道路施工车辆分流方案.docx

1、道路施工车辆分流方案某某改建工程车辆分流方案编制单位：编 制：ranger审 批：日 期：二O一五年三月附件：1、车辆分流标志设置示意图 2、标志布置一览表 3、典型版面布置图车辆分流方案本项目施工区域道路狭窄但车流量很大且各种车辆参差不齐。春节过后本施工区域将全面动工届时原有老路面也将相继破除如不进行车辆分流不但将严重影响我部的施工进度同时也带来很大的安全隐患，为此编制此车辆分流方案。一、 编制说明1.1编制依据1、本合同段的施工图纸设计和施工组织设计2、本合同段周边公路路线的详细调查情况，以及与各乡镇和交通部门的协商情况3、本项目编制的边通车边施工安全专项方案1.2编制目的1、确保施工区域

2、的道路畅通和行人车辆的安全2、确保本项目进度计划的顺利实现。二、 工程概况2.1工程简介。路线全长4.305Km，由于沿线村庄比较密集，车流量大，交叉道口众多，施工的同时还须保障交通安全及运输畅通安全工作任务重大。2.2气候特点本项目所在地属于亚热带季风海洋气候，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛，光照适宜。春季降水丰富且降水时间长；初夏因冷热高气压对峙，造成连绵不断的“黄梅雨”；盛夏受太平洋副热带高气压控制，以东南风为主；秋季受蒙古高气压影响，天气干燥；冬季受西伯利亚冷空气影响，出现晴冷天气，以西北风为主。年均气温17.0，无霜期240天左右；年均降雨量1522.5mm，年最大降水235

3、3.2mm，最小降水912.2mm。区域降雨量时空分布不均，全年降雨量主要集中在两个雨期，即46梅雨期，79月台风季节，台风或热带风暴是工程区域内一个重要气象要素。2.3地形地貌项目区处于沟谷、丘陵和坡洪积斜地段，地形起伏较大，地面标高一般为4.520.5m。大部分为农田及果园，局部为居民区。零星分布水塘及溪沟，水塘深1.52.5m，溪沟宽37m，深度一般1.52.5m。2.4水文地质和工程地质标段内地表水系极为发育，河道密布成网，支流纵横交错；河流基本以东西向为主，河流水深0.53.0m不等，河宽4.035.0m，水流平缓，水量较丰富，属内河，水质较好。由于地势平坦，多低洼水区，地表水位总是

4、低于潜水位，只有在短暂的暴雨季节，河水位接近或稍微超过潜水位，属感潮型河流。三、 车辆分流方案根据我部对项目周边道路交通情况实地了解以及与各乡镇和交通部门的协商确定一下分流方案3.1封闭施工区域根据现有道路情况和现场实际情况本次封闭施工区域为：K20+750-K25+6553.2分流路线从*开往*方向的车辆在*村*线K20+750处左转经沙门村绕至清中线然后沿清中线即可到达岩村*线K25+335处；从*开往*方向的车辆反之。3.3分流车辆实行分流绕道的车辆主要为5吨（含载重）以上的车辆，小型车辆和行人绕行乡村路。3.4分流期间依据本项目的施工计划本次车辆分流的期间为：2015年5月-2017年

5、1月3.5封闭施工区域内车辆进出方案1）封闭区域内的车辆出行绕行乡村公路或沿分流路线出行；2）对于需要进入施工封闭区域的车辆均可通过分流路线、交通指示牌和交通管制的现场疏导员的指示到达目的地。3.6交通告示、交通指示牌和管制岗亭的设置方案1）为了使进入竹盖线的车辆驾驶人员提前获得路况信息我部计划将在新闻媒体上（报纸、电视、广播等）提前15天发布封道施工交通信息。2）在进入竹盖线的主要路口（*线与*线交叉路口，*镇104路口）设置明显的告示牌。3）为确保车辆能够准确无误的到达目的地我部计划在清屿村、上保村、大猛坑村、金岩村分别设置交通管制岗亭以及拦车杠和通告指导来往车辆通行。4）为了确保分流车辆

6、和人员的准确无误的绕道施工封闭区域我部联合交通部门制作了详细直观的交通指示标牌设置于每一个岔路口以解除驾驶人员的后顾之忧。详见附件1、2、3车辆分流标志设置示意图5）在道路转弯处、沿河塘路段、增设钢护栏。详见附件钢护栏设置平面示意图3.7人员配置 为确保来往车辆能够正确的驶入分流路线我部将在施工封闭道路的每个交通管制岗亭安排1名交通疏导员进行交通指挥和对驾驶人员的耐心劝导四、 安全生产组织机构及职责分工4.1安全生产管理体系施工时建立健全安全保证体系，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，确保施工安全贯穿施工全过程。施工时成立工地安全委员会，专职检查

7、工地的施工安全，定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动，研究安全生产工作，发现问题及时解决，制定好安全规划，加强安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患。项目部成立以项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长，工程科长、综合办公室主任、专职安全负责人、质检科长、各施工队长为成员的安全生产领导小组，明确分工，责任到人。安全生产管理组织机构：安全管理机构主要人员表序号姓名职务职务备注1项目经理组长2副经理副组长3总工副组长4专责安全员副组长5安全科组员6工程科组员7质检科组员8综合办公室组员9物资采购组员10现场主管组员11财务室组员12施工员组员五、 安全保障措施5.1保障

8、道路安全通畅的组织措施在施工过程中，为了保障X804线施工区域道路畅通，项目部将采取以下措施1、制订科学合理的施工方案和进度计划，尽可能的减少对交通的影响。2、在需要封闭交通车辆绕道通行情况下我部将和当地政府部门和交警部门进行共同协商制定出合理的通车路线并设置明显交通安全指示标志，保证道路正常安全通行。3、项目部设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对施工区域的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指引过往车辆安全有序的通过施工路段。4、在施工作业人员中成立应急抢救队，负责施工路段发生的一切交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾

9、，处理路面油污及各项临时防滑措施。5、在各施工路段安排专职安全员负责道路指挥来往车辆人员保证道路交通安全。6、在高路堑施工地段部沿道路边线设置了安全防护围栏防止土石滚落到道路上造成车辆人员伤害和妨碍交通。7、建立应急通信联系人员名单。8、在遇到交通堵塞、交通中断时组织项目部的人员和设备积极协助相关部门疏导交通，如遇到发生交通事故，有人员伤亡的情况，项目部及时向相关执法、管理部门汇报，积极配合相关部门处理事故。9、在施工点100米处设置“前方施工注意安全”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速20公里”。5.2保障道路安全通畅安全管理措施（1）

10、 认真贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。（2）建立强有力的安全生产保证体系，项目部设立专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竟争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。（2）认真贯彻执行安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产

11、意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。（3）针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习交通部的公路工程施工安全技术规程，经考试合格后持证上岗。（4）施工现场做到布局合理，工地做到管线齐全，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，作业配带安全帽。（5）施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常工运转不施工、不采取有效防护措施不施工。（6）本施工段线路施工时要做好交通配合工

12、作，汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的检查维修保养，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。（7） 加强与交警部门、路政大队的沟通、协调会同交警部门、路政大队及时向社会发布公告，并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。严格遵守高管处的有关规章制度，配合好交警队的工作，服从安排，听从指挥，以车辆安全迅速通过施工区

13、域为目的，及时发现安全隐患及时处理，把安全事故消灭在萌芽状态。 （8）制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。把责任落到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。5.3施工现场安全管理措施1、进入现场人员须经过项目部举行的公路施工安全技术规程以及相关安全施工的培训学习。2、严格遵守上级相关施工规定和本项目部各项安全生产管理制度。3、施工人员在施工期间不得擅离岗位，非施工人员不得进入施工作业区域内。4、施工车辆悬挂移动作业标志，在封闭区，做到进出遵守规定和听从指挥，安全行驶，文明施工。5、根据施工现场的实际情况合理设置警示

14、牌和其他安全标示标牌，指派专人负责标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆的顺利通行。6、施工区域遵守上级指挥部管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆饶过危险路段，保护施工设施和人员安全的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职安全人员指挥，安全人员穿反光背心，用指挥旗进行指挥；道路施工安全标志齐全，每隔5米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于100米，渐变段20-30米，确保交通和行车安全。7、夜间施工必须设置照明灯和红光灯示警，确保车辆昼夜安全通行。8、安全人员进行施工路段的标志管理和巡查工作。9、积极与交通主管部门保持联系，了解施工区域内的交通状况

15、有这对性的做好保畅通工作。（1）明确施工现场的安全责任人及各工作组的安全责任人负责施工现场的交通安全。（2）项目部合同段的施工作业段起点桩号为K21+350，终点桩号为K25+655，此路段内的正常通行为双向通车，由施工安全负责在分、合道口前按施工现场安全管理的规定设置规范、齐全有效的交通标志。尽可能做到正常通行。（3）设备转移，实行自行式转运与平板拖车转运相结合，夜间所有现场机械停靠在我合同段的红线内，并在距离施工位置50米外设置警示标志，保证设备停靠及正常通行车辆的安全。（4）对参加项目施工的所有现场工人进行安全知识教育和作业规程训练；上路必须穿着安全标志服，并将其活动范围限制在施工区内。

16、（5）施工机械安全措施：项目部对工地所有机械统一进行安全检查，发现问题及时解决，保证机械设备完好率，并及时将检查结果上报工地负责人（6）严禁在电缆2M范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，应在既有设施安全距离以外实施。大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑的安全和使用。5.4机械及人员保证措施(1)运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习中华人民共和国道路交通法和中华人民共和国道路交通安全法实施条例，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业

17、人员的法规意识。必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。(2)所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具

18、有反光能力。所有进入施工现场的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志。严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。各交叉路面及现场施工路段，必须设立明显的警示标牌，作业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批，经验收后方可作业。 (3)运输车辆进入X804道路施工区域时，限速30公里/小时，严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械

19、进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。 (4)做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书，以明确责任。5.5发生事故的现场处置程序(1)当发生交通安全事故时，现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打1

20、10或交警队电话报警，项目部有关负责人，必须立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。(2)应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快的速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。(3)积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。(4)事故处理结束后，项目部应当及时组织力量进行检修，及早恢复生产，减少损失。六、 应急预案6.1应急反应组织机构序号姓名职务组内职责联系电话1项目经理组长2副经理副组长3总工副组长4专责安全员副组长5安全科组员6工程科组员7质检科组员8综合办公室组员9现场主管组员领导小组人员

21、通讯录 6.2应急领导小组职能和职责事故应急处理领导小组,对突发机械、车辆伤害事故、交通事故及时进行处理，并视情节轻重及时上报上级主管部门。6.3应急准备（1）按国家规定结合施工现场实际，配置应急救援设施和工具器材，配备机械设备车辆、防护用具等，并定期组织检查维修，确保设施和器材完好有效。（2）保障现场的疏散通道、安全出口畅通，设置安全标志和疏散标志及报警、通讯设施。（3）确定和公布内外部联系方式及电话号码。（4）进行应急培训和演练，确保应急小组成员熟知各种危险品及机械设备的性质及应急处理方法；熟练掌握各种应急救援器材的使用方法，保持各小组成员之间的通讯联络畅通，一旦事故发生后，能立即通知应急

22、小组前往处理，危险区域人员能够及时撤离；并对预案进行评价和修改完善。6.4预防预测按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，机械及车辆伤害事故应急救援事故管理要突出预防预测。项目部通过业主指挥部发出的预测信息，采取预防措施，防止造成生产安全事故，做好应急反应准备。同时加强日常巡查工作，将隐患消灭在萌芽状态。根据重要环境因素管理方案、重要危险源管理方案论证情况作出相应预测。（1）事故预防制定各类施工机械设备和车辆的安全技术操作规程和管理制度，并严格执行。 驾驶员和机械设备的操作人员必须持证上岗，凭证操作设备。定期对驾驶员和设备操作人员进行安全知识再培训和考核。按有关规定对车辆和机械设备进行定期

23、保养、维修，及时排除各种事故隐患。对车辆和机械设备状态进行正确标识，并在车辆和机械设备工作的危险地段设立警示牌。定期进行车辆和机械设备使用的安全检查，对存在的问题及时进行整改。穿越国道，必须遵守交通规则；在国道上的现场安全监控人员及施工人员必须穿好反光背心，注意往来车辆。6.5应急响应（1）接警与通知人员急救联系电话：120消防报警电话：119（2）报警时应提供的信息名称：改建工程地址：峤镇事故情况：现场情况，是否有人员被困；联系电话：在回答了报警电话询问后方可放下话筒，并派人在路口接应。若有人员受伤，立即送往医院或并拨打救护电话“120”与医院联系。（2）发出救援命令小组主管领导接到事故报告

24、应立即赶赴现场深入了解事故情况，根据具体情况做出果断安排：事故较小，可由施工单位自行抢险自救；事故较大，发出救援命令，迅速启动应急救援专业队伍；事故严重项目部无自救能力，发出救援命令的同时，及时向外部各方求救。（3）开始救援事故发生后，各专业救援队接到组长发出救援命令后，必须迅速赶赴现场进行开始抢险。（4）现场处置现场处置原则：人员安全优先；防止蔓延优先。现场处理组及时深入现场了解掌握事故情况和发生事故的原因，迅速疏散现场与抢险无关人员和围观群众。警戒维护组同时封锁事故现场，拉起隔离带，划出各类抢险、抢救区域（如救护区、运输通道、抢险区等），保证良好的现场抢险秩序；医疗救护组直接进入现场将伤员

25、运至指定地点进行救护，及时界定每位伤员的伤势，决定现场救治、外送转移，还是现场急救后转移等，危重伤员短时间内得不到救治存在死亡危险的，立即拨120将人员送至最近的医院急救。交通运输组及时提供运送伤员的各类车辆；专业抢险组根据情况选择适合的机械设备和器材及时进入事故现场进行现场抢险，采用人工、机械清除障碍，救助围困人员，及时撤离伤亡人员；清理、拆除危险物品；对事故源头采取临时支护、封闭等措施，防止事故再发生和降低损失。（5） 报告与公告当发生人身伤亡事故时，应急抢救组组长应在30分钟内向业主指挥部快报（需紧急救援时，同时向当地公安、消防、卫生部门快报）；1小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生

26、的事故情况进行报告。当发生事故对周围居民产生影响时，应及时向周围居民发出通告，通告的内容应包括: 事故的性质、发展趋势、严重程度、影响范围和危害等。做好有关解释工作， 防止居民发生慌乱。（6）事态检测与评估应急领导小组对事故发展态势及影响程度进行动态的监测，并对监测信息做出初步评估，将各阶段事态监测和初步评估的结果，向上级有关部门进行汇报，为整体应急决策提供依据。（7）应急人员安全在应急救援过程中，应急人员必须做好自身安全防护，按操作规程的要求, 穿戴个人安全防护用品进入事故现场。同时应做好安全防护措施、技术措施、现场监护等，确保应急救援人员的人身安全。不得强令冒险救援抢险，人员不得在不可靠的

27、措施下冒险进入危险区域和场所。（8）突发事故和紧急情况在现场出现险情时，现场人员要大声呼叫险情，并迅速报告现场应急组长或通讯联络组成员。在可以进行抢险救援的情况下，进行抢险救援。现场人员立即停止施工操作，处于危险区域的人员要立即从疏散通道、安全出口等处脱离危险区域，并进行自救，不能脱险的人员尽可能躲避在安全区域或安全避难所，需要时发出求救信号，等待救援。现场应急抢险救援组织成员在发现情况或接到通知后，要立即赶到现场按职责分工进行应急抢险救援，并及时进行内外部联系和报告。（9）抢险救援措施（1）抢救。如：迅速止血，处理休克等。 （2）密切注意周围环境，防止其他危险再度发生。 （3）应有医护知识或

28、较熟练的人来进行。 （4）就近寻找合适的场地，临时安置伤员。 （5）包扎伤口。（6）将有生命危险者迅速送往医院或移交给赶来现场的专职救护人员。 （7）其他帮助。 （10） 人群疏散与安置事故发生后，应急救援现场领导组组长根据现场情况决定是否需要进行人群的疏散。若事态难以控制，对职工或周围居民的生命安全构成威胁时，应做好职工或居民的疏散工作，并向职工或居民说明疏散的原因、疏散区域、疏散距离、疏散路线、疏散运输工具、安全蔽护场所等内容。确保疏散工作的顺利进行，对已实施临时疏散的人群，要做好临时安置。（11）医疗与卫生应急过程中如出现人员受伤，可就近送至医院救治或及时与医疗单位联系，组织现场救治。6

29、.6应急终止当事态得到有效控制，危险得以消除时，由项目经理下达终止应急令由安保部专人用扩音喇叭传达应急救援现场，终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时，现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后，告知项目经理，由项目经理下令解除现场警戒。警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场，主要清理临时设施，救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由党工委负责组织被疏散人员的回撤和安置。6.7事故调查（1）调查原则事故调查处理坚持“四不放过”原则，即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过；没有采取切实

30、可行的防范措施不放过。事故调查组根据所发生事故的具体情况由事故发生单位的归口管理部门、工会派员参加，必要时聘请专家技术人员参与。事故调查工作程序坚持分级管理上下对口的原则，调查组人员要在做好事故救援、现场保护的基础上，尽早开展事故现场勘察工作，做好事故目击证人和有关当事人的询问笔录，确保掌握事故的真实性，主动配合上级调查组做好查处工作，在最短的时间内形成事故调查报告。6.8应急保障（1）组织保障项目部定期检查道路施工安全落实情况，应急救援组织应定期演练，器材、设备等应派专人进行维护。（2）通信保障 项目部健全交通信息通讯网络，明确通信联络方式，保障通信联络畅通。（3）交通运输保障在现场应急救援指挥部统一部署下，事故现场的交通运输保障由项目部保障运送抢险救援人员、物资器材所需的车辆，保障抢险道路的畅通，确保救灾物资、器材人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。（4）人力保障项目部成立道路施工安全项目抢险队伍，主要由施工现场主要负责人、安全管理人员、作业人员组成，负责事发现场的工程设施抢险和安全保障工作。6.9预案管理（1）责任追究实行公路水运建设工程生产安全事故应急管理工作责任追究制。对迟报、谎报、瞒报和漏报生产安全事故或者在应急管理工作中有其它失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分，构成犯罪的，交由司法部门依法追究刑事