建筑装饰装修工程专项施工设计方案.docx

1、建筑装饰装修工程专项施工设计方案成都地铁一期工程机电设备与设备区装修工程施工X标建筑装修专业专项施工方案XXX站 编 制： 审 核： 批 准： 日 期： XXXX有限公司成都地铁4号线机电安装与装修工程X标项目经理部1编制依据及说明1.1编制依据本方案依据成都地铁4号线一期工程X标段车站设备区装修图纸、招标文件及现行中华人民共和国及成都市、建筑装饰行业的一切有关法规、规范、地方标准和技术规范的要求编制而成。具体规范如下（包含但不限于）序号名称编号备注1建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-20012建筑工程施工质量验收评定统一标准GB50300-20013建筑地面工程施工及验收规范GB5

2、020920104建筑工程质量检验评定标准GBJ50300-20015地铁设计规范GB50157-20036西南地区建筑标准设计通用图7建筑内部装修设计防火规范GB50222-20018砌体结构设计规范GB50003-20119砌体结构工程施工质量验收规范GB50203-201110施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200511建筑施工安全检查标准JGJ5920111.2说明我们将充分发挥公司优势和成熟先进的建筑装饰施工技术，科学地组织交叉作业，精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理，一流的工程质量，一流的文明施工，一流的安全措施，一流的工作效率，一流的服务水平建设。在工程施工过程中严

3、格要求、严格制度、严格管理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主满意，以过程精品铸精品工程。2工程概况成都地铁4号线一期工程线路始于绕城高速西侧公平站，沿光华大道向东敷设，在成都树德中学前的规划路向北拐入国铁西客站，出站后沿IT大道延线、清江西路、清江东路向东至中医学院后，下穿长富新城、泡桐树公寓、同顺公寓等建筑，进入商业后街，沿商业后街、羊市街、白丝街、忠烈祠东街、玉双路、双桥路及玉双路延长线至沙河站。一期工程线路长22.034km，平均站间距1.41km，最大站间距2290m（公平站至文家站），最小站间距691m（双林路站至沙河站），全为

4、地下站，共设车站16座，由西向东依次为：公平站、文家站、中坝站、西客站、苏坡立交站、清江路口站、成温立交站、草堂路站、中医学院站、长顺街站、骡马市站、太升路站、省文联站、玉双路站、双林路站、沙河站。一期工程共有换乘站7座（西客站与规划9号线换乘、清江路口站与规划7号线换乘、中医学院站与地铁2号线及规划5号线换乘、骡马市站与地铁1号线换乘、省文联站与规划3号线换乘、玉双路站与规划6号线换乘、双林路站与规划8号线换乘）。设1坐车辆段与综合基地、2座主变电所，控制中心与1、2、3、4号线合建。 本次招标的范围为成都地铁4号线一期工程机电安装与设备区装修工程施工D标；包括中医学院站、长顺街站、骡马市站

5、、太升路站及相邻区间机电安装与车站设备区装修工程。太升路站是4号线一期工程的中间站，太升路站位于太升路和忠烈祠西街交叉路口西侧，车站主体顺忠烈祠街西布置呈东西走向。车站位于城市通讯商业中心区，客流密集。车站西南侧为迅达通讯商场；东南侧有波导成都客户服务中心；东北端有众多商铺，西北端侧为赛格广场。本站为地下二层双跨10m岛式站台车站。车站主体采用半盖挖顺筑法施工。3工期进度计划及人力安排3.1工期进度计划任务名称工期开始时间完成时间孔洞复查、临建搭设30工作日2014年4月15日2014年5月14日站厅关键设备房120工作日2014年5月15日2014年9月11日其他设备及管理用房338工作日2

6、014年5月24日2015年4月26日通风空调机房及风道132工作日204年9月4日2015年1月13日设备区走廊84工作日2014年10月11日2015年1月2日设备区收口187工作日2014年10月22日2015年4月26日车站移交80工作日2015年4月26日2015年7月14日自检及缺陷修补94工作日2015年7月15日2015年10月16日3.2人力安排砌筑技工：15人 砌筑普工：15钢筋技工：2人 模板技工：4人抹灰技工：10人 抹灰普工：10人涂料技工：6人 涂料普工：4人木工技工：10人 木工普工：6人瓦工技工：4人 瓦工普工：2人4施工机具配置序号器具名称单位数量主要工作范围

7、备注1钢筋切割机台1钢筋2钢筋调直机台1钢筋3切割机台2钢筋4角磨机台5地砖、吊顶板5钢筋加工机械台台1钢筋6电焊机台3龙骨7台钻台2角码8电葫芦台1施工材料9手推车台6施工材料10手持木工锯台4模板5质量、安全文明等施工目标5.1质量目标以工程质量为重点，按中华人民共和国及成都市、建筑装饰行业的一切有关法规、规范的要求，保证按照国家和行业相关施工验收规范组织验收，工程质量达到合格标准。5.2安全生产目标安全生产目标达到成都市安全施工工地，杜绝任何重大伤亡事故，严格按国家安全评分标准，安全操作规程，高空作业规范，施工用电技术规范，及工地防火管理等有关制度，落实措施，规范施工。5.3文明施工目标

8、确保文明施工目标达到成都市文明工地，文明施工管理是全面体现企业的管理水平，精神状态，也是杜绝安全事故发生的基本途径。为确保施工现场达到文明工地，本工程实行施工现场标准化管理，充分发扬我公司文明施工方面的良好传统,文明工地清洁、场地整齐，体现工地的企业文化建设，反映企业的管理水平。5.4文明环境施工目标文明环境目标：噪音排放达标。文明环境目标：现场无扬尘。文明环境目标：生产及生活污水达标排放。文明环境目标：施工现场夜间无光污染。文明环境目标：尽量减少油品、化学品的泄漏现场。施工现场的化学品（如油漆、涂料等）和含有化学成分的特殊材料一律实行封闭式、容器式管理和使用，尽量避免因泄漏、遗洒对环境造成污

9、染。文明环境目标：项目经理部最大限度地节约水电能源5.5科技进步目标为实现上述工程质量、工期、安全、文明等施工目标，在施工中将积极开发和推广新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化施工管理技术，使工程科技进步提高效益。6环保控制6.1工程特点6.1.1装修系统概述车站及区间建筑装修工程主要内容：车站设备区走廊、设备房、管理用房、风道、风井内侧、轨行区的装饰装修工程，包含装修与各专业之间的接口工作、装饰收口、建筑外观装饰等内容。车站设备区及区间建筑装修工程主要项目包括：天花、吊顶工程；地面工程；墙面、柱面工程；门窗工程；零星服务设施的制作与安装；栏杆和扶手的制作与安装；不锈钢工程；设备管理区隔墙工

10、程；墙面抹灰、涂料和喷漆工程（包括轨行区侧墙和风管喷涂）；所有孔洞的封堵和装饰面收口工程（包括设备吊装孔、电缆井、风管和线缆穿孔）；新增孔洞的开凿；绝缘工程；卫生洁具；设备基础混凝土工程；建筑防水、隐蔽部位的垃圾清理；各类车站管理用房及车站设备用房的装修. 6.1.2工程施工特点各站土建施工进度极不均衡，作业面各专业施工交叉干扰,影响本工程的主要和特殊环节为专业多、施工区域小，管线多区域小。地铁施工作业空间有限，材料及设备堆放场地小，各系统专业施工队伍多，无论是站台层、站厅层，或者是轨行区间，作业空间狭小，给施工造成很大困难。大量的物资设备需经过车站出入口或风亭等地方进入安装现场，通道空间有限

11、，各家承包商作业人员众多，如何迅速地将大型物资设备配件、大宗材料运输到安装位置(直接关系到工期进度)，而又互相减少影响干扰，是一大难点之一。应对措施：细化施工组织设计，统筹安排作业面布置，流水化作业，减少施工干扰。研读图纸和设备资料、熟悉施工位置和材料尺寸，向土建专业了解施工地点的环境，及时制定材料水平或垂直运输吊装方案。并根据预定方案，做好材料运输通道的协调和预留，根据站区各层的实物工程量，由专职运输小组根据各站的进度计划，合理有序地分送材料、设备。6.2合理施工1、要尽量选用无毒、少毒、无污染、少污染的施工工艺，特别是一些已经被实践证明容易造成室内外环境污染的施工工艺，一定不要使用。2、抓

12、好施工现场的资源控制与管理工作，要制定切实可行的措施，降低水、电的消耗，避免浪费，及时回收一切可以回收的物资。3、加强施工现场管理，降低施工中粉尘、噪声、废气、废水对环境的污染破坏。4、在进行装饰装修过程中注重对垃圾的处置，做好施工人员生活垃圾、工程垃圾的及时、科学地消除工作。6.3合理选材1、要严格按照国家标准选用合格的装饰装修材料，目前国家已经制定了十种室内装饰装修材料有害物质限量强制性标准，消费者进行装饰装修时一定要选择无污染或者少污染有助于消费者健康的绿色产品。选用不含甲醛的粘胶剂，不含苯的稀料，不含甲醛的大芯板、贴面板等，都可以提高装修后的空气质量水平。2、要尽量选用对资源依赖性小的

13、材料。要选用资源利用率高的材6.4各单位的密切配合搞好与建设单位、设计单位、监理单位等相关单位的协调配合工作，使装饰施工保持原创设计风格，并在施工中使工序的交叉施工。7砌体工程施工方案7.1工艺流程基层处理排砖撂底拌制砂浆砌筑构造柱或圈梁钢筋绑扎浇筑构造柱或圈梁混凝土圈梁上部砌筑砌块与楼板或梁连接。主要机具设备准备主要工具：瓦刀、撬棍、木锤、小水桶、扫帚、卷尺、小白线、线坠、灰槽、磅秤、5mm筛子、手推车、及砌块夹具、无齿锯等。7.2施工工艺基层处理：将砌筑部位的混凝土根部清理干净，并用水充分湿润，拉线后用砂浆找平，并用水平尺检查平整度。构造柱、墙拉筋的固定：构造柱、墙拉筋的钢筋在砌筑前提前按

14、要求留设准确，留设时，考虑砌块的模数。排砖撂底：根据砌块的规格、施工部位的尺寸认真进行排砖撂底，做到组砌合理，便于施工。砌筑时，砌体外皮与砼墙面齐平，便于一块抹灰。拌制砂浆：砌筑砂浆应通过试配确定配合比。当砌筑砂浆的组成材料有变更时，其配合比应重新确定。砌筑：在砌筑前应根据不同材质砌块对其进行浇水湿润，以便砌筑和保证砌筑砂浆有适当的硬化条件。砌筑时，上、下皮砌块要错缝搭砌，搭接长度不小于砌块长度的1/3。普通砼实心砖的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度为812mm；加气混凝土砌块砌体水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别为15和20。灰缝必须横平竖直，砂浆饱满，竖向灰缝不得出现透明缝。每层砌筑时先砌两端再拉小白线砌筑中间部分，并随砌随吊、靠，确保墙体垂直、平整。检验标准：(GB 502032002) 砌体工程施工质量验收规范（GB/T 503152000） 砌体工程现场检测技术标准7.3基本规定1、砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、钢筋、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。2、砌筑校核放线尺寸，允许偏差应符合表4的规定。表4长度L、宽度B（m）允许偏差（mm）长度L、宽度B（m）允许偏差（mm）L（或B）30560L