南通宁波经济发展差距原因探析.pptx

1、1984-20011984-2001南通、宁波经济发展拉开差距的南通、宁波经济发展拉开差距的原因探析原因探析 主讲人：主讲人：王欢王欢 09251003相似的区位条件相似的经济条件3418.005125.80南通南通宁波宁波南通领先宁波赶超，差距拉大共同高速发展 比比 较较 1978-2001年年 南通、宁波南通、宁波GDP增长增长 港口开发港口开发1 1 交通建设交通建设2 2 产业结构调整产业结构调整3 3 产权制度改革产权制度改革4 4探探 究究 路路 径径 交通建设交通建设2 2 产业结构调整产业结构调整3 3 产权制度改革产权制度改革4 4探探 究究 路路 径径宁波港宁波港港口优势突

2、出港口优势突出由港兴市，以市促港由港兴市，以市促港依港兴工，工港联动依港兴工，工港联动宁波港宁波港港口优势突出港口优势突出由港兴市，以市促港由港兴市，以市促港依港兴工，工港联动依港兴工，工港联动港口资源是宁波最大的资源优势港口资源是宁波最大的资源优势 宁波港水深、流顺、风浪小，是国内少有，世界不多的深水良港 拥有我国四大国际深水良港之一的北仑港3510.812852南通南通宁波宁波 比比 较较1984-2001年南通、宁波年南通、宁波 港口货物吞吐量港口货物吞吐量Series1,南通港,808.0Series1,宁波港,5971984年年3510.8 Series1,宁波港,128522001

3、年年南通为宁波的135.3%南通为宁波的27.3%比比 较较南通、宁波南通、宁波1984、2001年年 港口货物吞吐量港口货物吞吐量宁波港宁波港港口优势突出港口优势突出由港兴市，以市促港由港兴市，以市促港依港兴工，工港联动依港兴工，工港联动宁波港的巨大拉动作用宁波港的巨大拉动作用港港 口口 贸易、金融贸易、金融贸易、金融贸易、金融 保险、代理保险、代理保险、代理保险、代理 物流、加工物流、加工物流、加工物流、加工 仓储、运输仓储、运输仓储、运输仓储、运输信息、口岸服务信息、口岸服务信息、口岸服务信息、口岸服务宁波港宁波港港口优势突出港口优势突出由港兴市，以市促港由港兴市，以市促港依港兴工，工港

4、联动依港兴工，工港联动以港口为依托的临港工业群以港口为依托的临港工业群港口港口汽配汽配造造纸修造修造船船钢铁能源能源石化石化 工工港港联动Series1,轻工业,449.65,58%Series1,重工业,325.79,42%南通南通 南通、宁波南通、宁波2011年年 规模以上规模以上 轻重工业产值比重轻重工业产值比重 比比 较较Series1,轻工业,764.2,47%Series1,重工业,865.46,53%宁波宁波Series1,南通,336.54Series1,宁波,624.962001年南通、宁波工年南通、宁波工业总产值业总产值比比较较（亿亿元）元）Series1,工业差额,228

5、.38Series1,GDP差额,389.142001年南通、宁波工年南通、宁波工业业差差额额与与GDP差差额额比比较较六成！六成！港口开发港口开发1 1 产业结构调整产业结构调整3 3 产权制度改革产权制度改革4 4探探 究究 路路 径径南通,公路总里程,2550南通,高速公路,38南通,一级公路,149南通,二级公路,717南通,三级公路,411南通,四级公路,1222宁波,公路总里程,5291宁波,高速公路,184宁波,一级公路,382宁波,二级公路,544宁波,三级公路,1241宁波,四级公路,2860南通宁波 比比 较较 2001年南通、宁波年南通、宁波 各级公路通车里程数（公里）各

6、级公路通车里程数（公里）新长铁路沪通铁路宁启铁路南通至启冬宁启铁路海安至南通南通市十一五铁路规划南通市十一五铁路规划南通,客运总量（万人,7919南通,铁路客运量,0南通,公路客运量,7886南通,货运总量（万吨）,5769南通,铁路货运量,0南通,公路货运量,4393宁波,客运总量（万人,23224宁波,铁路客运量,349宁波,公路客运量,22270宁波,货运总量（万吨）,11182宁波,铁路货运量,725宁波,公路货运量,8300南通宁波 比比 较较南通、宁波南通、宁波2001年年 客运量、货运量客运量、货运量南通，难通，南不通南通，难通，南不通人员、商品、货物、能源、原材料流动接受苏南、

7、上海辐射经济发展交通落后 港口开发港口开发1 1 交通建设交通建设2 2 产权制度改革产权制度改革4 4探探 究究 路路 径径南通 一产南通 二产南通 三产 比比 较较1978-2001年南通、宁波年南通、宁波 产业结构变化产业结构变化宁波 一产宁波 二产宁波 三产1990年进入二、三、一阶段1995年进入二、三、一阶段1997年一产低于10%2005年一产低于10%第一产业从业人员比重长期较高土地资源丰富工业对农业依赖性较强原原 因因 分分 析析 比比 较较南通、宁波南通、宁波1995-2001年年 耕地资源耕地资源南通宁波年末实有耕地面积（千公顷）人均耕地面积（亩/人）年末实有耕地面积（千

8、公顷）人均耕地面积（亩）19954670.892180.6219964660.892180.6219974840.922160.6119984830.922160.6119994830.922160.620004820.922160.620014810.922140.59 比比 较较南通、宁波南通、宁波1994-2001年年 第一产业从业人员比重第一产业从业人员比重43.30%3.20%32.50%1.50%南通宁波第一产业从业人员43%第二产业从业人员34%第三产业从人员23%1997年南通就年南通就业结构构 比比 较较南通、宁波南通、宁波2001年年 工业结构工业结构Series1,轻工业

9、,449.65,58%Series1,重工业,325.79,42%Series1,轻工业,764.2,47%Series1,重工业,865.46,53%Series1,以农产品为原料,334.48,76%以非农产品为原料24%Series1,以农产品为原料,429.82,56%Series1,以非农产品为原料,334.37,44%南通 宁波规模以上轻工业产值构成规模以上轻重工业产值比重南通工业对农业依赖性较强 港口开发港口开发1 1 交通建设交通建设2 2 产业结构调整产业结构调整3 3 产权制度改革产权制度改革产权制度改革4 4 4探探 究究 路路 径径陷入困境南方谈话l集体社区所 有制l乡

10、镇企业l政府主导苏南苏南模式模式产权制度改革背景产权制度改革背景l政企不分l产权不明l权责不清l所有制结构 单一l经济活力不 强重申社会主义也能搞市场经济8080年代年代年代年代9090年年年年代初代初代初代初19921992年年年年市场化发展市场化发展市场化发展市场化发展南通、宁波产权制度改革历程南通、宁波产权制度改革历程19961995南通处于启动阶段，未从根本上触及产权制度宁波对全市乡镇企业进行产权制度改革南通全市范围内建立乡镇企业改革试点南通全面推开产权制度改革19931998宁波对全市国有企业进行全面改制 比比 较较南通,国有企业,174,11%南通,集体企业,286,18%南通,股

11、份合作企业,461,30%南通,联营企业,10,1%南通,有限责任公司,169,11%南通,股份有限公司,59,4%南通,私营企业,64,4%南通,港澳台投资公司,139,9%南通,外商投资公司,196,13%1998年南通、宁波年南通、宁波 规模以上工业企业数构成规模以上工业企业数构成宁波,国有企业,199,8%宁波,集体企业,792,32%宁波,股份合作企业,198,8%宁波,联营企业,51,2%宁波,有限责任公司,140,6%宁波,股份有限公司,47,2%宁波,私营企业,545,22%宁波,港澳台投资公司,319,13%宁波,外商投资公司,217,9%南通南通 宁波宁波南通宁波 比比 较较1998年南通、宁波年南通、宁波 规模以上各类型工业企业产值规模以上各类型工业企业产值宁波通过产权制度改革，促进了集体、个私经济的完善和壮大，成为经济发展的主要力量。2南通的交通运输长期落后，阻碍了人员、商品、货物能源的流动，限制了工业的发展。3南通的农业在国民经济比重长期较高，产业结构调整滞后，阻碍工业化进程。4南 通 产 权制 度 改 革滞 后，错失 市 场 化发展机遇。总总 结结宁波港口优势突出，“以港兴市，以市促港”战略，二三产业相互促进，工业和港口实力不断增强。1