45+70+45m悬臂现浇箱梁施工专项方案.docx

1、45+70+45m悬臂现浇箱梁施工专项方案第一章 编制依据1、淮南市淮上淮河大桥两阶段施工图设计文件第二版2、淮南市淮上淮河大桥施工图变更设计文件3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12012）5、全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T183142001）6、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）7、公路工程国内招标文件范本（2009版）8、桥涵9、路桥施工计算手册周水兴、何兆益10、钢结构设计手册中国建筑工业出版社11、实用土木工程手册人民交通出版社12、Midas Civil 桥梁计算软件13、其他相关技术规范第二章

2、工程概述1、工程概况淮南市淮上淮河大桥位于淮南市九龙岗镇、洛河镇及潘集镇。淮河桥起点与窑河封闭堤平交，由南向北依次跨越洛河洼行洪区、洛河洼行洪堤、淮河河道及漫滩、汤渔湖行洪堤、汤渔湖规划堤、汤渔湖行洪区。2、工程范围淮南市淮上淮河大桥全长3.122公里，工程起讫点K7+979K11+101。主要工程内容包括淮上淮河大桥主桥、南岸引桥和北岸引桥施工。主桥为跨径组合98m+180m+98m矮塔部分斜拉桥，主梁为变截面连续混凝土箱梁。南岸引桥第13联（17孔）为30m预制小箱梁，第4联为（45+70+45）m悬浇变截面连续箱梁。第57联为640m现浇箱梁，墩号20#38#，共计36孔（单幅）。北岸引

3、桥第9联（墩号41#44#）为350m现浇箱梁，第1011联（墩号44#55#）为40m现浇箱梁，第12联（墩号55#60#）为550m现浇箱梁，汤渔湖行洪区内17孔30m预制小箱梁引桥。3、工程技术标准（1）公路等级：一级公路；（2）设计速度：80Km/h；（3）桥面宽度：引桥32m，主桥34m（4）行车道宽度：33.75+3.0m（单侧）；（5）汽车荷载等级：公路级；（6）桥面纵坡：2.5%；（7）桥面横坡：2%；（8）通航标准：级航道，通航净高10m；通航净宽单孔双向150m；（9）地震动峰值加速度系数：0.1g；（10）设计洪水频率：1/100；（11）设计洪水位：24.34m（黄海高

4、程）；（12）最高通航水位：24.31m（黄海高程）；（13）最低通航水位：15.65m（黄海高程）；其余技术指标均按照部颁公路工程技术标准（JTG B012003）规定值和本项目工程可行性研究报告批复要求。4、地形、地貌项目建设区域内地形较为平坦，河漫滩发育宽阔，地下水埋深较浅。项目建设区域内的地貌单元属淮河冲击平原，微地貌单元属淮河漫滩及一级阶地。河漫滩由第四系全新统堆积而成，地形较平坦，地面标高+19+25m，阶地前缘与漫滩呈23m徒坎。5、气象5.1气温本桥区属北亚热带半温润季风气候。区内主要气候特征：春暖多变、夏季集中、秋高气爽、冬季干冷、季风显著、四季分明。区内多年年平均气温为15

5、.2。八月份最高平均气温为28.32，极端最高气温41.2（1959年8月24日）；元月份最低平均气温为1.53，极端最低气温为-22.8（1966年1月31日）。5.2降水多年平均降水量839.41041.0mm，降水量年际变化较大，丰水年1559.5 mm（1956年），枯水年442.1mm（1978年），降水在全年内分配不均，69月降水量较大，约占全年降水总量60%，且多以暴雨形式出现，11月至翌年2月降水量最少，约占全年降水总量10%。多年平均蒸发量大于多年平均降水量，蒸发量为1646.05mm，6月份蒸发量最大为228.168mm，最小为元月份55.75mm。年平均相对湿度为72%。

6、平均无霜期250天。5.3风况全年以东北风为主，春末及盛夏有少数偏南风。年平均风速在1.93.7m/s之间。6、（45+70+45）m悬臂现浇箱梁桥设计概况6.1下部结构（45+70+45）m悬臂现浇箱梁桥下部结构采用桩柱式桥墩，群桩基础，其中单幅桥墩采用两根直径2.5m墩柱，基础采用4根直径2.0m钻孔灌注桩，按摩擦桩设计，承台采用8.58.22.5m“哑铃”形承台。6.2上部结构（45+70+45）m变截面连续箱梁，采用双幅布置，全宽32m，单幅箱梁采用单箱单室斜腹板断面，箱梁顶板宽度15.5m，底板宽度7m8.656m，腹板采用变厚度，中跨跨中及边跨支架现浇段厚度50cm，中跨支点处厚度

7、170cm，顶板厚度30cm，底板厚度按抛物线变化由60cm（中跨支点）变化到30cm（中跨跨中及边跨支架现浇段），箱梁根部高度4.0m，端部梁高2.0m，本段桥梁位于2%全超高段内，桥梁横坡通过箱梁两侧腹板高差形成。箱梁0#4#块按三向预应力设计，纵向、横向、竖向均设预应力，其它节段设纵向、横向预应力。纵、横向预应力钢绞线采用标准抗拉强度，公称直径15.2mm高强度低松弛钢绞线。竖向预应力采用GB75/100级高强精扎螺纹粗钢筋（D=32mm），标准抗拉强度。图2-1 悬臂现浇桥立面图2-2 悬臂现浇箱梁构造图表2-1 （45+70+45）m现浇箱梁主要材料数量表序号材料名称材料分项单位数量

8、1混凝土C50现浇混凝土m34846.252C40防水混凝土m3371.23沥青混凝土m34644DPS防水层m246405高强钢材钢绞线Kg268958.586JL32精扎螺纹钢Kg21666.927普通钢筋C28Kg12967.28C20Kg564468.929C16Kg351826.0610C12Kg109224.5311焊接钢筋网Kg57257.612锚具AM15-19套61613AM15-16套9614AM15-9套4015BM15-4套62616BM15-4P套62617YGM-32套81618波纹管m9628.6619m584.3420m183.7621m9565.2822m28

9、64.4823钢材槽钢Kg24872.0424钢板Kg24333.7625支座LQZ22500GD套226LQZ22500DX套427LQZ22500SX套228LQZ4000DX套429LQZ4000SX套4第三章 施工准备1、总体施工方案1.1 0#、1#块施工方案0#、1#块在墩旁支架上进行施工，支架由钢管和H型钢组成。钢管直接支撑在主墩承台上，钢管上放置H型钢承重梁和纵向分配梁，然后铺设底模，安装侧模板，进行0#、1#块施工。0#、1#块悬臂段底模采用木模。外侧模板采用钢模，施工完0#、1#块之后作为后续悬浇段侧模板。内模采用木模，扣件式支架支撑。1.2挂篮悬浇施工方案0#、1#块施加

10、预应力之后，利用吊车安装菱形挂篮。挂篮安装完毕之后进行预压以检验承载能力并消除非弹性变形。挂篮预压完毕之后开始进行悬臂节段箱梁的钢筋绑扎、预应力管道布设、内模安装、混凝土灌注、预应力张拉及压浆等作业。1.3边跨现浇施工方案因桥位处土层地基承载力较小，边跨现浇段采用钢管H型钢梁柱式支架，钢管桩利用DZ90振动锤锤击入土。底模板、内模采用木模，外侧模采用钢模。支架预压完成之后，进行边跨现浇段钢筋、混凝土、预应力等作业。1.4 合龙段施工方案合龙段施工包括边跨合龙和中跨合龙。先进行边跨合龙，再进行中跨合龙。合龙时按照图纸设计要求，设置劲性骨架。合龙段利用吊架进行施工，采用挂篮的底模和外侧模板，内模为

11、木模，扣件式钢管支撑。（45+70+45）m悬臂现浇箱梁主要起重机械为吊车，混凝土由搅拌运输车运输到位后汽车泵泵送入模。2、总体施工部署（45+70+45）m悬臂现浇箱梁先施工左幅，再施工右幅。挂篮共投入2套（每套为一对挂篮），周转施工左、右幅。0#、1#块支架共投入四套，待左幅0#、1#块施工完毕之后，利用挂篮在左幅拼装时间，使用0#、1#块侧模板、内模穿插施工右幅0#、1#块。因此，右幅0#、1#块支架要提前搭设并预压完毕。边跨现浇段投入支架2套，底模2套，周转施工左、右幅。边跨现浇段外侧模及内模投入1套，混凝土浇筑完毕之后即可拆除外侧模和内侧模周转施工4段边跨现浇段。2、进度计划当气温较

12、高时（4月10月），挂篮悬臂浇筑节段工效按10天/段；当气温较低时（11月3月），挂篮悬臂浇筑节段工效按13天/段。因此，结合总体施工进度计划及各节段施工工效，（45+70+45）m悬臂现浇箱梁计划于2015年4月30日开始施工，2015年10月16日完成左幅施工，2016年4月11日完成右幅施工。具体进度计划详见附件1：（45+70+45）m悬臂现浇箱梁施工进度计划横道图。3、临时供电临时供电通过变压器由当地电网接至施工区域。南岸引桥设置2台400KVA变压器、北岸引桥设置1台800KVA变压器以满足施工用电。主桥共设置4台400KVA变压器。南、北岸拌合站各设置1台250KW备用发电机，施

13、工现场各配备1台125KW发电机备用。改跨堤引桥箱梁施工临时用电详见（45+70+45）m悬臂现浇箱梁临时用电专项方案。4、施工组织机构及人员配备成立淮南淮上淮河公路大桥工程(I标段)项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行合同，负责本工程项目的施工，组织协调好内外关系，确保质量、进度、安全、环保、文明施工和经济等各项目标的全面实现。4.1施工队伍部署项目经理部下设（45+70+45）m悬臂现浇箱梁施工分部，负责悬臂现浇箱梁的施工。 4.2组织机构及人员配备项目经理副经理总工程师试验室主任办公室主任安全部部长质检部部长机料部部长工程部部长悬臂现浇箱梁施工分部钢筋安装人员20人预应力施工员10人

14、南岸拌合站15人模板施工人员20人钢筋加工人员 8人混凝土施工人员14人图3-4-1 现浇箱梁施工组织结构框图5、原材料计划项目经理部机料部门严格按照招标文件规定的办法组织原材料采购、验收、保管和发放。地材取样试验合格后报请监理工程师批准后就近采购，采用车或船运至工地。选用主要原材料料源如下：水泥为凤阳中都水泥有限公司生产的珍珠牌水泥，中砂产自宿迁骆马湖，石子产自淮南满汉石料厂，聚羧酸减水剂产自山东省青州诚谊建材有限公司生产的CY-1(A)型减水剂，钢筋为河北敬业钢厂，钢绞线为天津康业钢丝有限公司生产。所有材料的合格证、技术及质量资料等由质检部门收集，交现场监理工程师验证后，试验室收集保存。6

15、、箱梁施工主要施工机械、设备本项工程所用到的主要施工机械、设备见表3-6-1。表3-6-1 悬臂现浇箱梁施工主要施工机械、设备表机械名称规格型号额定功率或容量（m3）或吨位（t）数量（台）挂篮液压行走2套混凝土拌和站HZS9090m3/h1混凝土拌和站HZS5050m3/h1汽车输送泵2混凝土运输车8m38电力变压器400KVA2电力变压器800KVA1柴油发电机250Kw2柴油发电机125Kw2吊车QY2525t2吊车QY4040t1履带吊QUY5050t1装载机ZL40G2.2m36交流电焊机B140029KVA20钢筋调直机GJT4/142钢筋切断机GQ405.5Kw、40mm2钢筋弯曲

16、机GW6/40B4.5Kw、40mm3钢筋套丝机4张拉千斤顶450t5张拉千斤顶250t4张拉千斤顶25t4张拉千斤顶YCW6060t3真空压浆设备套27、拌合站设置本标段设置南、北岸两座拌合站。每座拌合站内配备一台HZS90型拌合站，一台HZS50型拌合站。HZS90、HZS50拌合站各设100t水泥仓2个，100t粉煤灰仓1个。（45+70+45）m悬臂现浇桥位于南岸引桥区域，混凝土供应主要使用南岸拌合站。8、混凝土配合比试验室通过试验确定箱梁C50混凝土（泵送）配合比。水泥P.O52.5：粉煤灰：砂：5mm10mm石子：10mm20mm碎石：水：外加剂=440：35：670：274：86

17、6：165：6.18。混凝土坍落度为18020mm，初凝时间为3：55(h：min)，终凝时间为5：45(h：min)。表3-8-1 （45+70+45）m箱梁施工试验、检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量万能试验机WE1000B台1万能试验机TYE300B台13压力试验机YES2000台14混凝土拌和机HJW60台15混凝土贯入阻力仪HG80台16混凝土振动台100Y100台27混凝土弹性模量测试仪SHD2套18全自动比表面积测定仪DBT127台19水泥标准养护箱YH40B台110水泥沸煮箱FZ31A台111水泥胶砂振实台ZS15台112恒应力压力试验机DYE300S台113水泥胶

18、砂搅拌机JJ5台114水泥净浆搅拌机NJ160台115电热烘箱101台216养护箱自动控制仪SKY1台217电子天平BSM220.4台118电子天平YPB50001台119电子天平JSB301台220电子称TCS150台121新标准石子筛300套122新标准砂石筛300套123混凝土含气量测定仪CA3台124混凝土试模150150150台12025砂浆试模7.077.077.07台2026胶砂试模4040160台1627坍落度筒个428碎石压碎值仪台129针片状规准仪套130负压筛析仪FSY150A台131水泥标准稠凝测定仪070mm台132雷氏夹膨胀值测定仪LD50台633钢筋标距仪台134

19、规准仪台135标准震筛机ZBS92台19、施工测量9.1 箱梁测量内容混凝土箱梁施工测量主要包括底板放样、顶板放样、侧板放样，对箱梁的线形控制主要通过对模板的边线、中线、角点等位置进行测量放样。9.2 测量设备表3-9-1 箱梁施工测量设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量GPS华测900台12全站仪拓普康GTS332N台13全站仪尼康 DTM352C台14DS05水准仪苏州一光台155m水准尺套2第四章 支座安装1、 支座检查支座进场后安装前开箱仔细检查装箱清单，查看产品合格证、检验报告等有关资料和各部位尺寸、构造等是否符合图纸要求，并按规定内容进行检验。如不相符，不得使用，应采取措施进行处

20、理。开箱后不得任意松动连接螺栓，且不得任意拆卸支座。支座出厂时，已经调平并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。2、 支座安装要求2.1支座与梁体及墩台采用预埋底柱和地脚螺栓连接。2.2支座安装高度应符合图纸要求，支座必须水平放置保证支座支承平面的水平及平整，支座支承四角高差不得大于2mm。3、 支座安装步骤及注意事项3.1查阅需安装部位支座的规格、型号及摆放方向，保证支座正确、安装方向无误。3.2支座安装前相对各滑移面用丙酮或酒精仔细清洗，支座其他构件也应该擦洗干净。3.3支座垫石顶面凿毛，并冲洗干净，晾干待用。3.4 C50水泥灌浆料按照试验室提供的配合比进行拌制，随用随拌，拌

21、制量满足一次使用即可。3.5安装支座并旋紧地脚螺栓，在下支座板四角用薄钢板调平块调整支座水平，并找正支座纵、横向中线位置，使之符合图纸要求后，用C50水泥灌浆料灌注地脚螺栓孔及支座底面间隙。3.6 C50水泥灌浆料凝固后，及时清理外露、流淌的灌浆料等杂物，以防污染混凝土外表面并及时拆除支座垫石周围的模板。第五章 悬臂现浇箱梁施工4、 施工工艺流程施工桥面系5、 0#、1#块梁段施工0#块梁段长度为4m，1#块梁段长度为3m，总长10m，混凝土方量135.5方，重352.3t。顺桥向单侧伸出墩身范围为3.75m，箱梁等高段长4m。等高段内箱梁高度4.155m（横断面中心处），其余长度范围内按二次

22、抛物线变化。0#、1#块结构复杂，普通钢筋、预应力钢束管道密集，施工时特别注意预应力管道的准确定位，混凝土灌注时不允许漏浆堵塞预应力管道并在张拉前检查所有管道。5.1 0#、1#块施工工艺流程钢筋加工5.2 支架搭设主墩18#、19#墩高分别为11m、11.5m，因此根据墩高及现场情况，采用钢管型钢支架施工0#、1#块，将荷载传递到承台上。支架由钢管桩、承重梁、纵向分配梁及连系构件组成。钢管桩为820mm10mm Q235螺旋钢管，在墩身一侧纵向布置两列，横向布置两排。钢管底部纵向中心间距1.58m，通过与预埋在支架基座表面的钢板焊接连接，顶部纵向中心间距2.38m。钢管桩横向间距为5.7m。

23、为增加支架整体稳定性，钢管桩纵向、横向之间设HN300mm150mm6.5mm9mm连接系。承重梁为2HW588mm300mm12mm20mm型钢。近墩身侧钢管桩顶部放置=16mm钢板后，承重梁直接放置在该钢管桩上。远墩身侧钢管桩桩身焊接钢牛腿，承重梁放置在钢牛腿上。钢牛腿与承重梁之间放置150mm150mm C30试块，待0#、1#块施工完成后击碎试块进行落架。在承重梁与钢管桩之间设2HN300mm150mm6.5mm9mm型钢斜撑以减小承重梁悬臂端挠度。纵向分配梁为HN300mm150mm6.5mm9mm型钢。在箱梁等高段内，纵向分配梁间距为30cm。箱梁等高段范围外，纵向分配梁在腹板范围

24、内间距为60cm，顶、底板范围内为6575cm。纵向分配梁与承重梁之间缝隙填充干硬性M20砂浆。支架搭设时，先在场地上将横向两根钢管桩、部分连接系、承重梁斜撑加工成整体，形成框架结构，然后再利用吊车进行安装。框架安装完后及时焊接剩余连接系。最后依次安装承重梁和纵向分配梁。支架搭设施工时注意各构件间连接焊缝须满足设计要求。由于圆柱墩影响，墩柱两侧钢管桩无法直接相连，只能通过连接系L4和L9连接，因此现场施工时尤其要注意此部分的焊接质量。支架详细结构见附件2：（45+70+45）m悬臂现浇0#块支架设计图，支架结构受力验算见附件3：（45+70+45）m 0#块支架验算书。图5-2-1 0#块支架

25、纵向结构图图5-2-2 0#块支架横向结构图5.3 临时固结及支撑根据图纸设计，一个墩顶临时锚固设有，高强精扎螺纹36根，每束初张拉力为200KN。该锚固要求箱梁悬臂施工时最大不平衡荷载应控制在300KN以内。为确保安全，利用0#、1#块支架远墩侧钢管桩作为箱梁悬臂施工时临时支撑。图5-2-3 临时固结设计图墩顶临时固结块采用C50混凝土制作，上表面与支座上表面同高作为箱梁底模。临时固结块底面和顶面均用0.5mm的塑料膜与墩柱或箱梁混凝土隔离。图5-2-4 临时固结块临时支撑为C30混凝土钢管桩，管桩顶部与预埋在箱梁1#块底板上的Q235钢板焊接，钢板尺寸为100cm100cm，厚度=20mm

26、。在钢管桩外侧与钢板之间设置8块=10mm加劲肋。当边跨合龙段张拉预应力束完毕之后，即可凿除临时固结块，拆除临时锚固和临时支撑。对1#块底板上的预埋钢板进行除锈涂刷红丹防锈漆2度打底，表面涂刷银灰色调和漆2度。5.4 模板安装2.4.1底模安装箱梁等高段范围内底模采用木模。面板为=15mm的优质竹胶板，单张尺寸为2.44m1.22m。背肋为10cm10cm方木，间距为20cm，方木直接放置在支架纵向分配梁(HN300150)上。底模直接在墩位处现场制作铺设。箱梁等高段范围外悬臂部分底模亦采用木模。面板为=15mm的优质竹胶板，背肋为10cm10cm方木，间距为30cm。底模铺设在0#块支架纵向

27、分配梁(HN300150)上。2.4.2 外侧模安装0#块外模采用定型钢模板，外侧用钢桁架支固并用对拉杆与内模对拉固定。外模总长10.4m，面板为=6mm、边框为=12mm的Q235钢板，水平横肋为8槽钢，间距30cm。钢桁架间距120cm一道。2.4.3 内模安装内侧模采用15mm厚竹胶板，采用10cm10cm方木作竖肋，间距30cm；横肋为210与外模对拉，拉筋为20圆钢，竖向和纵向间距均为90cm。内模底部倒角处设置宽20cm压浆板。利用钢筋加工成“井”字型架，按纵、横向90cm档距，焊接在底板钢筋上，钢筋顶高出底板厚度5cm；“井” 字架上铺设10cm10cm方木作为钢管底托支撑基础。

28、钢管为48mm3.5mm扣件式架管，纵、横向按90cm90cm步距搭设顶板支架，钢管顶设置顶托用来调整立模标高，立模标高调整完成后，在顶托上横桥向搭设10槽钢，在槽钢顶纵桥向按30cm档距布设10cm10cm方木，方木顶钉设15mm厚竹胶板，形成顶模。支架竖向按120cm步距设置纵、横水平连接杆，杆件之间用扣件连接，并旋紧；横桥向两端设置横桥向可调节顶托，与侧模相连接并旋紧顶托，以抵抗混凝土浇筑时的侧压力。2.4.4 端模及横梁模板端模板采用钢模，以利于重复利用，端模板上开设的预应力孔道位置正确，孔径不大于波纹管外径5mm，孔位偏差不大于5mm。横梁模板采用木模。木模面板为15mm厚竹胶板，背肋为10cm10cm方木，间距30cm。横梁模板利用预埋PVC管，内穿20mm对拉杆方式加固，对拉杆背带为210槽钢，间距80cm。表5-2-1模板、支架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙