业主要包括：2.2.1现场详细调查公路现状；2.2.2临时设施的修建；2.2.3各种工程材料的调查与合格性测试、分析并编写试验报告；2.2.4施工作业中所涉及的各种外部技术资料。施工准备按计划时间分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，提前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。第二批、第三批人员、设备按照计划日期陆续到场，充实、强化整体施工队伍力量。3施工协调管理3.1内部施工班组的协调在施工过程中，项目部对各个施工班组的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效

8、益。3.2与监理工程师的协调3.2.1在施工全过程中，各施工处、队严格按照建设单位和监理工程师批准的施工组织设计，加强对各作业队的质量管理，在施工队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的检查验收。3.2.2贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工处予以控制，确保工程质量达到优良。3.2.3所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。3.2.4按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，对可能出现与监理工作意见不一的情况

9、，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则。3.3与设计单位间的工作协调3.3.1如果中标，我公司将立即同设计代表取得联系，进一步了解本工程的设计意图及工程要求，请设计代表对施工实施方案提出建议。3.3.2积极参与设计深化工作，完善设计内容。3.3.3对实际施工中发展的设计不妥之处，而引起的设计变更，要及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。4临时设施施工现场规划的原则是：节省投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永久性与临时相结合，尽量利用现有设施，严格按公路建设文明工地标准执行。平面规划的主要内容有：施工便道，供电线路及电源，供水系统，通讯设施，生产、办公、生活住

10、房及料库等。三、设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法1设备、人员动员周期1.1施工动员我公司中标后，将利用三至四天进行施工前动员，主要内容是：1.1.1介绍本工程基本情况；1.1.2讲述本工程概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项；1.1.3明确工期、质量目标，强化工期、质量、安全、环保意识；1.1.4强调本工程高起点、高速度、高标准的具体要求；1.1.5做好设备上场准备工作。1.2设备动员周期根据施工总体进度和阶段性进度计划目标，确定机械设备的配套数量，以及进退场的计划来满足施工需要。合同签订后，一周之内，备齐施工需要机械。 1.3人员动员周期中标后本承包人将以最快的速度分两

11、批调遣施工队伍进场。第一批主要管理人员、技术人员、部分施工人员和小型机械设备，并展开施工调查等，第二批所有人员在合同签订后十日内进场。2设备、人员、材料运到现场的方法2.1所有台座机械和部分行走机械采用汽车运输。运输车辆直接开到施工现场。2.2施工人员及机械设备主要从公司驻地及其它工地调入。人员按计划到达施工现场。四、主要工程项目的施工方案、施工方法1路基小修保养1.1路基保养：1.1.1及时整理路肩、边坡，修剪路肩草，清除杂物，保持路容整洁；1.1.2疏通边沟，保持排水系统畅通；1.1.3清除挡土墙、边坡、护栏滋生的杂草，修理伸缩缝、泄水孔及松动石块；1.1.4对路缘带进行修理。1.2路基小

12、修：1.2.1小段开挖边沟、截水沟或铺砌边沟；1.2.2清除零星塌方，填补路基缺口，轻微翻浆沉陷的处理；1.2.3修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽等局部损坏；1.2.4局部用砂石或稳定材料加固路肩。2路面小修保养2.1路面保养：2.1.1清除路面泥土、杂物，保持路面整洁；2.1.2排除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料、灭火剂或压实雪维持交通；2.1.3砂土路刮平，修理车槽；2.1.4碎砾石路面匀、扫面砂，加面砂，洒水刮平波浪，修补磨耗层；2.1.5处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等；2.1.6水泥混凝土路面伸缩缝的正常养护；2.1.7路缘石的修理和刷白。2.2路面小修：2.2.1局部处

13、理砂石路的翻浆变形，添加稳定料；2.2.2碎砾石路面修补坑槽，修理磨耗层或扫浆铺砂；2.2.3桥头、涵顶跳车的处理；2.2.4沥青路面修补坑槽、沉陷，处理波浪、局部网裂、啃边等病害；2.2.5水泥混凝土路面面板的局部修理。2.3沥青路面日常养护应按下列规定进行：2.3.1加强路况巡查，及时发现病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地时对病害进行维修处治。2.3.2路面清扫应按下列规定进行：2.3.2.1巡查过程中，发现路面上有杂物，应及时清扫，保持路面整洁。2.3.2.2路面的日常清扫，应根据实际情况，采用机械或人工的方法进行。高速公路和一级公路应以机械清扫为主，其他等级可以机械和人工相结合

14、进行清扫。2.3.2.3二级和二级以上公路路面的清扫作业频率宜不少于 每天一次，其他等级公路可根据路面污染程度、交通量大小及其组成、气候及环境等因素而定，但不宜少于每周一次。2.3.2.4路面分隔带内的杂物清理宜不少于每月一次。长隧道内和大型桥梁的清扫频率应适当增加。2.3.2.5清扫时，应防止产生扬尘而污染环境，危及行车安全，并及时清除和处理路面油类或化工类等玷污物。2.3.3雨后路面积水应及时排除。2.3.4在春融期，特别是汛期，应对排水设施进行全面检查并疏通。2.3.5冬季降雪天气应及时除雪除冰，并采取必要的路面防滑措施。2.3.6加强经常性和预防性的日常养护，以保障路面及沿线设施良好的

15、技术状况。2.3.7严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采取相应保护措施。3桥梁、涵洞、隧道的小修保养3.1保养：3.1.1清除污泥、积雪、杂物，保持桥面、隧道内及洞口清洁；3.1.2疏通涵管，疏导桥下河槽；3.1.3养护伸缩缝，疏通泄水孔，栏杆油漆；3.1.4桥涵的日常保养。3.2小修：3.2.1局部修理、更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏；3.2.2修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏；3.2.3修理涵洞和进出口的铺砌；3.2.4通道局部维修和疏通，修理排水沟；4绿化工程的小修保养4.1保养：4.1.1绿化植物成活后到郁闭前，应加强抚育管理，及时检查、补植、浇水、除草、松土、施肥、整形等。绿化植物郁闭后，应及时修剪抚育。4.1.2加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律 ，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面 1-1.5m 高度范围内刷涂白剂。4.1.3防治绿化植物病虫害应以预防为主，开展生物、化学防治与营林措施相结合进行综合防治、应贯彻 “ 治早、治小、治了 ” 的防治方针。严格苗木检疫制度，消灭越冬虫卵、蛹，烧毁落叶虫婴、